Papur Gwyn Technegol: Grŵp Sbrocedi Trac HYUNDAI R130/HX140—Dadansoddiad Gweithgynhyrchu OEM Proffesiynol gan Heli CQCTRACK

Dynodwr Dogfen: TWP-CQCT-HYUNDAI-SPROCKET-07
Corff Cyhoeddi: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Modelau Targed: Cloddwyr Crawler HYUNDAI R130, HX140
Portffolio Cydrannau:81Q410010, 81Q510050, 81E610052
Dosbarth Pwysau Peiriant: 12.5 – 14.5 tunnell (yn dibynnu ar y ffurfweddiad)
Dyddiad Cyhoeddi: Mawrth 2026
Dosbarthiad: Manyleb Peirianneg Dechnegol / Canllaw Cyrchu Rhannau Is-gerbyd OEM Proffesiynol

1. Crynodeb Gweithredol: Heli CQCTRACK fel y Gwneuthurwr OEM Proffesiynol ar gyfer Cydrannau Is-gerbyd HYUNDAI R130/HX140

Ym maes gweithrediadau cloddwyr cropian dosbarth 13 tunnell sy'n ddibynnol ar gywirdeb, mae'r grŵp sbrocedi trac—a ddynodwyd fel arall yn gynulliad sbrocedi'r gyriant terfynol—yn cynrychioli terfynfa hanfodol y gadwyn trosglwyddo pŵer. Mae'r gydran hon yn cyflawni'r swyddogaeth hanfodol o drosi trorym modur hydrolig, trwy'r gerau lleihau gyriant terfynol, yn rym tynnu llinol trwy ymgysylltiad mecanyddol uniongyrchol â llwyni'r gadwyn drac. Ar gyfer llwyfannau HYUNDAI R130 a HX140—cloddwyr amlbwrpas dosbarth 13-14 tunnell a ddefnyddir yn helaeth mewn adeiladu trefol, cyfleustodau, datblygu seilwaith, a chymwysiadau chwareli ysgafn—mae'r grŵp sbrocedi yn sefyll fel cydran hollbwysig sy'n pennu effeithlonrwydd gyriant, aliniad trac, a hirhoedledd cyffredinol yr is-gerbyd.

Peiriannau Helicopter (CQCTRACK) wedi sefydlu ei hun fel gwneuthurwr OEM proffesiynol blaenllaw o gydrannau is-gerbyd ar gyfer cymwysiadau HYUNDAI, gan bontio'r bwlch rhwng rhannau OEM dilys a dewisiadau amgen ôl-farchnad anghyson. Mae'r papur gwyn technegol hwn yn darparu dadadeiladu peirianneg cynhwysfawr o Grwpiau Sbroced Trac HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, ac 81E610052, a beiriannwyd yn benodol ar gyfer llwyfannau cloddio R130 a HX140 a'u hamrywiadau.

Drwy integreiddio gwyddor ddeunyddiau drylwyr (gan ddefnyddio aloion gradd uchel fel 40MnB, 35MnB, a 50Mn), technolegau ffugio marw caeedig manwl gywir gyda llif grawn wedi'i optimeiddio, protocolau trin gwres uwch sy'n cyflawni graddiannau caledwch gorau posibl (arwyneb HRC 52-58 gyda chraidd caled), a phrosesau gweithgynhyrchu ardystiedig ISO 9001:2015, mae Heli CQCTRACK yn darparu cydosodiadau sbroced sy'n cyflawni cydraddoldeb perfformiad wedi'i ddogfennu â - ac mewn metrigau penodol y tu hwnt i - fanylebau offer gwreiddiol.

Ar gyfer arbenigwyr caffael, peirianwyr cynnal a chadw fflyd, a rheolwyr offer sy'n ceisio optimeiddio cyfanswm cost perchnogaeth ar gyfer eu fflydoedd cloddio HYUNDAI R130 a HX140 sy'n gweithredu mewn cymwysiadau adeiladu proffesiynol, mae'r ddogfen hon yn gwasanaethu fel y cyfeiriad technegol pendant a'r canllaw cyrchu OEM.

2. Adnabod Portffolio Cynnyrch a Matrics Croesgyfeirio

Er mwyn sicrhau cywirdeb caffael ac integreiddio di-dor i systemau is-gerbydau presennol, mae'r matrics adnabod cynhwysfawr canlynol yn diffinio'r portffolio cydrannau cyflawn a gwmpesir o dan y fanyleb hon.

Tabl 1: Cyfnewidiadwyedd Rhif Rhan Cyflawn a Chymhwysiad Peiriant

Dosbarthiad Cydran: Grŵp Sbroced Trac / Cynulliad Sbroced Gyrru Terfynol / Olwyn Gyrru
Peiriannau Targed: Cloddwyr Crawler HYUNDAI R130, R130LC, HX140
Ystod Pwysau Gweithredu: 12,500 kg – 14,500 kg (yn dibynnu ar y ffurfweddiad a'r flwyddyn gynhyrchu)
Prif Swyddogaeth: Trosglwyddo trorym o'r gyriant terfynol i'r gadwyn drac trwy ymgysylltiad dannedd positif
Swyddogaeth Eilaidd: Canllaw cadwyn trac a chynnal a chadw aliniad yn ystod y llawdriniaeth
Tarddiad Gweithgynhyrchu: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Brand:CQCTRACK) – Cyfleuster Ardystiedig ISO 9001:2015
Bwriad Peirianneg: Cydrannau newydd proffesiynol o ansawdd OEM wedi'u peiriannu ar gyfer cyfnewidioldeb mecanyddol 1:1 heb addasu

2.1 Integreiddio System o fewn Cynulliad Gyriant Terfynol

Nid yw'r Grŵp Sbroced Trac yn gweithredu fel cydran ynysig ond mae'n ffurfio'r elfen weithredol allanol o system drosglwyddo pŵer integredig:

• Cyd-destun Cynulliad Gyriant Terfynol: Mae'r sbroced wedi'i osod yn uniongyrchol i fflans allbwn y canolbwynt lleihau gyrru terfynol—blwch gêr planedol cryno, lleihau uchel sydd wedi'i leoli o fewn ffrâm y trac.
• Pensaernïaeth Llif Pŵer: Modur hydrolig → Gerio lleihau → Set gêr planedol → Fflans allbwn → Sbroced gyrru → Cadwyn drac → Gyriant peiriant.
• Ffurfweddiad Mowntio: Mae'r sbroced yn cynnwys cylch bolltau wedi'i beiriannu'n fanwl gywir gyda thyllau wedi'u gwrthdryllio ar gyfer sgriwiau cap aloi tynnol uchel, wedi'u sicrhau â chyfansoddyn cloi edau yn unol â manylebau'r gwneuthurwr.

3. Dad-adeiladu Peirianneg: Anatomeg Cynulliadau Sbroced Heli CQCTRACK HYUNDAI R130/HX140

Mae hyd oes perfformiad unrhyw grŵp sbroced trac sy'n gweithredu mewn cymwysiadau proffesiynol yn cael ei bennu gan ryngweithio synergaidd pedwar is-system peirianneg hanfodol: strwythur olwyn y sbroced, geometreg y dannedd, y rhyngwyneb mowntio, a'r proffil triniaeth gwres. Mae Heli CQCTRACK yn peiriannu pob un o'r is-systemau hyn gyda chywirdeb sy'n briodol ar gyfer y cymhwysiad cloddiwr dosbarth 13-14 tunnell.

3.1 Strwythur Olwyn Sprocket: Meteleg Ffurfiedig ar gyfer Cymwysiadau Proffesiynol

Mae'r olwyn sbroced yn ffurfio elfen strwythurol graidd y cynulliad, gan drosglwyddo'r trorym tynnu llawn wrth wrthsefyll traul sgraffiniol o ymgysylltiad parhaus â bwsh y gadwyn.

3.1.1 Dewis Deunyddiau a Pheirianneg Aloi

Mae Heli CQCTRACK yn defnyddio dewis deunyddiau strategol yn seiliedig ar ofynion y cais, gan ddefnyddio dur aloi gradd uchel sydd wedi'i brofi mewn cymwysiadau is-gerbyd heriol:

• Gradd Deunydd Cynradd: Dur Aloi Manganîs-Boron 40MnB neu 35MnB—wedi'i ddewis am ei galedwch eithriadol a'i nodweddion caledwch effaith. Mae'r deunyddiau hyn wedi'u pennu'n eang ar gyfer sbrocedi a segmentau mewn systemau is-gerbyd dyletswydd trwm.
• Gradd Perfformiad Uchel Amgen: Dur Aloi 50Mn — a ddefnyddir ar gyfer cymwysiadau sydd angen ymwrthedd gwisgo a gwydnwch arwyneb gwell.
• Swyddogaeth Manganîs: Yn gwella caledwch a chryfder tynnol; yn sicrhau dyfnder treiddiad caledwch yn ystod diffodd yn hytrach na ffurfio haen arwyneb denau, brau.
• Micro-Aloi Boron: Hyd yn oed mewn crynodiadau bach iawn (rhannau fesul miliwn), mae boron yn gweithredu fel catalydd caledu, gan gynyddu gallu'r dur i gyflawni strwythur caled, martensitig yn sylweddol ar ôl diffodd heb achosi braudeb.

Tabl 2: Cymhariaeth Gradd Deunydd ar gyfer Cymwysiadau Sbroced

3.1.2 Gofannu yn erbyn Castio: Gwahaniaeth Hanfodol rhwng Gweithgynhyrchu

Mae'r dull gweithgynhyrchu yn pennu strwythur mewnol y grawn yn sylfaenol ac, o ganlyniad, nodweddion perfformiad y sbroced gorffenedig.

Adeiladu Ffugedig (Safon Heli CQCTRACK):

• Proses: Mae biled dur solet yn cael ei siapio o dan bwysau aruthrol ar dymheredd uchel trwy ffugio marw caeedig. Mae segmentau'n cael eu ffugio'n boeth ar gyfer y llif grawn mewnol gorau posibl.
• Peirianneg Strwythur Grawn: Mae'r broses ffugio yn alinio llif y grawn i ddilyn cyfuchlin dannedd a chanolbwynt y sbroced, gan greu strwythur grawn anisotropig sy'n arddangos ymwrthedd blinder a chryfder effaith uwch. Mae'r llif grawn wedi'i optimeiddio hwn yn hanfodol ar gyfer gwrthsefyll y llwyth cylchol sy'n gynhenid ​​​​mewn gyriant cloddiwr.
• Uniondeb Mewnol: Yn dileu bylchau mewnol, mandylledd, a micro-gynhwysiadau sy'n gyffredin mewn castiau; yn cynhyrchu strwythur trwchus, parhaus.
• Mantais Perfformiad: Cryfder effaith uwchraddol a gwrthiant blinder ar gyfer amgylcheddau sgraffiniol â trorym uchel sy'n nodweddiadol o gymwysiadau cloddio.

Adeiladu Cast (Dewis arall i'r diwydiant):

• Proses: Dur tawdd yn cael ei dywallt i fowld a'i adael i galedu.
• Cyfyngiadau Strwythurol: Strwythur gronynnog, a allai fod yn fandyllog gyda micro-waglau posibl a chyfeiriadedd grawn anunffurf.
• Cyfyngiadau Perfformiad: Cryfder tynnol is; yn fwy agored i gracio o dan lwyth cylchol straen uchel.

Tabl 3: Cymhariaeth rhwng Sbrocedi wedi'u ffugio a'u bwrw

3.1.3 Peirianneg Proffil Dannedd

Mae dannedd y sbroced yn cynrychioli'r rhyngwyneb traul critigol â llwyni'r gadwyn drac, sy'n gofyn am geometreg fanwl gywir ar gyfer dosbarthiad llwyth gorau posibl.

• Geometreg Proffil: Wedi'i beiriannu'n fanwl gywir gyda phroffil trapezoidaidd mewnblyg neu wedi'i addasu wedi'i beiriannu ar gyfer ymgysylltiad gorau posibl â'r bwsh trac (pin cadwyn). Cynhyrchir proffil y dannedd trwy weithrediadau hobio neu siapio CNC i sicrhau cywirdeb.
• Dosbarthiad Straen Cyswllt: Mae'r proffil wedi'i beiriannu yn lleihau cyswllt pwynt, gan ddosbarthu straen cyswllt aruthrol dros ardal fwy i leihau traul lleol.
• Peirianneg Fflans Dannedd: Mae fflansau'n derbyn dyfnder caledu gwell o'i gymharu â mannau gwreiddiau i frwydro yn erbyn y prif ddull gwisgo—ffrithiant sgraffiniol yn erbyn bwshiau cadwyn cylchdroi.
• Optimeiddio Clirio: Mae clirio rheoledig rhwng dannedd yn sicrhau ymgysylltiad a datgysylltiad priodol y gadwyn, gan atal rhwymo neu "ddringo dannedd" o dan lwyth.

3.2 Protocol Trin Gwres: Cyflawni Graddiant Caledwch Gorau posibl

Mae'r broses trin gwres yn trawsnewid y dur ffug o'i gyflwr cymharol feddal yn gydran sy'n gwrthsefyll traul ac sy'n gallu para miloedd o oriau gweithredol.

3.2.1 Technoleg Caledu Sefydlu

Mae Heli CQCTRACK yn defnyddio caledu anwythiad amledd uchel manwl gywir gyda gallu diffodd anwythiad amledd canolig cylch llawn i gyflawni nodweddion arwyneb gorau posibl:

• Proses Caledu Dewisol: Mae cerrynt eiledol amledd uchel yn cynhyrchu gwres dwys yn gyflym ar arwynebau dannedd, ac yna'n cael ei ddiffodd ar unwaith. Mae hyn yn creu cas caled wrth gynnal caledwch y craidd.
• Tymheru Tymheredd Isel: Yn dilyn caledu anwythol, mae cydrannau'n cael eu tymheru tymheredd isel i leddfu straen mewnol wrth gynnal caledwch.
• Rheoli Dyfnder Cas: Mae paramedrau a reolir gan gyfrifiadur (proffil tymheredd, cyflymder tramwyo, cyfradd llif diffodd) yn sicrhau dyfnder cas cyson o 8-12 mm ar ochrau dannedd ac arwynebau gwisgo.

3.2.2 Peirianneg Caledwch Deuol

Mae'r sbroced yn cyflawni strwythur caledwch deuol sy'n optimeiddio ymwrthedd i wisgo a chaledwch effaith:

• Caledwch Arwyneb: 52 – 58 HRC (Graddfa Caledwch Rockwell C) ar ochrau dannedd ac arwynebau gwisgo. Mae'r haen wyneb martensitig hon yn darparu'r amddiffyniad sylfaenol yn erbyn gwisgo sgraffiniol o fwshiau cadwyn trac.
• Caledwch y Craidd: Mae'r craidd caled, hydwyth (sy'n cynnal caledwch islaw 45 HRC) yn amsugno llwythi sioc ac yn atal toriad dannedd trychinebus o dan amodau effaith.
• Graddfa Caledwch: Mae'r newid graddol o gas caled i graidd caled yn atal asgwrn cefn a dadlamineiddio o dan lwyth cylchol.

Tabl 4: Manylebau Caledwch—Cynulliad Sbroced HYUNDAI R130/HX140

Rhesymeg Beirianneg: Mae'r ystod arwyneb 52-58 HRC yn darparu ymwrthedd crafiad gorau posibl yn erbyn bwshiau cadwyn trac. Mae caledwch islaw 50 HRC yn arwain at wisgo dannedd cyflymach a cholli proffil cynamserol; mae caledwch sy'n fwy na 58-60 HRC yn peryglu breuder a thorri dannedd o dan lwythi effaith. Mae'r dyfnder cas o 8-12 mm yn sicrhau, wrth i'r wyneb wisgo dros filoedd o oriau gweithredol, fod y deunydd sydd newydd ei amlygu yn cynnal caledwch uchel, gan atal "gwisgo allan" cynamserol ac ymestyn cyfnodau gwasanaeth. Mae'r dyfnder lleiaf o 5 mm ar drothwy 45 HRC yn darparu ymyl diogelwch ychwanegol.

3.2.3 Caledu Trwyddo a Normaleiddio

Cyn caledu anwythol, mae'r bwlch sbroced yn cael triniaeth wres normaleiddio i fireinio strwythur y grawn a sefydlu priodweddau mecanyddol sylfaenol:

• Normaleiddio: Caiff y blank wedi'i ffugio ei gynhesu i tua 850-900°C a'i oeri ag aer, gan gynhyrchu microstrwythur unffurf, mân gyda chaledwch sylfaen yn cyflawni HB235 neu uwch.
• Paratoi Deunydd Sylfaen: Mae'r strwythur normaleiddiedig hwn yn darparu nodweddion metelegol cyson ar gyfer caledu sefydlu dilynol.

3.3 Peirianneg Rhyngwyneb Mowntio

Mae'r rhyngwyneb rhwng y sbroced a'r gyriant terfynol yn hanfodol ar gyfer cyfanrwydd trosglwyddo pŵer a chynnal aliniad.

• Manwldeb Cylch Bolt: Wedi'i beiriannu i oddefiannau canol-i-ganol union (±0.05mm) gan sicrhau dosbarthiad llwyth cyfartal ar draws yr holl folltau mowntio. Mae peiriannu manwl gywir arwynebau mowntio yn sicrhau'r perfformiad gorau.
• Diamedr Peilot: Mae peilot wedi'i beiriannu'n fanwl gywir ar yr wyneb cefn yn sicrhau crynodedd perffaith gyda fflans allbwn gyrru terfynol, gan ddileu rhediad allan a dosbarthiad llwyth anwastad.
• Dyluniad Gwrthdwll: Mae gwrthdwll wedi'u peiriannu yn sicrhau bod pen bollt yn eistedd ac yn dosbarthu grym clampio'n briodol.
• Rhyngwyneb Selio: Mae'r arwyneb mowntio yn gweithio ar y cyd â sêl gwefusau rheiddiol y gyriant terfynol, gan amddiffyn setiau gêr planedol mewnol rhag halogiad.

3.4 Purdeb Metelegol a Sicrwydd Ansawdd

Y tu hwnt i elfennau aloi cynradd, mae rheoli elfennau hybrin a chyfanrwydd mewnol yn effeithio'n sylweddol ar berfformiad y gydrannau terfynol.

• Strategaeth Dur Boron Aloi Isel: Defnyddir dur boron aloi isel penodol i gyflawni caledwch uchel wrth gynnal cost-effeithiolrwydd.
• Arfer Dur Glân: Mae Heli CQCTRACK yn defnyddio “dur glân” gyda chynhwysiadau niweidiol lleiaf posibl, gan sicrhau cydrannau heb ficro-graciau.
• Dilysu: Mae dadansoddiad sbectrogemegol yn cadarnhau cydymffurfiaeth â manylebau llym ar gyfer cynnwys carbon, manganîs a boron.

4. Peirianneg Proses Gweithgynhyrchu OEM Proffesiynol

Mae Heli CQCTRACK yn cynnal integreiddio fertigol ar draws y gadwyn werth gweithgynhyrchu, gan ddileu amrywiant a gyflwynir gan brosesau isgontractio a sicrhau allbwn cyson o ansawdd OEM sy'n addas ar gyfer cymwysiadau HYUNDAI R130 a HX140.

4.1 Dilysu Metelegol ac Arolygu Mewnol

• Dadansoddiad Sbectrgemegol: Mae biledau dur sy'n dod i mewn yn cael dadansoddiad sbectrogemegol i wirio'r union gyfansoddiad cemegol—gan sicrhau cydymffurfiaeth â manylebau ar gyfer cynnwys carbon, manganîs, cromiwm a boron sy'n hanfodol ar gyfer caledwch.
• Profi Ultrasonic: Mae deunyddiau crai yn cael eu harchwilio'n ultrasonic i ganfod unrhyw fylchau mewnol, cynhwysiadau, neu anghysondebau a allai beryglu cyfanrwydd strwythurol.
• Dilysu Strwythur Grawn: Mae samplau metelegol yn cadarnhau aliniad llif grawn priodol mewn cydrannau ffug.

4.2 Dilyniant Gofannu a Pheiriannu Manwl gywir

Mae'r broses weithgynhyrchu yn dilyn dilyniant o weithrediadau wedi'i drefnu'n ofalus:

4.2.1 Paratoi Deunydd Crai

• Mae biledau dur yn cael eu torri i ddimensiynau manwl gywir yn seiliedig ar faint y sbroced a gofynion pwysau.
• Sefydlir olrheiniadwyedd deunydd o'r cam torri cychwynnol.

4.2.2 Gofannu Poeth

• Caiff biledau eu cynhesu i dymheredd ffugio (tua 1100-1200°C).
• Mae ffugio marw caeedig o dan wasgiau tunelli uchel yn siapio'r biled, gan greu strwythur grawn wedi'i alinio sy'n dilyn cyfuchlin y sbroced.
• Caiff y fflach ei docio, ac mae'r bwlch ffug yn cael ei archwilio'n weledol.

4.2.3 Normaleiddio Triniaeth Gwres

• Mae bylchau ffug yn cael eu normaleiddio i fireinio strwythur y grawn a sefydlu priodweddau mecanyddol cyson gyda chaledwch sylfaenol yn cyflawni HB235 neu uwch.

4.2.4 Peiriannu Garw

• Mae'r bwlch wedi'i normaleiddio wedi'i osod ar turnau troi fertigol CNC.
• Mae peiriannu garw yn sefydlu dimensiynau sylfaenol, gan gynnwys diamedr y canolbwynt, yr wyneb cefn, a phroffil dannedd rhagarweiniol.

4.2.5 Peiriannu CNC Manwl gywir

• Cynhyrchu Proffil Dannedd: Mae peiriannau hobio neu siapio gêr yn torri'r proffil dannedd manwl gywir, gan sicrhau traw ac ongl bwysau cywir.
• Drilio Cylch Bolt: Mae tyllau mowntio yn cael eu drilio ar ganolfannau drilio CNC gyda gosodiad manwl gywir i sicrhau bylchau union rhwng tyllau.
• Peiriannu Diamedr Peilot: Mae diamedr y peilot yn cael ei beiriannu i oddefiannau tynn ar gyfer crynodedd gyda fflans allbwn y gyriant terfynol.
• Gwrth-dwll: Mae tyllau mowntio yn derbyn gwrth-dwll ar gyfer seddi pen bollt priodol.

4.2.6 Caledu Sefydlu

• Diffodd Anwythiad Amledd Canolig: Mae dannedd ac arwynebau gwisgo yn cael diffodd anwythiad amledd canolig cylch llawn.
• Prosesu dan Reolaeth Gyfrifiadurol: Mae'r holl baramedrau (pŵer, amledd, cyfradd tramwyo, llif diffodd) yn cael eu monitro'n ddigidol i sicrhau dyfnder cas cyson o 8-12 mm.
• Tymheru Tymheredd Isel: Ar ôl diffodd, mae cydrannau'n cael eu tymheru ar 150-250°C i leddfu straen wrth gynnal caledwch.

4.2.7 Gweithrediadau Gorffen Terfynol

• Malu Dannedd: Ar ôl triniaeth wres, mae dannedd sbroced yn cael eu malu neu eu sgleinio i gael gwared ar ystumio, byrrau a graddfa fach, gan sicrhau ymgysylltiad llyfn â llwyni trac.
• Glanhau Arwynebau: Mae cydrannau'n cael eu glanhau'n drylwyr i gael gwared ar raddfa, gweddillion a chyfryngau diffodd.
• Dilysu Dimensiynol Terfynol: Pob dimensiwn hanfodol wedi'i wirio yn erbyn manylebau.

4.2.8 Triniaeth Arwyneb a Gorchuddio

• Amddiffyniad rhag cyrydiad: Mae cydrannau'n derbyn triniaeth gwrth-cyrydiad.
• Peintio: Rhoi paent diwydiannol gwydn (du neu felyn safonol, addasadwy yn ôl gofynion y cwsmer) sy'n darparu ymwrthedd i gyrydiad ac ymddangosiad proffesiynol.

4.3 Protocol Cydosod a Sicrhau Ansawdd

Mae pob cynulliad sbroced Heli CQCTRACK yn cael archwiliad ansawdd aml-gam trylwyr:

1. Archwiliad Dimensiynol: Gwirio 100% o ryngwynebau mowntio hanfodol, proffil dannedd, cylch bolltau, a diamedr peilot gan ddefnyddio offer CMM (Peiriant Mesur Cyfesurynnau) wedi'i galibro.
2. Dilysu Caledwch: Profi caledwch Rockwell ar arwynebau dannedd; gwirio dyfnder yr achos trwy samplu dinistriol o bob swp cynhyrchu.
3. Archwiliad Proffil Dant: Mae cymharydd optegol neu fesuriad cyfesurynnau yn gwirio geometreg dannedd yn erbyn manylebau meistr.
4. Archwiliad Gronynnau Magnetig (MPI): Mae profion annistrywiol yn canfod unrhyw ddiffygion arwyneb neu is-arwyneb mewn mannau critigol, gan sicrhau cydrannau heb graciau.
5. Dilysu Rhediad Allan: Crynodedd a rhediad echelinol wedi'u gwirio i <0.5mm.
6. Profi Ultrasonic: Profi sampl fesul swp i wirio uniondeb mewnol.
7. Dadansoddiad Metelegol: Mae dadansoddiad trawsdoriadol yn gwirio graddiant caledwch a dyfnder yr achos priodol.
8. Marcio Olrhain: Engrafiad neu stampio laser parhaol gyda rhifau swp a chodau dyddiad gweithgynhyrchu.
9. Pecynnu Allforio: Cydrannau wedi'u sicrhau mewn cratiau pren haenog wedi'u hatgyfnerthu neu baletau â ffrâm ddur ar gyfer amddiffyniad cludo rhyngwladol.

5. Ardystio Ansawdd a Sicrwydd Cadwyn Gyflenwi

Mae ymrwymiad Heli CQCTRACK i ansawdd gweithgynhyrchu OEM proffesiynol wedi'i ddilysu trwy fframweithiau ardystio a gydnabyddir yn rhyngwladol.

5.1 System Rheoli Ansawdd ISO 9001:2015

Mae cyfleuster Heli Machinery yn gweithredu o dan System Rheoli Ansawdd ISO 9001:2015 ardystiedig, sy'n gorchymyn:

• Gweithdrefnau wedi'u dogfennu ar gyfer pob proses weithgynhyrchu
• Archwiliadau mewnol ac allanol rheolaidd
• Protocolau gwelliant parhaus
• Olrhain llwyr o ddeunyddiau a phrosesau

5.2 Olrhain Cynnyrch Cynhwysfawr

Mae Heli CQCTRACK yn cynnal cofnodion digidol ar gyfer pob swp cynhyrchu am o leiaf 24 mis, gan gynnwys:

• Adroddiadau ardystio deunyddiau (Tystysgrifau Prawf Melin yn unol ag EN 10204 3.1)
• Cofnodion proses trin gwres gyda data monitro digidol
• Adroddiadau arolygu dimensiynol
• Canlyniadau profion penodol i swpiau a chofnodion gwirio caledwch
• Adroddiadau NDT (MPI, uwchsonig)

5.3 Gwarant ac Ymrwymiad Perfformiad

Mae pob Grŵp Sbroced Trac HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, ac 81E610052 a weithgynhyrchir gan Heli CQCTRACK wedi'i ategu gan warant gynhwysfawr yn erbyn diffygion mewn deunyddiau a chrefftwaith, wedi'i gwarantu gan brosesau gweithgynhyrchu ardystiedig a phrotocolau rheoli ansawdd trylwyr.

6. Peirianneg Benodol i Gymwysiadau ar gyfer Cloddwyr HYUNDAI R130 a HX140

6.1 Trosolwg o Lwyfan HYUNDAI R130

Mae cloddiwr crafu HYUNDAI R130 yn cynrychioli platfform amlbwrpas dosbarth 13 tunnell a ddefnyddir yn eang ar draws cymwysiadau adeiladu. Mae'r manylebau allweddol yn cynnwys:

• Ystod Pwysau Gweithredu: 12,500 kg – 13,500 kg (yn dibynnu ar y ffurfweddiad)
• Pŵer yr Injan: Tua 70-80 kW
• Math o Is-gerbyd: Ffurfweddiadau safonol neu drac hir (R130LC) ar gael
• Lled Esgid Trac: Fel arfer 500-600 mm yn dibynnu ar y cais

6.2 Trosolwg o Lwyfan HYUNDAI HX140

Mae'r HX140 yn cynrychioli cloddiwr dosbarth 14 tunnell cenhedlaeth nesaf HYUNDAI gyda nodweddion perfformiad gwell:

• Ystod Pwysau Gweithredu: 13,500 kg – 14,500 kg
• Pŵer yr Injan: Tua 80-90 kW (yn cydymffurfio â Haen 4)
• Dyluniad Is-gerbyd: Nodweddion gwydnwch gwell ar gyfer oes gwasanaeth estynedig
• Cais: Adeiladu trwm, seilwaith, gwaith cyfleustodau

6.3 Ystyriaethau Peirianneg Penodol i Rif Rhan

Tabl 5: Nodweddion Peirianneg Penodol i Gymwysiadau yn ôl Rhif Rhan

6.4 Gofynion Gwirio Cydnawsedd

Cyn archebu, gwiriwch y paramedrau peiriant canlynol i sicrhau dewis sbroced cywir:

• Rhif Cyfresol y Peiriant (ar gyfer blwyddyn fodel a chyfluniad manwl gywir)
• Math o is-gerbyd (trac safonol vs. trac hir)
• Lled esgidiau trac a thraw cadwyn
• Rhif rhan flaenorol (os yw ar gael ar gyfer croesgyfeirio)

7. Dadansoddi Modd Methiant ac Integreiddio Cynnal a Chadw Proffesiynol

Mae deall mecaneg methiant mewn cymwysiadau cloddio dosbarth 13-14 tunnell yn dilysu'r dewisiadau peirianneg a wnaed mewn cydrannau Heli CQCTRACK ac yn darparu map ffordd ar gyfer cynnal a chadw rhagweithiol.

7.1 Dadansoddiad Modd Methiant Cynradd

Tabl 6: Dadansoddiad Modd Methiant a Gwrthfesurau Peirianneg Heli CQCTRACK

7.2 Arferion Cynnal a Chadw Proffesiynol a Argymhellir

Er mwyn cynyddu oes gwasanaeth cynulliadau sbroced Heli CQCTRACK i'r eithaf mewn cymwysiadau HYUNDAI R130 a HX140:

1. Cyfnod Arolygu Rheolaidd: Archwiliwch y sbroced bob 250 awr (yn amlach mewn cymwysiadau difrifol) am dystiolaeth o batrymau gwisgo annormal, bachyn dannedd, neu ddifrod gweladwy. Mewn cymwysiadau adeiladu trwm neu chwareli, argymhellir archwiliadau amlach.
2. Diagnosis Patrwm Gwisgo:
   • Gwisgo Arferol: Gostyngiad graddol, unffurf ym mhroffil y dannedd.
   • Dannedd Bachog: Yn dynodi bwshes cadwyn trac wedi treulio sydd angen eu hadnewyddu.
   • Gwisgo Anghymesur: Yn dynodi camliniad neu broblemau tensiwn trac.
   • Pwyntio Dannedd: Traul datblygedig sy'n gofyn am ailosod ar unwaith.
3. Rheoli Tensiwn y Trac: Cynnal tensiwn y trac yn unol â manylebau HYUNDAI. Tensiwn anghywir yw un o brif achosion gwisgo sbrocedi cyflymach—mae rhy dynn yn cynyddu llwyth y dannedd; mae rhy llac yn achosi difrod i'r trac a difrod i'r effaith.
4. Protocol Amnewid Paru: Er mwyn sicrhau'r economi is-gerbyd gorau posibl, amnewidiwch y sbroced ar y cyd â chydosod y gadwyn drac. Mae amodau gwisgo anghyfatebol (sbroced newydd gyda chadwyn wedi treulio, neu i'r gwrthwyneb) yn cyflymu gwisgo'r ddwy gydran. Amnewidiwch y sbroced a'r gadwyn fel set gyfatebol i osgoi gwisgo anwastad.
5. Dilysu Torque Bollt: Dilyswch dorque bollt mowntio'r sbroced yn rheolaidd yn unol â manylebau'r gwneuthurwr. Dylid sicrhau bolltau gyda chyfansoddyn cloi edau.
6. Archwiliad Sêl Olew Gyriant Terfynol: Archwiliwch ardal y sêl am ollyngiadau; mae halogiad sy'n mynd i mewn trwy seliau sydd wedi methu yn cyflymu gwisgo berynnau a gêr.
7. Trothwy Amnewid Systematig: Amnewidiwch y sbroced pan:
   • Mae traul dannedd yn fwy na gostyngiad o 5-8mm o'i gymharu â'r proffil gwreiddiol
   • Mae dannedd yn dangos bachyn neu bwyntio
   • Mae unrhyw ddant yn dangos cracio neu naddu
   • Mae patrwm gwisgo yn dangos defnydd dyfnder yr achos (haen galed wedi'i gwisgo drwyddi)
   • Archwiliwch ddannedd am wisgo annormal neu gracio bob 500–800 awr waith

8. Crynodeb Manylebau Technegol—Grŵp Sbroced Trac HYUNDAI R130/HX140

Tabl 7: Crynodeb Manylebau Technegol—Cynulliad Sbroced Heli CQCTRACK HYUNDAI R130/HX140

9. Cymorth Cyrchu a Logisteg Proffesiynol

Mae Heli CQCTRACK yn cefnogi gweithrediadau caffael byd-eang gyda galluoedd logisteg cynhwysfawr wedi'u cynllunio ar gyfer rheolwyr offer proffesiynol ac arbenigwyr caffael:

• Dogfennaeth Allforio: Anfonebau masnachol llawn, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, ac adroddiadau profi deunyddiau (EN 10204 3.1) a ddarperir gyda phob llwyth.
• Dewisiadau Llongau Hyblyg:
  • Cludo nwyddau môr (FCL/LCL) ar gyfer cludo swmp cost-effeithiol
  • Cludo nwyddau awyr ar gyfer cyflawni archebion brys
  • Negesydd cyflym (DHL/FedEx/UPS) ar gyfer archebion sampl neu archebion brys o gyfaint bach
• Pecynnu: Mae'r holl gynhyrchion wedi'u pacio'n ddiogel gan ddefnyddio cartonau allforio o ansawdd uchel, casys pren wedi'u hatgyfnerthu, neu becynnu paledi safonol y diwydiant i sicrhau'r amddiffyniad mwyaf yn ystod cludiant.
• Porthladd Llongau: Xiamen, Tsieina (cynradd) gyda gallu ar gyfer porthladdoedd mawr eraill
• Amseroedd Arweiniol: Gorchmynion cynhyrchu safonol: 20-30 diwrnod gwaith; eitemau stoc: 7-10 diwrnod ar gyfer cludo cyflym
• Maint Archeb Isafswm: MOQ hyblyg sy'n addas ar gyfer archebion prawf a chaffael swmp ar lefel fflyd
• Telerau Talu: Safon T/T; L/C ar gael ar gyfer contractau mawr

10. Casgliad: Heli CQCTRACK fel y Dewis OEM Proffesiynol ar gyfer Cydrannau Is-gerbyd HYUNDAI R130/HX140

Mae athroniaeth weithgynhyrchu Heli CQCTRACK ar gyfer Grwpiau Sbroced Trac HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, ac 81E610052 yn cynrychioli datblygiad pendant mewn technoleg is-gerbydau proffesiynol. Trwy ddewis deunyddiau trylwyr (gan ddefnyddio dur aloi 40MnB/35MnB/50Mn gradd uchel), ffugio marw caeedig manwl gywir gydag aliniad llif grawn, protocolau triniaeth gwres sefydlu uwch sy'n cyflawni caledwch arwyneb gorau posibl o 52-58 HRC gyda dyfnder cas o 8-12 mm, a phrosesau gweithgynhyrchu ardystiedig ISO 9001:2015, mae Heli CQCTRACK yn darparu cynulliadau sbroced sy'n cyflawni ac yn rhagori ar safonau perfformiad ansawdd OEM ar gyfer cymwysiadau cloddio dosbarth 13-14 tunnell proffesiynol.

I'r rheolwr offer neu'r arbenigwr caffael sy'n rheoli fflydoedd cloddwyr HYUNDAI R130, R130LC, a HX140 sy'n gweithredu mewn adeiladu, cyfleustodau, seilwaith, a chymwysiadau chwareli ysgafn, mae'r cynnig gwerth yn glir: mae buddsoddi mewn cydrannau sbroced proffesiynol Heli CQCTRACK yn golygu buddsoddi mewn argaeledd peiriannau wedi'i wneud y mwyaf posibl, amser segur heb ei gynllunio i'r lleiafswm, oes cydrannau estynedig mewn amgylcheddau sgraffiniol, a chost gyfanswm perchnogaeth ragweladwy, wedi'i optimeiddio.

Nid rhannau newydd generig yw'r rhain—maent yn atebion wedi'u peiriannu'n broffesiynol sydd wedi'u dilysu trwy brosesau gweithgynhyrchu ardystiedig, wedi'u cefnogi gan olrheinedd deunydd cynhwysfawr, ac wedi'u cynllunio o'r gwaelod i fyny i ddiwallu gofynion cymwysiadau adeiladu a symud pridd byd-eang lle mae dibynadwyedd cydrannau yn hanfodol.

11. Cyfeiriadau ac Adnoddau Peirianneg

Am wybodaeth dechnegol ychwanegol, cymorth peirianneg cymwysiadau, neu i drafod gofynion OEM proffesiynol:

• Ymgynghoriad Peirianneg: Mae peirianwyr cymwysiadau Heli CQCTRACK ar gael i drafod cylchoedd dyletswydd penodol ac argymell manylebau cydrannau gorau posibl.
• Lluniadau Technegol: Modelau CAD 2D a 3D manwl ar gael ar gais ar gyfer gwirio peirianneg.
• Llawlyfrau Gosod: Mae cyfarwyddiadau gosod cynhwysfawr sy'n cyd-fynd â gweithdrefnau llawlyfr gwasanaeth HYUNDAI ar gael gyda phob llwyth.
• Ardystiadau Deunydd: Mae adroddiadau prawf melin ac ardystiad triniaeth gwres ar gael ar gyfer pob swp cynhyrchu.
• Cymorth Ffitrwydd: Mae llun neu ddilysu rhif cyfresol ar gael i gadarnhau cydnawsedd.

Ar gyfer manylebau technegol, ymholiadau OEM proffesiynol, prisio, neu i osod archeb:

Cwmni Gweithgynhyrchu Peiriannau Heli, Cyf. (CQCTRACK)
Ardystiedig ISO 9001:2015 • Gwneuthurwr Cydrannau Is-gerbyd OEM Proffesiynol • Cyflenwr Byd-eang Ers 2002
Cyswllt: JACK (Cyfarwyddwr Gwerthu Rhyngwladol)
Gwe:www.cqctrack.com

Darperir y ddogfen dechnegol hon at ddibenion cyfeirio peirianneg a chaffael. Mae manylebau'n amodol ar newid oherwydd gwelliant parhaus cynnyrch ar gyfer cymwysiadau proffesiynol. Cyfeirir at bob enw brand a rhif rhan at ddibenion croesgyfeirio yn unig; mae Heli CQCTRACK yn wneuthurwr proffesiynol annibynnol sy'n arbenigo mewn cydrannau is-gerbyd ar gyfer cymwysiadau adeiladu a symud pridd. Gwiriwch rif cyfresol y peiriant a chyfluniad is-gerbyd bob amser cyn archebu.