WhatsApp-keskustelu verkossa!

VOLVO 14520148 14522943 14504091 5209256 485141 EC220D EC240D EC250D H11 HS842 C30 Telaketjun pohjarullakokoonpano / Kiina Tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osien OEM-tehdas ja valmistaja / CQCTRACK

Lyhyt kuvaus:

VOLVO RATASTEN POHJARULLA KOKOONPANO 
Malli EC220/EC240/EC250
Osanumero 14520148/14522943/14504091/5209256
Tekniikka Taonta
Pinnan kovuus HRC50-58Syvyys 10–12 mm
Värit Musta/harmaa
Takuuaika 2000 työtuntia tai yksi vuosi
Sertifiointi IS09001
Paino 41 kg
FOB-hinta FOB Xiamenin satama 25–100 USD/kpl
Toimitusaika 20 päivän kuluessa sopimuksen solmimisesta
Maksuehto T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Hyväksyttävä
Tyyppi tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat
Liikkuva tyyppi Telakaivinkone
Myynnin jälkeinen palvelu tarjotaan Videotekninen tuki, Online-tuki


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tekninen suunnitteluraportti: VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 EC220D / EC240D / EC250D / H11 / HS842 / C30 Telaketjun pohjarullakokoonpano – CQCTRACKin sertifioitu OEM-valmistaja Volvon kaivinkoneiden alustajärjestelmille

Asiakirjan tunnus: CQCTRACK-TWP-VOLVO-BTR-0313
Julkaisupäivä: 13. maaliskuuta 2026
Versio: 1.0 (OEM-suunnitteluversio)
Valmistaja: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Tuoteluokitus: Volvon tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat / Telaketjujen pohjarullajärjestelmät
Kohderyhmä: Globaalit hankinta-ammattilaiset, Volvon jälleenmyyjäverkostot, kaluston kunnossapidon päälliköt, raskaskoneiden jälleenmyyjät


Tiivistelmä: Volvon kaivinkoneiden alustajärjestelmien alkuperäisvalmistajan etu

Volvon maanrakennuskoneiden tarkkuutta vaativassa maailmassa alusta edustaa koneen ja maaston välistä perustavanlaatuista rajapintaa – järjestelmää, jossa komponenttien eheys määrää suoraan käyttövalmiuden ja kokonaiskustannukset. Tämä tekninen asiakirja tarjoaa kattavan teknisen selvityksen...VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 Telaketjun pohjarullakokoonpano, jonka CQCTRACK on valmistanut sertifioituna OEM/ODM-lähdelaitoksena, jolla on vertikaalisesti integroidut tuotantokapasiteetit.

Volvon EC220D-, EC240D-, EC250D-, H11-, HS842- ja C30-sarjojen kaivukoneet edustavat Volvon edistynyttä D-sarjan suunnittelufilosofiaa – koneet on suunniteltu 7–10 %:n polttoainetehokkuuden parannuksiin edellisiin sukupolviin verrattuna ja samalla tarjoamaan erinomaiset kaivuvoimat ja sykliaiat. EC250D, jonka käyttöpainoalue on 24 600–28 000 kg ja irrotusvoima jopa 166 kN tehostustilassa, vaatii alustan osilta, jotka kestävät äärimmäistä dynaamista kuormitusta, jatkuvaa hankausta ja vakavaa ympäristön saastumista.

CQCTRACKin asema pätevänä toimittajatehtaana – ei pelkästään kokoajana tai kauppayksikönä – varmistaa, että kansainväliset ostajat saavat komponentteja, jotka on valmistettu täydellä prosessin jäljitettävyydellä raaka-aineiden kemiallisesta sertifioinnista lopulliseen kokoonpanon validointiin. Tässä raportissa tarkastellaan suunnittelufilosofiaa, metallurgisia eritelmiä, useiden mallien yhteensopivuutta, laadunvarmistusprotokollia ja globaalin toimitusketjun etuja, jotka määrittelevät CQCTRACKin lähestymistavan Volvo-yhteensopivien alustarakenteiden valmistukseen.


1. Komponenttien tunnistus ja Volvo-mallien ristiviittaukset

1.1 Kattava osanumeroiden jäljitettävyys

Volvon globaalin osanumerointijärjestelmän monimutkaisuus vaatii tarkkoja ristiviittausominaisuuksia. CQCTRACK ylläpitää täydellistä teknistä dokumentaatiota seuraavista Volvon alkuperäisosanumeroista varmistaen tarkan vaihdettavuuden useiden mallisukupolvien välillä:

EC220D telarulla
Volvon alkuperäisosanumero Komponentin kuvaus Ensisijainen mallisovellus Toissijainen yhteensopivuus
14520148 Radan pohjarullan kokoonpano EC250D, EC240D H11-sarja
14522943 Radan pohjarullan kokoonpano EC220D, EC250D HS842
14504091 Radan pohjarullan kokoonpano EC240D, EC250D C30-tela
5209256 Radan pohjarullan kokoonpano H11-sarja EC240D
485141 Radan pohjarullan kokoonpano HS842, C30 EC220D

1.2 Sovellettavat konealustan tekniset tiedot

Kohdekoneiden alustojen ymmärtäminen on olennaista komponenttien asianmukaisen suunnittelun kannalta. Tässä eritelmässä käsitellyillä Volvo D-sarjan kaivukoneilla on yhteinen alustarakenne ja mallikohtaiset painovaihtelut:

Koneen malli Käyttöpainoalue Moottorin teho Alustaluokka Ensisijaiset sovellukset
EC220D 20 500–22 500 kg 123 kW 22 tonnin luokka Yleisrakentaminen, tienrakennus
EC240D 23 500–25 500 kg 140 kW 24 tonnin luokka Raskas rakentaminen, louhos
EC250D 24 600–28 000 kg 152 kW 25 tonnin luokka Louhos, kaivostoiminta, työmaan valmistelu
H11-sarja 24 000–26 000 kg 145 kW 24 tonnin luokka Raskaan kaluston kaivinkonesovellukset
HS842 25 000–27 000 kg 150 kW 25 tonnin luokka Romun käsittely, materiaalien käsittely
C30 23 000–25 000 kg 135 kW 23 tonnin luokka Tela-alustaiset alustasovellukset

1.3 Toiminnallinen määritelmä ja mekaaninen rooli

Alarullakokoonpano (jota kutsutaan myös telarullaksi tai alemmaksi kantorullaksi) on yksi koko alustajärjestelmän eniten kuormitetuista osista. Sen tärkeimpiin teknisiin toimintoihin kuuluvat:

  • Staattinen ja dynaaminen kuormankanta: Siirtää kaivinkoneen käyttöpainon telaketjun kautta maanpintaan. Kaivutöiden aikana dynaaminen kuormitus voi ylittää staattiset nimellisarvot 2–3-kertaisesti, mikä vaatii huomattavia turvamarginaaleja laakerivalinnoissa ja materiaalien ominaisuuksissa.
  • Telaketjun ohjaus: Tarkasti koneistetut laipat pitävät yllä jatkuvaa kosketusta telalenkkien sivuihin estäen sivuttaissiirtymän käännösten ja sivuttaistuen aikana – tämä on ratkaisevan tärkeää telaketjujen linjauksen ylläpitämiseksi ja ennenaikaisen kulumisen estämiseksi.
  • Iskunvaimennus: Toimii ensimmäisen vaiheen jousituselementtinä, joka vaimentaa epätasaisen maaston, kallioesteiden ja kaivuvoimien aiheuttamaa iskuenergiaa ennen sen siirtymistä telaketjun runkoon ja ylärakenteeseen.
  • Kitkan vähentäminen: Pyörivä kokoonpano minimoi koneen ja telaketjun välisen liukukitkan, mikä vähentää loistehohäviöitä ja edistää Volvon polttoainetehokkuusetuja.

2. Yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja materiaalimetallurgia

2.1 Rullan runko: Taottu seosteräsrakenne

CQCTRACK käyttää suljetun muottitaontatekniikkaa kaikissa Volvon kanssa yhteensopivissa pohjarullien rungoissa, mikä edustaa merkittävää edistysaskelta perinteisiin valuprosesseihin verrattuna.

Metallurgiset tiedot:

  • Perusmateriaali: Erittäin luja, niukkaseosteinen (HSLA) teräs, erityisesti 40Mn2- tai 50Mn-laatu, valittu karkenevuuden ja iskunkestävyyden optimaalisen tasapainon saavuttamiseksi
  • Vaihtoehtoinen materiaali: 40SiMnTi hienorakeinen seosteräs parantaa kulutuskestävyyttä vaativissa sovelluksissa
  • Taontaprosessi: Kuumataonta 1150–1200 °C:ssa ja sitä seuraava kontrolloitu jäähdytys raerakenteen hienosäätämiseksi
  • Viljan virtaussuunta: Jatkuva viljan virtaus seuraa rullan muotoa, mikä eliminoi valurakenteissa yleisiä jännityspisteitä
  • Mekaaniset ominaisuudet:
    • Myötölujuus: ≥ 685 MPa
    • Vetolujuus: ≥ 830 MPa
    • Venymä: ≥ 12%
    • Iskusitkeys: ≥ 47 J -20 °C:ssa (kriittinen kylmässä ilmastossa käytettäväksi)

2.2 Tarkkuuslämpökäsittelyprotokolla

Volvon alustan osien kestävyys riippuu kriittisesti kulutuspinnoille sovellettavasta lämpökäsittelystä. CQCTRACK käyttää tietokoneohjattuja induktiokarkaisujärjestelmiä, joissa on reaaliaikainen lämpötilan seuranta.

Induktiokarkaisun parametrit:

  • Karkaistut alueet: Kulutuspinnan koko ympärysmitta ja molemmat laippapinnat
  • Kotelon syvyys: 8–12 mm jatkuva karkaistu kerros (varmistettu mikrokovuustestillä)
  • Pinnan kovuus: HRC 52-58 (Rockwell C -asteikko), optimoitu kulumiskestävyyteen
  • Ytimen kovuus: HB 280-320 (Brinell), säilyttää sitkeyden iskunvaimennuksen takaamiseksi
  • Kovuusprofiili: Asteittainen siirtyminen kovasta kotelosta sitkeään ytimeen estää lohkeilun tai delaminaation iskukuormituksen aikana
  • Syvän kotelon kestävyys: Saavuttaa 58–62 HRC:n pintakovuuden ja 8–12 mm:n efektiivisen kotelosyvyyden äärimmäisiin kulutusympäristöihin

2.3 Laakerijärjestelmän suunnittelu ja kapasiteetti

Rullarungon ja kiinteän akselin välisessä pyörivässä rajapinnassa käytetään suuren kapasiteetin kartiorullalaakereita, jotka on erityisesti valittu kaivinkonekäytölle ominaisten yhdistettyjen säteittäisten ja aksiaalisten kuormien sietokykyä ajatellen.

