VOLVO 14520148 14522943 14504091 5209256 485141 EC220D EC240D EC250D H11 HS842 C30 Conjunto de rodillo inferior de oruga / Fábrica y fabricante OEM de piezas de tren de rodaje para excavadoras de orugas de China / CQCTRACK

Documento técnico de ingeniería: Conjunto de rodillo inferior de oruga VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 EC220D / EC240D / EC250D / H11 / HS842 / C30 – Fabricación OEM certificada de CQCTRACK para sistemas avanzados de tren de rodaje de excavadoras Volvo.

ID del documento: CQCTRACK-TWP-VOLVO-BTR-0313
Fecha de publicación: 13 de marzo de 2026
Versión: 1.0 (Edición de ingeniería OEM)
Fabricante: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Clasificación del producto: Componentes del tren de rodaje de excavadoras de orugas Volvo / Sistemas de rodillos inferiores de oruga
Público objetivo: Profesionales de compras globales, redes de concesionarios Volvo, gerentes de mantenimiento de flotas, distribuidores de maquinaria pesada.

Resumen ejecutivo: La ventaja de ser proveedor OEM para los sistemas de tren de rodaje de las excavadoras Volvo.

En el mundo de la maquinaria de construcción Volvo, donde la precisión es fundamental, el tren de rodaje representa la interfaz básica entre la máquina y el terreno: un sistema donde la integridad de los componentes determina directamente la disponibilidad operativa y el coste total de propiedad. Este documento técnico proporciona una exposición de ingeniería completa delConjunto de rodillo inferior de riel VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141, fabricado por CQCTRACK como una instalación de origen OEM/ODM certificada con capacidades de producción integradas verticalmente.

Las excavadoras Volvo de las series EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 y C30 representan la avanzada filosofía de ingeniería de la serie D de Volvo: máquinas diseñadas para lograr mejoras en la eficiencia del combustible del 7 al 10 % con respecto a las generaciones anteriores, a la vez que ofrecen fuerzas de excavación y tiempos de ciclo superiores. La EC250D, con un rango de peso operativo de 24 600 a 28 000 kg y una fuerza de arranque de hasta 166 kN en modo de impulso, requiere componentes del tren de rodaje capaces de soportar cargas dinámicas extremas, abrasión continua y contaminación ambiental severa.

La posición de CQCTRACK como fábrica de origen cualificada —y no simplemente como consolidador o entidad comercial— garantiza que los compradores internacionales reciban componentes fabricados con trazabilidad completa del proceso, desde la certificación química de la materia prima hasta la validación del ensamblaje final. Este documento técnico analiza la filosofía de ingeniería, las especificaciones metalúrgicas, la compatibilidad entre múltiples modelos, los protocolos de garantía de calidad y las ventajas de la cadena de suministro global que definen el enfoque de CQCTRACK para la fabricación de trenes de aterrizaje compatibles con Volvo.

1. Identificación de componentes y referencia cruzada de modelos Volvo

1.1 Trazabilidad integral del número de pieza

La complejidad del sistema global de numeración de piezas de Volvo requiere capacidades de referencia cruzada precisas. CQCTRACK mantiene la documentación técnica completa para los siguientes números de pieza OEM de Volvo, lo que garantiza una intercambiabilidad precisa entre múltiples generaciones de modelos:

Número de pieza OEM de Volvo	Descripción del componente	Aplicación del modelo principal	Compatibilidad secundaria
14520148	Conjunto de rodillos inferiores de la vía	EC250D, EC240D	Serie H11
14522943	Conjunto de rodillos inferiores de la vía	EC220D, EC250D	HS842
14504091	Conjunto de rodillos inferiores de la vía	EC240D, EC250D	Oruga C30
5209256	Conjunto de rodillos inferiores de la vía	Serie H11	EC240D
485141	Conjunto de rodillos inferiores de la vía	HS842, C30	EC220D

