Mga Komponente sa DOOSAN nga Bug-at nga Katungdanan sa Ilalom sa Karwahe

TrackRoller sa TigdalaAsembliya | OEM ug ODM Tinubdan sa Tiggama

Ni JACK
Espesyalista sa Senior Undercarriage,CQC TRACK

1. Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang DOOSAN Track Carrier Roller Assembly, nailhan usab ngaIbabaw nga Roller, usa ka kritikal nga sangkap sa suporta nga gidisenyo para sa DOOSAN S140LC, DH150, ug DX150 series nga medium-sized crawler excavators. Gipahimutang ubay sa ibabaw nga track frame, kini nga assembly nagsuporta sa ibabaw nga strand sa track chain, nga nagpugong sa paglubay ug nagpamenos sa friction atol sa travel ug swing operations.

CQC TRACKnaggama niining assembly isip direktang kapuli nga kalidad sa OEM, nga nagtanyag sa standard nga mga piyesa nga kapuli ug customized nga mga solusyon sa ODM. Uban sa bertikal nga integrasyon nga naglangkob sa raw material sourcing, closed-die forging, precision machining, heat treatment, ug final assembly, naglihok kami isip usa ka source factory ug manufacturing partner para sa mga distributor, fleet operator, ug mga equipment dealer sa tibuok kalibutan nga merkado.

OEM Cross-Reference

Mga Magamit nga Modelo sa DOOSAN Excavator

Ang S140LC, DH150, ug DX150 nagrepresentar sa natukod nga 14-15 tonelada nga klase sa mga excavator sa Doosan. Ang DX150, isip sunod nga henerasyon nga modelo sa Doosan, naglakip sa pino nga hydraulics ug gipauswag nga kalig-on sa undercarriage. Kini nga mga makina kaylap nga gigamit sa mga proyekto sa imprastraktura, konstruksyon sa residensyal, ug mga trabaho sa utility sa tibuok kalibutan.

2. Teknikal nga mga Espisipikasyon: Gidisenyo para sa Medium-Duty nga mga Siklo

Ang carrier roller, o upper roller, adunay lahi nga gimbuhaton sulod sa undercarriage system. Dili sama sa mga track roller nga nagpas-an sa gibug-aton sa makina, ang mga carrier roller nagsuporta sa return strand sa track chain. Kini nga gimbuhaton importante alang sa pagmintinar sa hustong pagkahan-ay sa kadena, pagpakunhod sa vibration atol sa pagbiyahe, ug pagminus sa pagkaguba sa kadena ug sa track frame.

2.1 Pangunang mga Responsibilidad sa Paglihok

Suporta sa Kadena sa Track: Ang carrier roller nagsuporta sa ibabaw (balik) nga dagan sa kadena sa track. Kung walay hustong suporta, ang kadena molubog pag-ayo, nga makadugang sa risgo sa pagkadiskaril ug hinungdan sa wala kinahanglana nga stress sa sprocket ug idler.

Pagkunhod sa Friction: Pinaagi sa paghatag og rolling surface para sa mga chain link, ang carrier roller makapakunhod sa friction tali sa kadena ug sa track frame, nga makapaayo sa travel efficiency ug makapakunhod sa konsumo sa gasolina.

Pag-align sa Kadena: Ang mga carrier roller makatabang sa pagmintinar sa lateral alignment sa kadena sa track, nga makapugong niini sa pagkiskis sa mga side plate sa track frame, nga mopadali sa pagkaguba sa duha ka component.

2.2 Teknikal nga mga Espisipikasyon

2.3 Mga Konsiderasyon sa Disenyo para sa S140LC, DH150, DX150

Ang klase nga 14-15 tonelada nagpresentar ug espesipikong mga konsiderasyon sa disenyo para sa mga carrier roller:

Konpigurasyon sa Pag-mount: Ang mga carrier roller para niining mga modelo kasagaran adunay bolt-on mounting configuration nga adunay espesipikong mga bolt pattern ug mga detalye sa hilo. Ang mounting bracket kinahanglan nga tukma nga mohaom sa track frame aron masiguro ang hustong paggiya sa kadena.

Mga Kinaiya sa Karga: Samtang ang mga carrier roller dili mopas-an sa static nga gibug-aton sa makina, kini makasinati og dinamikong mga karga atol sa pagbiyahe sa dili patag nga yuta. Ang roller kinahanglan nga makasugakod sa gibug-aton sa kadena ug mga pwersa sa tensyon atol sa pagpadali, paghinay, ug mga maniobra sa pagliko.

3. Metallurgical Foundation ug Manufacturing Excellence

3.1 Pagpili sa Materyal

Ang carrier roller mo-operate sa palibot nga naladlad sa abog nga hait, kaumog, ug grabeng temperatura. Ang CQC TRACK mopili og espesipikong grado sa alloy steel nga makab-ot ang labing maayong balanse sa katig-a sa nawong ug kalig-on sa kinauyokan:

40Mn2 / 50Mn Manganese Steel: Kini nga mga medium-carbon manganese steel naghatag og maayo kaayong pagkagahi ug resistensya sa pagkaguba human sa induction hardening. Ang sulod sa manganese nagpalambo sa kalig-on ug nagpasiugda sa pino nga istruktura sa lugas.

40Cr Chromium Steel: Para sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dugang nga resistensya sa kakapoy, ang chromium steel nagtanyag og mas maayong pagkagahi ug kasarangan nga resistensya sa kaagnasan.

3.2 Proseso sa Pag-forge nga Gisirad-an

Ang CQC TRACK naggamit og closed-die hot forging para sa tanang carrier roller bodies. Kini nga proseso nagpatungha og dasok ug parehas nga istruktura sa lugas nga nagsunod sa contour sa component, nga nagwagtang sa internal voids ug porosity nga komon sa mga cast components.

Ang proseso sa pag-umol nagsiguro:

• Padayon nga Pag-agos sa Grain: Gihan-ay sa geometry sa roller para sa labing taas nga kusog
• Labaw nga Pagsukol sa Impact: 20-30% nga mas taas nga kusog sa kakapoy kon itandi sa mga alternatibo nga gihulma
• Kanunay nga Densidad sa Materyal: Walay porosity o internal nga mga depekto

3.3 Pagpatig-a sa Induction

Human sa precision machining, ang mga kritikal nga wear surface—ilabi na ang outer diameter ug flange faces—moagi sa localized induction hardening:

• Katig-a sa Ibabaw: HRC 50-56 para sa labing maayong resistensya sa pagkaguba
• Giladmon sa Kaso: 4-8 mm aron makasugakod sa dugay nga pagkagusbat
• Kalig-on sa Kinauyokan: Nagmintinar sa pagka-flexible aron masuhop ang mga karga sa impact

Kining dual-phase nga istruktura nagahatag og resistensya sa pagkaguba ug pagsuhop sa kakurat nga hinungdanon alang sa mga palibot sa konstruksyon.

3.4 Pagmakina sa Presensya

Ang tanang kritikal nga dimensyon gi-CNC-machined aron makab-ot ang mga tolerance nga ±0.02 mm, lakip ang:

• Diametro sa baras: Para sa angay nga bearing
• Mga lungag sa pag-mount sa bolt: Para sa hustong paglinya sa track frame
• Geometry sa flange: Para sa makanunayon nga giya sa kadena

3.5 Sistema sa Bearing ug Sealing

Ang carrier roller adunay lig-on nga bearing ug sealing system nga gidisenyo alang sa medium-duty nga mga aplikasyon:

Ang abante nga sistema sa pagsilyo nagpugong sa pagsulod sa mga abrasive nga kontaminante, nga nagsiguro sa taas nga kinabuhi sa bearing bisan sa abogon nga mga palibot sa konstruksyon.

4. Mga Protokol sa Pagsiguro sa Kalidad

Ang CQC TRACK nagpatuman sa multi-stage nga beripikasyon sa kalidad sa tibuok produksiyon:

5. Sakop sa Rehiyonal nga Merkado ug Suporta sa Logistik

Ang CQC TRACK nagmintinar og usa ka global supply chain nga adunay estratehikong mga lokasyon sa stock ug rehiyonal nga kahanas.

5.1 Australia ug Oceania

5.2 Hapon ug Amihanang-Sidlakang Asya

5.3 Habagatang Amerika

5.4 Amihanang Amerika

5.5 Rusya ug Sentral Asya

5.6 Habagatang Aprika ug Sub-Saharan nga Aprika

5.7 Europa

5.8 Korea

6. Mga Kapabilidad sa Paggama sa OEM ug ODM

Ang CQC TRACK nagtanyag og komprehensibo nga mga serbisyo sa paggama lapas sa standard nga mga piyesa nga kapuli:

Paggama sa OEM

• Standard nga mga Espisipikasyon: Produksyon sumala sa mga sukod sa OEM ug mga espesipikasyon sa materyal
• Sertipikasyon sa Kalidad: Mga proseso nga sertipikado sa ISO 9001:2015
• Bug-os nga Pagsubay: Dokumentasyon gikan sa hilaw nga materyal hangtod sa nahuman nga produkto

Pag-customize sa ODM

• Custom Branding: Pribadong label nga packaging ug pagmarka sa mga sangkap
• Mga Espesipikasyon nga Gipahiangay: Gibag-o nga mga dimensyon, materyales, o mga patong aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon
• Kolaborasyon sa Disenyo: Suporta sa inhenyeriya para sa talagsaon nga mga aplikasyon

Kapasidad sa Paggama

• Kapasidad sa Produksyon: Paggama nga taas og volume ug mapalapad ang output
• Mga Oras sa Pagpanguna: 15-20 ka adlaw sa pagtrabaho alang sa standard nga produksiyon
• Pagkontrol sa Kalidad: 100% nga inspeksyon sa mga kritikal nga dimensyon

7. Konteksto sa Sistema sa Undercarriage: Ang Kompleto nga Solusyon

Samtang kini nga artikulo nagpunting saasembliya sa roller sa tigdala, Ang CQC TRACK naggama sa kompletong klase sa mga undercarriage component para sa DOOSAN S140LC, DH150, ug DX150 excavators:

8. Mga Indikasyon sa Pagkaguba ug Mga Giya sa Pagmentinar

8.1 Mga Kritikal nga Indikasyon sa Pagkaguba

• Pagsul-ob sa Panggawas nga Diametro: Ang pagkunhod sa panggawas nga diametro makaapekto sa suporta ug paglinya sa kadena
• Pagsul-ob sa Flange: Ang pagnipis sa mga flanges makapakunhod sa kapasidad sa paggiya sa kilid
• Pagdula sa Bearing: Ang sobra nga radial o axial play nagpakita sa pagkaguba sa bearing
• Kadaot sa Selyo: Ang pagtulo sa grasa nagpakita sa pagkapakyas sa selyo ug posibleng kontaminasyon

8.2 Kasagarang mga Sintomas

• Sobra nga pagkalubog sa kadena sa track sa ibabaw nga bahin sa track
• Talagsaong mga kasaba gikan sa ilawom sa sakyanan samtang nagbiyahe
• Makita nga pagkaguba o pagkaguba sa nawong sa roller
• Pagtulo sa grasa gikan sa roller assembly

8.3 Labing Maayong mga Pamaagi sa Pagmentinar

• Regular nga Inspeksyon: Susiha kon adunay pagkaguba, mga liki, o pagkaguba sa bearing atol sa naka-eskedyul nga pagmentinar
• Pagpamatuod sa Tensyon sa Riles: Siguruha ang hustong tensyon aron malikayan ang dili kinahanglan nga stress sa mga carrier roller
• Lubrication: Sunda ang mga interval sa serbisyo nga girekomenda sa OEM
• Propesyonal nga Pag-instalar: Ang hustong bolt torque ug alignment importante para sa taas nga kinabuhi

9. Mga Sertipikasyon sa Kalidad

10. Impormasyon sa Pag-order

Mga Incoterm

• FOB - China main port (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Bisan unsang dagkong pantalan sa tibuok kalibutan
• DDP – Mga kwalipikadong kustomer sa piniling mga rehiyon

Mga Oras sa Pagpanguna

• Mga Butang nga Anaa sa Stock: 24-72 ka oras
• Produksyon sa Pabrika: 15-20 ka adlaw sa pagtrabaho
• ODM Custom Orders: 25-30 ka adlaw sa pagtrabaho

11. Impormasyon sa Pagkontak

CQC TRACK – Dibisyon sa Bug-at nga Katungdanan sa Ilalom sa Karga

• Email: cqc@cqctrack.com
• Website:www.cqctrack.com
• Lokasyon sa Pabrika: Fujian / Shandong, China

Mga Rehiyonal nga Puntos sa Kontak

12. Mga Serbisyo sa Teknikal nga Suporta

Ang CQC TRACK naghatag ug komprehensibo nga teknikal nga suporta:

Mga Pre-Sale

• Pag-verify sa pagkahaom pinaagi sa serial number sa makina
• Pagtimbang-timbang sa aplikasyon alang sa mga kondisyon sa operasyon
• Kompleto nga mga rekomendasyon sa undercarriage kit

Giya sa Pag-instalar

• Mga detalye sa torque sa bolt: Grado 10.9 nga mga bolt, 120-150 Nm
• Mga pamaagi sa pag-verify sa pag-align
• Mga giya sa inspeksyon sa selyo

Pagkahuman sa Pagbaligya

• Pag-analisa sa pagkaguba ug mga rekomendasyon sa interval sa pag-ilis
• Pag-diagnose sa kapakyasan ug pag-analisar sa hinungdan sa kapakyasan
• Giya sa pag-optimize sa maintenance

Mahitungod sa Awtor

Si JACK usa ka Senior Undercarriage Specialist sa CQC TRACK nga adunay kapin sa 15 ka tuig nga kasinatian sa mga heavy equipment undercarriage system. Naghatag siya og teknikal nga suporta ug mga solusyon sa pagsuplay sa mga operasyon sa konstruksyon ug pagmina sa tibuok Australia, South America, Europe, Central Asia, North America, ug Africa.

© 2025 CQC TRACK. Tanang katungod gigahin. Kini nga sulud orihinal ug gipanag-iya sa CQC TRACK.