Laakeriparametri Tekniset tiedot Tekninen perustelu
Laakerityyppi Kaksiriviset kartiorullalaakerit Kestää samanaikaisia ​​säteittäisiä kuormia (koneen paino) ja aksiaalista työntövoimaa (kääntövoimia)
Dynaaminen kuormitusluokitus (Cr) ≥ 350 kN (EC220D/EC240D) / ≥ 400 kN (EC250D/H11) Turvakerroin > 3,5 suhteessa suurimpaan käyttökuormitukseen
Staattinen kuormitusluokitus (Cor) ≥ 550 kN (EC220D/EC240D) / ≥ 620 kN (EC250D/H11) Kestää iskukuormia ilman pysyvää muodonmuutosta
Laakerimateriaali Kromiteräs (GCr15) Läpikarkaistu HRC 60-64 -lujuuteen väsymiskestävyyden takaamiseksi
Sisäinen puhdistuma C3 (lisääntynyt puhdistuma) Hyväksyy lämpölaajenemisen jatkuvan käytön aikana
Voitelun esikäsittely Tehtaalla täytetty äärimmäisen paineen litiumkompleksirasvalla Molybdeenidisulfidilisäaine (MoS2) rajavoitelun suojaamiseksi

2.4 Edistynyt monivaiheinen tiivistystekniikka

Tiivisteiden eheys on tärkein yksittäinen tekijä, joka määrää pohjarullan käyttöiän Volvon sovelluksissa, erityisesti ottaen huomioon koneiden ominaisuudet märissä ja mutaisissa olosuhteissa. Volvon kanssa yhteensopiva kokoonpano sisältää kolminkertaisen suojaustiivistysjärjestelmän, joka on suunniteltu vaativimpiin käyttöolosuhteisiin.

Ensisijainen tiiviste (kelluva pintatiiviste):

  • Kokoonpano: Kaksi tarkkuushiottua seosteräsrengasta, joissa on peilikiiltävät tiivistyspinnat
  • Käyttö: Nitriilikumiset O-renkaat (materiaali HNBR) tarjoavat jatkuvan aksiaalivoiman
  • Kovuus: Tiivistepinnat karkaistu HRC 58-62 -lukuun kulumissyvyyden kestävyydellä
  • Toiminto: Metalli-metalli-kontakti luo tiivistyksen akselin pyörimisestä riippumatta; itsesäätyy kulumisen suhteen

Toissijainen tiiviste (säteittäinen huulitiiviste):

  • Materiaali: Hydrattu nitriilibutadieenikumi (HNBR), jolla on erinomainen lämmön- ja öljynkestävyys
  • Rakenne: Useita tiivistyshuulia jousikiinnityksellä
  • Tarkoitus: Ensisijainen suoja hienojakoisten hiukkasten sisäänpääsyä vastaan; säilyttää voiteluaineen staattisten aikojen aikana

Kolmas tason suojaus (labyrintti/pölyhuuli):

  • Kokoonpano: Monimutkainen mutkitteleva reitti pyörivien ja paikallaan pysyvien komponenttien välillä
  • Ulkoinen ominaisuus: Joustava pölyhuuli ohjaa pois karkeat epäpuhtaudet (mudan, hiekan, soran)
  • Rasvapakkaus: Labyrinttiontelo, joka on esitäytetty korkeaviskositeettisella tiivisterasvalla

Painemukautuva rakenne: Monivaiheinen labyrinttitiiviste yhdistää ensisijaisen kelluvan metallisen kulutusrenkaan, patentoidulla jousirakenteella varustetun monihuulisen nitriilitiivisteen ja rasvapuhdistetun labyrintin, jotka säilyttävät eheyden sekä staattisessa paineessa (syvä mudassa) että dynaamisessa paineessa (kiskon nopea pyöriminen).

2.5 Kiinteän akselin suunnittelu

Akselin parametri Tekniset tiedot Valmistusprosessi
Materiaali 42CrMo4- tai 40Cr-seosteräs Sähkökaariuuni, joka on jalostettu tyhjiökaasunpoistolla
Vaihtoehtoinen materiaali 20CrMnTi pintakarkaistu teräs Parempi pinnan kestävyys vaativissa sovelluksissa
Lämpökäsittely Sammutettu ja päästätty / Pintakarkaistu Läpikarkaistu HB 285-321 -lujuuteen tai kotelosyvyyteen 1,5-2,5 mm
Pintakäsittely Laakeritappien induktiokarkaisu Kuoren syvyys 2-4 mm, kovuus HRC 50-55
Pinnan viimeistely Ra ≤ 0,4 μm (peilipinta) CNC-sylinterihionta ja prosessin aikainen mittaus
Akselistohalkaisijat Tarkkuushiottu ISO 286 -toleranssien mukaisesti Varmistaa laakerin oikean sovituksen ja esijännityksen

2.6 Mittatiedot ja sovitustiedot

Ulottuvuus Tekniset tiedot Toleranssiluokka
Rullan ulkohalkaisija (kulutuspinta) Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti h9 (IT7-luokka)
Laipan leveys (pintojen välillä) Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti ±0,5 mm
Laipan halkaisija Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti h11
Akselin halkaisija (laakeritapit) Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti k6 (ahdistussovite)
Asennustelineliitäntä Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti H11/c11 (välyssovite)
Kokonaiskokoonpanon pituus Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti ±1,0 mm
Pultinreikäkuvio (BCD) Volvon teknisen piirustuksen mukaisesti ±0,2 mm

100 % vaihdettavuustakuu: Kaikki kriittiset mitat säilyvät alkuperäisen valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti, mikä varmistaa suoran pulttikiinnityksen vaihdon EC220D-, EC240D-, EC250D-, H11-, HS842- ja C30-malleissa ilman muutostöitä.


3. CQCTRACKin valmistusvalmiudet ja laadunvarmistus

3.1 Vertikaalisesti integroitu tuotantoinfrastruktuuri

CQCTRACK toimii täysin integroituna tuotantolaitoksena, joka hallitsee Volvo-yhteensopivien alustakomponenttien tuotantoprosessin jokaista vaihetta:

  • Teräksen hankinta: Strategiset kumppanuudet sertifioitujen kiinalaisten terästehtaiden (mukaan lukien Baosteel Group ja HBIS Group) kanssa, joilla on täysi materiaalin jäljitettävyys ja sertifiointi.
  • Taontaosasto: Useita taontalinjoja, joiden kapasiteetti on jopa 10 000 tonnin puristimilla suurille alustan osille
  • Lämpökäsittelylaitos: Tietokoneohjatut hiiletys- ja induktiokarkaisulinjat, joissa on robottikäsittely ja reaaliaikainen parametrien valvonta
  • Työstökeskus: CNC-sorvauskeskukset, hiomakoneet ja työstökeskukset, joissa on prosessin sisäinen mittaus
  • Kokoonpanolinjat: Kontrolloidun ympäristön kokoonpanoasemat laakereiden ja tiivisteiden asennukseen
  • Testauslaboratorio: Metallurginen analyysi, kovuusmittaus, rikkomaton testaus ja tiivisteiden painekoe

3.2 Kattava laadunvalvontaprotokolla

Jokainen Volvon kanssa yhteensopiva pohjarullakokoonpano käy läpi perusteellisen tarkastuksen useissa tuotantovaiheissa ISO 9001:2015 -standardin ja CQC-sertifiointivaatimusten mukaisesti:

Vaihe 1: Saapuvan materiaalin varmennus

  • Kemiallisen koostumuksen analyysi (spektrometrin tarkistus sertifioituja spesifikaatioita vasten)
  • Mekaanisten ominaisuuksien testaus (vetolujuus, myötö, venymä)
  • Sisäpuolisen tiiviyden ultraäänitarkastus
  • Rakeiden koon ja mikrorakenteen arviointi
  • Toimittajien sertifioinnin tarkistus CQC:n edellyttämän toimittajahallintaohjelman mukaisesti

Vaihe 2: Prosessin aikainen tarkastus

  • Taontaterän mittatarkastus (ensimmäisen kappaleen tarkastus)
  • Lämpökäsittelyn kovuuskartoitus (poikittaismittaus kotelon syvyyden varmistamiseksi)
  • Koneistuksen jälkeinen mittatarkastus (CMM-tarkastus)
  • Pinnan viimeistelyn mittaus (profilometrillä tehtävä Ra ≤ 0,4 μm:n tarkistus)

Vaihe 3: Kokoonpanon tarkastus

  • Laakerin pyörimismomentin testaus (tasaisuuden varmennus)
  • Tiivisteen eheyden testaus (ilmanpaineen hajoamismenetelmä)
  • Lopullinen mittatarkastus (näytteenotto AQL-standardien mukaisesti)
  • Silmämääräinen tarkastus pintavirheiden ja pinnoitteen laadun varalta

Vaihe 4: Jäljitettävyysdokumentaatio

  • Materiaalitestaustodistukset (tehdastodistukset lämpönumeroilla)
  • Lämpökäsittelyprosessien tiedot (aika-lämpötilaprofiilit)
  • Mittatarkastusraportit
  • Lopulliset kokoonpanotestaustiedot
  • Vähintään 24 kuukauden säilytysaika erän täydellisen jäljitettävyyden takaamiseksi

3.3 CQC-sertifiointikehyksen integrointi

CQCTRACK toimii monitasoisen sertifiointijärjestelmän alaisuudessa, jolla on sekä ISO 9001:2015 -laatujärjestelmän tunnustus että useita CQC-tuotesertifiointeja. Tämä kaksinkertainen perusta edellyttää tehtaan laadunvarmistusjärjestelmää, joka kattaa:

