KOMATSU KM3244 / 2093000300 PC750 / PC800 / Kantotela / Ylätelakokoonpano, valmistaja HELI CQCTRACK
Tehokas KOMATSU PC750- ja PC800-kantorullakokoonpano (osanumero:KM3244, 2093000300). HE LI CQCTRACKin asiantuntevasti valmistama erinomaisen kestävyyden takaamiseksi raskaissa alustasovelluksissa. OEM-yhteensopiva laatu.
Sisältö:
Johdanto: Kannatinrullien kriittinen rooli kaivinkoneiden alustajärjestelmissä
KOMATSU PC750:n ja PC800:n kaltaisten suurten hydraulisten kaivinkoneiden vankassa tela-alustassa ylärakenteen paino jakautuu ja ohjataan useiden tarkkuuskomponenttien avulla. Näistä ylätelakokoonpanolla on korvaamaton rooli. Tela-alustalle sijoitetut rullat tukevat telaketjun yläosaa, ylläpitävät telojen oikeaa roikkumista (kireyttä), ohjaavat telojen paluureittiä ja minimoivat sivuttaisvärähtelyn. PC750/PC800-sarjalle tyypillisissä kaivos-, louhinta- ja raskaissa kaivuutöissä näiden rullien luotettavuus vaikuttaa suoraan koneen vakauteen, telojen käyttöikään ja alustan yleiseen kuntoon.
Tekniset tiedot: KOMATSUKM3244 / 2093000300Kantorullakokoonpano
Tämä erityinen kokoonpano on suunniteltu korvaamaan suoraan KOMATSU PC750-6-, PC750SE-6-, PC800-6- ja yhteensopivien mallien alkuperäisen kantorullan. Se on suunniteltu täyttämään näiden koneiden vaatimat tarkat mitta-, kuormitus- ja suorituskykyvaatimukset.
- OEM-osanumeron viite:KM3244, 2093000300
- Käyttökohde: KOMATSU PC750- ja PC800-sarjan kaivinkoneet
- Tyyppi:Ylempi kantorulla(Paluurulla).
- Toiminto: Tukee ylempää telaketjua, ylläpitää telaketjujen kireyttä, vähentää kitkaa ja kulumista telaketjujen palautuksen aikana.
Suunnittelu- ja valmistusanalyysi HE LI:n toimesta (CQCTRACK)
CQCTRACK-teollisuusbrändillä toimiva HE LI on erikoistunut raskaiden alustakomponenttien valmistukseen. Heidän KM3244/2093000300-kantorullakokoonpanonsa tuotanto noudattaa tiukkaa suunnittelu- ja valmistusprotokollaa:
1. Edistynyt materiaalivalinta ja taonta:
- Rullan ulkokuori on taottu korkealaatuisesta keskihiilisestä seosteräksestä (esim. 50Mn, 55Mn), joka on valittu sen erinomaisen lujuuden, sitkeyden ja karkenevuuden yhdistelmän vuoksi.
- Taonta varmistaa jatkuvan raevirran, joka seuraa osan muotoa, mikä parantaa merkittävästi väsymiskestävyyttä valuvaihtoehtoihin verrattuna. Tämä on ratkaisevan tärkeää telaketjun toistuvien iskukuormien kestämiseksi.
2. Tarkkuuskoneistus ja lämpökäsittely:
- CNC-koneistus: Taottu aihio käy läpi tarkan CNC-sorvauksen ja -hionnan, jotta saavutetaan määritelty ulkohalkaisija, laippaprofiilit ja reiän mitat. Tämä takaa täydellisen samankeskisyyden ja tasaisen vierintäkosketuksen telaketjun lenkkeihin.
- Kaksivaiheinen lämpökäsittely:
- Rungon karkaisu: Rullan runko on läpikarkaistu tyypillisesti 50–55 HRC:n kovuuteen. Tämä antaa tarvittavan rakenteellisen eheyden, joka kestää muodonmuutoksia äärimmäisissä kuormituksissa.
- Laipan karkaisu: Kriittiset laippapinnat, jotka ohjaavat telaketjua ja estävät sen suistumisen, karkaistaan usein induktiomenetelmällä. Tämä prosessi luo laipan reunoille erittäin kovan, kulutusta kestävän kerroksen (58–62 HRC), mikä pidentää huomattavasti käyttöikää hankauskulumista vastaan.
3. Suljettu ja voideltu laakerijärjestelmä:
- Luotettavan kantorullan ydin on sen sisäinen laakeri- ja tiivistysjärjestelmä. HE LI -kokoonpanossa on monisokkeloinen tiivisterakenne yhdistettynä korkealaatuisiin, kulutusta kestäviin kelluviin tiivisteisiin (joita usein kutsutaan Duo-Cone-tiivisteiksi).
- Tämä järjestelmä on esitäytetty korkean lämpötilan ja paineen kestävällä rasvalla, joka luo kestävän suojan hankaavien epäpuhtauksien (pöly, muta, liete) sisäänpääsyä ja voiteluaineen ulospääsyä vastaan jopa PC750/PC800-kaivukoneiden vaativissa olosuhteissa.
4. Kestävä akseli ja kiinnitysrakenne:
- Sisäakseli on valmistettu karkaistusta teräksestä ja suunniteltu sopimaan tarkasti kaivinkoneen telaketjun kiinnikkeeseen. Kokoonpano sisältää kaikki tarvittavat tiivisteet, välikappaleet ja kiinnikkeet, ja se toimitetaan kokonaisena, asennusvalmiina yksikkönä.
Vikaantumistavan huomioon ottaminen ja arvoehdotus
Yleisiä kantorullien vikaantumistyyppejä ovat laipan kuluminen, tiivisteen pettäminen, joka johtaa laakerin likaantumiseen, ja rullan rungon naarmuuntuminen. HE LI (CQCTRACK) -valmistusprosessi ratkaisee suoraan nämä ongelmat:
- Pidempi laipan käyttöikä: Parannetut karkaisuprosessit ehkäisevät laipan ennenaikaista kulumista.
- Erinomainen tiivistys: Edistyksellinen tiivisteteknologia minimoi laakerin ennenaikaisen vikaantumisen ensisijaisen syyn.
- Tarkka sovitus: Tarkka työstö varmistaa optimaalisen kohdistuksen, mikä vähentää epätasaista kulumista ja rasitusta vierekkäisissä alustan osissa.
Miksi lähde HE LI:ltä (CQCTRACK)?
- OEM-yhteensopivuus: Valmistettu alkuperäisten KOMATSU-spesifikaatioiden mukaisesti suoraan ja ilman muutoksia.
- Kestävyyspainotteisuus: Materiaalien laatuun ja karkaisutekniikoihin keskittymisen tavoitteena on vastata tai ylittää alkuperäisen valmistajan huoltovälit.
- Kustannustehokas huolto: Tarjoaa luotettavan ja laadukkaan vaihtoehdon kalustopäälliköille, jotka haluavat optimoida huoltobudjetteja vaarantamatta laitteiden käyttöaikaa tai suorituskykyä.
- Täydellinen kokoonpanotoimitus: Toimitetaan täysin koottuna, voideltuna ja suljettuna yksikkönä, mikä yksinkertaistaa asennusta ja vähentää seisokkiaikaa.
Johtopäätös
KOMATSU KM3244 / 2093000300 -kantorullakokoonpano on tärkeä kulutuskomponentti PC750/PC800-kaivinkoneiden alustan tehokkuuden ja pitkäikäisyyden ylläpitämiseksi. HE LI (CQCTRACK) hyödyntää metallurgian, tarkkuuskoneistuksen ja tribologian erikoisasiantuntemustaan tuottaakseen komponentin, joka tarjoaa luotettavan suorituskyvyn vaativissa käyttöolosuhteissa. Laitteiden omistajille ja kunnossapidon ammattilaisille tämän valmistajan valitseminen on strateginen päätös kestävien ja yhteensopivien alustan osien varmistamiseksi, jotka tukevat koneen maksimaalista käytettävyyttä ja alentavat kokonaiskäyttökustannuksia.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













