Cydrannau Is-gerbyd Dyletswydd Trwm SUMITOMO

Grŵp Idler Traciau | Ffatri a Chyflenwr Ffynhonnell Ansawdd OEM

Gan JACK
Uwch Arbenigwr Is-gerbydau,TRAC CQC

1. Trosolwg o'r Cynnyrch

Mae Grŵp Segur Trac SUMITOMO yn gynulliad tywys a thensiwn blaen wedi'i beiriannu'n fanwl gywir a gynlluniwyd ar gyfer cloddwyr cropian maint canolig cyfres SUMITOMO SH120A-3, CX130, CX135, a CX145SR. Fel cydran hanfodol o fewn y system is-gerbyd, mae'r grŵp segur yn gwasanaethu fel terfynfa flaen ffrâm y trac, gan dywys llwybr y gadwyn drac a darparu'r pwynt addasu hanfodol ar gyfer cynnal tensiwn trac priodol drwy gydol oes weithredol y peiriant.

TRAC CQCyn cynhyrchu'r cynulliad hwn fel amnewidiad uniongyrchol o ansawdd OEM, wedi'i beiriannu i fodloni neu ragori ar fanylebau offer gwreiddiol. Gyda integreiddio fertigol yn cwmpasu cyrchu deunyddiau crai, ffugio marw caeedig, peiriannu manwl gywir, triniaeth wres, a chynulliad terfynol, rydym yn gweithredu felffatri ffynhonnella phartner gweithgynhyrchu ar gyfer dosbarthwyr, gweithredwyr fflyd, a gwerthwyr offer ar draws marchnadoedd byd-eang.

Croesgyfeiriad OEM

Modelau Cloddio SUMITOMO Cymwysadwy

Mae'r SH120A-3 yn cynrychioli cloddiwr dosbarth 12 tunnell trydydd cenhedlaeth Sumitomo, gan ymgorffori systemau hydrolig wedi'u mireinio a chysur gwell i'r gweithredwr. Mae cyfres CX (CX130, CX135, CX145SR) yn cynrychioli platfform cloddio cryno cenhedlaeth nesaf Sumitomo, gyda'r CX145SR yn cynnwys dyluniad radiws byr wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer safleoedd adeiladu trefol lle mae symudedd mewn mannau cyfyng yn hollbwysig. Mae'r modelau hyn yn cael eu defnyddio'n eang ar draws seilwaith, adeiladu preswyl, a phrosiectau cyfleustodau yn fyd-eang.

2. Manylebau Technegol: Wedi'u Peiriannu ar gyfer Cylchoedd Dyletswydd Canolig

Mae'r grŵp segur blaen mewn cymwysiadau cloddio yn cyflawni tair swyddogaeth gydgysylltiedig sy'n hanfodol i berfformiad peiriant a hirhoedledd is-gerbyd: canllaw trac a throsglwyddo llwyth, rhyngwyneb tensiwn trac, a rheoli llwyth effaith.

2.1 Prif Gyfrifoldebau Swyddogaethol

Canllaw Trac a Throsglwyddo Llwyth: Mae arwyneb ymylol y peiriant segur yn cyffwrdd ag adran reilffordd y gadwyn drac, gan arwain y gadwyn wrth iddi lapio o amgylch y pwynt cysylltu blaen. Yn ystod teithio ymlaen, mae'r peiriant segur yn profi grymoedd cywasgol; yn ystod teithio yn ôl, rhaid iddo wrthsefyll llwythi tynnol a drosglwyddir trwy'r gadwyn. Ar gyfer peiriannau dosbarth 12-14 tunnell gyda phwysau gweithredu o 12,000-14,500 kg, mae llwythi statig fesul peiriant segur fel arfer yn amrywio o 3,000-4,200 kg, gyda llwythi deinamig yn ystod cylchoedd cloddio yn cyrraedd 2.5-3.0 gwaith y gwerthoedd statig.

Rhyngwyneb Tensiwn Trac: Mae'r segurwr yn mowntio ar iau llithro sy'n gysylltiedig â mecanwaith addasu'r trac—fel arfer silindr hydrolig wedi'i lenwi â saim gyda falf rhyddhad. Trwy symud yr segurwr ymlaen neu yn ôl, mae gweithredwyr yn addasu sag y trac, gan gynnal tensiwn gorau posibl sy'n cydbwyso lleihau traul ag effeithlonrwydd mecanyddol. Mae strôc addasu ar gyfer segurwyr cloddio dosbarth 12-14 tunnell fel arfer yn amrywio o 90-120 mm.

Rheoli Llwyth Effaith: Wrth deithio dros dir anwastad, mae'r segurwr yn amsugno ac yn dosbarthu siociau cyswllt cychwynnol pan fydd y gadwyn trac yn rholio ar yr is-gerbyd, gan amddiffyn ffrâm y trac a chydrannau'r gyriant terfynol rhag difrod a achosir gan sioc. Mae'r swyddogaeth hon yn mynnu cryfder strwythurol a nodweddion gwyriad rheoledig.

2.2 Manylebau Technegol a Pharamedrau Dimensiynol

Er bod lluniadau peirianneg union Sumitomo yn parhau i fod yn berchnogol, mae manylebau safonol y diwydiant ar gyfer segurwyr blaen cloddwyr dosbarth 12-14 tunnell fel arfer yn cwmpasu'r paramedrau canlynol yn seiliedig ar ddata peirianneg CQC TRACK:

Mae'r paramedrau hyn yn cael eu sefydlu trwy beirianneg gwrthdro cydrannau OEM a chydweithio'n uniongyrchol â gweithgynhyrchwyr offer. Mae cyflenwyr ôl-farchnad premiwm fel CQC TRACK yn cyflawni goddefiannau o ±0.02 mm ar gyfnodolion berynnau critigol a thyllau tai sêl, gan sicrhau ffit priodol a dibynadwyedd hirdymor.

2.3 Ystyriaethau Dylunio Radiws Byr CX145SR

Mae model y CX145SR yn cyflwyno ystyriaethau dylunio is-gerbyd unigryw oherwydd ei gyfluniad radiws byr. Mae'r dyluniad siglo cynffon llai, wrth wella symudedd mewn mannau cyfyng, yn gosod gwahanol ddosbarthiadau llwyth ar gydrannau'r is-gerbyd. Mae grŵp segur CQC TRACK ar gyfer y CX145SR wedi'i ddilysu i ddarparu ar gyfer:

• Sefydlogrwydd Ochrol Gwell: Mae peiriannau radiws byr yn profi gwahanol ddosbarthiadau grym ochrol yn ystod gweithrediadau siglo
• Integreiddio Ffrâm Compact: Mae'r rhyngwyneb mowntio segur wedi'i optimeiddio ar gyfer geometreg ffrâm trac byrrach y CX145SR
• Dosbarthiad Pwysau: Mae nodweddion llwytho'r seibr blaen yn cyfrif am broffil dosbarthu pwysau penodol y peiriant

3. Sylfaen Fetelegol: Gwyddor Deunyddiau ar gyfer Cymwysiadau Cloddio Dyletswydd Ganolig

3.1 Meini Prawf Dewis Dur Aloi

Mae amgylchedd gwasanaeth segur blaen cloddiwr dosbarth 12-14 tunnell yn cyflwyno gofynion deunydd heriol. Rhaid i'r gydran wrthsefyll traul sgraffiniol o gysylltiad parhaus â phridd, tywod a chraig ar yr un pryd; gwrthsefyll llwythi effaith o rymoedd cloddio a theithio peiriant dros dir anwastad; cynnal cyfanrwydd strwythurol o dan lwyth cylchol a all fod yn fwy na 10⁷ cylch dros oes y peiriant; a chadw sefydlogrwydd dimensiynol er gwaethaf dod i gysylltiad ag eithafion tymheredd, lleithder a halogion cemegol.

Mae gweithgynhyrchwyr premiwm fel CQC TRACK yn dewis graddau dur aloi penodol sy'n cyflawni'r cydbwysedd gorau posibl o galedwch, gwydnwch, a gwrthiant blinder ar gyfer y dosbarth cymhwysiad hwn:

Dur Manganîs 50Mn / 50MnB: Dyma'r dewis deunydd mwyaf cyffredin ar gyfer segurwyr cloddio trwm. Gyda chynnwys carbon o 0.45-0.55% a manganîs o 1.4-1.8%, mae 50Mn yn darparu caledwch rhagorol—y gallu i gyflawni caledwch unffurf ar ddyfnder yn ystod triniaeth wres. Mae amrywiadau micro-aloi boron (50MnB) yn ymgorffori 0.001-0.003% boron i wella caledwch ymhellach, gan ganiatáu cyflawni caledwch llawn ar ddyfnderoedd adran mwy sy'n nodweddiadol o gydrannau dosbarth 12-14 tunnell.

Aloion Cromiwm-Molybdenwm 40Cr: Ar gyfer cymwysiadau sy'n gofyn am wrthwynebiad blinder gwell a gallu caledu trwyddo, nodir duroedd cromiwm-molybdenwm fel 40Cr (tebyg i AISI 5140). Mae cynnwys cromiwm o 0.80-1.10% yn gwella caledwch ac yn darparu ymwrthedd cyrydiad cymedrol; mae molybdenwm yn mireinio strwythur y grawn ac yn cynyddu cryfder tymheredd uchel yn ystod triniaeth wres.

Olrhain Deunyddiau: Mae gweithgynhyrchwyr ag enw da yn darparu dogfennaeth ddeunyddiau gynhwysfawr, gan gynnwys Adroddiadau Profi Melinau (MTRs) sy'n ardystio cyfansoddiad cemegol gyda dadansoddiad penodol i elfennau (C, Si, Mn, P, S, Cr, B yn ôl y galw).

3.2 Gofannu vs. Castio: Yr Angenrheidrwydd ar Strwythur y Grawn

Y dull ffurfio cynradd sy'n pennu priodweddau mecanyddol a bywyd gwasanaeth y peiriant segur yn sylfaenol. Er bod castio yn cynnig manteision cost ar gyfer geometregau syml, mae'n cynhyrchu strwythur graen cyfartal o echelin gyda chyfeiriadedd ar hap, mandylledd posibl, ac ymwrthedd effaith israddol. Mae gweithgynhyrchwyr peiriant segur cloddio trwm premiwm yn defnyddio ffugio poeth marw caeedig yn unig ar gyfer olwyn a chydrannau'r iau.

Mae'r broses ffugio yn dechrau trwy dorri biledau dur i bwysau manwl gywir, eu gwresogi i tua 1150-1250°C nes eu bod wedi'u austeneiddio'n llawn, yna eu rhoi dan anffurfiad pwysedd uchel rhwng mowldiau wedi'u peiriannu'n fanwl gywir. Mae'r driniaeth thermo-fecanyddol hon yn cynhyrchu llif grawn parhaus sy'n dilyn cyfuchlin y gydran, gan alinio ffiniau grawn yn berpendicwlar i brif gyfeiriadau straen. Mae'r strwythur sy'n deillio o hyn yn arddangos cryfder blinder 20-30% yn uwch ac amsugno ynni effaith llawer mwy o'i gymharu â dewisiadau amgen bwrw.

Ar ôl ffugio, mae cydrannau'n cael eu hoeri dan reolaeth i atal ffurfio microstrwythurau niweidiol fel fferit Widmanstätten neu ormod o wlybaniaeth carbid ffin grawn.

3.3 Peirianneg Trin Gwres Deuol-Priodwedd

Mae soffistigedigrwydd metelegol segur cloddiwr dyletswydd trwm o safon yn amlygu ei hun yn ei broffil caledwch wedi'i beiriannu'n fanwl gywir—arwyneb caled, sy'n gwrthsefyll traul ynghyd â chraidd cadarn, sy'n amsugno effaith:

Diffodd a Thermio (Q&T): Mae'r ymyl a'r iau ffug cyfan yn cael eu austeniteiddio ar 840-880°C, yna'n cael eu diffodd yn gyflym mewn dŵr, olew, neu doddiant polymer wedi'i gynhyrfu. Mae'r trawsnewidiad hwn yn cynhyrchu martensit—gan ddarparu'r caledwch mwyaf ond gyda'r brauder cysylltiedig. Mae tymeru ar unwaith ar 500-650°C yn caniatáu i garbon waddodi fel carbidau mân, gan leddfu straen mewnol ac adfer caledwch. Mae'r caledwch craidd sy'n deillio o hyn fel arfer yn amrywio o 280-350 HB (29-38 HRC), gan ddarparu caledwch gorau posibl ar gyfer amsugno effaith yn y dosbarth pwysau 12-14 tunnell.

Caledu Arwyneb Anwythol: Yn dilyn peiriannu gorffen, mae'r arwynebau gwisgo critigol—yn benodol diamedr y traed a wynebau'r fflans—yn cael eu caledu'n lleol. Mae coil anwythol copr yn amgylchynu'r gydran, gan achosi ceryntau troelli sy'n cynhesu'r haen wyneb yn gyflym i dymheredd austeniteiddio (900-950°C) o fewn eiliadau. Mae diffodd dŵr ar unwaith yn cynhyrchu cas martensitig o ddyfnder o 5-10 mm gyda chaledwch wyneb o HRC 58-62, gan ddarparu ymwrthedd eithriadol i wisgo sgraffiniol o gysylltiad â bwsh trac.

Mae'r caledu gwahaniaethol hwn yn creu'r strwythur cyfansawdd delfrydol: arwyneb ymyl sy'n gwrthsefyll traul sy'n gwrthsefyll cyswllt sgraffiniol â dolenni trac a malurion daear, wedi'i gefnogi gan graidd caled sy'n amsugno llwythi effaith heb dorri'n drychinebus.

3.4 Protocolau Sicrhau Ansawdd

Mae gweithgynhyrchwyr fel CQC TRACK yn gweithredu gwirio ansawdd aml-gam drwy gydol y broses gynhyrchu:

• Profi Ultrasonic (UT): Yn gwirio cadernid mewnol gofaniadau critigol, gan ganfod unrhyw mandylledd, cynhwysiadau neu lamineiddiadau yn y canol.
• Arolygu Gronynnau Magnetig (MPI): Yn archwilio meysydd critigol—yn enwedig gwreiddiau fflans, ffiledi siafft, a weldiadau iau—gan ganfod unrhyw graciau sy'n torri arwyneb neu losgiadau malu.
• Dilysu Dimensiynol: Mae Peiriannau Mesur Cyfesurynnau (CMM) yn gwirio dimensiynau critigol, gyda rheolaeth prosesau ystadegol yn cynnal mynegeion gallu proses (Cpk) sydd fel arfer yn fwy na 1.33 ar gyfer nodweddion critigol.

4. Peirianneg Systemau Beario a Selio

4.1 Cyfluniad Bearing

Mae'r grŵp segur yn defnyddio set gyfatebol o berynnau rholer taprog (TRB) trwm. Mae'r rhain yn cael eu dewis am eu capasiti llwyth rheiddiol ac echelinol uchel, sy'n hanfodol ar gyfer ymdopi â straen cyfun pwysau'r peiriant a newidiadau cyfeiriadol.

• Ffurfweddiad: Berynnau rholer taprog cyfatebol wedi'u gosod gefn wrth gefn i ddarparu ar gyfer llwythi gwthiad dwyffordd
• Capasiti Llwyth Rheiddiol: Wedi'i beiriannu i wrthsefyll pwysau statig llawn cornel y peiriant
• Capasiti Llwyth Echelinol: Wedi'i gynllunio i amsugno llwythi gwthiad yn ystod gweithrediadau troi a llethr ochr
• Iriad: Wedi'i lenwi ymlaen llaw â saim pwysau eithafol (EP) ac adlyniad uchel ar gyfer amddiffyniad gorau posibl i'r berynnau

4.2 System Selio Uwch

Mae'r system selio yn ymgorffori dyluniad aml-gam, tebyg i getris i amddiffyn ceudod y dwyn rhag halogiad:

Mae'r ceudod wedi'i lenwi ymlaen llaw â saim pwysedd eithafol (EP) adlyniad uchel i greu rhwystr cadarn yn erbyn halogion, gan sicrhau amddiffyniad hirdymor i'r berynnau mewn amgylcheddau gweithredu sgraffiniol.

5. Galluoedd Gweithgynhyrchu: Pam Ffynhonnell o CQC TRACK

Fel gwneuthurwr, nid dim ond dosbarthwr, mae CQC TRACK yn rheoli pob cam o'r broses gynhyrchu—o ardystio deunyddiau i'r cydosod terfynol. Mae'r integreiddio fertigol hwn yn sicrhau ansawdd cyson, olrhain llawn, a dibynadwyedd y gadwyn gyflenwi.

5.1 Prosesau Gweithgynhyrchu Uwch

Gofannu Marw Caeedig: Mae'r blank segur wedi'i ffugio gan ddefnyddio technoleg marw caeedig, sy'n cynhyrchu strwythur graen trwchus, unffurf sy'n dilyn cyfuchlin y gydran. Mae'r broses hon yn dileu bylchau mewnol a mandylledd sy'n gyffredin mewn cydrannau bwrw, gan ddarparu ymwrthedd effaith uwch.

Caledu Anwythol Manwl: Mae gwresogi anwythol a reolir gan gyfrifiadur ac yna diffodd cyflym yn creu cas caled sydd wedi'i fondio'n fetelegol i graidd caled. Mae'r strwythur deuol-gam hwn yn darparu ymwrthedd i wisgo ac amsugno sioc - hanfodol ar gyfer amgylcheddau adeiladu.

Peiriannu CNC: Mae pob arwyneb critigol—cyfnodolion dwyn, tai sêl, a rhyngwynebau mowntio—yn cael eu peiriannu'n fanwl gywir ar turniau a chanolfannau peiriannu CNC i gyflawni goddefiannau o ±0.02 mm.

5.2 Integreiddio'r Gadwyn Gyflenwi

Mae CQC TRACK yn gweithredu fel gwneuthurwr diwydiannol arbenigol sy'n canolbwyntio ar gydrannau is-gerbydau ar gyfer marchnadoedd byd-eang. Mae ein dull gweithgynhyrchu integredig yn rheoli'r cylch cynhyrchu llawn o gaffael a gofannu deunyddiau i beiriannu manwl gywir, triniaeth wres, cydosod a phrofi ansawdd.

5.3 System Rheoli Ansawdd

• Ardystiedig ISO 9001:2015: Rheoli ansawdd cynhwysfawr sy'n cwmpasu pob cam cynhyrchu
• Dogfennaeth Broses: Olrhain llawn o'r deunydd crai i'r cynnyrch gorffenedig
• Gwelliant Parhaus: Rheoli prosesau ystadegol ac archwiliadau ansawdd rheolaidd

6. Cwmpas Marchnad Ranbarthol a Chymorth Logisteg

Mae CQC TRACK yn cynnal cadwyn gyflenwi fyd-eang gyda lleoliadau stoc strategol ac arbenigedd rhanbarthol i wasanaethu amodau gweithredu amrywiol ar draws marchnadoedd targed.

6.1 Awstralia ac Oceania

Mae Awstralia a Seland Newydd yn cynrychioli marchnadoedd aeddfed ar gyfer cloddwyr Sumitomo, gyda'r gyfres SH120A-3 a CX yn cael eu defnyddio'n eang mewn prosiectau adeiladu a seilwaith trefol. Mae CQC TRACK yn cynnal rhestr eiddo leol i sicrhau danfoniad cyflym i ardaloedd metropolitan mawr.

6.2 Japan a Gogledd-ddwyrain Asia

Fel gwlad wreiddiol offer adeiladu Sumitomo, mae marchnad Japan yn mynnu cydrannau sy'n cyd-fynd â safonau llym y gwneuthurwr. Mae grwpiau segur CQC TRACK yn cael eu cynhyrchu i fodloni'r disgwyliadau hyn trwy brotocolau ansawdd llym.

6.3 De America

Mae sectorau adeiladu amrywiol De America angen cydrannau is-gerbyd sy'n gallu gwrthsefyll amodau tir amrywiol. Mae ein segurwyr wedi'u peiriannu gyda systemau selio gwell i amddiffyn rhag lleithder a halogiad sy'n gyffredin mewn gweithrediadau trofannol ac arfordirol.

6.4 Gogledd America

Mae amgylcheddau gweithredu amrywiol Gogledd America—o hinsoddau oer Canada i brosiectau seilwaith Mecsico—yn gofyn am gydrannau is-gerbyd sy'n perfformio'n ddibynadwy ar draws ystodau tymheredd. Mae lleoliadau stocio CQC TRACK yng Ngogledd America yn sicrhau danfoniad cyflym i ranbarthau adeiladu mawr.

6.5 Rwsia a Chanolbarth Asia

Ar gyfer gweithrediadau mewn rhanbarthau ag amodau gaeaf eithafol, mae CQC TRACK yn cynnig amrywiad gradd Arctig sy'n cynnwys dur tymheredd isel wedi'i lunio'n arbennig gyda chaledwch effaith gwell ar dymheredd is-sero.

6.6 De Affrica ac Affrica Is-Sahara

Mae sectorau adeiladu a mwyngloddio Affrica yn gweithredu mewn amodau heriol. Mae idlers CQC TRACK wedi'u peiriannu gyda systemau selio cadarn ac amddiffyniad rhag cyrydiad i wrthsefyll yr amgylcheddau heriol hyn.

6.7 Ewrop

Mae cwsmeriaid Ewropeaidd yn elwa o warysau lleol sy'n galluogi danfoniad cyflym ar draws y cyfandir. Mae pob cynnyrch yn cario marc CE ac yn cydymffurfio â rheoliadau perthnasol yr UE.

6.8 Corea

Mae marchnad Corea yn mynnu cydrannau sy'n bodloni safonau manwl gywirdeb uchel. Mae grwpiau segur CQC TRACK yn cael eu cynhyrchu i gyd-fynd yn union â manylebau OEM.

7. Cyd-destun System Is-gerbyd: Yr Ateb Cyflawn

Er bod yr erthygl hon yn canolbwyntio ar y grŵp segurwyr, mae CQC TRACK yn cynhyrchu'r sbectrwm llawn o gydrannau is-gerbyd ar gyfer cloddwyr SUMITOMO SH120A-3, CX130, CX135, a CX145SR:

I weithredwyr fflyd, mae caffael pecyn is-gerbyd cyflawn gan un gwneuthurwr yn sicrhau cydnawsedd cydrannau, yn symleiddio caffael, yn galluogi prisio cyfaint, ac yn gwarantu ansawdd cyson ar draws pob cydran.

8. Dangosyddion Gwisgo a Chanllawiau Cynnal a Chadw

8.1 Dimensiynau Gwisgo Critigol

Dylai archwiliad rheolaidd o'r grŵp segur ganolbwyntio ar:

• Lleihau Diamedr Allanol: Mae traul ar wyneb rhedeg y segurwr yn lleihau'r diamedr allanol, gan effeithio ar ymgysylltiad a thensiwn y gadwyn drac.
• Teneuo Fflans: Mae traul fflans yn lleihau gallu canllaw ochrol, gan gynyddu'r risg o ddadreilio
• Chwarae Bearing: Mae chwarae rheiddiol neu echelinol gormodol yn dynodi traul beryn sydd angen ei ailosod
• Cyfanrwydd y Sêl: Mae gollyngiad saim yn dynodi methiant y sêl a halogiad beryn posibl.

8.2 Symptomau Cyffredin Grŵp Segur sy'n Methu

• Gormod o sagio neu gamliniad trac
• Synau anarferol (malu, gwichian) o'r is-gerbyd
• Gwisgo neu ddifrod gweladwy i'r olwyn segur
• Gollyngiadau olew o'r berynnau segur (os ydynt wedi'u selio)
• Anhawster cynnal tensiwn trac priodol

8.3 Arferion Gorau Cynnal a Chadw

• Archwiliad Rheolaidd: Gwiriwch am wisgo, craciau, neu chwarae berynnau yn ystod cynnal a chadw wedi'i drefnu
• Addasiad Tensiwn Trac: Sicrhewch y tensiwn priodol i osgoi gwisgo cynamserol ar y segurwr, y gadwyn a'r sbroced
• Iro Saim: Dilynwch y cyfnodau gwasanaeth a argymhellir gan yr OEM ar gyfer iro berynnau
• Gosod Proffesiynol: Mae aliniad priodol yn hanfodol ar gyfer hirhoedledd

9. Ardystiadau a Safonau Ansawdd

Mae'r holl gynhyrchion yn cael eu cynhyrchu mewn cyfleusterau sy'n gweithredu o dan yr ardystiadau hyn, gyda dogfennaeth lawn ar gael ar gais. Mae CQC TRACK yn cynnal olrheinedd llwyr o dystysgrifau melin deunydd crai i adroddiadau arolygu terfynol.

10. Gwybodaeth Archebu

Crynodeb Rhif Rhan

Incoterms Ar Gael

• FOB - prif borthladd Tsieina (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Unrhyw borthladd mawr ledled y byd
• DDP – Ar gyfer cwsmeriaid cymwys mewn rhanbarthau dethol (UE, Gogledd America, Awstralia)

Amseroedd Arweiniol

• Eitemau Stoc (rhanbarthau dethol): 24-72 awr
• Cynhyrchu Ffatri: 15-20 diwrnod gwaith
• Manylebau Personol (ODM): 25-30 diwrnod gwaith
• Amrywiad Gradd Arctig: 20-25 diwrnod gwaith

Dulliau Llongau

• Cludo Nwyddau Awyr: Ar gyfer archebion brys (3-7 diwrnod)
• Cludo Nwyddau Môr: Cludo Nwyddau Môr safonol (15-35 diwrnod yn dibynnu ar y gyrchfan)
• Cludo Nwyddau Rheilffordd: Ar gyfer Canol Asia a Rwsia (20-30 diwrnod)

11. Gwybodaeth Gyswllt

Am ymholiadau, manylebau technegol, neu i osod archeb:

TRAC CQC – Adran Is-gerbydau Dyletswydd Trwm

• Email: j_sales@cqctrack.com
• Gwefan:www.cqctrack.com
• Lleoliad Ffatri: Fujian, Tsieina

Pwyntiau Cyswllt Rhanbarthol

12. Cymorth Technegol a Chanllawiau Gosod

Mae CQC TRACK yn darparu cymorth technegol cyn-werthu ac ôl-werthu cynhwysfawr:

Cymorth Cyn-Werthu

• Dilysu ffitrwydd: Cadarnhau cydnawsedd â rhif cyfresol eich peiriant, blwyddyn fodel, a chyfluniad is-gerbyd
• Asesiad cymhwysiad: Argymell gradd briodol (safonol, dyletswydd trwm, Arctig) yn seiliedig ar amodau gweithredu
• Optimeiddio cit: Argymhellion cit is-gerbyd cyflawn ar gyfer oes gwasanaeth uchaf

Canllawiau Gosod

• Gwirio mowntio: Sicrhewch fod yr iau segur wedi'i aliniadu'n gywir â rheiliau sleid ffrâm y trac
• Iro berynnau: Mynediad i ffitiadau saim a'r cyfnodau gwasanaeth a argymhellir
• Addasu tensiwn y trac: Mesur a gweithdrefn addasu'r sag priodol
• Archwiliad sêl: Gwirio cyfanrwydd y sêl ar ôl ei gosod

Cymorth Ôl-Werthu

• Dadansoddiad gwisgo: Asesu patrymau gwisgo'r seibrydd i bennu cyfnodau ailosod
• Dadansoddi methiannau: Gwneud diagnosis o achosion traul cynamserol (camliniad, problemau tensiwn, halogiad)
• Argymhellion cynnal a chadw: Ysbeidiau gwasanaeth gorau posibl ar gyfer cymwysiadau penodol

Ynglŷn â'r Awdur

Mae JACK yn Uwch Arbenigwr Is-gerbydau yn CQC TRACK gyda dros 15 mlynedd o brofiad mewn systemau is-gerbydau offer trwm. Mae wedi darparu cymorth technegol ac atebion cyflenwi i weithrediadau adeiladu a mwyngloddio ledled Awstralia, De America, Ewrop, Canolbarth Asia, Gogledd America ac Affrica. Mae ei arbenigedd yn cwmpasu gwyddor deunyddiau, prosesau trin gwres a rheoli cadwyn gyflenwi fyd-eang ar gyfer cydrannau is-gerbydau dyletswydd trwm.

Bwriedir y ddogfen hon at ddibenion gwybodaeth. Gall manylebau newid heb rybudd. Am y manylebau cyfredol, argaeledd a phrisio, cysylltwch â CQC TRACK yn uniongyrchol.

© 2025 CQC TRACK. Cedwir pob hawl. Mae'r cynnwys hwn yn wreiddiol ac yn eiddo i CQC TRACK