CQC-tehtaan vaatimus Käyttöönotto Volvon komponenttien tuotannossa Tekninen hyöty
Toimittajien valinta ja hallinta Seosteräksen ja tiivisteiden toimittajien perusteellinen taustatarkastus Varmistaa raaka-aineen eheyden väsymiskestävyyden varmistamiseksi
Keskeisten komponenttien tarkastus Väärennettyjen aihioiden saapuva tarkistus eritelmiä vasten Estää heikkolaatuisten materiaalien pääsyn tuotantoon
Vahvistustestaus Kovuuden ja mikrorakenteen säännölliset laboratoriotestit Materiaalien ominaisuuksien jatkuva validointi
Laitteiden huolto Määräaikainen ennakoiva huolto kaikille tuotantolaitteille Takaa koneistuksen tarkkuuden erästä toiseen
Rutiinitestaus 100 %:n mittatarkastus; näytteen dynaaminen kuormitustestaus Jokainen yksikkö on tarkastettu sopivuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi
Poikkeavien tuotteiden valvonta Järjestelmällinen karanteeni ja mahdollisten vaatimustenvastaisten osien analysointi Varmistaa, että vain täysin vaatimustenmukaisia ​​tuotteita lähetetään
Sisäinen laaduntarkastus Koko laatujärjestelmän aikataulutetut tarkastukset Edistää jatkuvaa parantamista
Tiedostojen säilytys Vähintään 24 kuukauden jäljitettävyys jokaiselle erälle Vertaansa vailla olevaa läpinäkyvyyttä takuuanalyysissä

3.4 Sertifiointi ja vaatimustenmukaisuus

CQCTRACK ylläpitää kansainvälisesti tunnustettuja Volvon alustatuotannon laatusertifikaatteja:

  • ISO 9001:2015 – Laadunhallintajärjestelmät
  • CQC-tuotesertifiointi – Useita erityisiä tuotesertifiointeja (esim. CQC17704176145 -viite)
  • ISO 14001 – Ympäristönhallinta
  • OHSAS 18001 – Työterveys ja -turvallisuus
  • CE-sertifiointi – Euroopan markkinoiden vaatimustenmukaisuus (soveltuvat mallit)

4. Volvon sovellusten tekniset edut

4.1 Usean mallin ristiinyhteensopivuus

Yksi Volvon alustaosien toimituksen suurimmista teknisistä haasteista on mallisarjojen väliset hienovaraiset vaihtelut. CQCTRACKin suunnittelutiimi on tehnyt kattavan mitta-analyysin EC220D- ja EC250D-alustoista ja tunnistanut yhteiset rajapinnat, jotka mahdollistavat yksittäisten osanumeroiden käytön useissa malleissa.

Kokoonpanot 14520148 ja 14522943 on suunniteltu kiinnitysgeometrialla ja raideleveydellä, jotka ottavat huomioon EC240D- ja EC250D-sovellusten väliset käyttöpainovaihtelut ja säilyttävät samalla telaketjujen oikean kytkennän.

4.2 Volvon käyttöjaksojen kuormitusluokituksen optimointi

Volvon kaivinkoneet on suunniteltu tiettyihin käyttötarkoituksiin yleisestä maanrakennuksesta louhoskäyttöön. CQCTRACK tarjoaa pohjarullien kokoonpanoja, jotka on optimoitu seuraaviin tarkoituksiin:

  • Vakiokäyttö (EC220D/EC240D): Tasapainotettu laakerivalikoima ja kotelosyvyys yleisiin rakennussovelluksiin
  • Raskas käyttö (EC250D/H11): Parannettu kantavuus ja suurempi kotelosyvyys louhos- ja kaivoskäyttöön
  • Vaativa käyttö (HS842/C30): Materiaalien maksimivaatimukset ja lisätiiviste romun käsittelyyn ja saastuneisiin ympäristöihin

4.3 Tiivistejärjestelmän mukauttaminen eurooppalaisiin standardeihin

CQCTRACKin tiivistysjärjestelmät on validoitu täyttämään tai ylittämään eurooppalaiset IP-luokitusstandardit pölyn- ja vedenkestävyyden osalta. Testausprotokollat ​​simuloivat Volvon infrastruktuuri- ja louhosprojekteille tyypillisiä ankaria käyttöolosuhteita.


5. Kansainvälisen kaupan ja toimitusketjun edut

5.1 Lähdetehtaan hyödyt globaalissa hankinnassa

Suora yhteistyö CQCTRACKin kanssa toimien toimittajana tarjoaa merkittäviä kaupallisia etuja Volvon kanssa yhteensopivien komponenttien hankinnassa:

Hankintamalli CQCTRACK-lähdetehtaan etu
Hinnoittelurakenne Tehtaan suora hinnoittelu poistaa välittäjien hinnoittelun (tyypillisesti 30–50 % säästöä Volvo-merkkisiin jälkimarkkinoihin verrattuna)
Laadunvalvonta Valmistusprosessien suora valvonta; mahdollisuus pyytää tiettyjä laatutasoja tai sertifiointipaketteja
Mukauttaminen OEM/ODM-ominaisuudet yksityiseen merkitsemiseen tai spesifikaatioiden muokkaamiseen
Tekninen tuki Suora yhteys suunnittelutiimiin sovelluskysymyksiä ja ristiviittausten tarkistusta varten
Toimitusketjun turvallisuus Prioriteettijako kysynnän ollessa korkea; suora kohdennus tehtaalta
Tilavuuden joustavuus Näytetilaukset (1-2 kappaletta) täysiin konttikuormiin asti

