Pakig-chat sa WhatsApp Online!

XCMG 800370495 XE690DK Track Roller Assembly – Mga tiggama sa mga sangkap sa chassis sa heavy duty crawler excavator-HELI – cqctrack

Mubo nga Deskripsyon:

XCMG TRACK ROLLER ASSEMBLYA
modelo  XE690DK
numero sa bahin 800370495
Teknik Pagpanday
Katig-a sa Ibabaw HRC50-58Giladmon 10-12mm
Mga Kolor Itom
Panahon sa Garantiya 2000 ka Oras sa Pagtrabaho
Sertipikasyon IS09001
Timbang 122KG
Presyo sa FOB FOB Xiamen port US$ 25-100/piraso
Oras sa Paghatud Sulod sa 20 ka adlaw human matukod ang kontrata
Termino sa Pagbayad T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM Madawat
Matang mga piyesa sa ilawom sa crawler excavator
Tipo sa Paglihok Pang-crawler nga pang-excavator
Gihatag ang Serbisyo Human sa Pagbaligya Suporta sa teknikal nga video, Suporta sa online


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

XCMG XE690DK Track Roller Assembly (800370495): Usa ka Teknikal nga Pagtuki sa Heavy-Duty Chassis Engineering ni HELI – CQCTRACK

Sumaryo sa Ehekutibo: Ang Sukaranan sa Integridad sa Undercarriage

Ang Asembliya sa Track Roller (Numero sa Bahin:800370495) para sa XCMG XE690DK heavy-duty crawler excavator nagrepresentar sa usa ka kinatas-ang bahin sa applied mechanical engineering sa natad sa off-road machinery. Isip usa ka pundamental nga chassis component, ang performance niini nagdikta sa kalig-on sa makina, travel efficiency, ug kinatibuk-ang structural longevity. Gihimo saHELI – CQCTRACK, usa ka espesyalista sa mga heavy-duty undercarriage system, kini nga assembly dili lang usa ka kapuli nga piyesa apan usa ka engineered system nga gidisenyo aron molapas sa estrikto nga mga panginahanglan sa pagmina, dinagkong pagbalhin sa yuta, ug bug-at nga konstruksyon. Kini nga dokumento naghatag ug kompleto nga teknikal nga pag-analisa sa pilosopiya sa disenyo, siyensya sa materyal, pedigree sa paggama, ug operational value proposition niini.


Asembliya sa XE690DK Track Idler

**1. Pag-ila sa Komponente ug Mekaniko sa Pag-andar

1.1 Pangunang Mekanikal nga Gimbuhaton

Ang track roller (o bottom roller) usa ka kritikal nga elemento sa pagdala sa karga sulod sa crawler undercarriage. Ang pangunang mekanikal nga mga gimbuhaton niini daghan og aspeto:

  • Suporta sa Dinamikong Karga: Direktang nagsuporta sa gross operational weight (GOW) sa makina, nga nag-apod-apod sa daghang static ug dynamic loads ngadto sa track chain ug, sunod, ngadto sa yuta. Kini nagsilbing pangunang interface alang sa bertikal nga pagpadala sa puwersa atol sa wala naglihok nga operasyon ug pagbiyahe.
  • Giya ug Limitasyon sa Kadena sa Riles: Tukmang mogiya sa sulod nga riles sa kadena sa riles (ang mga boss sa giya sa link sa riles), nga magmintinar sa lateral nga pagkahan-ay ug makapugong sa pagkadiskaril samtang nagpugong sa sobra nga bertikal nga paglihok sa riles.
  • Pagsuhop ug Pag-damping sa Kakurat: Nagsilbi kini nga unang linya sa depensa batok sa mga karga ug pag-uyog nga gipahinabo sa yuta, nga mosuhop ug mopakatap sa enerhiya nga unta direktang mobalhin ngadto sa track frame ug mainframe, nga makapakunhod sa kakapoy sa istruktura.
  • Pagdumala sa Friction ug Epektibo sa Pagbiyahe: Pinaagi sa paghatag og hamis ug gahi nga rolling surface, kini makapakunhod sa rolling friction tali sa track chain ug sa undercarriage, nga direktang makatampo sa mas maayong travel speed ug pagkunhod sa hydraulic system strain ug fuel consumption.

