Hitachi YA60015002 9134243 9231278 9184516 AT179188 EX200 ZX200 ZX210-3 ZX240 Spodní kladka pásu / Dodavatel a výrobce náhradních dílů pro pásová rypadla v kvalitě OEM a ODM / CQCTRACK
Technická bílá kniha: Sestavy spodních kladek pásů HITACHI řady EX200/ZX200 – Komplexní analýza výroby OEM/ODM od společnosti Heli CQCTRACK
Identifikátor dokumentu: TWP-CQCT-HIT-EXCV-03
Vydávající orgán: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Cílové modely: Rypadla Hitachi EX200, ZX200, ZX210-3, ZX240
Portfolio komponent:YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516, AT179188
Datum publikace: březen 2026
Klasifikace: Technická specifikace / Průvodce získáváním zdrojů kvality OEM-ODM
1. Shrnutí: Heli CQCTRACK jako přední OEM/ODM partner pro výrobu podvozků
V silně konkurenčním prostředí podvozkových systémů hydraulických rypadel představuje sestava kladek spodní části pásu kritické rozhraní mezi hmotností stroje a kontaktem se zemí – součást vystavenou neustálému abrazivnímu opotřebení, cyklickému rázovému zatížení a neustálému znečištění životního prostředí. U platforem HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 a ZX240 – které patří mezi celosvětově nejrozšířenější rypadla střední třídy – životnost těchto kladek přímo určuje dostupnost stroje, provozní náklady a celkové náklady na vlastnictví.
Společnost Heli Machinery (CQCTRACK) se etablovala jako přední výrobce OEM (Original Equipment Manufacturer) a ODM (Original Design Manufacturer) komponentů podvozku kompatibilních s HITACHI a překlenuje tak mezeru mezi originálními díly OEM a nekonzistentními alternativami z aftermarketu. Tato technická bílá kniha poskytuje komplexní inženýrskou dekonstrukci sestav spodních kladek pásů HITACHI YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516 a AT179188, které byly speciálně navrženy pro platformy rypadel EX200, ZX200, ZX210-3 a ZX240.
Díky integraci přísné materiálové vědy, protokolů přesné výroby, certifikace ISO 9001:2015 a flexibilních možností přizpůsobení OEM/ODM dodává Heli CQCTRACK komponenty, které dosahují zdokumentované výkonnostní parity s originálními specifikacemi zařízení – a v konkrétních metrikách i nad rámec nich.
Pro specialisty na nákup, techniky údržby vozového parku a správce zařízení, kteří se snaží optimalizovat celkové náklady na vlastnictví svých vozových parků střední třídy rypadel HITACHI, slouží tento dokument jako definitivní technická reference a průvodce pro získávání zdrojů.
2. Identifikace produktového portfolia a matice křížových odkazů
Pro zajištění přesnosti nákupu a bezproblémové integrace do stávajících podvozkových systémů definuje následující komplexní identifikační matice kompletní portfolio komponent, na které se vztahuje tato specifikace.
Tabulka 1: Zaměnitelnost kompletních čísel dílů a použití ve stroji
| Číslo dílu OEM | Ekvivalence Heli CQCTRACK | Primární aplikace stroje | Klasifikace konstrukčních prvků |
|---|---|---|---|
| YA60015002 | Přímá náhrada od výrobce (OEM) | HITACHI ZX200, ZX210-3, ZX240 | Sestava spodní kladky pásu (pro vysoké zatížení) |
| 9134243 | Přímá náhrada od výrobce (OEM) | HITACHI EX200, EX200-3, EX200-5 | Sestava spodní kladky pásu (standardní provoz) |
| 9231278 | Přímá náhrada od výrobce (OEM) | HITACHI EX200, ZX200 | Sestava spodní kladky pásu |
| 9184516 | Přímá náhrada od výrobce (OEM) | HITACHI EX200, ZX200 | Sestava spodní kladky pásu |
| AT179188 | Přímá náhrada od výrobce (OEM) | Řada HITACHI EX200, ZX200 | Sestava spodní kladky pásu |
Klasifikace součástí: Sestava kladky pásu / Sestava spodní kladky pásu / Spodní nosná kladka
Rozsah hmotností stroje: 18 000 kg – 24 000 kg (provozní hmotnostní třída rypadla)
Původ výroby: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Značka: CQCTRACK) – Zařízení s certifikací ISO 9001:2015
Konstrukční záměr: Náhradní komponenty v kvalitě OEM navržené pro mechanickou zaměnitelnost 1:1 bez úprav s plnými možnostmi přizpůsobení OEM/ODM.
3. Inženýrská dekonstrukce: Anatomie vrtulníkových sestav CQCTRACK HITACHI
Životnost jakékoli sestavy kladek spodní části pásu je určena synergickou interakcí čtyř kritických inženýrských subsystémů: metalurgií pláště, rozhraním ložiska, architekturou těsnění a integritou montáže. HeliCQCTRACKnavrhují každý z těchto subsystémů s přesností vhodnou pro aplikaci rypadla třídy 20 tun.
3.1 Systém pláště válečku a příruby: Kovaná metalurgie pro odolnost proti oděru
- Výběr materiálu a konstrukce struktury zrn: Každé těleso válce Heli CQCTRACK pro řady YA60015002, 9134243 a 9231278 je přesně kované z vysoce kvalitní mikrolegované oceli – konkrétně 50Mn nebo 40MnB – vybrané pro svou výjimečnou kalitelnost a rázovou houževnatost. Proces kování je metalurgicky kritický: zarovnává tok zrn tak, aby sledoval obrys válce, a vytváří tak anizotropní strukturu zrn, která vykazuje vynikající odolnost proti únavě a rázovou houževnatost ve srovnání s lity. Tato kovaná základna zajišťuje, že součást dokáže absorbovat opakované vysokoenergetické rázy zatěžovacích cyklů ve stavebnictví, lomech a demoličních prostředích bez katastrofického křehkého lomu.
- Geometrie přírub: Systém dvojitého vedení přírub je navržen s přesnými profily, aby přesně spolupracoval s protikusy článků kolejnice. Tato přesnost zabraňuje bočnímu vykolejení během otáčení a minimalizuje tření při zatížení, čímž se zachovává výkon stroje a snižuje spotřeba paliva. Vnitřní povrchy přírub procházejí stejným postupem kalení jako pojezdová plocha, aby odolávaly opotřebení v důsledku bočního kontaktu článků.
- Protokol diferenciálního tepelného zpracování: Pohyblivá plocha a strany příruby podléhají indukčnímu kalení pomocí počítačově řízeného (CNC) obráběcího stroje s monitorováním teploty v reálném čase.
- Tvrdost povrchu: 52–58 HRC (Rockwellova stupnice tvrdosti C). Tato martenzitická povrchová vrstva poskytuje primární ochranu proti abrazivnímu opotřebení křemičitým pískem, drcenou horninou a minerálními rudami.
- Efektivní hloubka pouzdra: 8–12 mm. Toto hluboké kalení zajišťuje, že i přes opotřebení povrchu po tisíce provozních hodin si nově obnažený materiál udrží vysokou tvrdost, čímž se zabrání předčasnému „opotřebení“ a prodlužují se servisní intervaly.
- Zachování houževnatosti jádra: 30–40 HRC. Tuhé, tvárné jádro pod kaleným pouzdrem absorbuje rázová zatížení, čímž zabraňuje odlupování a strukturálnímu selhání.
3.2 Systém těsnění a ložisek: Zesílené tribologické rozhraní
Data z oboru opakovaně ukazují, že více než 90 % předčasných poruch podvozku pochází z vniknutí kontaminace, což vede k obtoku těsnění. Heli CQCTRACK řeší tento způsob poruchy pomocí vícestupňové architektury těsnění.
- Metalurgie hřídelí a povrchové inženýrství: Stacionární hřídel je vyrobena z vysokopevnostní legované oceli 40Cr nebo 20CrMnTi. Po CNC soustružení je hřídel přesně broušena do zrcadlového povrchu (Ra ≤ 0,4 μm). Tím se minimalizuje tření a opotřebení těsnicích břitů a vnitřních povrchů pouzder.
- Technologie pouzder: Rotační rozhraní využívá pouzdra ze slinutého bronzu s vysokou hustotou, impregnovaná olejem. Tento materiál zajišťuje nízký koeficient tření a vynikající přizpůsobivost při zatížení. Vložené mazivo slouží jako sekundární nouzový zdroj mazání – bezpečnostní mechanismus pro případ, že by došlo k narušení primární mazací cesty. Tyto sestavy jsou navrženy jako utěsněné a mazané komponenty po celou dobu životnosti, které nevyžadují žádné běžné mazání.
- Vícestupňový systém přizpůsobení tlaku: Inženýři společnosti Heli CQCTRACK využívají patentovanou architekturu těsnění labyrint + plovoucí kroužek + radiální břit:
- Primární obrana (labyrint): Labyrintová dráha pročištěná tukem využívá složitou geometrii k odstředivému vyhazování velkých částic, jako je bahno a hrubý písek.
- Sekundární ochrana (plovoucí opotřebitelný kroužek): Přesně opracovaný kovový kroužek vytváří obětní bariéru, která chrání primární těsnění před fyzickým poškozením a zároveň zachovává konzistentní těsnicí mezeru.
- Konečná bariéra (radiální břitové těsnění): Konečným těsněním je dvouprvkové radiální břitové těsnění z nitrilové pryže (NBR) nebo volitelně z fluoroelastomeru (FKM), které je poháněno pružinou s konstantní silou pro udržení těsného kontaktu s hřídelí, zadržení maziva a vyloučení jemných abrazivních „jemných částic“.
3.3 Technické řešení montážního rozhraní
Montážní výstupky na obou koncích hřídele poskytují kritické šroubové spojení s rámem pásu rypadla. Heli CQCTRACK zajišťuje:
- Přesně vyvrtané montážní otvory s přesnými rozměry od středu ke středu
- Správná hloubka zahloubení pro správné usazení šroubu
- Rovinnost povrchu s přesností na 0,1 mm pro zajištění rovnoměrného rozložení zatížení
- Ověření závitu pro všechna rozhraní montážního hardwaru
4. Výrobní procesní inženýrství: od suroviny k certifikované montáži
Společnost Heli CQCTRACK udržuje vertikální integraci napříč celým hodnotovým řetězcem výroby, eliminuje odchylky způsobené subdodávkovými procesy a zajišťuje konzistentní výstupy v kvalitě OEM.
4.1 Metalurgická validace a vstupní kontrola
- Spektrochemická analýza: Vstupní ocelové svitky a sochory jsou podrobeny spektrochemické analýze za účelem ověření přesného chemického složení, čímž je zajištěn soulad s přísnými specifikacemi pro uhlík, mangan a legující prvky, které jsou klíčové pro kalitelnost.
- Ultrazvukové testování: Kované polotovary podléhají ultrazvukové kontrole za účelem zjištění vnitřních dutin nebo vměstků, které by mohly ohrozit strukturální integritu při zatížení.
4.2 Přesné obrábění a tepelné zpracování
- CNC soustružení a broušení: Víceosé CNC vertikální soustruhy a bezhrotová brousicí centra zajišťují, že všechny kritické rozměry – vnější průměr válce, šířka příruby, soustřednost otvoru a profily těsnění – jsou dodržovány v tolerancích ±0,05 mm.
- Digitálně monitorované indukční kalení: Všechny parametry indukčního kalení (teplotní profil, rychlost posuvu, průtok kalení) jsou digitálně monitorovány a zaznamenávány, čímž se pro každou výrobní šarži vytváří trvalý a auditovatelný záznam.
4.3 Protokol o montáži a zajištění kvality
Každá sestava válečků Heli CQCTRACK prochází přísným vícestupňovým procesem kontroly kvality:
- Kontrola rozměrů: 100% ověření kritických montážních rozhraní a pojezdových ploch pomocí kalibrovaného CMM (souřadnicového měřicího stroje).
- Ověření tvrdosti: Zkouška tvrdosti dle Rockwella na površích skořepin a ověření hloubky pouzdra destruktivním odběrem vzorků.
- Testování integrity těsnění: Každý sestavený válec podléhá před mazáním testu poklesu tlaku vzduchu, aby se ověřila výkonnost těsnění.
- Postup záběhu: Vybrané vzorky podléhají simulovanému zatěžovacímu testu, aby se ověřila plynulá rotace a správná vnitřní vůle.
- Nedestruktivní zkoušení (NDT): Magnetická prášková kontrola (MPI) se používá k detekci podpovrchových vad nebo trhlin v kovaných součástech před obráběním.
- Ochrana proti korozi: Konečné sestavy jsou opatřeny antikorozním nátěrem a barvou (standardně černou/žlutou nebo na zakázku).
- Exportní balení: Součásti jsou zajištěny v bednách z vyztužené překližky nebo paletových obalech pro ochranu při mezinárodní přepravě.
5. Výrobní kapacity OEM a ODM
Jakožto výrobce s kompletním servisem nabízí Heli CQCTRACK komplexní možnosti OEM a ODM, aby splnil rozmanité požadavky zákazníků.
5.1 Služby OEM (výrobce originálního vybavení)
- Výroba na základě specifikací: Výroba striktně podle čísel dílů OEM a technických specifikací.