5.2 Vientilogistiikka ja -dokumentaatio

CQCTRACK tarjoaa kattavat vientiasiakirjat Volvon alustan osien sujuvien kansainvälisten liiketoimien helpottamiseksi:

Vakiovientidokumentaatio:

  • Kauppalasku (proforma ja lopullinen)
  • Pakkauslista (yksityiskohtainen painoineen ja mittoineen)
  • Rahtikirja (merikuljetus) / Lentorahtikirja (lentokuljetus)
  • Alkuperätodistus (COO) – Kiinan kauppakamari
  • Materiaalitestaustodistukset (pyydettäessä, lämpönumeroineen)
  • Vaatimustenmukaisuustodistus (valmistajan myöntämä)
  • CQC-sertifiointidokumentaatio (tarvittaessa)

Pakkaustiedot:

  • Vakiovientipakkaus: Kestävät puulaatikot teräsvanteilla (lämpökäsitellyt, ISPM 15 -yhteensopivat kansainvälisiin kuljetuksiin)
  • Irtopakkaukset: Teräsrunkoiset säiliöt täysille tilauksille
  • Yksilöllinen suojaus: Ruosteenestoöljypinnoite ja VCI-kalvo (höyrykorroosionestoaine)
  • Merkinnät: Kaksikieliset tarrat (kiina/englanti), joissa on osanumero, määrä, Volvo-mallinumero ja käsittelyohjeet

5.3 Maailmanlaajuinen toimitus ja toimitus

Toimitustapa Tyypillinen joukkoliikenne Sopiva tilauskoko
Merirahti (LCL) 25–35 päivää Pienet ja keskisuuret määrät (1–50 kappaletta)
Merirahti (FCL) 25–35 päivää Täysien konttien (20′/40′ kontit)
Lentorahti 5–7 päivää Kiireelliset vaatimukset, näytetilaukset
Pikalähetys (DHL/FedEx/UPS) 3–5 päivää Näytetilaukset, hätävaraosat

Incoterms-ehtojen saatavuus: EXW, FOB (Xiamenin/Shanghain/Ningbon satamat), CIF, CFR, DAP – joustavat ehdot ostajan mieltymysten mukaan.

5.4 Minimitilausmäärät ja toimitusjoustavuus

  • Näytetilaukset: 1-2 kappaletta saatavilla esikarsintatestausta ja sopivuuden varmennusta varten
  • Pieni määrä: 10–50 kappaletta (varastotuotteita) jälleenmyyjän varastoon
  • Volyymituotanto: Neuvoteltavissa ennusteen ja tuotantoaikataulutuksen perusteella
  • Hätäpalvelu: Kriittisiin tarpeisiin saatavilla nopeutettu tuotanto (15–20 päivää)

6. Käyttöohjeet ja käyttöiän optimointi

6.1 Asennuksen parhaat käytännöt

Oikea asennus pidentää merkittävästi Volvo-kaivukoneiden pohjarullien käyttöikää:

  1. Telaketjujen kireyden tarkistus: Ennen asennusta varmista, että telaketjujen kireys on Volvon eritelmien mukainen (yleensä 280–320 mm roikkuminen keskikohdasta D-sarjan malleissa).
  2. Asennuspinnan valmistelu: Puhdista telaketjun rungon asennuspinnat roskista, korroosiosta ja vanhasta tiivistemateriaalista.
  3. Pulttien kiristysmomentit: Kiristä kiinnityspultit Volvon suosittelemiin kiristysmomentteihin (katso EC220D/EC240D/EC250D huolto-opas).
  4. Pyörinnän tarkistus: Asennuksen jälkeen tarkista kaikkien rullien vapaa pyöriminen ennen kiskojen kiristämistä.
  5. Käyttöönotto: Tarkkaile epätavallista ääntä tai lämmönmuodostusta ensimmäisten käyttötuntien aikana
  6. Kohdistuksen tarkistus: Varmista kiskojen asianmukainen kytkeytyminen laippoihin 10–20 käyttötunnin jälkeen.

6.2 Kulumisen valvonta ja vaihto-osien ilmaisimet

Säännöllisen tarkastuksen tulisi sisältää:

  • Ulkohalkaisijan kuluminen: Mittaa kulutuspinnan halkaisija; vaihto suositeltavaa, kun kuluma on 8–10 mm alkuperäisestä.
  • Laipan paksuus: Tarkkaile laipan kulumista; ohuet laipat (vähennys >5 mm) osoittavat välittömän suistumisriskin.
  • Tiivisteen kunto: Tarkista rasvan vuoto (osoittaa tiivisteen vikaantumisen, joka vaatii välittömän vaihdon)
  • Pyörimisen tasaisuus: Karkea tai äänekäs pyöriminen viittaa laakerivaurioon
  • Sivuttaisvälys: Liiallinen sivuttaisliike (>3 mm) osoittaa laakerin kulumista
  • Pinnan kunto: Tarkista kulutuspinnan lohkeilu, halkeilu tai syöpyminen

6.3 Odotettuun käyttöikään liittyvät tekijät

Todellinen käyttöikä vaihtelee merkittävästi käyttöolosuhteiden ja koneen sovelluksen mukaan:

Käyttöolosuhteet Odotettu käyttöikä (tuntia) Ensisijaiset kulumistekijät Tyypillinen Volvon sovellus
Kevyt (hiekka/savimaa) 4500–5500 Kulumiskestävyys on hallitseva Yleisrakennus EC220D
Yleisrakentaminen 3500–4500 Sekalaista kulumista ja iskuja Työmaan valmistelu EC240D
Raskas kivi/louhos 2500–3500 Iskuvaurio, tiivisteen pettäminen Louhostoiminta EC250D
Vakava kaivostoiminta 2000–2500 Kaikki tekijät kiihtyivät Raskas ylikuormitus
Materiaalinkäsittely 3000–4000 Hankaus ja kontaminaatio Romun käsittely HS842

7. Vertaileva analyysi: CQCTRACK vs. markkinavaihtoehdot

Parametri CQCTRACK Volvo-yhteensopiva Geneerinen jälkimarkkina Volvon alkuperäisosa
Tuotantopohja Lähdetehdas integroidulla tuotannolla Kauppayhtiö/yhdistäjä Valtuutettu valmistus
Materiaalin laatu Sertifioitu seosteräs (40Mn2/50Mn/40SiMnTi) täysin jäljitettävissä Vaihtelevaa, usein heikompaa terästä, jolla on minimaalinen sertifiointi Volvon määrittelemät vastineet
Lämpökäsittely Tietokoneohjattu induktiokarkaisu ja varmistettu kotelointisyvyys Usein epäjohdonmukainen tai pinnallinen kovettuminen Volvon määrittelemä prosessi
Tiivistejärjestelmä Kolminkertainen suojaus, kelluva kasvotiiviste paineenmukautuvalla rakenteella Perushuulitiiviste tai yksinkertaistettu kelluva tiiviste Volvon suunnittelema järjestelmä
Laadunvalvonta Täydellinen jäljitettävyys, 100 % tarkastus, CQC-kehyksen integrointi Vain silmämääräinen tarkastus Täydellinen OEM-protokolla
Ristiviittausominaisuus Kattava Volvon malli- ja osanumerotietokanta Rajoitettu perusristiviittauksiin Täydellinen Volvo-järjestelmä
Hintapositio 40–60 % alkuperäisvalmistajista 30–50 % alkuperäisvalmistajista 100 % (lähtötaso)
Takuu 12–24 kuukautta (neuvoteltavissa) 3–6 kuukautta tyypillisesti 12 kuukautta
Tekninen tuki Suora tekninen pääsy sovellusapuun Rajoitettu myyntihenkilöstölle Jälleenmyyjästä riippuvainen

8. Volvo-kohtaiset tekniset näkökohdat

8.1 D-sarjan alustarakenne

Volvon D-sarjan kaivukoneissa (EC220D, EC240D, EC250D) on alavaunun rakenteet, jotka on optimoitu koneiden parannettua polttoainetehokkuutta ja tuottavuusominaisuuksia varten:

  • Raideleveys: Optimoitu vakautta varten kaivutöiden aikana
  • Rullakokoonpano: Tyypillisesti 7–9 pohjarullaa per sivu kiskon pituudesta riippuen
  • Kannatinrullat: 2 per puoli ylemmän kiskon tukemiseksi
  • Telaketju: Tiivistetty ja voideltu pidentää käyttöikää

CQCTRACKin pohjarullakokoonpanot on suunniteltu integroitumaan saumattomasti tähän arkkitehtuuriin, säilyttäen oikean kiskojen kohdistuksen ja kuorman jakautumisen.

8.2 H11- ja HS842-erikoissovellukset

H11-sarjan ja HS842-materiaalinkäsittelykoneiden alustat asettavat ainutlaatuisia haasteita erikoissovellustensa vuoksi:

  • H11: Raskas kaivinkonekokoonpano, joka vaatii parannettua kantavuutta
  • HS842: Romun käsittelysovellukset, joissa on lisääntynyt kontaminaatioriski ja jotka vaativat erinomaista tiivisteiden suojausta

CQCTRACK vastaa näihin vaatimuksiin materiaalivalinnan optimoinnilla ja parannetulla tiivistejärjestelmän validoinnilla.


9. Johtopäätös: CQCTRACKin arvoehdotus Volvon alustajärjestelmille

CQCTRACKin valmistama VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 -telaketjun pohjarullakokoonpano edustaa teknisesti edistyksellistä ja kustannustehokasta ratkaisua maailmanlaajuisille ostajille, jotka haluavat optimoida Volvo-kaivukoneensa alustan vaihtostrategiat. Keskeisiä erottavia tekijöitä ovat:

  1. Lähdetehtaan aitous: Suora valmistusmahdollisuus ja täydellinen prosessinohjaus takaavat tasaisen laadun ja toimitusvarmuuden kaikissa Volvo-malleissa
  2. Metallurgista huippuosaamista: Taottu seosteräsrakenne tarkalla lämpökäsittelyllä tarjoaa Volvon alkuperäiskomponentteihin verrattavan kulutuskestävyyden. Dokumentoidut kotelointisyvyydet ovat 8–12 mm ja pintakovuudet HRC 52–58.
  3. Edistyksellinen tiivisteteknologia: Kolminkertaiset suojaustiivisteet paineenmukaisella rakenteella pidentävät käyttöikää Volvon louhos- ja maanrakennussovelluksille tyypillisissä vaativissa käyttöolosuhteissa.
  4. Usean mallin yhteensopivuus: Tekninen validointi EC220D-, EC240D-, EC250D-, H11-, HS842- ja C30-alustoilla varmistaa oikean sopivuuden mallivaihteluista riippumatta
  5. CQC-sertifiointikehyksen integrointi: Kiinan laatusertifiointiprotokollien mukaisesti validoidut valmistusprosessit tarjoavat dokumentoidun jäljitettävyyden ja laadunvarmistuksen.
  6. Valmius globaaliin toimitusketjuun: Kattavat vientidokumentaatiot, joustavat toimitusvaihtoehdot ja reagoiva asiakastuki helpottavat kansainvälisiä liiketoimia
  7. Kustannusten optimointi: Tehtaan suora hinnoittelu tarjoaa merkittäviä säästöjä (tyypillisesti 40–60 %) Volvon alkuperäisvalmistajille hinnoitteluun verrattuna laadusta tai sopivuudesta tinkimättä.

CQCTRACK tarjoaa hankinta-alan ammattilaisille, laitejakelijoille ja kalustopäälliköille maailmanlaajuisesti luotettavan ja teknisesti varmistetun vaihtoehdon alkuperäisille Volvon osille – tukena erikoistuneen alustavalmistajan tekninen asiantuntemus, kattavat sertifiointivaltuudet ja vuosikymmenten yhteinen kokemus raskaiden koneiden komponenteista.

Raskaan kaluston arvoa mittaava mittari – käyttötuntikustannukset – on optimoitu CQCTRACKin sitoutumisen kautta tekniseen huippuosaamiseen, materiaalien eheyteen ja prosessien validointiin. Valitsemalla CQCTRACKin Volvon alustan osien toimittajaksi investoit dokumentoituun laatuun, varmennettuun suorituskykyyn ja pidennettyyn käyttöikään arvokkaalle Volvo-kaivukonekalustollesi.


10. Tekninen tuki ja tekninen konsultointi

CQCTRACK ylläpitää Volvon alustasovelluksiin erikoistunutta teknistä tukitiimiä, joka on käytettävissä auttamaan seuraavissa asioissa:

  • Mallikohtainen vahvistus: Oikean osanumeron vahvistus tietyille koneen sarjanumeroalueille
  • Sovellustekniikka: Suositukset raskaisiin tai vaativiin käyttöolosuhteisiin
  • Asennustuki: Tekninen ohjaus asianmukaiseen asennukseen ja huoltoon
  • Kulumisanalyysi: Viallisten komponenttien arviointi syiden tunnistamiseksi ja tulevien vaihtojen optimoimiseksi
  • Mukautettu suunnittelu: OEM/ODM-ominaisuudet erikoistarpeisiin

Valmistaja: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Laitoksen sijainti: Quanzhoun kaupunki, Fujianin maakunta, Kiina
Tuotetiedustelut: Kansainvälinen myyntiosasto
Tekninen tuki: Suunnittelutiimi (OEM/ODM-tiedustelut tervetulleita)

Tarkkojen hintojen, ajankohtaisten toimitusaikojen tai materiaalitestaustodistusten ja mittapiirustusten pyytämiseksi ota yhteyttä suoraan CQCTRACK-myyntitiimiin ja ilmoita Volvo-koneesi malli, sarjanumero ja osavaatimukset.


Liite: Volvon malli- ja osanumeroiden ristiviittaustaulukko

Volvon alkuperäisosa EC220D EC240D EC250D H11-sarja HS842 C30
14520148 - - -
14522943 - - -
14504091 - - -
5209256 - - - -
485141 - - -

● = Ensisijainen sovellus | – = Ei sovellettavissa / Tarkista yhteensopivuus


Avainsanat: VOLVO EC250D, EC240D, EC220D, H11, HS842, C30, 14520148, 14522943, 14504091, 5209256, 485141, Telaketjun pohjarullakokoonpano,Tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat, CQCTRACK, Kiinan OEM-tehdas, Lähdevalmistaja, Raskaan käytön telarulla, Taottu seosteräs, Induktiokarkaisu, Kelluva tiiviste, Kartiorullalaakerit, CQC-sertifiointi, Volvon D-sarjan kaivinkone, Alustan kulutusosat, Kansainvälinen kauppa, Rakennuskoneiden komponentit


*Tämä tekninen raportti perustuu CQCTRACKin vakiovalmistusspesifikaatioihin ja Volvon EC220D/EC240D/EC250D:n julkaistuihin teknisiin tietoihin. Vaikka kaikki mahdollinen on tehty tarkkuuden varmistamiseksi, tiettyjen tuotteiden kokoonpanot voivat vaihdella. Ostajia kehotetaan tarkistamaan yhteensopivuus koneensa mallin ja sarjanumeron avulla ennen tilaamista. Volvon tuotenimiä ja osanumeroita käytetään vain viitteellisinä, eivätkä ne tarkoita, että CQCTRACK-tuotteet ovat alkuperäisiä Volvon osia. CQCTRACK on korkealaatuisten varaosien itsenäinen valmistaja. Copyright © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämä asiakirja sisältää tekijänoikeuksin suojattuja tietoja, eikä sitä saa jäljentää ilman kirjallista lupaa.*


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille