Reta babilejo per WhatsApp!

DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 Trakportanta Rulpremila Asembleo aŭ Supra Rulpremilo / raŭpa elkavatora ĉasioparto OEM kaj ODM Fabrikisto kaj Provizanto / CQC TRACK

Mallonga Priskribo:

DOOSAN TRAK-PORTANTA RUL-ROLLERO ASEMBLEO 
Modelo DX150-9
Parta numero 20010500012/ 22701062
Tekniko Forĝado
Surfaca Malmoleco HRC50-58,Profundo 10-12mm
Koloroj Nigra
Garantia Tempo 12 monatoj aŭ 2000 m³/h, kio ajn unue okazos
Atestado IS09001-2015
Pezo 14 kg
FOB-Prezo FOB haveno Xiamen 25-100 USD/peco
Livertempo Ene de 20 tagoj post la starigo de la kontrakto
Pagperiodo T/T, L/C, OKCIDENTA UNIO
OEM/ODM Akceptebla
Tipo Partoj de la ĉasio de la spurita elkavatoro
Movanta Tipo Spurita Elkavatoro
Postvenda Servo Provizita Videoteknika subteno, Interreta subteno


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

DOOSAN Pezaj Ĉasio-Komponantoj

TrakoCarrier RollerMuntado | OEM kaj ODM-Fonto-Fabrikisto

De JACK
Ĉefa Specialisto pri Ĉasio,CQC-TRAKO


DX150-9 Portorulilo

1. Superrigardo de la produkto

La DOOSAN-Rulrulaĵa Asembleo, ankaŭ nomata laSupra Rulpremilo, estas kritika subtena komponanto desegnita por mezgrandaj raŭpaj elkavatoroj de la serioj DOOSAN S140LC, DH150 kaj DX150. Poziciigita laŭlonge de la supra traka kadro, ĉi tiu asembleo subtenas la supran fadenon de la traka ĉeno, malhelpante sinkadon kaj reduktante frotadon dum moviĝo kaj svingo.

CQC-TRAKOfabrikas ĉi tiun asembleon kiel rektan anstataŭaĵon de originala ekipaĵo (OEM), ofertante kaj normajn anstataŭaĵojn kaj personecigitajn ODM-solvojn. Kun vertikala integriĝo ampleksanta la akiron de krudmaterialoj, forĝadon per fermita matrico, precizan maŝinadon, varmotraktadon kaj finan asembleon, ni funkcias kiel kaj fontfabriko kaj fabrikada partnero por distribuistoj, flotaŭtistoj kaj ekipaĵvendistoj tra tutmondaj merkatoj.

OEM-Krucreferenco

OEM-Parta Numero Aplikaĵa Modelo Komponanta Tipo
20010500012 DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 Asembleo de portantaj rulpremiloj
22701062 DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 Asembleo de portantaj rulpremiloj

Aplikeblaj DOOSAN-elkavatoraj modeloj

Modela Serio Klaso Tipaj Aplikoj
DOOSAN S140LC 14-tuna Peza konstruado, infrastrukturo, ŝtonminejo
DOOSAN DH150 15-tuna Ĝenerala konstruado, termovado, vojkonstruado
DOOSAN DX150 15-tuna Venontgeneracia elkavatoro, urba disvolviĝo

La S140LC, DH150, kaj DX150 reprezentas la establitajn elkavatorojn de Doosan en la klaso 14-15-tuna. La DX150, kiel la sekvageneracia modelo de Doosan, inkluzivas rafinitan hidraŭlikon kaj plibonigitan daŭripovon de la ĉasio. Ĉi tiuj maŝinoj estas vaste uzataj en infrastrukturprojektoj, loĝkonstruado kaj servaĵlaboro tutmonde.


2. Teknikaj Specifoj: Destinita por Mezpezaj Cikloj

La portanta rulpremilo, aŭ supra rulpremilo, plenumas apartan funkcion ene de la ĉasiosistemo. Male al trakruloj, kiuj portas la pezon de la maŝino, portantaj rulpremiloj subtenas la revenfadenon de la trakrulo. Ĉi tiu funkcio estas kritika por konservi ĝustan ĉenrandigon, redukti vibradon dum moviĝo, kaj minimumigi eluziĝon de kaj la ĉeno kaj la trakrula kadro.

2.1 Ĉefaj Funkciaj Respondecoj

Subteno de la trakĉeno: La portanta rulpremilo subtenas la supran (revenan) parton de la trakĉeno. Sen taŭga subteno, la ĉeno troe sinkus, pliigante la riskon de dereligo kaj kaŭzante nenecesan streĉon sur la dentorado kaj rulpremilo.

Reduktita Frikcio: Provizante ruliĝantan surfacon por la ĉenligiloj, la portantrulpremilo minimumigas frikcion inter la ĉeno kaj la trakkadro, plibonigante vojaĝefikecon kaj reduktante fuelkonsumon.

Ĉenĝustigo: Portrulpremiloj helpas konservi lateralan ĝustigon de la trakĉeno, malhelpante ĝin froti kontraŭ la flankplatoj de la trakkadro, kio akcelus eluziĝon de ambaŭ komponantoj.

2.2 Teknikaj Specifoj

Parametro Tipa Specifa Gamo Inĝeniera Signifo
Ekstera Diametro 150-180 milimetroj Kontakta surfaco por trakĉenaj ligiloj
Ŝaftodiametro 35-45 milimetroj Tond- kaj fleksadkapacito
Totala Longo 180-220 milimetroj Kongrueco de muntado de interspaco
Flanĝa Diametro 170-200 milimetroj Laterala gvidado kaj reteno
Materiala Specifo 40Mn² / 50Mn / 40Cr Alojŝtalo por daŭreco
Surfaca Malmoleco HRC 50-56 Indukte hardita eluziĝsurfaco
Kaza Profundo 4-8 milimetroj Profundo de hardita tavolo
Tipo de birado Hermetika konusforma rulpremilo aŭ globlagro Glata rotacio sub ŝarĝo
Sigela Sistemo Duoble-lipa labirinto aŭ ŝveba sigelo Protekto kontraŭ poluaĵoj

2.3 Dezajnaj Konsideroj por S140LC, DH150, DX150

La klaso de 14-15 tunoj prezentas specifajn dezajnajn konsiderojn por portantrulpremiloj:

Munta Konfiguracio: Portrulpremiloj por ĉi tiuj modeloj tipe havas ŝraŭbitan muntan konfiguracion kun specifaj boltaj ŝablonoj kaj fadenspecifoj. La munta krampo devas precize viciĝi kun la traka kadro por certigi ĝustan ĉengvidadon.

Ŝarĝaj Karakterizaĵoj: Kvankam portantaj rulpremiloj ne portas la statikan pezon de la maŝino, ili spertas dinamikajn ŝarĝojn dum moviĝo sur malebena tereno. La rulpremilo devas elteni la pezon kaj streĉajn fortojn de la ĉeno dum akcelo, malakcelo kaj turniĝo.


3. Metalurgia Fundamento & Produktada Plejboneco

3.1 Materiala Selektado

La portantrulpremilo funkcias en medio eksponita al abrazia polvo, humideco kaj temperaturaj ekstremoj. CQC TRACK elektas specifajn alojŝtalajn gradojn, kiuj atingas la optimuman ekvilibron inter surfaca malmoleco kaj kerna fortikeco:

Mangana ŝtalo 40Mn2 / 50Mn: Ĉi tiuj mezkarbonaj manganaj ŝtaloj provizas bonegan hardeblecon kaj eluziĝreziston post indukta hardado. La mangana enhavo plibonigas durecon kaj antaŭenigas fajnan grenan strukturon.

40Cr Kroma Ŝtalo: Por aplikoj postulantaj plibonigitan lacecreziston, kroma ŝtalo ofertas plibonigitan hardeblon kaj moderan korodreziston.

3.2 Fermit-ŝtabula forĝa procezo

CQC TRACK uzas fermit-ŝmiraĵan varman forĝadon por ĉiuj portantaj rulpremiloj. Ĉi tiu procezo produktas densan, unuforman grenstrukturon, kiu sekvas la konturon de la komponento, eliminante internajn malplenojn kaj porecon oftajn en fanditaj komponentoj.

La forĝa procezo certigas:

  • Kontinua Grenfluo: Akordigita kun la geometrio de la rulpremilo por maksimuma forto
  • Supera Impakrezisto: 20-30% pli alta lacecrezisto kompare kun gisitaj alternativoj
  • Konstanta Materiala Denseco: Neniu poreco aŭ internaj difektoj

3.3 Indukta Hardado

Post preciza maŝinado, la kritikaj eluziĝsurfacoj - specife la ekstera diametro kaj flanĝfacoj - spertas lokalizitan induktan hardadon:

  • Surfaca Dureco: HRC 50-56 por optimuma eluziĝrezisto
  • Profundo de la ujo: 4-8 mm por elteni longdaŭran abrazion
  • Kerna Fortikeco: Konservas duktilecon por absorbi frapajn ŝarĝojn

Ĉi tiu dufaza strukturo provizas kaj eluziĝreziston kaj ŝoksorbon esencajn por konstrumedioj.

3.4 Preciza Maŝinado

Ĉiuj kritikaj dimensioj estas CNC-maŝinitaj por atingi toleremojn de ±0,02 mm, inkluzive de:

  • Ŝaftodiametro: Por lagrokongruo
  • Muntaj rigliltruoj: Por ĝusta vicigo kun la traka kadro
  • Flanĝgeometrio: Por kohera ĉengvido

3.5 Lagro kaj Sigela Sistemo

La portantrulpremilo inkluzivas fortikan biradon kaj sigelan sistemon desegnitan por mezpezaj aplikoj:

Komponanto Specifo
Tipo de birado Sigelita konusforma rullagro aŭ profunda sulkoglobagro
Lubrikado Antaŭplenigita per alttemperatura, ekstrema premo (EP) graso
Sigela Sistemo Duobla-lipa labirinto aŭ ŝveba sigela konfiguracio
Sigela Materialo HNBR (alta temperaturo/kemiaĵa rezisto)

La altnivela sigela sistemo malhelpas la eniron de abraziaj malpuraĵoj, certigante longan vivdaŭron de la lagroj eĉ en polvokovritaj konstrumedioj.


4. Protokoloj pri Kvalitkontrolo

CQC TRACK efektivigas plurŝtupan kvalitkontrolon dum la tuta produktado:

Scenejo Inspekta Metodo Akceptaj Kriterioj
Krudmaterialo Atestiloj pri Spektrometrio / Muelejaj Testoj Konfirmita kemia konsisto
Forĝado Dimensia inspektado Grenfluo-integreco
Maŝinado CMM / Optika komparilo ±0.02 mm toleremo
Varmotraktado Malmolecotestado (100%) HRC 50-56 surfaco
Post-varmotraktado Magneta Partikla Inspektado (MPI) Neniuj surfacaj fendetoj
Fina Asembleo Rotacia tordmomanta testado Glata rotacio, sigelante integrecon

5. Regiona Merkata Kovrado kaj Loĝistika Subteno

CQC TRACK konservas tutmondan provizoĉenon kun strategiaj stoklokoj kaj regiona kompetenteco.

5.1 Aŭstralio kaj Oceanio

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Aŭstralio, Nov-Zelando
Industria Fokuso Peza konstruado, infrastrukturo, ŝtonminejo
Loka Inventaro Akcioj tenataj en Kvinslando kaj Auckland
Konduktempo 24-72 horojn de regiona stokejo

5.2 Japanio kaj Nordorienta Azio

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Japanio, Sud-Koreio
Industria Fokuso Urba konstruado, infrastrukturo
Loĝistiko Rekta mara frajto al Tokio, Osako, Pusano
Konduktempo 5-7 tagoj FOB

5.3 Sudameriko

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Brazilo, Ĉilio, Peruo, Ekvadoro, Kolombio, Argentino
Industria Fokuso Minadsubteno, infrastrukturo, urba konstruado
Regionaj Akcioj Bufro-stokregistro ĉe Haveno de Kallao kaj Haveno de Santos
Konduktempo 10-15 tagoj de regiona stoko

5.4 Nordameriko

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Usono, Kanado, Meksiko
Industria Fokuso Peza konstruado, urba disvolviĝo
Regionaj Akcioj Stokado en Houston, Teksaso kaj Toronto, Ontario
Konduktempo 48-96 horoj de nordamerika stoko

5.5 Rusio kaj Centra Azio

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Rusia Federacio, Kazaĥio, Uzbekio
Industria Fokuso Infrastrukturo, minadsubteno
Arkt-nivela opcio Malalt-temperatura ŝtalo por sub-nulaj operacioj
Konduktempo 15-20 tagoj

5.6 Sud-Afriko kaj subsahara Afriko

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Sud-Afriko, Zambio, Ganao
Industria Fokuso Infrastrukturo, minadsubteno
Regionaj Akcioj Stokado en Johanesburgo
Konduktempo 7-10 tagoj

5.7 Eŭropo

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Germanio, Francio, Nederlando, Skandinavio, Pollando, Britio
Industria Fokuso Peza konstruinĝenieriko, ŝtonminejo
Regionaj Akcioj Stokado en Nederlando kaj Pollando
Konduktempo 24-48 horojn de EU-stoko

5.8 Koreio

Parametro Specifo
Ŝlosilaj Merkatoj Sud-Koreio
Industria Fokuso Urba konstruado, infrastrukturo
Loĝistiko Rekta mara frajto al Pusano, Inĉon
Konduktempo 5-7 tagoj FOB

6. OEM kaj ODM Produktadaj Kapabloj

CQC TRACK ofertas ampleksajn fabrikadajn servojn preter normaj anstataŭigaj partoj:

OEM-Produktado

  • Normaj Specifoj: Produktado laŭ OEM-dimensioj kaj materialaj specifoj
  • Kvalita Atesto: ISO 9001:2015 atestitaj procezoj
  • Plena Spurebleco: Dokumentado de kruda materialo ĝis preta produkto

ODM-Adaptado

  • Propra Markigo: Privata etikeda pakado kaj komponenta markado
  • Specialaj Specifoj: Modifitaj dimensioj, materialoj aŭ tegaĵoj por plenumi specifajn postulojn
  • Dezajna Kunlaboro: Inĝeniera subteno por unikaj aplikoj

Produktada Kapacito

  • Produktadkapacito: Grandvolumena fabrikado kun skalebla produktado
  • Livertempoj: 15-20 labortagoj por norma produktado
  • Kvalito-kontrolo: 100%-a inspektado de kritikaj dimensioj

7. Kunteksto de la Subĉasia Sistemo: La Kompleta Solvo

Dum ĉi tiu artikolo fokusiĝas al laportanta rulpremila asembleo, CQC TRACK fabrikas la plenan gamon de ĉasiokomponentoj por DOOSAN S140LC, DH150 kaj DX150 elkavatoroj:

Komponanto CQC-Oferto
Asembleo de Traka Ĉeno Indukte harditaj ligiloj; sigelitaj kaj lubrikitaj opcioj
Ŝuoj de sporto Ununura grouser, duobla grouser, plata kuseneto
Carrier Roller Forĝita ŝtalo; sigelitaj lagroj; indukto-hardita
Trakrulpremilo Indukto-hardita; duo-konusaj sigeloj; forĝita korpo
Antaŭa Idlo Forĝita ŝtalo; labirintaj sigeloj
Trak-Regulilo Grascilindro; peza risorto
Dento Indukto-hardita; preciza dentoprofilo

8. Indikiloj pri eluziĝo kaj gvidlinioj pri prizorgado

8.1 Kritikaj Eluziĝaj Indikiloj

  • Ekstera Diametra Eluziĝo: Malkresko de ekstera diametro influas ĉensubtenon kaj vicigon
  • Flanĝa Eluziĝo: Maldikiĝantaj flanĝoj reduktas lateralan gvidkapablon
  • Lagroludo: Troa radiala aŭ aksa ludo indikas lagroludon
  • Sigela Difekto: Graselfluado indikas sigelan fiaskon kaj eblan poluadon

8.2 Oftaj Simptomoj

  • Troa sinko de la trakoĉeno sur la supra parto
  • Nekutimaj bruoj de la ĉasio dum vojaĝado
  • Videbla eluziĝo aŭ difekto al la rulpremilo-surfaco
  • Grasfluado el la rulpremilo

8.3 Plej Bonaj Praktikoj pri Bontenado

  • Regula Inspektado: Kontrolu eluziĝon, fendetojn aŭ lagroludon dum planita prizorgado
  • Kontrolo de Traka Streĉo: Certigu ĝustan streĉon por eviti nenecesan ŝarĝon sur portantajn rulpremilojn
  • Lubrikado: Sekvu la OEM-rekomenditajn servintervalojn
  • Profesia Instalo: Ĝusta tordmomanto kaj vicigo de la rigliloj estas esencaj por longdaŭreco

9. Kvalitaj Atestoj

Atestado Amplekso
ISO 9001:2015 Kvalitadministrada sistemo
ISO 14001 Media administrado
CE-markado Eŭropa konformeco
EAC-Atestado Eŭrazia Dogana Unio

10. Mendinformoj

CQC-Mendkodo OEM-Kruco Pezo (kg) Pakado MOQ
CQC-DOO-CR01 20010500012 8-12 Ligna kesto / kartono 4 pecoj
CQC-DOO-CR02 22701062 8-12 Ligna kesto / kartono 4 pecoj

Incoterms

  • FOB - Ĉinio ĉefa haveno (Ŝanhajo, Qingdao, Tjanĝino, Xiamen)
  • CIF - Ĉiu grava haveno tutmonde
  • DDP - Kvalifikitaj klientoj en elektitaj regionoj

Limtempoj

  • Stokhaveblaj aĵoj: 24-72 horoj
  • Fabrika Produktado: 15-20 labortagoj
  • ODM-mendadoj laŭmendaj: 25-30 labortagoj

11. Kontaktaj Informoj

CQC TRACK - Peza Ŝarĝa Divizio

  • Email: cqc@cqctrack.com
  • Retejo:www.cqctrack.com
  • Fabrika Loko: Fuĝjano / Ŝandongo, Ĉinio

Regionaj Kontaktopunktoj

Regiono Kontakto Lingvo
Aŭstralio kaj Oceanio aus@cqctrack.com Angla
Japanio kaj Koreio asia@cqctrack.com Angla, korea, japana
Sudameriko sa@cqctrack.com Hispana, portugala, angla
Nordameriko na@cqctrack.com Angla, Hispana
Rusio kaj Centra Azio cis@cqctrack.com Rusa, angla
Eŭropo eu@cqctrack.com Angla, germana, franca
Sud-Afriko kaj Afriko africa@cqctrack.com Angla, Afrikansa

12. Teknikaj Subtenaj Servoj

CQC TRACK provizas ampleksan teknikan subtenon:

Antaŭvendoj

  • Konfirmo de kongrueco per seria numero de maŝino
  • Aplikaĵa takso por funkciaj kondiĉoj
  • Rekomendoj pri kompletaj kompletoj por la ĉasio

Instalaĵa Gvido

  • Specifoj pri tordmomanto de rigliloj: Rigliloj de grado 10.9, 120-150 Nm
  • Proceduroj por konfirmi la vicigon
  • Gvidlinioj por inspektado de sigeloj

Postvendoj

  • Analizo de eluziĝo kaj rekomendoj pri anstataŭiga intervalo
  • Diagnozo de fiasko kaj analizo de la radika kaŭzo
  • Gvidlinioj pri optimumigo de bontenado

Pri la Aŭtoro

JACK estas Ĉefa Ĉasio-Specialisto ĉe CQC TRACK kun pli ol 15 jaroj da sperto en pezaj ekipaĵoj por ĉasio-sistemoj. Li provizis teknikan subtenon kaj liverajn solvojn al konstruaj kaj minadaj operacioj tra Aŭstralio, Sudameriko, Eŭropo, Centra Azio, Nordameriko kaj Afriko.


© 2025 CQC TRACK. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Ĉi tiu enhavo estas originala kaj proprieta de CQC TRACK.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni