Fournisseurs et fabricants de composants de châssis pour pelles sur chenilles : ensemble pignon de chenille LIUGONG 46A0140 CLG920 CLG922 / OEM – HELI (cqctrack)

HELI (CQCTRACK) : Solutions de train de roulement de précision pour pelles hydrauliques LIUGONG – Ensemble de barbotin de chenille 46A0140 pour CLG920/CLG922

En tant que fabricant verticalement intégré et fournisseur mondial de systèmes de train de roulement haut de gamme, HELI (commercialisé sous la marqueCQCTRACK) fournit des composants de remplacement conçus pour répondre aux exigences rigoureuses des engins de chantier modernes. Ce document présente un aperçu technique et commercial complet de notre ensemble de pignon de chenille, conçu pour remplacer directement la pièce d'origine LIUGONG n°46A0140, compatible avec les modèles d'excavatrices sur chenilles CLG920 et CLG922.

Spécifications techniques du produit : Ensemble pignon de chenille 46A0140

Le pignon est un composant essentiel du système de transmission du train de roulement à chenilles. Il s'engage avec les maillons de la chaîne de chenille, transmettant la puissance de la transmission finale pour propulser la machine. Une usure prématurée du pignon entraîne une usure accélérée des maillons de la chaîne et une perte d'efficacité du système. Notre ensemble compatible 46A0140 est conçu pour rétablir et maintenir une transmission de puissance optimale et un fonctionnement harmonieux du système.

• Référence OEM :LIUGONG 46A0140
• Modèles de machines compatibles : Pelles sur chenilles LIUGONG CLG920, LIUGONG CLG922.
• Fonction : Engagement de la transmission finale, propulsion des chenilles et guidage des chenilles.
• Paramètres de conception critiques : géométrie du profil de la dent, diamètre primitif, gradient de dureté, tolérance d’alésage et schéma de fixation des boulons.

Philosophie de l'ingénierie et protocole de fabrication

At HÉLI (CQCTRACK)Nous sommes convaincus que la durabilité s'acquiert de l'intérieur. Notre processus de fabrication du pignon 46A0140 repose sur un protocole rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes.

Étape 1 : Métallurgie des matériaux avancés
Nous utilisons un acier allié à haute teneur en carbone et en chrome (par exemple, de nuance SAE 4140/42CrMo ou supérieure). Ce matériau est choisi pour son excellente trempabilité, ce qui nous permet d'obtenir une dureté superficielle profonde et homogène tout en conservant un cœur absorbant les chocs. L'analyse spectrographique vérifie la composition chimique de chaque lot.

Étape 2 : Forgeage et usinage de précision

• Forgeage : L’ébauche du pignon est forgée à chaud afin d’affiner la structure du grain et de créer un flux de fibres continu épousant le contour de la dent. Ce procédé améliore considérablement la résistance à la fatigue et aux chocs par rapport aux solutions moulées ou usinées à partir de plaques.
• Usinage CNC : L’ébauche forgée est usinée par commande numérique multi-axes. Ceci garantit une précision absolue en :
  • Profil de la dent : Chaque dent est usinée selon la forme en développante et le pas exacts spécifiés par le fabricant d’origine, garantissant un engagement en douceur avec la chaîne de chenille et éliminant les concentrations de contraintes excessives.
  • Dimensions de l'alésage et du moyeu : Les surfaces de montage critiques sont maintenues à des tolérances serrées (IT7-IT8) pour un alignement parfait avec l'arbre de sortie de la transmission finale, empêchant l'usure excentrique et les dommages au joint.
  • Trous de boulons et surfaces de guidage : usinés pour un montage et une concentricité impeccables.

Étape 3 : Traitement thermique exclusif
C’est là le fondement de notre avantage en matière de durabilité. Nous utilisons un procédé contrôlé de cémentation et de trempe.

• Durcissement superficiel : La pièce est exposée à une atmosphère riche en carbone à haute température, permettant au carbone de diffuser profondément dans la couche superficielle.
• Trempe et revenu : La trempe rapide crée une couche martensitique extrêmement dure et résistante à l’usure (généralement 55-60 HRC). Un revenu ultérieur élimine les contraintes internes, assurant une ténacité optimale et une excellente résistance à la fissuration.

Étape 4 : Assurance qualité et validation
Chaque lot est soumis à un régime d'inspection rigoureux :

1. Vérification dimensionnelle : inspection par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) du profil des dents, du pas, de l’alésage et des caractéristiques de montage.
2. Tests de dureté : tests de dureté Rockwell et de microdureté sur le flanc, la racine et le noyau de la dent pour valider le gradient de dureté.
3. Contrôle non destructif (CND) : Inspection par particules magnétiques pour la détection des défauts de surface et de subsurface.
4. Simulation de performance : Tests de rodage sous charge pour vérifier le bon fonctionnement et l’intégrité des joints.

Avantages concurrentiels de l'approvisionnement auprès de HELI (CQCTRACK)

• Conçus pour une usure synchronisée : nos pignons ne sont pas fabriqués isolément. La dureté et le profil de leurs dents sont conçus pour correspondre aux caractéristiques d’usure de nos chaînes de chenilles et autres composants du train de roulement, favorisant ainsi une usure équilibrée du système et prolongeant la durée de vie globale du train de roulement.
• Réduction du coût total de possession (CTP) : La métallurgie et le traitement thermique supérieurs permettent un taux d'usure plus lent, réduisant ainsi le temps d'arrêt des machines pour les changements et diminuant considérablement les indicateurs de coût par heure par rapport aux alternatives inférieures.
• Contrôle vertical de la production : des matières premières aux produits finis, notre contrôle interne garantit la traçabilité, une qualité constante et la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement.
• Assistance technique et logistique mondiale : Nous fournissons des données d’application complètes, des conseils d’installation et des solutions logistiques efficaces aux distributeurs et aux utilisateurs finaux à grande échelle dans le monde entier.

Avertissement : LIUGONG, CLG920, CLG922 et la référence 46A0140 sont des marques déposées et la propriété de LiuGong Machinery Co., Ltd. HELI (CQCTRACKLiuGong est un fabricant indépendant spécialisé dans la production de composants de train de roulement de rechange haut de gamme. Nos produits sont conçus pour être mécaniquement interchangeables avec les pièces d'origine constructeur (OEM) mentionnées. Cette page est fournie à titre informatif uniquement et n'implique aucune affiliation, approbation ou commandite de la part de LiuGong.

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