Online chat na WhatsAppu!

Řetězové kolo pohonu pásů LIEBHERR R934 | Podvozek pro těžká bagry | Výrobce HE LI (CQCTRACK)

Stručný popis:

ŘEZOVÉ KOLO LIEBHERR SHROMÁŽDĚNÍ
model  R934
číslo dílu  
Technika Odlévání
Tvrdost povrchu HRC50-58Hloubka 10–12 mm
Barvy Černý
Záruční doba 2000 pracovních hodin
Osvědčení IS09001
Hmotnost 92 kg
Cena FOB FOB přístav Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásové rypadlo
Poskytovaný poprodejní servis Technická podpora videa, online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

Profesionální přehled oSestava ozubeného kola pásového pohonu LIEBHERR R934Objevte HE LI (Cqctrack), předního výrobce komponentů podvozků pro těžká rypadla, specializujícího se na díly podvozků kompatibilní s ODM.

Sestava hnacího řetězového kola R934

Úvod k ozubeným kolům hnacích pásů v podvozcích těžkých bagrů

Systém podvozku pásů je základním pohonným prvkem pásového rypadla, který nese celou hmotnost stroje a převádí hydraulický výkon na řízenou trakci. V rámci tohoto systému slouží řetězové kolo pohonu pásů jako klíčová součást koncového pohonu. Je v přímém záběru s články řetězu pásů, pohání rypadlo a odolává obrovskému mechanickému namáhání v důsledku krouticího momentu, rázového zatížení a abrazivního opotřebení. U modelů, jako je LIEBHERR R934, je robustní a přesně navržené řetězové kolo zásadní pro zajištění provozní spolehlivosti, dlouhé životnosti a nižších celkových nákladů na vlastnictví.

Technický podrobný ponor: Sestava řetězového kola pásového pohonu LIEBHERR R934

Ozubené kolo pásového pohonu LIEBHERR R934 není jednoduchý jednodílný převod. Je to sofistikovaná sestava navržená pro maximální výkon v náročných prostředích výkopových, těžebních a stavebních prací.

  1. Funkce a konstrukční role: Ozubené kolo převádí vysoký točivý moment a nízkou rychlost otáčení z motoru koncového pohonu na lineární pohyb řetězu pásů. U modelu R934 to vyžaduje součástku konstruovanou tak, aby zvládla specifické jmenovité krouticí momenty a radiální zatížení a zároveň odolávala neustálému cyklickému namáhání při záběru s čepy a pouzdry pásů.
  2. Základní komponenty a materiálová věda:
    • Ozubené kolo (ráfek): Obvykle se vyrábí z výkovků z vysoce uhlíkové, bórové nebo legované oceli (např. 40Mn2, 50Mn). To poskytuje lepší strukturu zrna a únavovou pevnost ve srovnání s odlitými alternativami. Profil zubu je přesně obroben tak, aby odpovídal přesné rozteči a obrysu pásového řetězu R934, což zajišťuje hladký záběr a minimální prokluzování.
    • Kalení a ochrana proti opotřebení: Zuby jsou podrobeny pokročilému indukčnímu kalení nebo kalení plamenem. Tím se vytvoří extrémně tvrdá, otěruvzdorná vnější vrstva (obvykle 55-60 HRC), která odolává zaháknutí zubu a oděru, zatímco jádro zůstává tvárné, aby absorbovalo rázy bez praskání. Některé konstrukce obsahují tvrdý návar na kořeni a boku zubu pro delší životnost.
    • Náboj a montážní rozhraní: Náboj je navržen pro perfektní přesahové spojení nebo šroubové spojení s výstupním hřídelem koncového převodu, což zajišťuje nulovou vůli a efektivní přenos výkonu. Přesné obrábění zaručuje soustřednost a vyvážení.
    • Těsnicí a ložiskové plochy: Integrované těsnicí drážky a kontaktní plochy ložisek jsou broušeny s přesnými tolerancemi, aby vyhovovaly standardním systémům těsnění s dvojitým kuželem nebo více břity, a chrání tak vnitřní součásti koncového převodu před vniknutím nečistot.
  3. Analýza způsobu selhání: Předčasné selhání řetězového kola je často důsledkem:
    • Asynchronní opotřebení: Opotřebované zuby řetězového kola v kombinaci s novým řetězem (nebo naopak) způsobují zrychlené a destruktivní opotřebení.
    • Únava materiálu: Trhliny vznikající u kořene zubu v důsledku cyklického ohybového namáhání.
    • Abrazivní a adhezní opotřebení: Přímý kontakt kovu s pouzdrem pásu, zhoršený špatným mazáním nebo znečištěním.

HE LI / CQCTRACK: Odborné znalosti ve výrobě komponentů podvozků těžkých pásů

Společnost HE LI (pod značkou CQCTRACK) je specializovaný výrobce proslulý výrobou vysoce výkonných podvozkových komponentů pro těžké stroje, kompatibilních s předními specifikacemi výrobců originálního vybavení (OEM), včetně značek Liebherr, Caterpillar, Komatsu a dalších.

Výrobní kapacity a zajištění kvality:

  • Vertikální integrace: HE LI řídí výrobní proces od získávání surovin (prémiová ocel) přes kování, tepelné zpracování, obrábění až po kontrolu kvality.
  • Pokročilé tepelné zpracování: Využití počítačem řízené pece a indukčních kalicích linek zajišťuje konzistentní tvrdost v hlubokých vrstvách s optimálními hloubkovými profily, což je klíčové pro trvanlivost ozubených kol.
  • Přesné obrábění: CNC (počítačově řízená) obráběcí centra a odvalovací stroje na ozubení zaručují, že každá sestava řetězového kola LIEBHERR R934 splňuje přesné rozměrové tolerance, přesnost tvaru zubů a montážní specifikace.
  • Režim kontroly kvality: Důkladné testování zahrnuje spektroskopickou analýzu materiálu, ověření hloubky tvrdosti (Rockwellovo testování), magnetickou kontrolu povrchových trhlin a kontrolu kritických rozměrů pomocí CMM (souřadnicového měřicího stroje).

Filozofie produktu a hodnotová nabídka:
Společnost HE LI se zaměřuje na dodávky komponentů, které splňují nebo překračují výkonnostní standardy OEM. Jejich řetězové kolo pro pásový pohon LIEBHERR R934 je navrženo pro:

  • Zaměnitelnost: Přímá a bezproblémová výměna originálního dílu.
  • Zvýšená trvanlivost: Optimalizovaný výběr materiálu a procesy kalení se často zaměřují na známá místa opotřebení pro delší životnost.
  • Cenová efektivita: Poskytuje spolehlivou a vysoce kvalitní alternativu bez kompromisů ve výkonu a nabízí značnou hodnotu v poprodejních a opravárenských scénářích.

Pokyny pro použití a údržbu

Hnací ozubené kolo LIEBHERR R934 je nezbytné pro údržbu a opravy podvozku rypadla R934. Doporučené postupy:

  • Výměna v páru: Ozubená kola by měla být vždy vyměňována společně s řetězovými sestavami pásů, aby se zabránilo jejich urychlenému opotřebení.
  • Pravidelná kontrola: Sledujte známky zaháčkování zubů, nadměrného opotřebení u kořene zubu a prasklin.
  • Systematický přístup: Podvozek (řetězová kola, kladky, napínací kola, pásový řetěz) považujte za systém podléhající opotřebení; výměna jednotlivých součástí může být kontraproduktivní.

Závěr

Řetězové kolo pohonu pásů LIEBHERR R934 je přesně navržená, kritická součást, jejíž integrita přímo určuje dostupnost a produktivitu rypadla.HE LI (CQCTRACK)Společnost HE LI se v této oblasti pozicionuje jako expertní výrobce, který kombinuje metalurgické znalosti, pokročilé výrobní technologie a hluboké porozumění dynamice podvozků. Pro správce vozových parků a poskytovatele služeb pro zařízení, kteří hledají spolehlivé a výkonné komponenty podvozků, představuje zaměření společnosti HE LI na kvalitu kompatibilní s OEM životaschopné a profesionální inženýrské řešení pro udržení provozní integrity těžkých rypadel, jako je Liebherr R934.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji