DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 Trakportanta Rulpremila Asembleo aŭ Supra Rulpremilo / raŭpa elkavatora ĉasioparto OEM kaj ODM Fabrikisto kaj Provizanto / CQC TRACK
DOOSAN Pezaj Ĉasio-Komponantoj
TrakoCarrier RollerMuntado | OEM kaj ODM-Fonto-Fabrikisto
De JACK
Ĉefa Specialisto pri Ĉasio,CQC-TRAKO
1. Superrigardo de la produkto
La DOOSAN-Rulrulaĵa Asembleo, ankaŭ nomata laSupra Rulpremilo, estas kritika subtena komponanto desegnita por mezgrandaj raŭpaj elkavatoroj de la serioj DOOSAN S140LC, DH150 kaj DX150. Poziciigita laŭlonge de la supra traka kadro, ĉi tiu asembleo subtenas la supran fadenon de la traka ĉeno, malhelpante sinkadon kaj reduktante frotadon dum moviĝo kaj svingo.
CQC-TRAKOfabrikas ĉi tiun asembleon kiel rektan anstataŭaĵon de originala ekipaĵo (OEM), ofertante kaj normajn anstataŭaĵojn kaj personecigitajn ODM-solvojn. Kun vertikala integriĝo ampleksanta la akiron de krudmaterialoj, forĝadon per fermita matrico, precizan maŝinadon, varmotraktadon kaj finan asembleon, ni funkcias kiel kaj fontfabriko kaj fabrikada partnero por distribuistoj, flotaŭtistoj kaj ekipaĵvendistoj tra tutmondaj merkatoj.
OEM-Krucreferenco
| OEM-Parta Numero | Aplikaĵa Modelo | Komponanta Tipo |
|---|---|---|
| 20010500012 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Asembleo de portantaj rulpremiloj |
| 22701062 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Asembleo de portantaj rulpremiloj |
Aplikeblaj DOOSAN-elkavatoraj modeloj
| Modela Serio | Klaso | Tipaj Aplikoj |
|---|---|---|
| DOOSAN S140LC | 14-tuna | Peza konstruado, infrastrukturo, ŝtonminejo |
| DOOSAN DH150 | 15-tuna | Ĝenerala konstruado, termovado, vojkonstruado |
| DOOSAN DX150 | 15-tuna | Venontgeneracia elkavatoro, urba disvolviĝo |
La S140LC, DH150, kaj DX150 reprezentas la establitajn elkavatorojn de Doosan en la klaso 14-15-tuna. La DX150, kiel la sekvageneracia modelo de Doosan, inkluzivas rafinitan hidraŭlikon kaj plibonigitan daŭripovon de la ĉasio. Ĉi tiuj maŝinoj estas vaste uzataj en infrastrukturprojektoj, loĝkonstruado kaj servaĵlaboro tutmonde.
2. Teknikaj Specifoj: Destinita por Mezpezaj Cikloj
La portanta rulpremilo, aŭ supra rulpremilo, plenumas apartan funkcion ene de la ĉasiosistemo. Male al trakruloj, kiuj portas la pezon de la maŝino, portantaj rulpremiloj subtenas la revenfadenon de la trakrulo. Ĉi tiu funkcio estas kritika por konservi ĝustan ĉenrandigon, redukti vibradon dum moviĝo, kaj minimumigi eluziĝon de kaj la ĉeno kaj la trakrula kadro.
2.1 Ĉefaj Funkciaj Respondecoj
Subteno de la trakĉeno: La portanta rulpremilo subtenas la supran (revenan) parton de la trakĉeno. Sen taŭga subteno, la ĉeno troe sinkus, pliigante la riskon de dereligo kaj kaŭzante nenecesan streĉon sur la dentorado kaj rulpremilo.
Reduktita Frikcio: Provizante ruliĝantan surfacon por la ĉenligiloj, la portantrulpremilo minimumigas frikcion inter la ĉeno kaj la trakkadro, plibonigante vojaĝefikecon kaj reduktante fuelkonsumon.
Ĉenĝustigo: Portrulpremiloj helpas konservi lateralan ĝustigon de la trakĉeno, malhelpante ĝin froti kontraŭ la flankplatoj de la trakkadro, kio akcelus eluziĝon de ambaŭ komponantoj.
2.2 Teknikaj Specifoj
| Parametro | Tipa Specifa Gamo | Inĝeniera Signifo |
|---|---|---|
| Ekstera Diametro | 150-180 milimetroj | Kontakta surfaco por trakĉenaj ligiloj |
| Ŝaftodiametro | 35-45 milimetroj | Tond- kaj fleksadkapacito |
| Totala Longo | 180-220 milimetroj | Kongrueco de muntado de interspaco |
| Flanĝa Diametro | 170-200 milimetroj | Laterala gvidado kaj reteno |
| Materiala Specifo | 40Mn² / 50Mn / 40Cr | Alojŝtalo por daŭreco |
| Surfaca Malmoleco | HRC 50-56 | Indukte hardita eluziĝsurfaco |
| Kaza Profundo | 4-8 milimetroj | Profundo de hardita tavolo |
| Tipo de birado | Hermetika konusforma rulpremilo aŭ globlagro | Glata rotacio sub ŝarĝo |
| Sigela Sistemo | Duoble-lipa labirinto aŭ ŝveba sigelo | Protekto kontraŭ poluaĵoj |
2.3 Dezajnaj Konsideroj por S140LC, DH150, DX150
La klaso de 14-15 tunoj prezentas specifajn dezajnajn konsiderojn por portantrulpremiloj:
Munta Konfiguracio: Portrulpremiloj por ĉi tiuj modeloj tipe havas ŝraŭbitan muntan konfiguracion kun specifaj boltaj ŝablonoj kaj fadenspecifoj. La munta krampo devas precize viciĝi kun la traka kadro por certigi ĝustan ĉengvidadon.
Ŝarĝaj Karakterizaĵoj: Kvankam portantaj rulpremiloj ne portas la statikan pezon de la maŝino, ili spertas dinamikajn ŝarĝojn dum moviĝo sur malebena tereno. La rulpremilo devas elteni la pezon kaj streĉajn fortojn de la ĉeno dum akcelo, malakcelo kaj turniĝo.
3. Metalurgia Fundamento & Produktada Plejboneco
3.1 Materiala Selektado
La portantrulpremilo funkcias en medio eksponita al abrazia polvo, humideco kaj temperaturaj ekstremoj. CQC TRACK elektas specifajn alojŝtalajn gradojn, kiuj atingas la optimuman ekvilibron inter surfaca malmoleco kaj kerna fortikeco:
Mangana ŝtalo 40Mn2 / 50Mn: Ĉi tiuj mezkarbonaj manganaj ŝtaloj provizas bonegan hardeblecon kaj eluziĝreziston post indukta hardado. La mangana enhavo plibonigas durecon kaj antaŭenigas fajnan grenan strukturon.
40Cr Kroma Ŝtalo: Por aplikoj postulantaj plibonigitan lacecreziston, kroma ŝtalo ofertas plibonigitan hardeblon kaj moderan korodreziston.
3.2 Fermit-ŝtabula forĝa procezo
CQC TRACK uzas fermit-ŝmiraĵan varman forĝadon por ĉiuj portantaj rulpremiloj. Ĉi tiu procezo produktas densan, unuforman grenstrukturon, kiu sekvas la konturon de la komponento, eliminante internajn malplenojn kaj porecon oftajn en fanditaj komponentoj.
La forĝa procezo certigas:
- Kontinua Grenfluo: Akordigita kun la geometrio de la rulpremilo por maksimuma forto
- Supera Impakrezisto: 20-30% pli alta lacecrezisto kompare kun gisitaj alternativoj
- Konstanta Materiala Denseco: Neniu poreco aŭ internaj difektoj
3.3 Indukta Hardado
Post preciza maŝinado, la kritikaj eluziĝsurfacoj - specife la ekstera diametro kaj flanĝfacoj - spertas lokalizitan induktan hardadon:
- Surfaca Dureco: HRC 50-56 por optimuma eluziĝrezisto
- Profundo de la ujo: 4-8 mm por elteni longdaŭran abrazion
- Kerna Fortikeco: Konservas duktilecon por absorbi frapajn ŝarĝojn
Ĉi tiu dufaza strukturo provizas kaj eluziĝreziston kaj ŝoksorbon esencajn por konstrumedioj.
3.4 Preciza Maŝinado
Ĉiuj kritikaj dimensioj estas CNC-maŝinitaj por atingi toleremojn de ±0,02 mm, inkluzive de:
- Ŝaftodiametro: Por lagrokongruo
- Muntaj rigliltruoj: Por ĝusta vicigo kun la traka kadro
- Flanĝgeometrio: Por kohera ĉengvido
3.5 Lagro kaj Sigela Sistemo
La portantrulpremilo inkluzivas fortikan biradon kaj sigelan sistemon desegnitan por mezpezaj aplikoj:
| Komponanto | Specifo |
|---|---|
| Tipo de birado | Sigelita konusforma rullagro aŭ profunda sulkoglobagro |
| Lubrikado | Antaŭplenigita per alttemperatura, ekstrema premo (EP) graso |
| Sigela Sistemo | Duobla-lipa labirinto aŭ ŝveba sigela konfiguracio |
| Sigela Materialo | HNBR (alta temperaturo/kemiaĵa rezisto) |
La altnivela sigela sistemo malhelpas la eniron de abraziaj malpuraĵoj, certigante longan vivdaŭron de la lagroj eĉ en polvokovritaj konstrumedioj.
4. Protokoloj pri Kvalitkontrolo
CQC TRACK efektivigas plurŝtupan kvalitkontrolon dum la tuta produktado:
| Scenejo | Inspekta Metodo | Akceptaj Kriterioj |
|---|---|---|
| Krudmaterialo | Atestiloj pri Spektrometrio / Muelejaj Testoj | Konfirmita kemia konsisto |
| Forĝado | Dimensia inspektado | Grenfluo-integreco |
| Maŝinado | CMM / Optika komparilo | ±0.02 mm toleremo |
| Varmotraktado | Malmolecotestado (100%) | HRC 50-56 surfaco |
| Post-varmotraktado | Magneta Partikla Inspektado (MPI) | Neniuj surfacaj fendetoj |
| Fina Asembleo | Rotacia tordmomanta testado | Glata rotacio, sigelante integrecon |
5. Regiona Merkata Kovrado kaj Loĝistika Subteno
CQC TRACK konservas tutmondan provizoĉenon kun strategiaj stoklokoj kaj regiona kompetenteco.
5.1 Aŭstralio kaj Oceanio
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Aŭstralio, Nov-Zelando |
| Industria Fokuso | Peza konstruado, infrastrukturo, ŝtonminejo |
| Loka Inventaro | Akcioj tenataj en Kvinslando kaj Auckland |
| Konduktempo | 24-72 horojn de regiona stokejo |
5.2 Japanio kaj Nordorienta Azio
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Japanio, Sud-Koreio |
| Industria Fokuso | Urba konstruado, infrastrukturo |
| Loĝistiko | Rekta mara frajto al Tokio, Osako, Pusano |
| Konduktempo | 5-7 tagoj FOB |
5.3 Sudameriko
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Brazilo, Ĉilio, Peruo, Ekvadoro, Kolombio, Argentino |
| Industria Fokuso | Minadsubteno, infrastrukturo, urba konstruado |
| Regionaj Akcioj | Bufro-stokregistro ĉe Haveno de Kallao kaj Haveno de Santos |
| Konduktempo | 10-15 tagoj de regiona stoko |
5.4 Nordameriko
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Usono, Kanado, Meksiko |
| Industria Fokuso | Peza konstruado, urba disvolviĝo |
| Regionaj Akcioj | Stokado en Houston, Teksaso kaj Toronto, Ontario |
| Konduktempo | 48-96 horoj de nordamerika stoko |
5.5 Rusio kaj Centra Azio
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Rusia Federacio, Kazaĥio, Uzbekio |
| Industria Fokuso | Infrastrukturo, minadsubteno |
| Arkt-nivela opcio | Malalt-temperatura ŝtalo por sub-nulaj operacioj |
| Konduktempo | 15-20 tagoj |
5.6 Sud-Afriko kaj subsahara Afriko
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Sud-Afriko, Zambio, Ganao |
| Industria Fokuso | Infrastrukturo, minadsubteno |
| Regionaj Akcioj | Stokado en Johanesburgo |
| Konduktempo | 7-10 tagoj |
5.7 Eŭropo
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Germanio, Francio, Nederlando, Skandinavio, Pollando, Britio |
| Industria Fokuso | Peza konstruinĝenieriko, ŝtonminejo |
| Regionaj Akcioj | Stokado en Nederlando kaj Pollando |
| Konduktempo | 24-48 horojn de EU-stoko |
5.8 Koreio
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Ŝlosilaj Merkatoj | Sud-Koreio |
| Industria Fokuso | Urba konstruado, infrastrukturo |
| Loĝistiko | Rekta mara frajto al Pusano, Inĉon |
| Konduktempo | 5-7 tagoj FOB |
6. OEM kaj ODM Produktadaj Kapabloj
CQC TRACK ofertas ampleksajn fabrikadajn servojn preter normaj anstataŭigaj partoj:
OEM-Produktado
- Normaj Specifoj: Produktado laŭ OEM-dimensioj kaj materialaj specifoj
- Kvalita Atesto: ISO 9001:2015 atestitaj procezoj
- Plena Spurebleco: Dokumentado de kruda materialo ĝis preta produkto
ODM-Adaptado
- Propra Markigo: Privata etikeda pakado kaj komponenta markado
- Specialaj Specifoj: Modifitaj dimensioj, materialoj aŭ tegaĵoj por plenumi specifajn postulojn
- Dezajna Kunlaboro: Inĝeniera subteno por unikaj aplikoj
Produktada Kapacito
- Produktadkapacito: Grandvolumena fabrikado kun skalebla produktado
- Livertempoj: 15-20 labortagoj por norma produktado
- Kvalito-kontrolo: 100%-a inspektado de kritikaj dimensioj
7. Kunteksto de la Subĉasia Sistemo: La Kompleta Solvo
Dum ĉi tiu artikolo fokusiĝas al laportanta rulpremila asembleo, CQC TRACK fabrikas la plenan gamon de ĉasiokomponentoj por DOOSAN S140LC, DH150 kaj DX150 elkavatoroj:
| Komponanto | CQC-Oferto |
|---|---|
| Asembleo de Traka Ĉeno | Indukte harditaj ligiloj; sigelitaj kaj lubrikitaj opcioj |
| Ŝuoj de sporto | Ununura grouser, duobla grouser, plata kuseneto |
| Carrier Roller | Forĝita ŝtalo; sigelitaj lagroj; indukto-hardita |
| Trakrulpremilo | Indukto-hardita; duo-konusaj sigeloj; forĝita korpo |
| Antaŭa Idlo | Forĝita ŝtalo; labirintaj sigeloj |
| Trak-Regulilo | Grascilindro; peza risorto |
| Dento | Indukto-hardita; preciza dentoprofilo |
8. Indikiloj pri eluziĝo kaj gvidlinioj pri prizorgado
8.1 Kritikaj Eluziĝaj Indikiloj
- Ekstera Diametra Eluziĝo: Malkresko de ekstera diametro influas ĉensubtenon kaj vicigon
- Flanĝa Eluziĝo: Maldikiĝantaj flanĝoj reduktas lateralan gvidkapablon
- Lagroludo: Troa radiala aŭ aksa ludo indikas lagroludon
- Sigela Difekto: Graselfluado indikas sigelan fiaskon kaj eblan poluadon
8.2 Oftaj Simptomoj
- Troa sinko de la trakoĉeno sur la supra parto
- Nekutimaj bruoj de la ĉasio dum vojaĝado
- Videbla eluziĝo aŭ difekto al la rulpremilo-surfaco
- Grasfluado el la rulpremilo
8.3 Plej Bonaj Praktikoj pri Bontenado
- Regula Inspektado: Kontrolu eluziĝon, fendetojn aŭ lagroludon dum planita prizorgado
- Kontrolo de Traka Streĉo: Certigu ĝustan streĉon por eviti nenecesan ŝarĝon sur portantajn rulpremilojn
- Lubrikado: Sekvu la OEM-rekomenditajn servintervalojn
- Profesia Instalo: Ĝusta tordmomanto kaj vicigo de la rigliloj estas esencaj por longdaŭreco
9. Kvalitaj Atestoj
| Atestado | Amplekso |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Kvalitadministrada sistemo |
| ISO 14001 | Media administrado |
| CE-markado | Eŭropa konformeco |
| EAC-Atestado | Eŭrazia Dogana Unio |
10. Mendinformoj
| CQC-Mendkodo | OEM-Kruco | Pezo (kg) | Pakado | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| CQC-DOO-CR01 | 20010500012 | 8-12 | Ligna kesto / kartono | 4 pecoj |
| CQC-DOO-CR02 | 22701062 | 8-12 | Ligna kesto / kartono | 4 pecoj |
Incoterms
- FOB - Ĉinio ĉefa haveno (Ŝanhajo, Qingdao, Tjanĝino, Xiamen)
- CIF - Ĉiu grava haveno tutmonde
- DDP - Kvalifikitaj klientoj en elektitaj regionoj
Limtempoj
- Stokhaveblaj aĵoj: 24-72 horoj
- Fabrika Produktado: 15-20 labortagoj
- ODM-mendadoj laŭmendaj: 25-30 labortagoj
11. Kontaktaj Informoj
CQC TRACK - Peza Ŝarĝa Divizio
- Email: cqc@cqctrack.com
- Retejo:www.cqctrack.com
- Fabrika Loko: Fuĝjano / Ŝandongo, Ĉinio
Regionaj Kontaktopunktoj
| Regiono | Kontakto | Lingvo |
|---|---|---|
| Aŭstralio kaj Oceanio | aus@cqctrack.com | Angla |
| Japanio kaj Koreio | asia@cqctrack.com | Angla, korea, japana |
| Sudameriko | sa@cqctrack.com | Hispana, portugala, angla |
| Nordameriko | na@cqctrack.com | Angla, Hispana |
| Rusio kaj Centra Azio | cis@cqctrack.com | Rusa, angla |
| Eŭropo | eu@cqctrack.com | Angla, germana, franca |
| Sud-Afriko kaj Afriko | africa@cqctrack.com | Angla, Afrikansa |
12. Teknikaj Subtenaj Servoj
CQC TRACK provizas ampleksan teknikan subtenon:
Antaŭvendoj
- Konfirmo de kongrueco per seria numero de maŝino
- Aplikaĵa takso por funkciaj kondiĉoj
- Rekomendoj pri kompletaj kompletoj por la ĉasio
Instalaĵa Gvido
- Specifoj pri tordmomanto de rigliloj: Rigliloj de grado 10.9, 120-150 Nm
- Proceduroj por konfirmi la vicigon
- Gvidlinioj por inspektado de sigeloj
Postvendoj
- Analizo de eluziĝo kaj rekomendoj pri anstataŭiga intervalo
- Diagnozo de fiasko kaj analizo de la radika kaŭzo
- Gvidlinioj pri optimumigo de bontenado
Pri la Aŭtoro
JACK estas Ĉefa Ĉasio-Specialisto ĉe CQC TRACK kun pli ol 15 jaroj da sperto en pezaj ekipaĵoj por ĉasio-sistemoj. Li provizis teknikan subtenon kaj liverajn solvojn al konstruaj kaj minadaj operacioj tra Aŭstralio, Sudameriko, Eŭropo, Centra Azio, Nordameriko kaj Afriko.
© 2025 CQC TRACK. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Ĉi tiu enhavo estas originala kaj proprieta de CQC TRACK.











