HYUNDAI 81QB11010 81E700631BG 81E700632BG 81E700633 81QB11050 R450 HX430 R500/HX480 HX520 R520 Is-gerbydau Cynulliad Rholer Trac Ffynhonnell rhannau sbâr cloddiwr ymlusgo dyletswydd trwm gwneuthurwr a ffatri / CQCTRACK

Cynulliad Rholer Trac Cyfres HYUNDAI R450/HX500—Dadansoddiad Peirianneg Is-gerbyd Cloddiwr Ymlusgo Dyletswydd Trwm gan Heli CQCTRACK

Dynodwr Dogfen: TWP-CQCT-HYUNDAI-ROLLER-13
Corff Cyhoeddi: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Modelau Targed: Cloddwyr Crawler Dyletswydd Trwm HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520
Portffolio Cydrannau:81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, 81QB11050
Dosbarth Pwysau Peiriant: 40 – 55 tunnell (yn dibynnu ar y ffurfweddiad a'r cymhwysiad)
Dyddiad Cyhoeddi: Mawrth 2026
Dosbarthiad: Manyleb Peirianneg Dechnegol / Canllaw Cyrchu Rhannau Sbâr Cloddiwr Ymlusgo Dyletswydd Trwm

1. Crynodeb Gweithredol: Heli CQCTRACK fel y Gwneuthurwr Ffynhonnell Dyletswydd Trwm Proffesiynol ar gyfer Cydrannau Is-gerbyd Cyfres-R HYUNDAI

Ym maes heriol gweithrediadau cloddwyr cropian trwm dosbarth 40–55 tunnell, mae'r cynulliad rholer trac—a ddynodir fel rholer gwaelod y trac neu'r rholer isaf—yn cynrychioli elfen dwyn llwyth sylfaenol o fewn y system is-gerbyd. Mae'r gydran hon yn cyflawni'r swyddogaeth hanfodol o gynnal pwysau llawn y peiriant, dosbarthu pwysau dwyn y ddaear yn gyfartal ar draws cadwyn y trac, tywys y gadwyn drac yn llyfn ar hyd ffrâm yr is-gerbyd, lleihau ffrithiant rhwng y dolenni trac a strwythur yr is-gerbyd, ac amsugno siociau o dir anwastad i wella sefydlogrwydd y peiriant a chysur y gweithredwr. Ar gyfer llwyfannau HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, ac R520—cloddwyr trwm a ddefnyddir yn helaeth mewn mwyngloddio, chwarela, seilwaith trwm, a chymwysiadau symud pridd ar raddfa fawr—mae'r cynulliad rholer trac yn sefyll fel cydran hollbwysig sy'n pennu sefydlogrwydd peiriant, aliniad trac, a hirhoedledd cyffredinol yr is-gerbyd.

Peiriannau Helicopter (CQCTRACK) wedi sefydlu ei hun fel prif wneuthurwr a ffatri rhannau sbâr cloddwyr cropian dyletswydd trwm proffesiynol, gan gynhyrchu cydrannau ar gyfer cyfres R HYUNDAI a chymwysiadau cydnaws. Fel y cyfeirir ato mewn canllawiau cyrchu diwydiant, mae CQCTRACK yn cael ei gydnabod fel gwneuthurwr ôl-farchnad o ansawdd uchel ar gyfer cydrannau is-gerbyd dyletswydd trwm, gan gynnig atebion cadarn a chost-effeithiol. Mae'r papur gwyn technegol hwn yn darparu dadadeiladu peirianneg cynhwysfawr o Gynulliadau Rholer Trac HYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, ac 81QB11050, wedi'u peiriannu'n benodol ar gyfer llwyfannau cloddwyr dosbarth 40-55 tunnell a'u hamrywiadau.

Drwy integreiddio gwyddor ddeunyddiau drylwyr (gan ddefnyddio aloion gradd uchel fel duroedd cyfatebol i 50Mn, 40MnB, a 42CrMo), technolegau ffugio cynnes marw caeedig manwl gywir gyda llif grawn wedi'i optimeiddio, protocolau trin gwres uwch sy'n cyflawni graddiannau caledwch gorau posibl (arwyneb HRC 55-60 gyda chraidd caled, dyfnder cas 8-12mm), pensaernïaeth selio aml-gam wedi'i dilysu ar gyfer halogiad eithafol, a phrosesau gweithgynhyrchu ardystiedig ISO 9001:2015, mae Heli CQCTRACK yn darparu cydosodiadau rholer trac sy'n cyflawni cydraddoldeb perfformiad wedi'i ddogfennu â - ac mewn metrigau penodol y tu hwnt i - fanylebau offer gwreiddiol.

Ar gyfer arbenigwyr caffael, peirianwyr cynnal a chadw fflyd, a rheolwyr offer sy'n ceisio optimeiddio cyfanswm cost perchnogaeth ar gyfer eu fflydoedd cloddwyr trwm cyfres R HYUNDAI sy'n gweithredu mewn cymwysiadau mwyngloddio ac adeiladu difrifol, mae'r ddogfen hon yn gwasanaethu fel y canllaw cyfeirio technegol a chyrchu pendant.

2. Adnabod Portffolio Cynnyrch a Matrics Croesgyfeirio

Er mwyn sicrhau cywirdeb caffael ac integreiddio di-dor i systemau is-gerbydau presennol, mae'r matrics adnabod cynhwysfawr canlynol yn diffinio'r portffolio cydrannau cyflawn a gwmpesir o dan y fanyleb hon.

Tabl 1: Cyfnewidiadwyedd Rhif Rhan Cyflawn a Chymhwysiad Peiriant

Dosbarthiad Cydran: Cynulliad Rholer Trac / Rholer Gwaelod Trac / Rholer Isaf / Rholer Isaf
Peiriannau Targed: Cloddwyr Crawler Dyletswydd Trwm HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520
Ystod Pwysau Gweithredu: 40,000 kg – 55,000 kg (yn dibynnu ar y ffurfweddiad a'r flwyddyn gynhyrchu)
Prif Swyddogaethau:

• Cefnogi pwysau'r peiriant a dosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws y gadwyn drac
• Arwain y gadwyn drac yn llyfn ar hyd ffrâm yr is-gerbyd
• Lleihau ffrithiant rhwng y cysylltiadau trac a strwythur yr is-gerbyd
• Amsugno siociau o dir anwastad, gan wella sefydlogrwydd a chysur y gweithredwr
  Ffurfweddiad Fflans: Ffurfweddiad fflans dwbl ar gyfer cynnwys cadwyn gadarnhaol ac arweiniad ochrol o dan amodau llwyth ochr uchel sy'n nodweddiadol mewn cymwysiadau mwyngloddio
  Tarddiad Gweithgynhyrchu: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Brand: CQCTRACK) – Cyfleuster Ardystiedig ISO 9001:2015
  Bwriad Peirianneg: Cydrannau newydd gradd mwyngloddio trwm wedi'u peiriannu ar gyfer cyfnewidioldeb mecanyddol 1:1 heb addasiad

2.1 Integreiddio System o fewn Cynulliad Is-gerbyd

Nid yw'r Cynulliad Rholer Trac yn gweithredu fel cydran ynysig ond mae'n ffurfio elfen dwyn llwyth hanfodol o fewn system is-gerbyd integredig:

• Pensaernïaeth yr Is-gerbyd: Mae'r rholeri trac wedi'u gosod ar ffrâm y rholer trac (ffrâm y trac) trwy fracedi mowntio siafft, wedi'u lleoli ar hyd gwaelod yr is-gerbyd i gynnal pwysau'r peiriant ac arwain y gadwyn drac.
• Cyd-destun Swyddogaethol: Mae'r rholeri hyn yn cario cyfran sylweddol o bwysau gweithredol y cloddiwr, gan ddosbarthu pwysau sy'n dwyn y ddaear a sicrhau sefydlogrwydd y peiriant yn ystod gweithrediadau cloddio, codi a theithio.
• Ffurfweddiad Fflans: Mae cyfluniad fflans dwbl yn darparu cynhwysiant cadwyn cadarnhaol ar y ddwy ochr ar gyfer y canllaw mwyaf o dan yr amodau llwyth ochr uchel sy'n nodweddiadol o gymwysiadau mwyngloddio.
• Ffurfweddiad Mowntio: Mae'r cynulliad yn cynnwys rhyngwynebau mowntio wedi'u peiriannu'n fanwl gywir (pennau siafft gyda thyllau bollt neu fracedi mowntio) sy'n sicrhau'r rholer i ffrâm y trac.

3. Dad-adeiladu Peirianneg: Anatomeg Cynulliadau Rholer Trac Dyletswydd Trwm Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX500

Mae hyd oes perfformiad unrhyw gynulliad rholer trac sy'n gweithredu mewn cymwysiadau mwyngloddio trwm yn cael ei bennu gan ryngweithio synergaidd pum is-system beirianneg hanfodol: strwythur cragen y rholer, meteleg y siafft, y system dwyn, pensaernïaeth selio, a'r drefn iro. Mae Heli CQCTRACK yn peiriannu pob un o'r is-systemau hyn gyda chywirdeb sy'n briodol ar gyfer y cymhwysiad cloddio dosbarth 40-55 tunnell mewn amodau gweithredu difrifol.

3.1 Strwythur Cragen Rholer: Meteleg Ffurfiedig ar gyfer Cymwysiadau Mwyngloddio Dyletswydd Trwm

Mae'r gragen rholer yn ffurfio elfen strwythurol graidd y cynulliad, gan drosglwyddo pwysau llawn y peiriant i'r gadwyn drac wrth wrthsefyll traul sgraffiniol o gyswllt parhaus â'r ddaear ac ymgysylltiad y gadwyn.

3.1.1 Dewis Deunyddiau a Pheirianneg Aloi

Mae Heli CQCTRACK yn defnyddio dewis deunyddiau strategol yn seiliedig ar ofynion y cais, gan ddefnyddio dur aloi gradd uchel sydd wedi'i brofi mewn cymwysiadau is-gerbyd dyletswydd trwm heriol:

• Gradd Deunydd Cynradd: Dur Aloi Manganîs-Boron 50Mn neu 40MnB—wedi'i ddewis am ei galedwch eithriadol a'i nodweddion caledwch effaith sy'n hanfodol ar gyfer mwyngloddio a chymwysiadau adeiladu trwm. Mae'r deunyddiau hyn yn cyflawni'r gwrthiant gwisgo a'r capasiti llwytho angenrheidiol trwy brosesu manwl gywir a thechnegau trin gwres arbennig.
• Dewis Gradd Premiwm: dur aloi sy'n cyfateb i 42CrMo (UTS: 950 MPa) ar gyfer cymwysiadau sydd angen cryfder a gwrthiant blinder gwell.
• Manyleb Amgen: Dur aloi carbon uchel, cryfder uchel (e.e., 40Mn2, 50Mn) trwy ffugio marw caeedig ar gyfer ymwrthedd effaith uwch a chryfder blinder eithriadol o'i gymharu â chydrannau bwrw.
• Swyddogaeth Manganîs: Yn gwella caledwch a chryfder tynnol; yn sicrhau dyfnder treiddiad caledwch yn ystod diffodd yn hytrach na ffurfio haen arwyneb denau, brau.
• Micro-Aloi Boron: Hyd yn oed mewn crynodiadau bach iawn (rhannau fesul miliwn), mae boron yn gweithredu fel catalydd caledu, gan gynyddu gallu'r dur i gyflawni strwythur caled, martensitig yn sylweddol ar ôl diffodd heb achosi braudeb.

Tabl 2: Cymhariaeth Gradd Deunydd ar gyfer Cymwysiadau Rholer Trac Dyletswydd Trwm

3.1.2 Gofannu Cynnes: Y Dull Gweithgynhyrchu Uwch

Mae'r dull gweithgynhyrchu yn pennu strwythur mewnol y grawn yn sylfaenol ac, o ganlyniad, nodweddion perfformiad y rholer gorffenedig.

Adeiladu Ffugio Cynnes/Ffugio (Safon Heli CQCTRACK):

• Proses: Mae triniaeth ffugio gynnes (tua 700-900°C) yn creu pensaernïaeth dosbarthu llif ffibr deunydd mewnol nodedig, gan ddarparu aliniad grawn uwchraddol.
• Peirianneg Strwythur Grawn: Mae'r broses ffugio yn alinio llif y grawn i ddilyn cyfuchlin y rholer, gan greu strwythur grawn anisotropig sy'n arddangos ymwrthedd blinder a chryfder effaith uwch. Mae'r llif grawn optimeiddiedig hwn yn hanfodol ar gyfer gwrthsefyll y llwyth cylchol sy'n gynhenid ​​​​mewn gweithrediadau cloddio trwm.
• Uniondeb Mewnol: Yn dileu bylchau mewnol, mandylledd, a micro-gynhwysiadau sy'n gyffredin mewn castiadau; yn cynhyrchu strwythur trwchus, parhaus sy'n rhydd o mandylledd a chrebachiad.
• Mantais Perfformiad: Cryfder effaith uwch a gwrthiant blinder ar gyfer amgylcheddau mwyngloddio llwyth uchel a sgraffiniol; capasiti llwytho gradd uchaf gydag effeithiau gwrth-gracio rhagorol. Mae rholeri ffug yn cael eu ffafrio ar gyfer gweithrediadau llwyth uchel fel mwyngloddio neu gloddwyr dyletswydd trwm.

Adeiladu Cast (Dewis arall i'r diwydiant):

• Proses: Dur tawdd yn cael ei dywallt i fowld a'i adael i galedu.
• Cyfyngiadau Strwythurol: Strwythur gronynnog, a allai fod yn fandyllog gyda micro-waglau posibl a chyfeiriadedd grawn anghyson; gall diffygion bach fel cynhwysiadau neu geudodau crebachu ddigwydd.
• Cyfyngiadau Perfformiad: Cryfder tynnol is; yn fwy agored i gracio o dan lwyth cylchol straen uchel.
• Addasrwydd Cymwysiadau: Mae castio yn ddelfrydol ar gyfer peiriannau dyletswydd ysgafnach lle mae angen cydbwysedd rhwng cost a pherfformiad, ond ni argymhellir ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio 40-55 tunnell.

Tabl 3: Cymhariaeth Rholer Trac wedi'i Ffurfio yn erbyn Rholer Trac wedi'i Ffurfio

3.1.3 Peirianneg Geometreg Fflans Dwbl

Mae'r fflansau rholer yn darparu canllaw ochrol hanfodol i'r gadwyn drac, gan atal dadreilio yn ystod symudiadau troi a chynnal aliniad cadwyn priodol o dan yr amodau llwyth ochr uchel sy'n nodweddiadol mewn cymwysiadau mwyngloddio.

• Ffurfweddiad Fflans Dwbl: Yn darparu cynhwysydd cadwyn cadarnhaol ar y ddwy ochr ar gyfer y canllaw mwyaf. Mae gan y rholer fflansau wedi'u peiriannu'n fanwl gywir ar y ddwy ochr sy'n tywys ymyl fewnol dolenni cadwyn y trac, gan atal dadreilio ochrol a sicrhau bod y trac yn rhedeg yn gywir ar hyd yr is-gerbyd cyfan.
• Manwl gywirdeb Proffil: Mae proffiliau fflans yn cael eu peiriannu i oddefiannau manwl gywir (±0.1mm) i ryngweithio'n fanwl gywir â'r cymheiriaid cyswllt trac, gan sicrhau ymgysylltiad cadwyn priodol a lleihau traul.
• Arwynebau Fflans Caled: Mae ochrau fflans yn derbyn yr un driniaeth caledu sefydlu â'r arwyneb rhedeg i wrthsefyll traul o gyswllt cyswllt ochrol o dan amodau llwyth ochr uchel sy'n nodweddiadol mewn cymwysiadau mwyngloddio.

3.2 Meteleg Siafft a Pheirianneg Arwynebau

Mae'r siafft llonydd yn trosglwyddo llwythi deinamig llawn y cloddiwr o gragen y rholer i fracedi mowntio ffrâm rholer y trac.

• Dewis Deunydd: Mae'r siafft wedi'i pheiriannu o ddur aloi 40Cr, 42CrMo, neu 20CrMnTi tynnol uchel, a ddewiswyd am ei gymhareb cryfder-i-bwysau eithriadol a'i wrthwynebiad blinder. Mae'r deunyddiau hyn yn darparu'r cryfder cynnyrch angenrheidiol i wrthsefyll yr eiliadau plygu a orfodir gan y cyfluniad rholer cantiliferog mewn cymwysiadau dosbarth 40–55 tunnell.
• Triniaeth Gwres: Mae'r siafft yn cael triniaeth wres diffodd a thymheru (Q+T) i gyflawni caledwch a chryfder craidd gorau posibl. Wedi'i gynhyrchu o ddur aloi wedi'i ddiffodd a'i dymheru (e.e., 42CrMo4).
• Peirianneg Arwyneb: Yn dilyn troi CNC, mae'r siafft yn cael ei malu'n fanwl gywir i orffeniad arwyneb tebyg i ddrych (Ra ≤ 0.4 μm) ym mhob ardal gyswllt dwyn a sêl. Mae cyfnodolion y dwyn yn cael eu malu'n fanwl gywir ac yn aml yn cael eu trin â chaledu anwythol neu nitrid plasma i wrthsefyll cyrydiad a gwisgo ffretio. Mae parthau sêl critigol yn cyflawni caledwch arwyneb HRC 55-60 gyda dyfnder haen caledu yn cyrraedd 5-8mm.
• Optimeiddio Diamedr: Mae peirianwyr Heli CQCTRACK wedi optimeiddio diamedrau siafftiau yn seiliedig ar gyfrifiadau llwyth HYUNDAI R450/HX500, gan sicrhau digon o ymylon diogelwch ar gyfer cylchoedd dyletswydd mwyngloddio.

3.3 System Bearing: Rhyngwyneb Cylchdro Dyletswydd Trwm

Mae'r system dwyn yn galluogi cylchdroi llyfn y gragen rholer o amgylch y siafft llonydd o dan lwythi rheiddiol a rhai llwythi echelinol sy'n nodweddiadol o weithrediadau mwyngloddio.

• Dewis Math o Fwyn: Mae Heli CQCTRACK yn defnyddio berynnau rholer taprog rhes ddwbl dyletswydd trwm sydd wedi'u peiriannu'n benodol i ymdopi â'r llwythi rheiddiol eithafol a gynhyrchir gan bwysau a grymoedd deinamig y peiriant. Dewisir berynnau rholer taprog rhes ddwbl dyletswydd trwm am eu capasiti llwyth rheiddiol uchel a'u gallu i ymdopi â llwythi gwthiad echelinol cymedrol.
• Ffurfweddiad Bearing: Yn defnyddio bearings rholer taprog rhes ddwbl mawr iawn neu bearings rholer sfferig gyda graddfeydd llwyth deinamig gwell. Mae'r rhain wedi'u llwytho ymlaen llaw a'u gosod i ymdopi â grymoedd aml-gyfeiriadol eithafol cloddiwr mwyngloddio.
• Rasys wedi'u Trin â Gwres: Mae pob ras beryn wedi'i gynhyrchu o ddur gradd premiwm gyda rasys wedi'u caledu gan anwythiad i wrthsefyll Brinelling (dentio arwyneb) o dan lwythi effaith. Mae'r driniaeth wres yn ymestyn trwy'r parth llwyth critigol, gan sicrhau sefydlogrwydd dimensiynol hirdymor.
• Dilysu Graddio Llwyth: Mae pob cyfluniad beryn wedi'i ddilysu i wrthsefyll y llwythi statig a deinamig a gynhyrchir gan y cloddiwr 40–55 tunnell yn ystod gweithrediadau cloddio, codi, teithio a siglo mewn amgylcheddau mwyngloddio. Mae ffactorau diogelwch yn rhagori ar safonau'r diwydiant ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm.
• Optimeiddio Clirio Mewnol: Dewisir berynnau gyda chliriadau mewnol rheoledig i ddarparu ar gyfer ehangu thermol yn ystod gweithrediad parhaus wrth gynnal dosbarthiad llwyth priodol.

3.4 Pensaernïaeth Selio: Rhyngwyneb Tribolegol wedi'i Gadarnhau ar gyfer Amgylcheddau Mwyngloddio

Mae data diwydiant yn dangos yn gyson bod dros 90% o fethiannau cynamserol is-gerbydau yn deillio o halogiad sy'n arwain at fethiant berynnau - modd methiant sy'n cael ei gyflymu'n sylweddol mewn amgylcheddau mwyngloddio. Mae cyfanrwydd y sêl yn pennu oes gwasanaeth y cynulliad rholer cyfan yn uniongyrchol. Mae Heli CQCTRACK yn mynd i'r afael â'r modd methiant hwn trwy bensaernïaeth selio aml-gam sydd wedi'i dilysu ar gyfer halogiad eithafol.

3.4.1 System Selio Math Cetris Aml-Haenog

Mae peirianwyr Heli CQCTRACK yn defnyddio pensaernïaeth selio aml-gam berchnogol a gynlluniwyd ar gyfer bywyd hir a pherfformiad perffaith o dan unrhyw amodau gwaith:

• Amddiffyniad Cynradd (Sêl Gwefusau Radial): Sêl gwefusau radial gynradd wedi'i gwneud o nitrile hydrogenedig (HNBR) ar gyfer ymwrthedd i dymheredd uchel a chemegol.
• Amddiffyniad Eilaidd (Sêl Wyneb Arnofiol): Sêl wyneb arnofiol eilaidd neu labyrinth metel-i-fetel sy'n ffurfio sêl labyrinth sylfaenol, wedi'i bywiogi gan O-gylchoedd rwber toroidaidd sy'n darparu sêl statig.
• Amddiffyniad Trydyddol (Slinger Allanol/Gwefus Llwch): Slinger allanol a gwefus llwch i wyro malurion mwy.
• Llwybr Labyrinth: Llwybr cymhleth, wedi'i beiriannu sy'n eithrio halogion sgraffiniol (silica, mwd, llwch) o'r siambr dwyn.

3.4.2 Manylebau Sêl Olew Arnofiol

• Deunydd: Wedi'i gynhyrchu o ddur aloi gradd uchel, gan gyflawni caledwch gorau posibl ar gyfer ymwrthedd i wisgo.
• Manwldeb Arwyneb Selio: Cynnal garwedd band llachar gweithio ar lefelau gorau posibl ar gyfer perfformiad selio.

3.4.3 Peirianneg Deunyddiau Cylch-O

• Deunydd Safonol: Rwber nitrile (NBR) sy'n darparu ymwrthedd rhagorol i olew a thymheredd uchel.
• Ystod Tymheredd Gweithredu: Addas ar gyfer amodau hinsoddol amrywiol o -30°C i +130°C.

3.4.4 Profi Cyfanrwydd Seliau

Mae pob cynulliad rholer Heli CQCTRACK yn cael ei ddilysu'n drylwyr am gyfanrwydd sêl:

• Profi Gollyngiadau: Mae pob rholer sydd wedi'i ymgynnull yn cael prawf gollyngiadau i warantu perfformiad selio dibynadwy.
• Profi Pydredd Pwysedd: Mae profi pydredd pwysedd aer yn dilysu perfformiad sêl cyn iro—dilysiad hanfodol ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio lle mae halogiad yn eithafol.
• Profi Torque Cylchdroi: Mae profi perfformiad yn cynnwys profion trorym cylchdroi a rhedeg allan i sicrhau gweithrediad llyfn a swyddogaeth sêl gywir.

3.5 Peirianneg Iro

• Math o Iro: Wedi'i gynllunio fel cydrannau wedi'u selio a'u iro sydd angen cynnal a chadw rheolaidd. Yn cynnwys ffitiad saim dyletswydd trwm ar gyfer ailgyflenwi rheolaidd.
• Math o Saim: Wedi'i lenwi yn y ffatri â saim EP (Pwysedd Eithafol) cymhleth lithiwm gludedd uchel, sy'n sefydlog wrth gneifio, sy'n cynnwys ychwanegion iraid solet (e.e., molybdenwm disulfide) ar gyfer amddiffyn iro ffiniau.
• System Cylchrediad Olew Mewnol: Mae'r dyluniad mewnol yn hyrwyddo cylchrediad olew priodol i bob arwyneb dwyn, gan sicrhau iro cyson drwy gydol oes y gwasanaeth.
• Falf Rhyddhad Saim: Gall rhai dyluniadau gynnwys falf rhyddhad saim i atal difrod i'r sêl rhag gorbwysau.
• Ystod Tymheredd Gweithredu: -30°C i +130°C, yn addas ar gyfer amodau hinsoddol amrywiol o amgylcheddau mwyngloddio Arctig i anialwch.

3.6 Peirianneg Rhyngwyneb Mowntio

Mae'r rhyngwynebau mowntio (pennau siafft) yn darparu'r cysylltiad hanfodol â ffrâm rholer trac y cloddiwr.

• Bosau Mowntio: Y clustiau ffug ar bob pen o'r siafft sy'n darparu'r rhyngwyneb bolltio i gysylltu'r cynulliad yn ddiogel â ffrâm trac y cloddiwr.
• Gosod Siafft: Fel arfer, mae'r siafft yn ddyluniad gwasg-ffit neu fflans wedi'i folltio, wedi'i gosod yn ddiogel o fewn corff y rholer i atal cylchdroi a sicrhau bod yr holl dorc yn cael ei drosglwyddo trwy'r berynnau.
• Manwl gywirdeb twll bollt: Mae tyllau mowntio yn cael eu drilio i oddefiannau union o ganol i ganol gan sicrhau dosbarthiad llwyth cyfartal.
• Gwastadrwydd Arwyneb: Wedi'i gynnal o fewn 0.1mm i sicrhau eistedd priodol yn erbyn ffrâm y trac ac atal straen mowntio.

4. Peirianneg Proses Gweithgynhyrchu Dyletswydd Trwm

Mae Heli CQCTRACK yn cynnal integreiddio fertigol ar draws y gadwyn werth gweithgynhyrchu, gan ddileu amrywiant a gyflwynir gan brosesau isgontractio a sicrhau allbwn cyson o ansawdd dyletswydd trwm sy'n addas ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio HYUNDAI R450/HX500. Fel ffatri gydrannau is-gerbyd pwrpasol, mae CQCTRACK yn gweithredu o fewn ecosystem Grŵp HELI, gan ddarparu'r seilwaith angenrheidiol, y gallu Ymchwil a Datblygu, a'r systemau rheoli ansawdd ar gyfer cynhyrchu rhannau peiriannau o'r radd flaenaf.

4.1 Dilysu Metelegol ac Arolygu Mewnol

• Dadansoddiad Sbectrgemegol: Mae biledau dur sy'n dod i mewn yn cael dadansoddiad sbectrogemegol i wirio'r union gyfansoddiad cemegol—gan sicrhau cydymffurfiaeth â manylebau ar gyfer cynnwys carbon, manganîs, cromiwm a boron sy'n hanfodol ar gyfer caledwch.
• Profi Ultrasonic: Mae deunyddiau crai yn cael eu harchwilio'n ultrasonic i ganfod unrhyw fylchau, cynhwysiadau neu anghysondebau mewnol a allai beryglu cyfanrwydd strwythurol o dan lwythi mwyngloddio.
• Dilysu Strwythur Grawn: Mae samplau metelegol o gydrannau wedi'u ffugio yn cadarnhau aliniad llif grawn priodol.
• Ardystio Deunydd: Olrhain llawn gydag adroddiadau profion cemegol a mecanyddol, gan gynnwys tystysgrifau melin ar gyfer deunyddiau crai.

4.2 Dilyniant Gofannu a Pheiriannu Manwl gywir

Mae'r broses weithgynhyrchu yn dilyn dilyniant o weithrediadau wedi'i drefnu'n ofalus gydag offer peiriant CNC rhyngwladol a domestig uwch yn ogystal ag offer trin gwres amledd uchel/canolig:

4.2.1 Paratoi Deunydd Crai

• Mae biledau dur yn cael eu torri i ddimensiynau manwl gywir yn seiliedig ar faint rholer a gofynion pwysau.
• Sefydlir olrheiniadwyedd deunydd o'r cam torri cychwynnol.

4.2.2 Gofannu Cynnes

• Caiff biledau eu cynhesu i dymheredd ffugio cynnes (tua 700-900°C).
• Mae ffugio marw caeedig o dan wasgiau tunelli uchel yn siapio'r biled, gan greu pensaernïaeth dosbarthu llif ffibr deunydd mewnol nodedig sy'n dilyn cyfuchlin y rholer.
• Yn defnyddio gweisgiau ffugio tunelli mawr i gyflawni llif grawn uwchraddol.
• Caiff y fflach ei docio, ac mae'r bwlch ffug yn cael ei archwilio'n weledol.

4.2.3 Proses Trin Gwres

Mae Heli CQCTRACK yn defnyddio proses trin gwres dau gam i gyflawni priodweddau mecanyddol gorau posibl:

Cam 1: Diffodd a Thermio (Q+T)

• Austeniteiddio: Mae corff y rholer yn cael ei gynhesu i dymheredd critigol (tua 850-900°C) i drawsnewid y microstrwythur yn austenit.
• Diffodd: Mae oeri cyflym mewn olew neu ddiffoddydd polymer yn trawsnewid yr austenit yn martensit—microstrwythur caled sy'n gwrthsefyll traul.
• Tymheru: Mae ailgynhesu dan reolaeth i dymheredd canolradd (fel arfer 400-600°C) yn lleddfu straen mewnol wrth gynnal caledwch y craidd.

Cam 2: Caledu Anwythol / Diffodd Arwyneb Amledd Canolig

• Caledu Dethol: Mae arwynebau gwisgo critigol yn cael eu Caledu'n Anwythol dan reolaeth. Mae caledu anwythol amledd canolig yn creu cas dwfn, caled yn gyson ar yr wyneb rhedeg a fflangiau'r fflans.
• Prosesu a Reolir gan Gyfrifiadur: Mae ffwrneisi carbwreiddio a llinellau tymheru a reolir gan gyfrifiadur yn sicrhau caledwch cas dwfn a chyson. Mae'r holl baramedrau (pŵer, amledd, cyfradd tramwyo, llif diffodd) yn cael eu monitro'n ddigidol.
• Manylebau a Gyflawnwyd: Caledwch arwyneb 55-60 HRC gyda dyfnder cas 8-12mm.

4.2.4 Peiriannu CNC Manwl gywir

• Peiriannu Garw: Mae'r blank sydd wedi'i drin â gwres wedi'i osod ar turnau troi fertigol CNC ar gyfer peiriannu garw o ddimensiynau sylfaenol.
• Gorffen Diamedr Allanol: Defnyddir canolfannau troi a thyllu CNC (Rheoli Rhifiadol Cyfrifiadurol) i beiriannu diamedr allanol, fflansau a thwll mewnol y rholer i oddefiannau tynn (fel arfer IT7-IT8).
• Cynhyrchu Proffil Fflans: Mae geometregau fflans yn cael eu peiriannu i fanylebau union.
• Peiriannu Twll: Mae twll mewnol wedi'i beiriannu'n fanwl gywir ar gyfer seddi dwyn a sêl.
• Peiriannu Siafft: Mae'r siafft wedi'i throi a'i malu â CNC i'r dimensiynau terfynol gyda gorffeniad arwyneb Ra ≤ 0.4 μm yn y parthau selio.
• Peiriannu Rhyngwyneb Mowntio: Mae tyllau ac arwynebau mowntio yn cael eu peiriannu i oddefiannau tynn.

4.2.5 Proses Ymgynnull

Mae'r cydosodiad yn dilyn protocolau llym i sicrhau cyfanrwydd y cydrannau:

1. Glanhau Cydrannau: Caiff pob rhan ei harchwilio a'i glanhau'n llym cyn ei chydosod mewn amgylchedd ystafell lân.
2. Gosod Berynnau: Mae berynnau a seliau yn cael eu pwyso i'w lle.
3. Cynulliad Sêl: Mae modrwyau sêl olew arnofiol yn cael eu cydosod mewn parau; mae arwynebau selio wedi'u gorchuddio â saim; mae modrwyau-O yn cael eu gosod heb eu hystumio.
4. Mewnosodiad Siafft: Mae'r siafft wedi'i mewnosod gydag arwynebau paru wedi'u gorchuddio ag olew injan.
5. Gosod Gorchudd Pen: Mae gorchuddion pen wedi'u gosod gyda'r trorym cywir.
6. Dilysu Cliriad Echelinol: Wedi'i ddilysu i sicrhau gweithrediad priodol.
7. Iro: Mae'r uned wedi'i llenwi â chyfaint manwl gywir o saim.
8. Gwiriad Cylchdro: Dylai'r rholer wedi'i ymgynnull gylchdroi'n esmwyth gyda rhywfaint o dorc gwrthiant ond heb jamio.

4.2.6 Protocol Sicrhau Ansawdd a Phrofi

• Archwiliad Dimensiynol: Gwirio CMM (Peiriant Mesur Cyfesurynnau) o'r holl ddimensiynau critigol.
• Profi Caledwch: Profion Rockwell a Brinell ar arwynebau penodol.
• Profi Anninistriol (NDT): Arolygu treiddiad llifyn (DPI) neu ronynnau magnetig (MPI) o'r holl arwynebau critigol ar ôl ffugio a pheiriannu.
• Profi Perfformiad: Profi trorym cylchdro a phrofi pwysau sêl ar sail samplu i ddilysu cyfanrwydd y cynulliad.
• Prawf Rhedeg: Prawf llwyth efelychiedig i wirio ymarferoldeb a chylchdro llyfn.

4.2.7 Triniaeth Arwyneb a Gorchuddio

• Chwythu Ergyd: Mae cydrannau'n cael eu chwythu ergyd i lanhau arwynebau, darparu rhyddhad straen, a gwella adlyniad paent.
• Chwistrellu Paent: Rhoi system baent â glynu'n uchel, sy'n gwrthsefyll cyrydiad (fel arfer primer epocsi a chôt uchaf polywrethan).
• Dewisiadau Lliw: Du neu felyn safonol, addasadwy yn ôl gofynion y cwsmer.

4.2.8 Pecynnu

• Pecynnu Allforio: Mae'r holl gynhyrchion wedi'u pacio'n ddiogel gan ddefnyddio cartonau allforio o ansawdd uchel, casys pren wedi'u hatgyfnerthu (pecynnu addas ar gyfer y môr trwy fygdarthu), neu becynnu paled safonol y diwydiant i sicrhau'r amddiffyniad mwyaf yn ystod cludiant.

Tabl 4: Manylebau Caledwch—Cynulliad Rholer Trac Dyletswydd Trwm HYUNDAI R450/HX520

Rhesymeg Beirianneg: Mae'r ystod arwyneb 55-60 HRC yn darparu ymwrthedd crafiad gorau posibl yn erbyn bwshes cadwyn trac a malurion daear mewn amgylcheddau mwyngloddio. Mae'r dyfnder cas 8-12 mm yn sicrhau, wrth i'r wyneb wisgo dros filoedd o oriau gweithredol mewn amodau mwyngloddio crafiadol, fod y deunydd sydd newydd ei amlygu yn cynnal caledwch uchel, gan atal "gwisgo allan" cynamserol ac ymestyn cyfnodau gwasanaeth. Mae'r craidd caled (30-40 HRC) yn amsugno llwythi sioc, gan atal asgloddio a methiant strwythurol o dan amodau effaith sy'n nodweddiadol o gymwysiadau mwyngloddio.

5. Peirianneg Benodol i Gymwysiadau ar gyfer Cloddwyr HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, ac R520

5.1 Trosolwg o Lwyfannau HYUNDAI R450 a HX430

Mae cloddwyr cropian HYUNDAI R450 a HX430 yn cynrychioli llwyfannau dyletswydd trwm dosbarth 40-45 tunnell a ddefnyddir yn helaeth mewn cymwysiadau mwyngloddio, chwarela, ac adeiladu trwm. Mae'r manylebau allweddol yn cynnwys:

• Ystod Pwysau Gweithredu: 40,000 kg – 45,000 kg (yn dibynnu ar y ffurfweddiad)
• Math o dan-gerbyd: Ffurfweddiad mwyngloddio trwm
• Cais: Chwarelu cynhyrchu, seilwaith trwm, cefnogaeth mwyngloddio

5.2 Trosolwg o Lwyfannau HYUNDAI R500, HX480, HX520, ac R520

Mae'r R500, HX480, HX520, a'r R520 yn cynrychioli llwyfannau cloddio trwm dosbarth 45-55 tunnell HYUNDAI gyda nodweddion perfformiad gwell ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio difrifol:

• Ystod Pwysau Gweithredu: 45,000 kg – 55,000 kg (yn dibynnu ar y ffurfweddiad)
• Dyluniad Is-gerbyd: Nodweddion gwydnwch gradd mwyngloddio
• Cymhwysiad: Mwyngloddio cynhyrchu, chwarela trwm, symud pridd ar raddfa fawr

5.3 Ystyriaethau Peirianneg Penodol i Rif Rhan

Tabl 5: Nodweddion Peirianneg Penodol i Gymwysiadau yn ôl Rhif Rhan

5.4 Gofynion Gwirio Cydnawsedd

Cyn archebu, gwiriwch y paramedrau peiriant canlynol i sicrhau'r dewis rholer cywir:

• Rhif Cyfresol y Peiriant (ar gyfer blwyddyn fodel a chyfluniad manwl gywir)
• Math o is-gerbyd a safle rholer (safon ffurfweddiad fflans dwbl)
• Lled esgidiau trac a thraw cadwyn
• Rhif rhan flaenorol (os yw ar gael ar gyfer croesgyfeirio)

Bydd cyflenwr rhannau dibynadwy fel CQCTRACK yn defnyddio'r wybodaeth hon i chwilio am y cynulliad rholer trac cywir a sicrhau ei fod yn ffitio'n iawn.

6. Dadansoddiad o Arwyddion Cyffredin o Wisgo a Modd Methiant

Mae deall mecaneg methiant mewn cymwysiadau mwyngloddio cloddwyr dosbarth 40–55 tunnell yn dilysu'r dewisiadau peirianneg a wnaed mewn cydrannau Heli CQCTRACK ac yn darparu map ffordd ar gyfer cynnal a chadw rhagweithiol.

6.1 Arwyddion Cyffredin o Draul

Yn ôl llenyddiaeth dechnegol y diwydiant, mae'r dangosyddion canlynol yn arwydd bod angen archwilio neu ailosod cynulliad rholer trac:

1. Gwisgo anwastad ar wyneb y rholer – Yn dynodi llwytho annormal neu gamliniad
2. Chwarae neu siglo gormodol – Yn awgrymu traul beryn neu broblemau clirio mewnol
3. Gollyngiad olew – Yn dynodi methiant sêl a mynediad halogiad
4. Sŵn malu neu sŵn gwichian – Yn dynodi iro annigonol neu ddifrod i'r berynnau.
5. Sŵn neu ddirgryniad trac gormodol – Yn dynodi methiant rholer posibl
6. Cylchdro rholer wedi'i glymu neu'n stiff – Bydd rholer sydd wedi'i glymu wedi'i wisgo'n fflat yn weladwy ac yn achosi traul cyflymach ar y gadwyn drac
7. Craciau neu ddifrod gweladwy – Cyfanrwydd strwythurol wedi’i beryglu

6.2 Dadansoddiad Modd Methiant Cynradd

Tabl 6: Dadansoddiad Modd Methiant a Gwrthfesurau Peirianneg Heli CQCTRACK

7. Arferion Cynnal a Chadw Mwyngloddio Dyletswydd Trwm a Argymhellir

Er mwyn cynyddu oes gwasanaeth cynulliadau rholer trac Heli CQCTRACK mewn cymwysiadau mwyngloddio HYUNDAI R450/HX520 i'r eithaf, argymhellir yr arferion cynnal a chadw canlynol:

7.1 Protocol Arolygu Rheolaidd

• Cyfnod Arolygu: Archwiliwch rholeri bob 250 awr (yn amlach mewn cymwysiadau mwyngloddio difrifol) am dystiolaeth o ollyngiad saim, patrymau gwisgo annormal, smotiau gwastad, neu ddifrod gweladwy.
• Gwiriadau Gweledol Dyddiol: Dylai archwiliad cerdded o gwmpas dyddiol gynnwys gwirio am ddiffyg cylchdro, gollyngiad saim (sy'n dynodi bod y sêl wedi'i chyfaddawdu), a gwisgo annormal ar y fflans.
• Mesur Gwisgo: Mae mesur uchder y fflans a diamedr y rholer yn rheolaidd yn erbyn terfynau gwasanaeth yn hanfodol. Mesurir traul ar ddiamedr allanol y rholer a thrwch y fflans.
• Gwirio Cylchdro: Gwnewch yn siŵr bod yr holl roleri yn troi'n rhydd—bydd rholer sydd wedi glynu wedi treulio'n weladwy'n fflat ac yn achosi traul cyflymach ar y gadwyn drac. Dylid disodli unrhyw rholer sy'n dangos cylchdro cyfyngedig ar unwaith.

7.2 Gweithdrefnau Diagnostig

• Archwiliad Gweledol: Gwiriwch am wisgo anwastad ar wyneb y rholer, a all ddangos llwytho annormal neu gamliniad.
• Canfod Gollyngiadau: Archwiliwch am ollyngiadau olew, sy'n dynodi methiant sêl.
• Archwiliad Clywedol: Gwrandewch am synau malu neu gwichian yn ystod y llawdriniaeth, a all fod yn arwydd o iro annigonol neu ddifrod i'r berynnau.
• Dilysu Chwarae: Gwiriwch am ormod o chwarae neu siglo, sy'n awgrymu gwisgo'r beryn.

7.3 Cynnal a Chadw Ataliol

• Rheoli Tensiwn y Trac: Cynnal tensiwn y trac yn unol â manylebau gwneuthurwr HYUNDAI. Mae cynnal tensiwn trac priodol ac osgoi teithio'n barhaus ar graig ddifrifol, finiog yn hanfodol i wneud y mwyaf o oes y rholer. Tensiwn anghywir yw un o brif achosion gwisgo rholer cyflymach—mae rhy dynn yn cynyddu gwisgo berynnau a thraed; mae rhy llac yn achosi difrod i'r trac a difrod i'r effaith.
• Protocol Glendid: Rhaid i'r system ddylunio a selio eithrio gronynnau sgraffiniol (silica, llwch metelaidd) a lleithder yn llym, sef prif asiantau traul cynamserol a methiant berynnau mewn amgylcheddau mwyngloddio. Glanhewch falurion a mwd oddi ar y cerbyd isaf yn rheolaidd i atal difrod cyflymach i'r sêl. Mewn cymwysiadau mwyngloddio, dylid golchi dan bwysau uchel yn rheolaidd.
• Iro Cywir: Yn cynnwys ffitiad saim dyletswydd trwm ar gyfer ailgyflenwi wedi'i amserlennu. Defnyddio'r saim cymhleth lithiwm tymheredd uchel, pwysedd eithafol (EP) penodedig ar yr adegau a argymhellir. Gall gor-saimio niweidio seliau, tra bod tan-saimio yn arwain at iro annigonol a gorboethi.
• Gwiriad Aliniad: Gwiriwch aliniad priodol y rholer gyda ffrâm y trac yn rheolaidd. Os yw'r rholeri'n dangos traul fflans anwastad, mae hyn yn dynodi camliniad sydd angen ymchwiliad.

7.4 Canllawiau Amnewid Systematig

• Amnewid mewn Setiau: Oherwydd yr amgylchedd gweithredu llym, mae rholeri gwaelod fel arfer yn cael eu hamnewid mewn setiau fesul ochr. Amnewidiwch rholeri sydd wedi treulio mewn setiau cyfatebol ar yr un ochr ar gyfer dosbarthiad llwyth cytbwys ac economi is-gerbyd gorau posibl.
• Amnewid Cydamserol: Er mwyn sicrhau oes a pherfformiad gorau posibl i'r is-gerbyd, dylid cydamseru eu hamnewid â chyflwr gwisgo'r gadwyn drac, y sbroced, a'r segura i atal gwisgo cyflymach ar gydrannau newydd.
• Trothwy Amnewid: Amnewidiwch y rholeri pan fydd dangosyddion gwisgo yn awgrymu bod dyfnder y cas caled wedi'i ddefnyddio, fel arfer pan fydd y gostyngiad mewn diamedr yn fwy na 8-12mm neu pan fydd uchder y fflans yn dangos traul sylweddol.

8. Crynodeb Manylebau Technegol—Cynulliadau Rholer Trac Dyletswydd Trwm HYUNDAI R450/HX500

Tabl 7: Crynodeb Manylebau Technegol—Rholeri Trac Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520

9. Cymorth Logisteg a Chyfleusterau Trwm

Mae Heli CQCTRACK yn cefnogi gweithrediadau caffael mwyngloddio ac adeiladu trwm byd-eang gyda galluoedd logisteg cynhwysfawr wedi'u cynllunio ar gyfer amserlenni heriol gweithrediadau offer trwm:

• Adnabod y Gwneuthurwr: Mae CQCTRACK yn gweithredu fel ffatri gydrannau is-gerbydau bwrpasol o fewn ecosystem Grŵp HELI. Mae HELI yn gyd-gwmni diwydiannol a gydnabyddir yn fyd-eang, sy'n darparu'r seilwaith angenrheidiol, y gallu Ymchwil a Datblygu, a'r systemau rheoli ansawdd ar gyfer cynhyrchu rhannau peiriannau o'r radd flaenaf.
• Cynnig Gwerth: Mae caffael cydrannau o ffatri fel CQCTRACK yn cynnig dewis arall sy'n seiliedig ar werth yn lle rhannau OEM dilys. Mae'n cyfuno prisio uniongyrchol o'r ffatri â pheirianneg sydd wedi'i theilwra i wrthsefyll yr amodau heriol y mae cloddwyr HYUNDAI wedi'u cynllunio ar eu cyfer.
• Dogfennaeth Allforio: Anfonebau masnachol llawn, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, ac adroddiadau profi deunyddiau (EN 10204 3.1) a ddarperir gyda phob llwyth.
• Dewisiadau Llongau Hyblyg:
  • Cludo nwyddau môr rhyngwladol (FCL/LCL) ar gyfer cludo swmp cost-effeithiol i ranbarthau mwyngloddio ledled y byd
  • Cludo nwyddau awyr ar gyfer cyflawni archebion brys pan fydd gweithrediadau mwyngloddio yn wynebu amser segur critigol
  • Negesydd cyflym (DHL, FedEx, UPS) ar gyfer archebion sampl neu archebion brys o gyfaint bach
• Porthladd Llongau: Xiamen, Tsieina (cynradd) gyda'r gallu ar gyfer porthladdoedd mawr eraill yn seiliedig ar ofynion y cwsmer
• Amseroedd Arweiniol: Gorchmynion cynhyrchu safonol: 20-30 diwrnod gwaith; eitemau stoc: 7-10 diwrnod ar gyfer cludo cyflym ar gyfer gofynion brys mwyngloddio
• Maint Archeb Isafswm: MOQ hyblyg sy'n addas ar gyfer archebion prawf a chaffael swmp ar lefel fflyd ar gyfer mentrau mwyngloddio mawr
• Telerau Talu: Safon T/T (Trosglwyddo Telegraffig); L/C (Llythyr Credyd) ar gael ar gyfer contractau mwyngloddio mawr; telerau eraill i'w trafod yn seiliedig ar gyfaint yr archeb a'r berthynas â chwsmeriaid

10. Casgliad: Heli CQCTRACK fel y Dewis Dyletswydd Trwm Proffesiynol ar gyfer Cydrannau Is-gerbyd HYUNDAI R450/HX520

Yr HeliCQCTRACKMae athroniaeth weithgynhyrchu ar gyfer Cynulliadau Rholer Trac HYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, ac 81QB11050 yn cynrychioli datblygiad pendant mewn technoleg is-gerbydau dyletswydd trwm. Drwy ddewis deunyddiau trylwyr (gan ddefnyddio duroedd aloi 50Mn/40MnB/42CrMo gradd uchel), gofannu cynnes manwl gywir gydag aliniad llif grawn, protocolau triniaeth gwres sefydlu uwch sy'n cyflawni caledwch arwyneb gorau posibl o 55-60 HRC gyda dyfnder cas o 8-12 mm, systemau selio math cetris aml-haenog wedi'u dilysu ar gyfer halogiad mwyngloddio eithafol, a phrosesau gweithgynhyrchu ardystiedig ISO 9001:2015, mae Heli CQCTRACK yn darparu cynulliadau rholer trac sy'n cyflawni ac yn rhagori ar safonau perfformiad ansawdd OEM ar gyfer y cymwysiadau cloddio trwm HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, ac R520 mwyaf heriol.

I'r rheolwr offer neu'r arbenigwr caffael sy'n rheoli fflydoedd cloddwyr cyfres R HYUNDAI sy'n gweithredu mewn mwyngloddio, chwarela, seilwaith trwm, a chymwysiadau symud pridd ar raddfa fawr, mae'r cynnig gwerth yn glir: mae buddsoddi mewn cydrannau rholer trac dyletswydd trwm Heli CQCTRACK yn golygu buddsoddi mewn argaeledd peiriannau mwyaf posibl, amser segur heb ei gynllunio i'r lleiafswm, oes cydrannau estynedig mewn amgylcheddau mwyngloddio sgraffiniol, a chost gyfanswm perchnogaeth ragweladwy, wedi'i optimeiddio.

Nid rhannau newydd generig yw'r rhain—maent yn atebion peirianyddol trwm sydd wedi'u dilysu trwy brosesau gweithgynhyrchu ardystiedig, wedi'u cefnogi gan olrheinedd deunydd cynhwysfawr, ac wedi'u cynllunio o'r gwaelod i fyny i ddiwallu gofynion cymwysiadau mwyngloddio ac adeiladu trwm byd-eang lle nad yw methiant cydrannau yn opsiwn.

11. Cyfeiriadau ac Adnoddau Peirianneg

Am wybodaeth dechnegol ychwanegol, cymorth peirianneg cymwysiadau, neu i drafod gofynion OEM/ODM dyletswydd trwm:

• Ymgynghoriad Peirianneg: Mae peirianwyr cymwysiadau Heli CQCTRACK ar gael i drafod cylchoedd dyletswydd mwyngloddio penodol ac argymell manylebau cydrannau gorau posibl.
• Lluniadau Technegol: Modelau CAD 2D a 3D manwl ar gael ar gais ar gyfer gwirio peirianneg.
• Llawlyfrau Gosod: Mae cyfarwyddiadau gosod cynhwysfawr sy'n cyd-fynd â gweithdrefnau llawlyfr gwasanaeth HYUNDAI ar gael gyda phob llwyth.
• Ardystiadau Deunydd: Mae adroddiadau prawf melin ac ardystiad triniaeth gwres ar gael ar gyfer pob swp cynhyrchu.
• Cymorth Ffitrwydd: Mae llun neu ddilysu rhif cyfresol ar gael i gadarnhau cydnawsedd. Bydd gan gyflenwr da siart cydnawsedd a gall groesgyfeirio modelau peiriant.

Ar gyfer manylebau technegol, ymholiadau OEM/ODM dyletswydd trwm, prisio, neu i osod archeb:

Cwmni Gweithgynhyrchu Peiriannau Heli, Cyf. (CQCTRACK)
*Ardystiedig ISO 9001:2015 • Ffynhonnell Rhannau Sbâr Cloddiwr Ymlusgo Dyletswydd Trwm, Gwneuthurwr a Ffatri • Cyflenwr Byd-eang Ers 2002*
Cyswllt: Jack (Cyfarwyddwr Gwerthu Rhyngwladol)
Gwe:www.cqctrack.com
Ystod Cynnyrch: Cynulliadau Rholer Trac, Rholeri Cludo Trac, Segurwyr Blaen, Sbrocedi Trac, Cadwyni Trac, a Systemau Is-gerbyd Cyflawn ar gyfer Cloddwyr a Bwldoswyr 1T i 300T

Darperir y ddogfen dechnegol hon at ddibenion cyfeirio peirianneg a chaffael. Mae manylebau'n amodol ar newid oherwydd gwelliant parhaus cynnyrch ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm. Cyfeirir at bob enw brand a rhif rhan at ddibenion croesgyfeirio yn unig;Heli CQCTRACKyn wneuthurwr proffesiynol annibynnol sy'n arbenigo mewn cydrannau is-gerbyd ar gyfer mwyngloddio, adeiladu a chymwysiadau symud pridd. Gwiriwch rif cyfresol y peiriant a chyfluniad is-gerbyd bob amser cyn archebu.