Piñón de tren de rodaje para excavadora Volvo EC700, 100% original de China
Nuestra misión es convertirnos en un proveedor innovador de dispositivos digitales y de comunicación de alta tecnología, proporcionando diseño de valor añadido, fabricación de clase mundial y capacidades de servicio para piezas de tren de aterrizaje de excavadora Volvo EC700 100% originales de China, piñón. Con el principio de "basado en la fe, el cliente primero", invitamos a los compradores a que simplemente nos llamen o nos envíen un correo electrónico para colaborar.
Nuestra misión es convertirnos en un proveedor innovador de dispositivos digitales y de comunicación de alta tecnología, proporcionando diseño de valor añadido, fabricación de clase mundial y capacidades de servicio paraPiñón China Ec700, Piezas de tren de aterrizaje VovoIntegramos diseño, fabricación y exportación, contando con más de 100 trabajadores cualificados, un estricto sistema de control de calidad y tecnología avanzada. Mantenemos relaciones comerciales a largo plazo con mayoristas y distribuidores de más de 50 países, como EE. UU., Reino Unido, Canadá, Europa y África, entre otros.
Material: ZF40Mn/ZG35Mn
Dureza superficial: HRC 48-58
Profundidad de temple: diente raíz > 5 mm, diente superior > 8 mm
Peso: 83 kg
Tamaño de instalación: 24H, 23T
¿Qué es un piñón?
La energía proporcionada por el generador de energía de una excavadora se transmite al eslabón de la oruga mediante el motor de funcionamiento y la rueda dentada. Los dientes de la llanta de la rueda dentada deben ajustarse bien al eslabón de la oruga y deben poder impulsarlo de manera constante. Incluso cuando el eslabón se estira debido al desgaste y al roce de su pasador y buje, los dientes deben ajustarse bien. Por lo general, una llanta de rueda dentada se coloca en la parte posterior del dispositivo de rodadura de una excavadora.
Ventajas tecnológicas del bloque de dientes de la rueda dentada
El piñón está normalizado mediante una matriz para obtener una buena resistencia al impacto; la superficie de los dientes del piñón está endurecida por inducción de frecuencia media, alcanzando una dureza superficial de HRC48-58, con una profundidad de 6 mm que no es inferior a HRC48. Su resistencia al desgaste es excelente y funciona en cualquier condición de trabajo adversa. Ofrece estabilidad y una larga vida útil. El proceso de fundición especial garantiza la forma geométrica de los dientes del engranaje y permite una transmisión precisa de la potencia incluso al final de su vida útil, incluso cuando están desgastados.
| RUEDA DE ESPIGAS | |||||||||||
| KOMATSU | PC40/50 | GATO | E305.5(9)(12) | KOBELCO | SK270(30) | Yuchai | YC135 | Isla Ishikawa | isla ishikawa60 | LIEBHERR | R916/21T |
|
| PC60-5/-6/7 |
| E70B |
| SK330/SK350 | VOLOV | EC55B |
| isla ishikawa100 |
| R926 |
|
| PC75 |
| E307D |
| SK450 |
| EC80 |
| RAY WALTER 60/65 |
| R934 (23T) |
|
| PC78 |
| E312 |
| SK850 |
| EC140 | TAKEUCHI | TAKEUCHI150 |
| R934 (22T) |
|
| PC100/5/6 |
| E200B |
| SK850 |
| EC210 |
| TAKEUCHI160 |
| R944 |
|
| PC200-5/6/7 |
| E320 | HYUNDAI | R55 |
| EC240 |
| TAKEUCHI175 |
| R974 |
|
| PC300-3/5 |
| E325 |
| R60/R60-7 |
| EC250D | LIUGONG | LIUGONG906 | JCB | JCB220 |
|
| PC300-6/7 |
| E329 |
| R80 |
| EC290 |
| LIUGONG908 |
| JCB370 |
|
| PC360-8 |
| E330 |
| R130 |
| EC300 |
| LIUGONG915 | XCMG | XCMG220D |
|
| PC400-6 |
| E345 |
| R150-9 |
| EC360 |
| LIUGONG925 |
| XCMG270 |
|
| PC600-5 |
| E345 |
| 200 rands |
| VOL380 |
| LIUGONG933/936 |
| XCMG280 |
|
| PC650-8 |
| E350 |
| R275 |
| EC460 |
| LIUGONG948/950 |
| XCMG335 |
|
| PC650-8 |
| E374 |
| R290=DH300 |
| VOL480 |
| LIUGONG970 |
| XCMG370 |
|
| PC750/800 |
| E375 |
| R305 |
| EC700 | Alex DE | Alex DE280 |
| XCMG370 |
|
| PC850 |
| E375 |
| R320 |
| VOL700 |
| Alex DE330 |
| XCMG370 |
|
| PC1250 |
| E390/E385 |
| R360 | JONGYANG200-3/5 |
| Alex DE485 |
| XCMG470 | |
| HITACHI | EX55(9)(12) |
| E6250F |
| R450 | KATO | HD307 |
| E329 |
| XCMG700 |
|
| ZAX60 |
| E6360 |
| R520 |
| HD450 |
| E336 |
| 65 |
|
| EX70 | SUMITOMO | SH120 | DOOSAN | DH55/EC55B |
| HD700 | Zoomlion | ZOOMLION80/21T*26H*230 |
| 26 |
|
| EX100/EX120 |
| SH200/SH220 |
| DH80 |
| HD820/900 |
| ZOOMLION (ZR220) |
| 808 |
|
| EX135(370) |
| SH280 |
| DH150 |
| HD1250 |
| ZOOMLION (ZR250) |
| 70 |
|
| ZAX135(383) |
| SH300/SH350 |
| DH220 | SANY | SANY65 |
| ZOOMLION (ZR280) |
| CX800 |
|
| EX150 |
| SH400 |
| DH258 |
| SY215(20×370) |
| ZOOMLION (ZR360) |
| CT460 |
|
| EX200-1 | KOBELCO | SK55 |
| DH280 |
| SY215(20×375) | LIEBHERR | SUNWARD (SWR220X20) |
| XEG390 |
|
| EX200-2 |
| SK60-3/60 |
| DH300=R290 |
| SY215 (20 x 375 x 415) |
| SUNWARD (SWR220X24) | ||
|
| EX200-3/5 |
| SK60-8 |
| DX300 |
| SY335(26×435) |
| SUNWARD (SWR280X36) | ||
|
| EX200-8 |
| SK75 |
| DH370-9 |
| SY365(26×450) |
| SUNWARD20T*24H*430 | ||
|
| EAX240 |
| SK100/SK120 |
| DH360/420 |
| SY365(20×430) |
| SUNWARD330 | ||
|
| EX300-3/ZAX330 |
| SK140 |
| DX380 |
| SY365(20*436) |
| SUNWARD470 | ||
|
| EX300-5 |
| SK200 |
| DX480 |
| SY365(20×400) |
| SUNWARD70 | ||
|
| ZAX360 |
| Ingersollrand |
| DH500 |
| SY365(20×375) |
| YC330A | ||
|
| EX400/450/5 |
| SK230/SK230-6E |
| DH500 |
| SY405 |
| KUBOTA85 | ||
|
| ZAX650 |
| SK200-8 | Yuchai | YC35 |
| SY460/SY465 |
| KUBOTA183 | ||
|
| EX800/ZAX870 |
| SK250-8 |
| YC60 |
| SY700 | LIEBHERR | R914 | ||
|
| ZAX870 |
| SK220 |
| YC85 |
| SANY (SWR280) |
| R914 | ||
Nuestra misión es convertirnos en un proveedor innovador de dispositivos digitales y de comunicación de alta tecnología, proporcionando diseño de valor añadido, fabricación de clase mundial y capacidades de servicio para piezas de tren de aterrizaje de excavadora Volvo EC700 100% originales de China, piñón. Con el principio de "basado en la fe, el cliente primero", invitamos a los compradores a que simplemente nos llamen o nos envíen un correo electrónico para colaborar.
Piñón 100% original chino para Ec700, piezas de tren de aterrizaje Vovo. Integramos diseño, fabricación y exportación con más de 100 trabajadores cualificados, un estricto sistema de control de calidad y tecnología experimentada. Mantenemos relaciones comerciales a largo plazo con mayoristas y distribuidores de más de 50 países, como EE. UU., Reino Unido, Canadá, Europa y África, etc.