- Rozměrová shoda: Zaručená zaměnitelnost 1:1 s originálními komponenty HITACHI.
- Shoda materiálu: Certifikované materiály splňující nebo překračující původní specifikace.
- Značkové neutrální balení: K dispozici s balením a označením dle specifikace zákazníka.
5.2 Služby ODM (výrobce originálního designu)
- Zakázkové inženýrství: Návrh a vývoj vlastních podvozkových komponentů na základě výkonnostních požadavků zákazníka.
- Výroba na základě vzorků: Schopnost zpětného inženýrství a výroby ze vzorků poskytnutých zákazníkem.
- Výroba na základě výkresů: Výroba dle 2D nebo 3D CAD výkresů dodaných zákazníkem.
- Vylepšení materiálů: Možnost specifikace vylepšených materiálů nebo protokolů tepelného zpracování pro náročné aplikace.
- Úprava těsnění: Výběr těsnicích směsí (NBR, FKM, HNBR) na základě provozního prostředí.
5.3 Podpora prototypování a testování
- Možnosti rychlého prototypování pro validaci návrhu
- Vlastní testovací zařízení pro ověření výkonu
- Kolaborativní inženýrská podpora v průběhu celého vývojového cyklu
6. Aplikačně specifické inženýrství pro rypadla HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 a ZX240
Konfigurace podvozku na platformách EX200, ZX200, ZX210-3 a ZX240 sdílejí společné konstrukční principy, ale pro optimální výkon vyžadují specifické ověření rozměrů.
Tabulka 2: Ověření použití stroje a kompatibility
| Model bagru | Rozsah výkonu motoru | Rozsah provozní hmotnosti | Primární aplikace | Kompatibilní čísla dílů Heli CQCTRACK |
|---|---|---|---|---|
| HITACHI EX200 | 100–120 kW | 18 000 – 20 000 kg | Všeobecné stavebnictví, inženýrské sítě | 9134243, 9231278, 9184516, AT179188 |
| HITACHI EX200-3/5 | 105–125 kW | 19 000 – 21 000 kg | Těžké stavebnictví, lom | 9134243, AT179188 |
| HITACHI ZX200 | 110–130 kW | 19 500 – 21 500 kg | Všeobecné stavebnictví, Pronájem vozového parku | YA60015002, 9231278, 9184516 |
| HITACHI ZX210-3 | 115–135 kW | 20 000 – 22 000 kg | Těžké stavebnictví, infrastruktura | YA60015002 |
| HITACHI ZX240 | 125–145 kW | 22 000 – 24 000 kg | Těžké stavebnictví, lom | YA60015002 |
Poznámka: Před objednáním ověřte předponu sériového čísla stroje pro přesnou konfiguraci podvozku.
6.1 Specifické aspekty řady HITACHI EX200 (čísla dílů: 9134243, 9231278, 9184516, AT179188)
EX200 představuje základní platformu v řadě středních rypadel Hitachi. Inženýři společnosti Heli CQCTRACK optimalizovali varianty 9134243 a AT179188 pro specifické profily zatížení a konfigurace rozteče pásů tohoto modelu. Mezi klíčové aspekty patří:
- Kompatibilita rozteče kolejí: Přesně sladěno s roztečí článků EX200
- Jmenovité zatížení: Navrženo pro dynamický profil zatížení třídy 20 tun
- Profil příruby: Optimalizováno pro vedení pásového řetězu EX200
6.2 Specifické aspekty HITACHI ZX200 a ZX210-3 (čísla dílů: YA60015002, 9231278, 9184516)
Řada ZX představuje platformu rypadel Hitachi nové generace se zvýšenou provozní hmotností a vylepšenými výkonnostními charakteristikami. Varianta YA60015002 se vyznačuje zvýšenou hloubkou skříně a vylepšeným těsněním pro aplikace s materiály s vysokou abrazivností, které jsou typické pro lomy a infrastrukturní projekty.
6.3 Specifické aspekty HITACHI ZX240 (číslo dílu: YA60015002)
Model ZX240 s vyšší provozní hmotností a často i náročnějšími pracovními cykly vyžaduje válce se zvýšenou nosností. Společnost Heli CQCTRACK specifikuje vylepšené protokoly tepelného zpracování pro aplikace ZX240, aby zvládl dynamické zatížení třídy 24 tun.
7. Certifikace kvality a zajištění dodavatelského řetězce
Závazek společnosti Heli CQCTRACK k výrobě v kvalitě OEM je ověřen mezinárodně uznávanými certifikačními rámci.
7.1 Systém managementu jakosti ISO 9001:2015
Závod Heli Machinery provozuje systém managementu jakosti certifikovaný dle normy ISO 9001:2015. Tato certifikace vyžaduje:
- Dokumentované postupy pro všechny výrobní procesy
- Pravidelné interní a externí audity
- Protokoly neustálého zlepšování
- Úplná sledovatelnost materiálů a procesů
7.2 Komplexní sledovatelnost produktu
Společnost Heli CQCTRACK uchovává digitální záznamy pro každou výrobní šarži po dobu minimálně 24 měsíců, včetně:
- Zprávy o certifikaci materiálů (certifikáty zkoušek mlýnů)
- Protokoly procesu tepelného zpracování
- Zprávy o rozměrových kontrolách
- Výsledky testů specifických pro danou šarži
7.3 Záruka a závazek k plnění
Na každou sestavu spodních válečků pásů HITACHI YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516 a AT179188 vyrobenou společností Heli CQCTRACK se vztahuje komplexní záruka na vady materiálu a zpracování. Tato záruka je podpořena certifikovanými výrobními procesy a přísnými protokoly kontroly kvality, které jsou podrobně popsány v tomto dokumentu.
8. Analýza poruchových režimů a integrace proaktivní údržby
Pochopení mechanismů selhání potvrzuje technická rozhodnutí učiněná u komponent Heli CQCTRACK a poskytuje plán pro proaktivní údržbu.
8.1 Analýza primárních poruchových režimů
- Primární způsob selhání: Obejití těsnění a vniknutí kontaminace. V dolních válečcích abrazivní částice narušují těsnění, přeměňují mazivo na lapovací pastu a rychle opotřebovávají rozhraní pouzdra a hřídele. Řešení Heli: Vícestupňový labyrintový těsnicí systém s plovoucím kroužkem je validován pro prostředí s vysokou kontaminací, což výrazně prodlužuje životnost bez kontaminace.
- Sekundární způsob selhání: Opotřebení a odlupování příruby. Mělce kalené válečky se rychle opotřebovávají, ztrácejí vodicí schopnost a vedou k nesouososti kolejí a zrychlenému opotřebení článků. Řešení Heli: Hluboké indukční kalení (hloubka pouzdra 8–12 mm) poskytuje obětní opotřebitelnou vrstvu, která udržuje profil příruby a správné zapojení kolejí po celou dobu životnosti.
- Terciární režim selhání: Strukturální lom. Křehké materiály mohou praskat při vysokém rázovém zatížení. Řešení Heli: Kovaná ocel 50Mn/40MnB s optimalizovanou houževnatostí jádra zajišťuje, že válec absorbuje rázová zatížení bez zlomení a chrání rám pásu a koncový převod před přenášeným napětím.
8.2 Doporučené postupy údržby
Pro maximalizaci životnosti válečkových sestav Heli CQCTRACK:
- Pravidelná kontrola: Kontrolujte válce v intervalech 250 hodin, zda na nich nejsou patrné známky úniku oleje, abnormálního opotřebení nebo viditelná plochá místa.
- Kontrola otáčení: Ujistěte se, že se všechny kladky volně otáčejí – zadřená kladka bude viditelně opotřebovaná a způsobí zrychlené opotřebení řetězu pásů.
- Čistota: Během denního mazání odstraňujte nahromaděné nečistoty kolem přírub válců, abyste zabránili urychlenému ucpávání a poškození těsnění.
- Řízení napnutí pásů: Vždy udržujte napnutí pásů podle specifikací výrobce. Nesprávné napnutí je hlavní příčinou zrychleného opotřebení podvozku.
- Environmentální aspekty: U strojů pracujících v kyselých/alkalických půdách nebo při delším prostojích ve vlhkém prostředí zvažte možnosti vylepšené ochrany proti korozi.
- Systematická výměna: Pro optimální hospodárnost podvozku posuzujte opotřebení válečků ve spojení se stavem řetězu pásů, ozubeného kola a napínacího kola. Výměna silně opotřebovaných součástí v párovaných sadách zabraňuje urychlenému opotřebení nových dílů.
9. Globální sourcingy a logistická podpora
Heli CQCTRACK podporuje globální nákupní operace komplexními logistickými možnostmi:
- Exportní dokumentace: Ke každé zásilce jsou přiloženy kompletní obchodní faktury, dodací listy, certifikáty původu a protokoly o zkouškách materiálů.
- Flexibilní možnosti dopravy: Přístav nalodění: Xiamen, Čína (primární)
- Námořní přeprava (FCL/LCL) pro nákladově efektivní přepravu hromadného zboží
- Letecká přeprava pro vyřízení urgentních objednávek
- Expresní kurýrní služba (DHL/FedEx/UPS) pro vzorky nebo maloobjemové objednávky
- Dodací lhůty: Standardní objednávky se obvykle odesílají do 20–30 pracovních dnů; skladové položky jsou k dispozici pro expresní odeslání
- Minimální objednané množství: Flexibilní struktura minimálního objednávkového množství (MOQ) umožňující jak zkušební objednávky, tak i hromadné nákupy na úrovni vozového parku
- Platební podmínky: Standardní T/T (telegrafický převod); další podmínky dohodou na základě objemu objednávky a vztahu se zákazníkem
10. Závěr: Heli CQCTRACK jako technická první volba pro komponenty podvozku HITACHI
Výrobní filozofie Heli CQCTRACK pro sestavy spodních kladek pásů HITACHI YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516 a AT179188 představuje definitivní pokrok v technologii náhradních dílů na podvozky. Díky důkladnému výběru materiálů, přesnému kování a obrábění, pokročilým protokolům tepelného zpracování a vícestupňové architektuře těsnění dodává Heli CQCTRACK komponenty, které dosahují standardů kvality OEM a zároveň nabízejí flexibilitu komplexního přizpůsobení OEM/ODM.
Pro manažera zařízení nebo specialistu na nákup, který spravuje flotily rypadel HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 nebo ZX240, je hodnotová nabídka jasná: investice do komponentů Heli CQCTRACK znamená investici do maximální dostupnosti strojů, minimalizace neplánovaných prostojů a předvídatelných, optimalizovaných celkových nákladů na vlastnictví. Nejedná se o generické náhradní díly – jedná se o technická řešení ověřená certifikovanými výrobními procesy a navržená od základu tak, aby splňovala požadavky globálních stavebnictví, lomů, infrastruktury a těžkého stavebního inženýrství.
11. Souhrn technických specifikací
Tabulka 3: Souhrn technických specifikací – kladky pásů řady HITACHI EX200/ZX200
| Parametr | Specifikace | Zkušební metoda / Poznámky |
|---|---|---|
| Materiál skořepiny | Kovaná legovaná ocel 50Mn / 40MnB | Spektrochemická analýza |
| Materiál hřídele | Vysokopevnostní ocel 40Cr / 20CrMnTi | Zkouška tahem |
| Tvrdost povrchu (běžecká plocha) | 52 – 58 HRC | Zkouška tvrdosti podle Rockwella |
| Tvrdost jádra | 30 – 40 HRC | Zkouška tvrdosti Brinella |
| Efektivní hloubka případů | 8 – 12 mm | Mikrotvrdostní traverza |
| Typ ložiska | Pouzdra ze slinutého bronzu s vysokou hustotou | Impregnováno olejem, bezúdržbové |
| Typ těsnění | Vícestupňový labyrint + plovoucí kroužek + radiální břit | Testováno na pokles tlaku |
| Mazání | Naplněno z výroby, uzavřeno na dobu životnosti | Není nutná žádná běžná údržba |
| Povrchová úprava (hřídel) | Ra ≤ 0,4 μm | Měření profilometrem |
| Rozměrové tolerance | Kritické rozměry ±0,05 mm | Ověření souřadnicového měřicího stroje (SMM) |
| Povrchová úprava laku | Antikorozní základní nátěr + vrchní nátěr (na míru) | Možnost testování solnou mlhou |
| Osvědčení | ISO 9001:2015 | Akreditováno třetí stranou |
| Záruka | Komplexní ochrana proti vadám | Podmínky k dispozici na vyžádání |
Pro technické specifikace, dotazy ohledně OEM/ODM, ceny nebo pro zadání objednávky kontaktujte:
Společnost Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*Certifikace ISO 9001:2015 • Dodavatel OEM/ODM řešení pro podvozky • Globální dodavatel od roku 2005*
Kontaktní osoba: Judy (mezinárodní prodej)
Tato technická dokumentace slouží pro technické a nákupní účely. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění. Všechny názvy značek a čísla dílů jsou uvedeny pouze pro účely křížového odkazu; Heli CQCTRACK je nezávislý výrobce specializující se na OEM a ODM podvozkové komponenty.










