¿La estructura de la rueda guía?

Durante la fundición, se debe considerar el acortamiento de las piezas fundidas, tanto líquidas como sólidas, en términos de estructura, forma, tamaño, espesor de pared y efecto de transición. Se deben seleccionar parámetros de proceso adecuados y evitar defectos de fundición como porosidades. Si se utiliza el método de fundición en frío, el diseño del sistema de mazarotas de vertido debe ser razonable, por ejemplo, estableciendo una ubicación adecuada, una densidad de disposición interna óptima de la pieza fundida y evitando la concentración de tensiones.

Debido a la estructura de la rueda guía o a la planificación inadecuada del sistema de vertido, el metal fundido salpicó violentamente durante el proceso de vertido, formando dopaje secundario. Como todos sabemos, el dopaje es un tipo muy importante de defectos de fundición, que representa más de la mitad del total de defectos. Este defecto puede existir en todas las piezas fundidas, solo que la gravedad es diferente. El estándar para el control de defectos de dopaje se basa principalmente en las piezas fundidas. Dependiendo de la función y el uso, cuantas más piezas fundidas, más severas serán las condiciones de trabajo, más severas serán las impurezas, como en el caso de las piezas fundidas para automóviles, motores, aerogeneradores, turbinas de vapor, máquinas herramienta, etc.

Si bien China se mantiene como potencia en la fundición, su tecnología de fundición de acero inoxidable ha experimentado un rápido progreso y se ha acercado gradualmente a convertirse en una potencia en este sector, aunque aún queda un largo camino por recorrer. Actualmente, la aplicación de nuevas tecnologías de fundición en China se manifiesta principalmente en: líneas avanzadas de moldeo de acero en arena, mayor número de machos, uso generalizado de la tecnología de arena de resina, fundición VOD, fundición a la cera perdida, simulación por computadora y prototipado rápido. El rápido aumento en el valor de producción de piezas fundidas en China se debe, por un lado, al considerable incremento de la demanda interna y, por otro, a la transferencia de la producción de fundición de países y regiones desarrollados a China, lo que ha impulsado el desarrollo de la tecnología de filtración en la fundición en los últimos años. Esta tecnología ha demostrado tener un efecto notable en la reducción de defectos por impurezas y poros, así como en la mejora del rendimiento mecánico y de procesamiento de las piezas fundidas, lo que ha atraído cada vez más la atención de las empresas de fundición.