Componentes de tren de aterrizaje de alta resistencia DOOSAN

PistaRodillo portadorEnsamblaje | Fabricante de equipos originales (OEM) y diseño y fabricación por contrato (ODM)

Por JACK
Especialista sénior en tren de aterrizaje,PISTA CQC

1. Descripción general del producto

El conjunto de rodillos portadores de riel DOOSAN, también conocido como elRodillo superiorEs un componente de soporte fundamental diseñado para las excavadoras de orugas de tamaño mediano de las series DOOSAN S140LC, DH150 y DX150. Ubicado a lo largo del bastidor superior de la oruga, este conjunto soporta el extremo superior de la cadena de la oruga, evitando que se hunda y reduciendo la fricción durante las operaciones de desplazamiento y giro.

PISTA CQCFabricamos este conjunto como un repuesto directo con calidad de fabricante original (OEM), ofreciendo tanto piezas de repuesto estándar como soluciones ODM personalizadas. Gracias a nuestra integración vertical, que abarca el abastecimiento de materia prima, la forja en matriz cerrada, el mecanizado de precisión, el tratamiento térmico y el ensamblaje final, operamos como fábrica proveedora y socio de fabricación para distribuidores, operadores de flotas y concesionarios de equipos en mercados globales.

Referencia cruzada de fabricantes de equipos originales (OEM)

Modelos de excavadoras DOOSAN compatibles

Las excavadoras S140LC, DH150 y DX150 representan la gama consolidada de excavadoras de 14 a 15 toneladas de Doosan. La DX150, como modelo de última generación de Doosan, incorpora un sistema hidráulico mejorado y una mayor durabilidad del tren de rodaje. Estas máquinas se utilizan ampliamente en proyectos de infraestructura, construcción residencial y obras de servicios públicos en todo el mundo.

2. Especificaciones técnicas: Diseñado para ciclos de trabajo medios.

El rodillo portador, o rodillo superior, cumple una función específica dentro del sistema de tren de rodaje. A diferencia de los rodillos de oruga, que soportan el peso de la máquina, los rodillos portadores sostienen el hilo de retorno de la cadena de oruga. Esta función es fundamental para mantener la alineación correcta de la cadena, reducir las vibraciones durante el desplazamiento y minimizar el desgaste tanto de la cadena como del bastidor de la oruga.

2.1 Responsabilidades funcionales principales

Soporte de la cadena de vía: El rodillo portador soporta el tramo superior (de retorno) de la cadena de vía. Sin un soporte adecuado, la cadena se combaría excesivamente, aumentando el riesgo de descarrilamiento y provocando una tensión innecesaria en la rueda dentada y la polea tensora.

Fricción reducida: Al proporcionar una superficie de rodadura para los eslabones de la cadena, el rodillo portador minimiza la fricción entre la cadena y el bastidor de la oruga, lo que mejora la eficiencia del desplazamiento y reduce el consumo de combustible.

Alineación de la cadena: Los rodillos portadores ayudan a mantener la alineación lateral de la cadena de la oruga, evitando que roce contra las placas laterales del bastidor de la oruga, lo que aceleraría el desgaste de ambos componentes.

2.2 Especificaciones técnicas

2.3 Consideraciones de diseño para S140LC, DH150, DX150

La clase de 14-15 toneladas presenta consideraciones de diseño específicas para los rodillos portadores:

Configuración de montaje: Los rodillos portadores para estos modelos suelen tener una configuración de montaje atornillada con patrones de pernos y especificaciones de rosca específicos. El soporte de montaje debe alinearse con precisión con el bastidor de la oruga para garantizar una correcta guía de la cadena.

Características de carga: Si bien los rodillos portadores no soportan el peso estático de la máquina, sí experimentan cargas dinámicas durante el desplazamiento por terrenos irregulares. El rodillo debe soportar el peso y la tensión de la cadena durante la aceleración, la desaceleración y las maniobras de giro.

3. Fundamentos metalúrgicos y excelencia en la fabricación

3.1 Selección de materiales

El rodillo portador opera en un entorno expuesto a polvo abrasivo, humedad y temperaturas extremas. CQC TRACK selecciona grados específicos de acero aleado que logran el equilibrio óptimo entre dureza superficial y tenacidad del núcleo:

Acero al manganeso 40Mn2 / 50Mn: Estos aceros al manganeso de carbono medio ofrecen una excelente templabilidad y resistencia al desgaste tras el endurecimiento por inducción. El contenido de manganeso mejora la tenacidad y favorece una estructura de grano fino.

Acero al cromo 40Cr: Para aplicaciones que requieren una mayor resistencia a la fatiga, el acero al cromo ofrece una templabilidad mejorada y una resistencia moderada a la corrosión.

3.2 Proceso de forjado en matriz cerrada

CQC TRACK emplea forjado en caliente con matriz cerrada para todos los cuerpos de los rodillos portadores. Este proceso produce una estructura de grano densa y uniforme que sigue el contorno del componente, eliminando los huecos internos y la porosidad comunes en los componentes fundidos.

El proceso de forjado garantiza:

• Flujo continuo de grano: Alineado con la geometría del rodillo para una máxima resistencia.
• Resistencia superior al impacto: resistencia a la fatiga entre un 20 % y un 30 % mayor en comparación con las alternativas fundidas.
• Densidad de material uniforme: Sin porosidad ni defectos internos.

3.3 Endurecimiento por inducción

Tras el mecanizado de precisión, las superficies críticas de desgaste —en concreto, el diámetro exterior y las caras de la brida— se someten a un endurecimiento por inducción localizado:

• Dureza superficial: HRC 50-56 para una resistencia al desgaste óptima.
• Profundidad de la carcasa: 4-8 mm para resistir la abrasión a largo plazo.
• Resistencia del núcleo: Mantiene la ductilidad para absorber cargas de impacto.

Esta estructura bifásica proporciona resistencia al desgaste y absorción de impactos, características esenciales para los entornos de construcción.

3.4 Mecanizado de precisión

Todas las dimensiones críticas se mecanizan mediante CNC para lograr tolerancias de ±0,02 mm, incluyendo:

• Diámetro del eje: Para ajuste de cojinete
• Orificios para los pernos de montaje: Para una correcta alineación con el bastidor de la vía.
• Geometría de la brida: Para una guía de cadena uniforme

3.5 Sistema de rodamientos y sellado

El rodillo portador incorpora un robusto sistema de rodamientos y sellado diseñado para aplicaciones de servicio medio:

El avanzado sistema de sellado evita la entrada de contaminantes abrasivos, lo que garantiza una larga vida útil de los rodamientos incluso en entornos de construcción polvorientos.

4. Protocolos de garantía de calidad

CQC TRACK implementa una verificación de calidad en múltiples etapas a lo largo de toda la producción:

5. Cobertura de mercado regional y apoyo logístico

CQC TRACK mantiene una cadena de suministro global con ubicaciones de almacenamiento estratégicas y experiencia regional.

5.1 Australia y Oceanía

5.2 Japón y el noreste de Asia

5.3 Sudamérica

5.4 América del Norte

5.5 Rusia y Asia Central

5.6 Sudáfrica y África subsahariana

5.7 Europa

5.8 Corea

6. Capacidades de fabricación OEM y ODM

CQC TRACK ofrece servicios de fabricación integrales que van más allá de las piezas de repuesto estándar:

Fabricación OEM

• Especificaciones estándar: Fabricación según las dimensiones y especificaciones de materiales del fabricante original.
• Certificación de calidad: Procesos certificados según la norma ISO 9001:2015
• Trazabilidad completa: Documentación desde la materia prima hasta el producto terminado.

Personalización ODM

• Marca personalizada: Embalaje de marca propia y marcado de componentes.
• Especificaciones personalizadas: Dimensiones, materiales o recubrimientos modificados para cumplir con requisitos específicos.
• Colaboración en el diseño: soporte de ingeniería para aplicaciones únicas.

Capacidad de fabricación

• Capacidad de producción: Fabricación de alto volumen con producción escalable.
• Plazos de entrega: 15-20 días laborables para producción estándar.
• Control de calidad: Inspección del 100% de las dimensiones críticas.

7. Contexto del sistema de tren de aterrizaje: La solución completa

Si bien este artículo se centra en elconjunto de rodillos portadoresCQC TRACK fabrica la gama completa de componentes del tren de rodaje para las excavadoras DOOSAN S140LC, DH150 y DX150:

8. Indicadores de desgaste y directrices de mantenimiento

8.1 Indicadores críticos de desgaste

• Desgaste del diámetro exterior: La reducción del diámetro exterior afecta al soporte y la alineación de la cadena.
• Desgaste de las bridas: El adelgazamiento de las bridas reduce la capacidad de guía lateral.
• Juego excesivo del cojinete: El juego radial o axial excesivo indica desgaste del cojinete.
• Daños en el sello: La fuga de grasa indica falla del sello y posible contaminación.

8.2 Síntomas comunes

• Excesiva comba de la cadena de oruga en el tramo superior
• Ruidos inusuales provenientes del tren de aterrizaje durante el viaje.
• Desgaste o daños visibles en la superficie del rodillo.
• Fuga de grasa del conjunto del rodillo

8.3 Mejores prácticas de mantenimiento

• Inspección periódica: Compruebe si hay desgaste, grietas o holgura en los cojinetes durante el mantenimiento programado.
• Verificación de la tensión de la vía: Asegúrese de que la tensión sea la adecuada para evitar una tensión innecesaria en los rodillos de transporte.
• Lubricación: Siga los intervalos de servicio recomendados por el fabricante.
• Instalación profesional: El par de apriete y la alineación correctos de los pernos son fundamentales para una mayor durabilidad.

9. Certificaciones de calidad

10. Información para realizar pedidos

Incoterms

• FOB – Puerto principal de China (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Cualquier puerto importante del mundo
• DDP – Clientes cualificados en regiones seleccionadas

Plazos de entrega

• Artículos en stock: 24-72 horas
• Producción en fábrica: 15-20 días laborables
• Pedidos personalizados ODM: 25-30 días laborables

11. Información de contacto

CQC TRACK – División de Trenes de Rodaje Pesados

• Email: cqc@cqctrack.com
• Sitio web:www.cqctrack.com
• Ubicación de la fábrica: Fujian / Shandong, China

Puntos de contacto regionales

12. Servicios de soporte técnico

CQC TRACK proporciona soporte técnico integral:

Preventa

• Verificación de compatibilidad mediante el número de serie de la máquina.
• Evaluación de la aplicación para condiciones de funcionamiento
• Recomendaciones completas para el kit de tren de aterrizaje

Guía de instalación

• Especificaciones de par de apriete de los pernos: Pernos de grado 10.9, 120-150 Nm.
• Procedimientos de verificación de alineación
• Directrices para la inspección de sellos

Servicio posventa

• Análisis del desgaste y recomendaciones sobre intervalos de reemplazo
• Diagnóstico de fallas y análisis de la causa raíz
• Guía para la optimización del mantenimiento

Acerca del autor

JACK es especialista sénior en sistemas de tren de rodaje en CQC TRACK y cuenta con más de 15 años de experiencia en este tipo de sistemas para maquinaria pesada. Ha brindado asistencia técnica y soluciones de suministro a empresas de construcción y minería en Australia, Sudamérica, Europa, Asia Central, Norteamérica y África.

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