1.2 Especificaciones de la plataforma de máquina aplicable

Comprender las plataformas de máquinas objetivo es esencial para una correcta ingeniería de componentes. Las excavadoras Volvo de la serie D cubiertas en esta especificación comparten una arquitectura de tren de rodaje común con variaciones de peso específicas para cada modelo:

1.3 Definición funcional y función mecánica

El conjunto del rodillo inferior (también conocido como rodillo de vía o rodillo portador inferior) constituye uno de los componentes que soportan mayores esfuerzos en todo el sistema de tren de rodaje. Sus funciones de ingeniería principales incluyen:

• Soporte de carga estática y dinámica: Transmite el peso operativo de la excavadora a través de la cadena de orugas hasta la superficie del terreno. Durante las operaciones de excavación, la carga dinámica puede superar las capacidades estáticas en un factor de 2 a 3, lo que requiere márgenes de seguridad sustanciales en la selección de los rodamientos y las propiedades de los materiales.
• Sistema de guiado de la cadena de oruga: Las bridas mecanizadas con precisión mantienen un contacto continuo con los laterales de los eslabones de la oruga, evitando el desplazamiento lateral durante las operaciones de giro y los trabajos en pendientes laterales, lo cual es fundamental para mantener la alineación de la oruga y evitar el desgaste prematuro.
• Absorción de cargas de impacto: Funciona como elemento de suspensión de primera etapa, absorbiendo la energía de impacto proveniente de terrenos irregulares, obstáculos rocosos y fuerzas de excavación antes de su transmisión al bastidor de la oruga y la superestructura.
• Reducción de la fricción: El conjunto giratorio minimiza la fricción por deslizamiento entre la máquina y la cadena de orugas, reduciendo las pérdidas de potencia parásitas y contribuyendo a las ventajas de Volvo en cuanto a eficiencia de combustible.

2. Especificaciones técnicas detalladas y metalurgia de materiales

2.1 Cuerpo del rodillo: Construcción de acero aleado forjado

CQCTRACK emplea tecnología de forjado en matriz cerrada para todos los cuerpos de rodillos inferiores compatibles con Volvo, lo que representa un avance significativo con respecto a los procesos de fundición convencionales.

Especificaciones metalúrgicas:

• Material base: Acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA), específicamente de grado 40Mn2 o 50Mn, seleccionado para lograr un equilibrio óptimo entre templabilidad y tenacidad al impacto.
• Material alternativo: acero aleado de grano fino 40SiMnTi para una mayor resistencia al desgaste en aplicaciones severas.
• Proceso de forjado: Forjado en caliente a 1150-1200 °C con posterior enfriamiento controlado para refinar la estructura del grano.
• Orientación del flujo de grano: El flujo continuo de grano sigue el contorno del rodillo, eliminando los puntos de concentración de tensión comunes en las estructuras fundidas.
• Propiedades mecánicas:
  • Límite elástico: ≥ 685 MPa
  • Resistencia a la tracción: ≥ 830 MPa
  • Alargamiento: ≥ 12%
  • Resistencia al impacto: ≥ 47 J a -20 °C (crítico para operaciones en climas fríos)

2.2 Protocolo de tratamiento térmico de precisión

La durabilidad de los componentes del tren de rodaje de Volvo depende fundamentalmente del tratamiento térmico aplicado a las superficies de desgaste. CQCTRACK utiliza sistemas de endurecimiento por inducción controlados por ordenador con monitorización de la temperatura en tiempo real.

Parámetros de endurecimiento por inducción:

• Zonas endurecidas: Circunferencia completa de la superficie de la banda de rodadura y ambas caras de la brida.
• Profundidad de la capa endurecida: 8-12 mm de capa continua (verificada mediante pruebas de microdureza).
• Dureza superficial: HRC 52-58 (escala Rockwell C), optimizada para resistencia al desgaste abrasivo.
• Dureza del núcleo: HB 280-320 (Brinell), manteniendo la ductilidad para la absorción de impactos.
• Perfil de dureza: La transición gradual de la capa exterior dura al núcleo resistente evita el desconchado o la delaminación bajo carga de impacto.
• Capacidad de capa profunda: Alcanza una dureza superficial de 58-62 HRC con una profundidad de capa efectiva de 8-12 mm para entornos de abrasión extrema.

2.3 Diseño y capacidad del sistema de rodamientos

La interfaz giratoria entre el cuerpo del rodillo y el eje fijo emplea rodamientos de rodillos cónicos de alta capacidad, seleccionados específicamente para soportar las cargas radiales y axiales combinadas características de las operaciones de las excavadoras.

2.4 Tecnología avanzada de sellado multietapa

La integridad del sello representa el factor más importante que determina la vida útil del rodillo inferior en las aplicaciones Volvo, especialmente dadas las capacidades de las máquinas en condiciones húmedas y fangosas. El conjunto compatible con Volvo incorpora un sistema de sellado de triple protección diseñado para los entornos operativos más exigentes.

Sello primario (sello de cara flotante):

• Configuración: Dos anillos de acero aleado pulidos con precisión y con superficies de sellado con acabado de espejo.
• Accionamiento: Las juntas tóricas de caucho de nitrilo (material HNBR) proporcionan una fuerza axial constante.
• Dureza: Las caras del sello están endurecidas a HRC 58-62 con capacidad de profundidad de desgaste.
• Función: El contacto metal con metal crea un sellado hermético independientemente de la rotación del eje; se autoajusta para compensar el desgaste.

Sello secundario (sello labial radial):

• Material: Caucho de nitrilo butadieno hidrogenado (HNBR) con resistencia superior al calor y al aceite.
• Diseño: Múltiples labios de sellado con resorte de retención.
• Propósito: Barrera primaria contra la entrada de partículas finas; retiene el lubricante durante períodos estáticos.

Protección terciaria (Laberinto/Labio antipolvo):

• Configuración: Trayectoria compleja y tortuosa entre componentes giratorios y estacionarios.
• Característica externa: El borde flexible antipolvo desvía los contaminantes gruesos (barro, arena, grava).
• Relleno de grasa: Cavidad del laberinto prellenada con grasa selladora de alta viscosidad.

Diseño adaptable a la presión: El sello de laberinto multietapa integra un anillo de desgaste metálico flotante primario, un sello de nitrilo de labios múltiples con un diseño de resorte patentado y un laberinto purgado con grasa, manteniendo la integridad tanto bajo presión estática (inmersión profunda en lodo) como bajo presión dinámica (rotación de orugas a alta velocidad).

2.5 Ingeniería de ejes estacionarios

2.6 Especificaciones dimensionales y datos de ajuste

Garantía de intercambiabilidad del 100%: Todas las dimensiones críticas se mantienen dentro de las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un reemplazo directo mediante pernos en los modelos EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 y C30 sin necesidad de modificaciones.

3. Capacidades de fabricación y garantía de calidad de CQCTRACK

3.1 Infraestructura de producción integrada verticalmente

CQCTRACK opera como una planta de fabricación totalmente integrada, manteniendo el control sobre cada etapa del proceso de producción de componentes de tren de rodaje compatibles con Volvo:

• Abastecimiento de acero: Alianzas estratégicas con acerías chinas certificadas (incluidos Baosteel Group y HBIS Group) con trazabilidad y certificación completas de los materiales.
• Departamento de forja: Múltiples líneas de forja con capacidad para prensas de hasta 10.000 toneladas para componentes de tren de aterrizaje de gran tamaño.
• Instalación de tratamiento térmico: Líneas de carburización y endurecimiento por inducción controladas por ordenador con manipulación robótica y monitorización de parámetros en tiempo real.
• Centro de mecanizado: centros de torneado CNC, rectificadoras y centros de mecanizado con medición en proceso.
• Líneas de montaje: Estaciones de montaje en ambiente controlado para la instalación de rodamientos y sellos.
• Laboratorio de ensayos: Análisis metalúrgico, ensayos de dureza, ensayos no destructivos y ensayos de presión de sellado.

3.2 Protocolo integral de control de calidad

Cada conjunto de rodillos inferiores compatible con Volvo se somete a una inspección rigurosa en múltiples etapas de producción, en consonancia con los requisitos de certificación ISO 9001:2015 y CQC:

Etapa 1: Verificación del material entrante

• Análisis de la composición química (verificación mediante espectrómetro según especificaciones certificadas)
• Ensayos de propiedades mecánicas (tracción, límite elástico, elongación)
• Inspección ultrasónica para comprobar la integridad interna.
• Evaluación del tamaño de grano y la microestructura
• Revisión de la certificación de proveedores según el programa de gestión de proveedores exigido por la CQC.

Etapa 2: Inspección en proceso

• Verificación dimensional de forja (inspección de la primera pieza)
• Mapeo de la dureza del tratamiento térmico (prueba transversal para la verificación de la profundidad de la capa endurecida)
• Certificación dimensional posterior al mecanizado (verificación con máquina de medición por coordenadas)
• Medición del acabado superficial (verificación con perfilómetro de Ra ≤ 0,4 μm)

Etapa 3: Verificación del ensamblaje

• Prueba de par de rotación de los cojinetes (verificación de la suavidad)
• Prueba de integridad del sellado (método de disminución de la presión del aire)
• Auditoría dimensional final (muestreo según estándares AQL)
• Inspección visual para detectar defectos superficiales y calidad del recubrimiento.

Etapa 4: Documentación de trazabilidad

• Certificados de ensayo de materiales (certificados de fábrica con números de lote)
• Registros del proceso de tratamiento térmico (perfiles de tiempo-temperatura)
• Informes de inspección dimensional
• Datos de la prueba de ensamblaje final
• Retención mínima de registros de 24 meses para una trazabilidad completa del lote.

3.3 Integración del marco de certificación CQC

CQCTRACK opera bajo un marco de certificación multicapa, que incluye el reconocimiento del sistema de calidad ISO 9001:2015 y múltiples certificaciones de productos CQC. Esta doble base exige un sistema de garantía de calidad de fábrica que abarca:

3.4 Certificación y Cumplimiento

CQCTRACK mantiene certificaciones de calidad reconocidas internacionalmente aplicables a la producción de trenes de rodaje Volvo:

• ISO 9001:2015 – Sistemas de gestión de la calidad
• Certificación de productos CQC: múltiples certificaciones de productos específicos (por ejemplo, referencia CQC17704176145).
• ISO 14001 – Gestión Ambiental
• OHSAS 18001 – Seguridad y salud en el trabajo
• Certificación CE – Para el cumplimiento de la normativa del mercado europeo (modelos aplicables)

4. Ventajas de ingeniería para aplicaciones Volvo

4.1 Compatibilidad cruzada entre múltiples modelos

Uno de los principales desafíos de ingeniería en el suministro de trenes de aterrizaje Volvo son las sutiles variaciones entre las series de modelos. El equipo de ingeniería de CQCTRACK ha llevado a cabo un análisis dimensional exhaustivo de la plataforma EC220D a EC250D, identificando los puntos de interfaz comunes que permiten que un mismo número de pieza sirva para varios modelos.

Los conjuntos 14520148 y 14522943 están diseñados con una geometría de montaje y especificaciones de ancho de vía que se adaptan a las variaciones de peso operativo entre las aplicaciones EC240D y EC250D, manteniendo al mismo tiempo un acoplamiento adecuado de la cadena de la oruga.

4.2 Optimización de la capacidad de carga para los ciclos de trabajo de Volvo

Las excavadoras Volvo están diseñadas para ciclos de trabajo específicos, desde la construcción general hasta las operaciones en canteras. CQCTRACK ofrece configuraciones de rodillos inferiores optimizadas para:

• Servicio estándar (EC220D/EC240D): Selección de cojinetes y profundidad de la carcasa equilibradas para aplicaciones de construcción general.
• Uso intensivo (EC250D/H11): Mayor capacidad de carga y mayor profundidad de la carcasa para aplicaciones en canteras y minería.
• Servicio pesado (HS842/C30): Especificaciones máximas del material con protección de sellado adicional para manipulación de chatarra y entornos contaminados.

4.3 Adaptación del sistema de sellado a las normas europeas

Los sistemas de sellado de CQCTRACK están validados para cumplir o superar los estándares europeos de clasificación IP en cuanto a resistencia al polvo y al agua, con protocolos de prueba que simulan las severas condiciones de funcionamiento típicas de las aplicaciones de Volvo en proyectos de infraestructura y canteras.

5. Ventajas del comercio internacional y la cadena de suministro

5.1 Beneficios de Source Factory para la Adquisiciones Globales

La colaboración directa con CQCTRACK como fábrica de origen ofrece importantes ventajas comerciales para la adquisición de componentes compatibles con Volvo:

5.2 Logística y documentación de exportación

CQCTRACK proporciona documentación de exportación completa para facilitar transacciones internacionales fluidas para componentes del tren de aterrizaje de Volvo:

Documentación de exportación estándar:

• Factura comercial (proforma y final)
• Lista de empaque (detallada con pesos y dimensiones)
• Conocimiento de embarque (transporte marítimo) / Guía aérea (transporte aéreo)
• Certificado de Origen (COO) – Cámara de Comercio de China
• Certificados de ensayo de materiales (previa solicitud, con números de lote)
• Certificado de conformidad (emitido por el fabricante)
• Documentación de certificación CQC (cuando corresponda)

Especificaciones de embalaje:

• Embalaje estándar de exportación: Cajas de madera de alta resistencia con flejes de acero (tratadas térmicamente, conformes a la norma ISPM 15 para envíos internacionales).
• Embalaje a granel: Contenedores con estructura de acero para pedidos de juegos completos.
• Protección individual: Recubrimiento de aceite anticorrosivo más película VCI (inhibidor de corrosión por vapor).
• Etiquetado: Etiquetas bilingües (chino/inglés) con número de pieza, cantidad, referencia del modelo Volvo e instrucciones de manipulación.

5.3 Envío y entrega global

Disponibilidad de Incoterms: EXW, FOB (puertos de Xiamen/Shanghái/Ningbo), CIF, CFR, DAP: términos flexibles para adaptarse a las preferencias del comprador.

5.4 Cantidades mínimas de pedido y flexibilidad de suministro

• Pedidos de muestra: 1-2 piezas disponibles para pruebas de precalificación y verificación de ajuste.
• Cantidad pequeña: 10-50 unidades (artículos en stock) para inventario del distribuidor.
• Producción en volumen: Negociable en función de las previsiones y la planificación de la producción.
• Servicio de emergencia: Producción acelerada (15-20 días) disponible para necesidades críticas.

6. Directrices operativas y optimización de la vida útil

6.1 Mejores prácticas de instalación

Una instalación correcta prolonga significativamente la vida útil del rodillo inferior en las excavadoras Volvo:

1. Verificación de la tensión de la oruga: Antes de la instalación, verifique que la tensión de la oruga esté dentro de las especificaciones de Volvo (normalmente una comba de 280-320 mm en el punto medio para los modelos de la serie D).
2. Preparación de la superficie de montaje: Limpie las superficies de montaje del bastidor de la vía para eliminar residuos, corrosión y material de junta antiguo.
3. Especificaciones de par de apriete de los tornillos: Apriete los tornillos de montaje según los valores de par recomendados por Volvo (consulte el manual de servicio de EC220D/EC240D/EC250D).
4. Verificación de rotación: Después de la instalación, verifique la libre rotación de todos los rodillos antes de tensar la vía.
5. Funcionamiento inicial: Vigile si hay ruido o generación de calor inusuales durante las primeras horas de funcionamiento.
6. Verificación de alineación: Confirme el correcto acoplamiento de las vías con las bridas después de 10 a 20 horas de funcionamiento.

6.2 Indicadores de seguimiento del desgaste y de sustitución

La inspección periódica debe incluir:

• Desgaste del diámetro exterior: Mida el diámetro de la banda de rodadura; se recomienda el reemplazo cuando el desgaste alcance los 8-10 mm desde el diámetro exterior.
• Espesor de la brida: Monitorear el desgaste de la brida; las bridas delgadas (reducción >5 mm) indican un riesgo inminente de descarrilamiento.
• Estado del sello: Compruebe si hay fugas de grasa (esto indica un fallo en el sello que requiere un reemplazo inmediato).
• Suavidad de rotación: Una rotación áspera o ruidosa sugiere daños en el rodamiento.
• Juego lateral: Un movimiento lateral excesivo (>3 mm) indica desgaste del cojinete.
• Estado de la superficie: Inspeccione si hay desconchamiento, agrietamiento o desgaste en la superficie de la banda de rodadura.

6.3 Factores de vida útil esperada

La vida útil real varía significativamente según las condiciones de funcionamiento y la aplicación de la máquina:

7. Análisis comparativo: CQCTRACK frente a alternativas del mercado

8. Consideraciones de ingeniería específicas de Volvo

8.1 Arquitectura del tren de aterrizaje de la serie D

Las excavadoras Volvo de la serie D (EC220D, EC240D, EC250D) cuentan con diseños de tren de rodaje optimizados para mejorar la eficiencia del combustible y las características de productividad de las máquinas:

• Ancho de vía: optimizado para la estabilidad durante las operaciones de excavación.
• Configuración de rodillos: Normalmente de 7 a 9 rodillos inferiores por lado, dependiendo de la longitud de la vía.
• Rodillos de soporte: 2 por lado para soporte del riel superior.
• Cadena de orugas: sellada y lubricada para una mayor vida útil.

Los conjuntos de rodillos inferiores de CQCTRACK están diseñados para integrarse a la perfección con esta arquitectura, manteniendo la correcta alineación de la vía y la distribución de la carga.

8.2 Aplicaciones especiales de H11 y HS842

Las manipuladoras de materiales de las series H11 y HS842 presentan desafíos únicos en cuanto al tren de rodaje debido a sus aplicaciones especializadas:

• H11: Configuración de excavadora de servicio pesado que requiere mayor capacidad de carga.
• HS842: Aplicaciones de manipulación de chatarra con mayor riesgo de contaminación que requieren una protección de sellado superior.

CQCTRACK satisface estos requisitos mediante la optimización de la selección de materiales y la validación mejorada del sistema de sellado.

9. Conclusión: La propuesta de valor de CQCTRACK para los sistemas de tren de rodaje de Volvo

El conjunto de rodillo inferior de oruga VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 fabricado por CQCTRACK representa una solución técnicamente avanzada y rentable para compradores globales que buscan optimizar sus estrategias de reemplazo del tren de rodaje de excavadoras Volvo. Las principales características distintivas incluyen:

1. Autenticidad de fábrica: La capacidad de fabricación directa con control total del proceso garantiza una calidad constante y la seguridad del suministro en todos los modelos Volvo.
2. Excelencia metalúrgica: La construcción de acero aleado forjado con tratamiento térmico de precisión ofrece una resistencia al desgaste comparable a la de los componentes OEM de Volvo, con profundidades de capa documentadas de 8-12 mm y una dureza superficial de HRC 52-58.
3. Tecnología de sellado avanzada: Los sistemas de sellado de triple protección con diseño adaptativo a la presión prolongan la vida útil en entornos operativos severos, típicos de las aplicaciones Volvo en canteras y construcción.
4. Compatibilidad multimodelo: La validación de ingeniería en las plataformas EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 y C30 garantiza un ajuste correcto independientemente de la variación del modelo.
5. Integración del marco de certificación CQC: Los procesos de fabricación validados bajo los protocolos de Certificación de Calidad de China proporcionan trazabilidad documentada y garantía de calidad.
6. Preparación de la cadena de suministro global: la documentación de exportación integral, las opciones de envío flexibles y la atención al cliente eficaz facilitan las transacciones internacionales.
7. Optimización de costes: Los precios directos de fábrica ofrecen importantes ahorros (normalmente del 40 al 60 %) en comparación con las alternativas de Volvo OEM, sin comprometer la calidad ni el ajuste.

Para los profesionales de compras, distribuidores de equipos y gestores de flotas de todo el mundo, CQCTRACK ofrece una alternativa fiable y técnicamente verificada a las piezas originales de Volvo, respaldada por la experiencia en ingeniería de un fabricante especializado en trenes de rodaje con amplias certificaciones y décadas de experiencia colectiva en componentes de maquinaria pesada.

El indicador de valor definitivo para maquinaria pesada —el costo por hora de operación— se optimiza gracias al compromiso de CQCTRACK con la excelencia en ingeniería, la integridad de los materiales y la validación de procesos. Al elegir a CQCTRACK como su proveedor de componentes para el tren de rodaje de Volvo, usted invierte en calidad documentada, rendimiento verificado y una mayor vida útil para su valiosa flota de excavadoras Volvo.

10. Soporte técnico y consultoría de ingeniería

CQCTRACK cuenta con un equipo de soporte de ingeniería especializado en aplicaciones de tren de aterrizaje Volvo, disponible para brindar asistencia en:

• Verificación específica del modelo: Confirmación del número de pieza correcto para rangos específicos de números de serie de la máquina.
• Ingeniería de aplicaciones: Recomendaciones para configuraciones de servicio pesado o severo.
• Soporte de instalación: Orientación técnica para un correcto montaje y mantenimiento.
• Análisis de desgaste: Evaluación de componentes defectuosos para identificar las causas raíz y optimizar los reemplazos futuros.
• Ingeniería a medida: Capacidades OEM/ODM para requisitos especializados.

Fabricante: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Ubicación de las instalaciones: Ciudad de Quanzhou, provincia de Fujian, China
Consultas sobre productos: Departamento de Ventas Internacionales
Soporte técnico: Equipo de ingeniería (se aceptan consultas de fabricantes de equipos originales/diseños originales).

Para obtener información específica sobre precios, plazos de entrega actuales o para solicitar certificados de prueba de materiales y planos dimensionales, póngase en contacto directamente con el equipo de ventas de CQCTRACK e indíquele el modelo de su máquina Volvo, el número de serie y los repuestos que necesita.

Apéndice: Matriz de referencias cruzadas de modelos y números de pieza de Volvo

● = Aplicación principal | – = No aplicable / Verificar compatibilidad

Palabras clave: VOLVO EC250D, EC240D, EC220D, H11, HS842, C30, 14520148, 14522943, 14504091, 5209256, 485141, Conjunto de rodillo inferior de vía,Piezas del tren de rodaje de la excavadora de orugasCQCTRACK, Fábrica OEM de China, Fabricante de origen, Rodillo de oruga de alta resistencia, Acero aleado forjado, Endurecimiento por inducción, Sello de cara flotante, Rodamientos de rodillos cónicos, Certificación CQC, Excavadora Volvo Serie D, Piezas de desgaste del tren de rodaje, Comercio internacional, Componentes de maquinaria de construcción

Este documento técnico se basa en las especificaciones de fabricación estándar de CQCTRACK y en los datos técnicos publicados de Volvo EC220D/EC240D/EC250D. Si bien se ha hecho todo lo posible para garantizar la precisión, las configuraciones específicas del producto pueden variar. Se recomienda a los compradores verificar la compatibilidad utilizando el modelo y el número de serie de su máquina antes de realizar el pedido. Los nombres de productos y números de pieza de Volvo se utilizan únicamente como referencia y no implican que los productos de CQCTRACK sean piezas originales de Volvo. CQCTRACK es un fabricante independiente de componentes de repuesto de alta calidad. Copyright © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. Todos los derechos reservados. Este documento contiene información confidencial y no puede reproducirse sin autorización por escrito.