1.2 Pag-integra sa Target nga Makina ug Sistema

  • Pangunang Makina nga Gidisenyo: XCMG XE690DK Heavy-Duty Crawler Excavator, usa ka klase sa makina nga gidesinyo para sa mga severe-duty cycle ug taas nga produktibidad.
  • OEM Reference & Compatibility: Direktang dimensyon ug functional nga kapuli sa numero sa piyesa sa XCMG800370495Gidisenyo para sa hapsay nga integrasyon sa track frame, track link, ug bolt pattern sa XE690DG.
  • Posisyon sa Sistema: Daghang mga yunit ang gi-install ubay sa track frame (equalized bogie o fixed configuration) aron maporma ang primary load-bearing plane para sa excavator.

**2. Pilosopiya sa Disenyo ug Paggama: Labaw pa sa Produkto ngadto sa Inhinyero nga Sistema

Para sa XE690DK, nga nag-operate sa mga palibot nga adunay taas nga point-loading gikan sa batoon nga yuta ug padayon nga abrasive wear, ang track roller kinahanglan nga usa ka engineered system.HELI – CQCTRACKAng pamaagi sa 's nakagamot sa Systems Engineering, nga nagtan-aw sa roller dili isip usa ka piraso, kondili isip usa ka integrated assembly diin ang material, geometry, ug tribology nagtagbo.

2.1 Kinauyokan nga Proseso sa Paggama: Precision Forging ug Integrated Assembly

  1. Sintesis sa Materyal: Pagpili sa pino nga grano, taas nga alloy nga asero (pananglitan, katumbas sa SAE 4140/42CrMo). Kini nga pagpili kritikal aron makab-ot ang lawom nga pagkatig-a, pagsiguro nga ang taas nga katig-a sa nawong moabot sa ilawom sa nawong sa pagkaguba aron makasukol sa pagkabali ug pagkapakyas sa kakapoy sa ilawom sa nawong.
  2. Hot Die Forging: Ang roller body gihimo pinaagi sa closed-die forging. Kini nga proseso nag-usab sa direksyon sa pag-agos sa metallic grain sa palibot sa axle bore ug subay sa rolling surface contour. Kini nagmugna og padayon nga "fiber" nga istruktura, nga nagpalambo pag-ayo sa kinabuhi sa kakapoy ug resistensya sa impact kon itandi sa cast o fabricated nga mga alternatibo, nga adunay isotropic o interrupted grain structures nga daling mokaylap ang crack.
  3. Pagmakina sa Precision: Human sa pagpanday, ang component moagi sa multi-axis CNC machining. Ang kritikal nga mga tolerance makab-ot sa:
    • Ang gawas nga diametro sa rolling surface para sa parehas nga pag-apod-apod sa karga.
    • Ang mga profile sa flange para sa tukmang giya sa track link.
    • Ang mga nawong sa axle bore ug sealing gland (IT6-IT7 tolerances) aron masiguro ang hingpit nga pagkahaom sa bearing ug integridad sa seal.
  4. Gradient Heat Treatment: Usa ka proprietary quench and temper (Q&T) nga proseso ang gigamit aron makahimo og dili parehas, engineered hardness profile. Ang gawas nga rolling surface ug mga flanges makab-ot ang taas nga hardness (58-62 HRC) para sa maximum abrasion resistance. Ang core ug hub areas gi-temper ngadto sa mas ubos nga hardness (38-45 HRC), nga naghatag sa gikinahanglan nga ductility ug toughness aron mosuhop sa high-impact shocks nga walay brittle fracture.
  5. Pag-assemble sa Sistema ug Pag-integra sa Tribolohiya:
    • Pagpili sa Bearing: Ang mga high-capacity, tapered roller bearings gigamit tungod sa ilang abilidad sa pagdumala sa hiniusa nga radial ug axial (thrust) nga mga load nga namugna atol sa pagliko ug side-slope nga operasyon.
    • Sistema sa Pagsilyo: Usa ka multi-labyrinth, lip-seal hybrid system ang gigamit. Kasagaran kini naglakip sa usa ka primary nitrile rubber lip seal, usa ka metallic labyrinth dust ring, ug usa ka grease-filled chamber. Kini nga disenyo nagmugna og daghang mga babag batok sa kontaminasyon (slurry, fines) ug epektibo nga nagpabilin sa lubrication, bisan ubos sa mga kondisyon sa high-pressure washdown.
    • Inhenyerya sa Lubrication: Ang assembly gipuno na daan og high-temperature, extreme-pressure (EP) lithium-complex grease. Ang disenyo sa internal cavity nagpadali sa sirkulasyon sa grasa, nga naghatag og padayon nga lubrication sa mga bearings ug seal.

2.2 Pag-analisar sa Comparative Benefit

  • vs. Standard nga mga Roller: Ang mga commodity roller kasagarang mogamit ug mas simple nga metalurhiya ug pagsilyo. Ang forged integrity ug advanced sealing sa disenyo sa HELI-CQCTRACK direktang moresulta sa 30-50% nga pagtaas sa gilaumang service life sa mga abrasive nga kondisyon, ug hapit mawala ang ahat nga pagkapakyas sa bearing tungod sa pagsulod sa seal.
  • vs. Gitukod Pag-usab/Henerikong mga Asembliya: Samtang barato sa mubo nga panahon, ang gitukod pag-usab nga mga roller kasagaran kulang sa orihinal nga mga kabtangan sa metalurhiya ug tukma nga pagpahiuli sa dimensyon. Ang among bag-o, gipanday nga asembliya nagsiguro sa lebel sa performance sa orihinal nga kagamitan (OE), husto nga internal clearances, ug matag-an nga mga sumbanan sa pagkaguba, nga nanalipod sa bili sa mas dako nga puhunan sa undercarriage.

**3. Detalyado nga Teknikal nga mga Espesipikasyon ug Datos sa Pagganap

3.1 Materyal ug Pisikal nga mga Kabtangan

Kabtangan Espisipikasyon / Bili Kamahinungdanon sa Inhenyeriya
Batakang Materyal Asero nga Haluang metal (Katumbas sa 42CrMo4 / 4140) Labing maayong balanse sa kusog, pagkatig-a, ug kalig-on.
Katig-a sa Ibabaw 58 – 62 HRC Gipakusgan ang resistensya sa abrasive nga pagkaguba gikan sa balas, bato, ug yuta.
Katigasan sa Kinauyokan 38 – 45 HRC Naghatag og ductile core aron mapugngan ang mga liki ug mosuhop sa mga kusog nga karga.
Katig-a sa Flange 56 – 60 HRC Dili kini madaot tungod sa kontak sa track link guide boss atol sa pag-sidetrack.
Tipo sa Bearing Tapered Roller Bearing (TRB) Gidisenyo para sa hiniusa nga radial/thrust loads; nagtugot sa tukmang preload setting.
Tipo sa Selyo Gihiusang Labyrinth ug Radial nga Selyo sa Ngabil Pagtangtang sa kontaminante sa daghang ang-ang; dugay nga pagpabilin sa lubrication.

3.2 Mga Toleransya sa Dimensyon ug Operasyon

  • Diametro sa Pagligid: Gimakina sumala sa OEM blueprint nga adunay gamay nga runout (<0.05mm) aron masiguro ang hapsay nga pagbiyahe ug parehas nga karga.
  • Axle Bore Tolerance: H7 nga katukma nga haom para sa gawas nga lumba sa bearing, nga nagsiguro sa labing maayo nga pagbalhin sa karga ug pagwagtang sa kainit.
  • Katapusan sa Ibabaw sa Seal: Ra < 0.8 μm sa mga nawong nga nakadikit sa sealing aron masiguro ang integridad sa lip seal ug ang taas nga kinabuhi sa seal.

**4. HELI – CQCTRACK: Usa ka Profile sa Kahusayan sa Paggama og Bug-at nga Katungdanan

Ang among identidad isip espesyalista nga mga tiggama og mga sangkap sa chassis sa heavy-duty crawler excavator gihubit pinaagi sa bertikal nga integrasyon ug usa ka rehimen sa kalidad nga gipadagan sa datos:

  • Bug-os nga Bertikal nga Paghiusa: Ang pagkontrol sa tibuok value chain—gikan sa steel sourcing, die design, forging, heat treatment, machining, hangtod sa final assembly—nagsiguro sa traceability ug nagwagtang sa quality variance gikan sa mga proseso nga gi-subcontract.
  • Dedikado nga Pasilidad sa Pagpanday ug Pag-init: Gisangkapan sa mga hurno nga kontrolado sa kompyuter ug mga sistema sa pag-quench nga nagtugot sa tukma nga pagkasubli sa kritikal nga gradient hardness profile.
  • Komprehensibo nga Protokol sa Pagsiguro sa Kalidad: Gawas sa ISO 9001, ang among protokol naglakip sa:
    • Ultrasonic Testing (UT) sa mga hilaw nga forging aron makit-an ang mga depekto sa sulod.
    • Pag-analisa sa Ispektroskopiko sa matag kainit sa pagkatunaw sa asero.
    • Pagpamatuod sa Coordinate Measuring Machine (CMM) sa tanang kritikal nga geometriya.
    • Gisimulate nga Pagsulay sa Karga ug Pagtuyok sa mga gi-assemble nga roller aron mapamatud-an ang integridad sa seal, rotational torque, ug bearing preload ubos sa karga.
  • Suporta sa Inhenyeriya sa Aplikasyon: Naghatag kami og teknikal nga konsultasyon sa pagdumala sa pagkaguba sa undercarriage, lakip ang pag-optimize sa tensyon sa track ug mga interval sa inspeksyon, aron mapadako ang kinabuhi sa among mga sangkap sulod sa tibuok sistema.

**5. Pagmodelo sa Ekonomiks sa Operasyon ug Kinatibuk-ang Gasto sa Pagpanag-iya (TCO)

Para sa XE690DG operator, ang track roller usa ka high-impact consumable nga adunay direct cost-per-hour (CPH) nga implikasyon. Klaro ang ekonomikanhong rason sa pagpili og premium forged assembly:

  • Pagkunhod sa Gasto sa Direktang Pag-ilis: Ang mas taas nga kinabuhi sa serbisyo nagpasabot og mas gamay nga mga yunit nga makonsumo sa tibuok kinabuhi sa makina, nga nagpamenos sa gasto sa direktang mga piyesa.
  • Pagminus sa Kadaot sa Kolateral: Ang nadaot nga roller (pananglitan, nadaot nga bearing, nabuak nga flange) hinungdan sa paspas ug dili simetriko nga pagkaguba sa mahal nga kadena sa track (mga link, bushing, pads). Ang kasaligan nga roller manalipod niining mas dako nga puhunan.
  • Gi-optimize nga Pagkaanaa sa Makina: Ang pagkunhod sa kasubsob sa mga interval sa pagmentinar sa undercarriage nagdugang sa paggamit (pagkaanaa) sa makina, nga direktang makaapekto sa pagmugna og kita sa trabaho nga nakabase sa proyekto.
  • Pagdaginot sa Gasolina ug Epektibo: Ang hapsay nga pagtuyok sa roller assembly makapakunhod sa travel resistance. Sulod sa liboan ka oras sa operasyon, kini moresulta sa masukod nga pagdaginot sa gasolina ug pagkunhod sa pressure sa hydraulic travel motors.
  • Pagpreserbar sa Bili sa Pagbaligya Pag-usab: Ang maayong pagkamentinar nga undercarriage nga adunay taas nga kalidad nga mga sangkap usa ka panguna nga hinungdan sa bili sa pagbaligya pag-usab sa usa ka gigamit nga excavator. Ang among mga asembliya makatabang sa pagpreserbar niini nga bili sa asset.

Konklusyon sa TCO: Samtang ang inisyal nga gasto sa pagpamalit sa HELI – CQCTRACKPinugos nga Track RollerAng assembly (800370495) mahimong mas taas kay sa mga non-forged o generic nga alternatibo, ang superyor nga kalig-on, proteksyon sa sistema, ug kontribusyon niini sa operational efficiency moresulta sa labing ubos nga posible nga kinatibuk-ang gasto kada operating meter o oras para sa XCMG XE690DK.


Konklusyon: Kalig-on sa Inhenyeriya para sa Malisod nga mga Terrain

Ang XCMG XE690DK Track Roller Assembly (800370495) gikan sa HELI – Ang CQCTRACK mao ang produkto sa usa ka tinuyo nga pilosopiya sa inhenyeriya nga nag-una sa integridad sa sistema kaysa sa pag-inusara sa mga sangkap. Pinaagi sa paghiusa sa abante nga siyensya sa materyal nga adunay tukma nga pagpanday, kontrolado nga pagtambal sa kainit, ug lig-on nga teknolohiya sa pagsilyo, naghatag kami usa ka sangkap sa tsasis nga naghatag matag-an, dugay nga performance. Kini gi-engineer dili lang aron mohaom, apan aron mapalambo ang kalig-on ug produktibidad sa XE690DG excavator, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga usa ka kasaligan nga asset sa labing mahagiton nga mga aplikasyon sa paglihok sa yuta ug pagmina sa kalibutan. Kini ang tino nga kapilian alang sa mga propesyonal nga nagtandi sa mekanikal nga kasaligan sa kalampusan sa operasyon ug pinansyal.


  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo