Components del xassís de servei pesat DOOSAN

PistaRodet portadorMuntatge | Fabricant de fonts OEM i ODM

Per JACK
Especialista sènior en xassís,PISTA CQC

1. Visió general del producte

El conjunt de rodets portadors de cadenes DOOSAN, també conegut com aCorró superior, és un component de suport crític dissenyat per a les excavadores de cadenes de mida mitjana de les sèries DOOSAN S140LC, DH150 i DX150. Posicionat al llarg del bastidor superior de la cadena, aquest conjunt suporta el fil superior de la cadena de les cadenes, evitant que s'enfonsi i reduint la fricció durant les operacions de desplaçament i gir.

PISTA CQCfabrica aquest conjunt com a recanvi directe de qualitat OEM, oferint tant peces de recanvi estàndard com solucions ODM personalitzades. Amb una integració vertical que abasta l'obtenció de matèries primeres, la forja amb matriu tancada, el mecanitzat de precisió, el tractament tèrmic i el muntatge final, operem com a fàbrica d'origen i com a soci de fabricació per a distribuïdors, operadors de flotes i concessionaris d'equips a través dels mercats globals.

Referència creuada OEM

Models d'excavadores DOOSAN aplicables

Les excavadores S140LC, DH150 i DX150 representen les excavadores de la classe de 14-15 tones establertes per Doosan. La DX150, com a model de nova generació de Doosan, incorpora un sistema hidràulic refinat i una durabilitat millorada del xassís. Aquestes màquines s'utilitzen àmpliament en projectes d'infraestructures, construcció residencial i treballs de serveis públics a tot el món.

2. Especificacions tècniques: Dissenyat per a cicles de servei mitjà

El corró portador, o corró superior, té una funció específica dins del sistema del xassís. A diferència dels corrons de roda, que suporten el pes de la màquina, els corrons portadors suporten el fil de retorn de la cadena de roda. Aquesta funció és fonamental per mantenir una alineació correcta de la cadena, reduir la vibració durant el desplaçament i minimitzar el desgast tant de la cadena com del bastidor de la roda.

2.1 Responsabilitats funcionals principals

Suport de la cadena de la cadena: El corró portador suporta el tram superior (de retorn) de la cadena de la cadena. Sense un suport adequat, la cadena s'enfonsaria excessivament, augmentant el risc de descarrilament i causant tensions innecessàries al pinyó i a la roda tensora.

Fricció reduïda: En proporcionar una superfície de rodament per als enllaços de la cadena, el corró portador minimitza la fricció entre la cadena i el bastidor de la cadena, millorant l'eficiència del desplaçament i reduint el consum de combustible.

Alineació de la cadena: Els rodets portadors ajuden a mantenir l'alineació lateral de la cadena de la cadena, evitant que fregui contra les plaques laterals del bastidor de la cadena, cosa que acceleraria el desgast d'ambdós components.

2.2 Especificacions tècniques

2.3 Consideracions de disseny per a S140LC, DH150, DX150

La classe de 14-15 tones presenta consideracions de disseny específiques per als rodets portadors:

Configuració de muntatge: Els rodets portadors d'aquests models solen tenir una configuració de muntatge cargolada amb patrons de cargols i especificacions de rosca específics. El suport de muntatge ha d'alinear-se precisament amb el bastidor de la cadena per garantir una guia adequada.

Característiques de la càrrega: Tot i que els corrons portadors no suporten el pes estàtic de la màquina, experimenten càrregues dinàmiques durant el desplaçament per terreny irregular. El corró ha de suportar el pes i les forces de tensió de la cadena durant les maniobres d'acceleració, desacceleració i gir.

3. Fonamentació metal·lúrgica i excel·lència en la fabricació

3.1 Selecció de materials

El corró portador funciona en un entorn exposat a pols abrasiva, humitat i temperatures extremes. CQC TRACK selecciona graus d'acer d'aliatge específics que aconsegueixen l'equilibri òptim entre duresa superficial i tenacitat del nucli:

Acer de manganès 40Mn2 / 50Mn: Aquests acers de manganès amb contingut mitjà de carboni proporcionen una excel·lent trempabilitat i resistència al desgast després de l'enduriment per inducció. El contingut de manganès millora la tenacitat i promou l'estructura del gra fi.

Acer al crom 40Cr: Per a aplicacions que exigeixen una resistència a la fatiga millorada, l'acer al crom ofereix una millor trempabilitat i una resistència moderada a la corrosió.

3.2 Procés de forja amb matriu tancada

CQC TRACK utilitza forja en calent a matriu tancada per a tots els cossos dels rodets portadors. Aquest procés produeix una estructura de gra densa i uniforme que segueix el contorn del component, eliminant els buits interns i la porositat comuns en els components fosos.

El procés de forja garanteix:

• Flux continu de gra: alineat amb la geometria del corró per a una màxima resistència
• Resistència a l'impacte superior: resistència a la fatiga entre un 20 i un 30% més alta en comparació amb les alternatives de fosa
• Densitat consistent del material: sense porositat ni defectes interns

3.3 Enduriment per inducció

Després del mecanitzat de precisió, les superfícies de desgast crítiques, concretament el diàmetre exterior i les cares de les brides, se sotmeten a un enduriment per inducció localitzat:

• Duresa superficial: HRC 50-56 per a una resistència òptima al desgast
• Profunditat de la caixa: 4-8 mm per suportar l'abrasió a llarg termini
• Resistència del nucli: Manté la ductilitat per absorbir càrregues d'impacte

Aquesta estructura de dues fases proporciona resistència al desgast i absorció d'impactes essencials per als entorns de construcció.

3.4 Mecanitzat de precisió

Totes les dimensions crítiques estan mecanitzades per CNC per aconseguir toleràncies de ±0,02 mm, incloent-hi:

• Diàmetre de l'eix: Per a l'ajust del rodament
• Forats de muntatge dels cargols: Per a una correcta alineació amb el marc de la via
• Geometria de la brida: Per a un guiat consistent de la cadena

3.5 Sistema de rodaments i segellat

El corró portador incorpora un sistema robust de rodaments i segellat dissenyat per a aplicacions de servei mitjà:

El sistema de segellat avançat impedeix l'entrada de contaminants abrasius, garantint una llarga vida útil dels coixinets fins i tot en entorns de construcció amb molta pols.

4. Protocols de garantia de qualitat

CQC TRACK implementa una verificació de qualitat en diverses etapes al llarg de la producció:

5. Cobertura del mercat regional i suport logístic

CQC TRACK manté una cadena de subministrament global amb ubicacions estratègiques d'estoc i experiència regional.

5.1 Austràlia i Oceania

5.2 Japó i el nord-est d'Àsia

5.3 Sud-amèrica

5.4 Amèrica del Nord

5.5 Rússia i Àsia Central

5.6 Sud-àfrica i Àfrica subsahariana

5.7 Europa

5.8 Corea

6. Capacitats de fabricació OEM i ODM

CQC TRACK ofereix serveis de fabricació integrals que van més enllà de les peces de recanvi estàndard:

Fabricació OEM

• Especificacions estàndard: Producció segons les dimensions i les especificacions de materials OEM
• Certificació de qualitat: processos certificats ISO 9001:2015
• Traçabilitat completa: Documentació des de la matèria primera fins al producte acabat

Personalització ODM

• Marca personalitzada: envasos de marca blanca i marcatge de components
• Especificacions personalitzades: Dimensions, materials o recobriments modificats per complir requisits específics
• Col·laboració en el disseny: Suport d'enginyeria per a aplicacions úniques

Capacitat de fabricació

• Capacitat de producció: Fabricació d'alt volum amb producció escalable
• Termini de lliurament: 15-20 dies laborables per a la producció estàndard
• Control de qualitat: inspecció del 100% de les dimensions crítiques

7. Context del sistema de xassís: la solució completa

Tot i que aquest article se centra en laconjunt de rodets portadors, CQC TRACK fabrica tota la gamma de components de xassís per a excavadores DOOSAN S140LC, DH150 i DX150:

8. Indicadors de desgast i pautes de manteniment

8.1 Indicadors de desgast crític

• Desgast del diàmetre exterior: la reducció del diàmetre exterior afecta el suport i l'alineació de la cadena
• Desgast de les brides: L'aprimament de les brides redueix la capacitat de guia lateral
• Joc del coixinet: Un joc radial o axial excessiu indica desgast del coixinet
• Danys al segell: Les fuites de greix indiquen una fallada del segell i una possible contaminació

8.2 Símptomes comuns

• Caiguda excessiva de la cadena de roda a la part superior
• Sorolls inusuals del xassís durant el viatge
• Desgast o danys visibles a la superfície del corró
• Fuita de greix del conjunt de rodets

8.3 Millors pràctiques de manteniment

• Inspecció regular: comproveu si hi ha desgast, esquerdes o joc dels coixinets durant el manteniment programat
• Verificació de la tensió de la via: assegureu-vos de tenir una tensió adequada per evitar tensions innecessàries als rodets del portador
• Lubricació: Seguiu els intervals de servei recomanats pel fabricant d'equips originals (OEM)
• Instal·lació professional: El parell de torsió i l'alineació adequats dels cargols són fonamentals per a la seva longevitat.

9. Certificacions de qualitat

10. Informació de comanda

Incoterms

• FOB - Port principal de la Xina (Xangai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Qualsevol port important del món
• DDP: clients qualificats en regions seleccionades

Terminis de lliurament

• Articles en estoc: 24-72 hores
• Producció de fàbrica: 15-20 dies laborables
• Comandes personalitzades ODM: 25-30 dies laborables

11. Informació de contacte

CQC TRACK – Divisió de xassís de vehicles pesants

• Email: cqc@cqctrack.com
• Lloc web:www.cqctrack.com
• Ubicació de la fàbrica: Fujian / Shandong, Xina

Punts de contacte regionals

12. Serveis d'assistència tècnica

CQC TRACK ofereix suport tècnic complet:

Prevenda

• Verificació d'ajustament mitjançant el número de sèrie de la màquina
• Avaluació de l'aplicació per a les condicions de funcionament
• Recomanacions completes del kit de xassís

Guia d'instal·lació

• Especificacions de parell d'apretament dels cargols: cargols de grau 10.9, 120-150 Nm
• Procediments de verificació d'alineació
• Pautes d'inspecció de segells

Postvenda

• Anàlisi de desgast i recomanacions d'interval de substitució
• Diagnòstic de fallades i anàlisi de la causa arrel
• Guia d'optimització del manteniment

Sobre l'autor

En JACK és especialista sènior en xassís a CQC TRACK amb més de 15 anys d'experiència en sistemes de xassís per a maquinària pesada. Ha proporcionat suport tècnic i solucions de subministrament a operacions de construcció i mineria a Austràlia, Amèrica del Sud, Europa, Àsia Central, Amèrica del Nord i Àfrica.

© 2025 CQC TRACK. Tots els drets reservats. Aquest contingut és original i propietat de CQC TRACK.