হোয়াটসঅ্যাপ অনলাইন চ্যাট!

XCMG 800348149 XE900 / XE950 ট্র্যাক আইডলার অ্যাসেম্বলি / গাইড হুইল গ্রুপ / OEM মানের আন্ডারক্যারেজের উৎস প্রস্তুতকারক ও কারখানা-CQCTRACK

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

            উৎপাদনের বিবরণ
Mমেশিন মডেল XE900/XE950
পার্ট নম্বর  ৮০০৩৪৮১৪৯
উপাদান সংকর ইস্পাত
ওজন ৭১১KG
রঙ কালো
প্রক্রিয়া কাস্টিং
কঠোরতা ৫২-৫৮এইচআরসি
সার্টিফিকেশন আইএসও৯০০১-২০১৫
প্যাকিং কাঠেরসমর্থন
ডেলিভারি পেমেন্টের ২০ দিন পর পাঠানো হবে।
বিক্রয়োত্তর সেবা অনলাইন
ওয়ারেন্টি 2000 ঘন্টা


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

XE900 গাইড হুইল

প্রযুক্তিগত বিবরণ: ট্র্যাক আইডলার / গাইড হুইল অ্যাসেম্বলি (ফ্রন্ট আইডলার)

অংশ শনাক্তকরণ:

  • সামঞ্জস্যপূর্ণ মেশিন মডেল:XCMG XE900, XE950 ক্রলার এক্সকাভেটর।
  • আবেদন:আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম, ফ্রন্ট গাইডেন্স এবং টেনশনিং।
  • উপাদানের বিকল্প নাম:ফ্রন্ট আইডলার, গাইড আইডলার, ট্র্যাক গাইড হুইল।
  • পার্ট নম্বর:৮০০৩৪৮১৪৯

১.০ উপাদানের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্য ট্র্যাক আইডলার / গাইড হুইল অ্যাসেম্বলিএটি এক্সকাভেটরের আন্ডারক্যারেজ ফ্রেমের সামনের দিকে অবস্থিত একটি মৌলিক এবং অত্যন্ত শক্তিশালী যন্ত্রাংশ। ড্রাইভ স্প্রকেটের নিষ্ক্রিয় অংশ হিসেবে এর প্রধান কাজ হলো ট্র্যাক চেইনকে একটি অবিচ্ছিন্ন পথে চালিত করা এবং ট্র্যাকের টান সামঞ্জস্য করার জন্য যান্ত্রিক সংযোগ স্থাপন করা। এই অ্যাসেম্বলিটি বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য আঘাতজনিত ভার, ট্র্যাক চেইনের কারণে সৃষ্ট অবিরাম ঘর্ষণজনিত ক্ষয় এবং বৃহৎ আকারের খনি ও মাটি খনন কার্যক্রমের সাধারণ কঠোর পরিবেশগত পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

২.০ প্রাথমিক কার্যাবলী ও পরিচালনগত প্রেক্ষাপট

এই অ্যাসেম্বলির মূল প্রকৌশলগত কাজগুলো হলো:

  • ট্র্যাক নির্দেশনা ও পথ নির্ধারণ: এটি ট্র্যাক চেইনের জন্য সম্মুখমুখী পিভট হিসেবে কাজ করে, যা ভূমির সংস্পর্শে আসার পর এর গতিপথ উল্টে দেয় এবং এটিকে মসৃণভাবে ড্রাইভ স্প্রকেটের দিকে ফিরিয়ে নিয়ে যায়, যার ফলে ট্র্যাকটির সম্পূর্ণ লুপটি নির্ধারিত হয়।
  • ট্র্যাক টেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম: আইডলারটি একটি মজবুত স্লাইডিং মেকানিজমের উপর বসানো থাকে, যা একটি হাইড্রোলিক বা গ্রিজ-চালিত টেনশনিং সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত। এর ফলে আইডলারটিকে নির্ভুলভাবে সামনে ও পেছনে অ্যাডজাস্ট করা যায়, যা সরাসরি ট্র্যাক স্যাগকে নিয়ন্ত্রণ করে। সর্বোত্তম পাওয়ার ট্রান্সফার, রোলিং রেজিস্ট্যান্স হ্রাস এবং সম্পূর্ণ আন্ডারক্যারেজ সিস্টেমের সার্ভিস লাইফ সর্বাধিক করার জন্য সঠিক টেনশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
  • প্রাথমিক অভিঘাত ও আঘাত শোষণ: সামনের দিকে অবস্থিত হওয়ায়, পাথর এবং ধ্বংসাবশেষের মতো প্রতিবন্ধকতার সাথে আইডলারেরই প্রথম সংস্পর্শ ঘটে। এর নকশায় আন্ডারক্যারেজ ফ্রেম এবং ফাইনাল ড্রাইভকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য উল্লেখযোগ্য অভিঘাতজনিত ভার শোষণ ও ছড়িয়ে দেওয়াকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।
  • ট্র্যাক স্থিতিশীলতা ও নিয়ন্ত্রণ: আইডলার হুইলের সমন্বিত ফ্ল্যাঞ্জগুলো ট্র্যাক চেইনের পার্শ্বীয় সারিবদ্ধতা বজায় রাখতে কাজ করে, যা বাঁক নেওয়ার সময় এবং অসম বা ঢালু ভূখণ্ডে চলাচলের সময় লাইনচ্যুত হওয়া প্রতিরোধ করে।

৩.০ বিস্তারিত নির্মাণ ও প্রধান উপ-উপাদানসমূহ

এই অ্যাসেম্বলিটি একটি নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা, সিল করা সিস্টেম যা নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত:

  • ৩.১ আইডলার হুইল (রিম): এটি একটি বড় ব্যাসের, মজবুত চাকা যার চলমান পৃষ্ঠটি নিখুঁতভাবে মেশিনিং করা এবং শক্ত করা। এর প্রশস্ত প্রোফাইল ট্র্যাক চেইন লিঙ্কগুলির সাথে স্থিতিশীল সংযোগ নিশ্চিত করে এবং কার্যকরভাবে ভার বিতরণ করে।
  • ৩.২ ফ্ল্যাঞ্জ: রিমের উভয় পাশে অবস্থিত অবিচ্ছেদ্য পার্শ্বীয় গাইড। পার্শ্বীয় চাপের অধীনে ট্র্যাক চেইনকে ধরে রাখা, পার্শ্বীয় পিছলে যাওয়া এবং লাইনচ্যুত হওয়া রোধ করার জন্য এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এগুলি আঘাতজনিত বিকৃতি এবং ঘর্ষণজনিত ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য নির্মিত হয়।
  • ৩.৩ অভ্যন্তরীণ বিয়ারিং এবং বুশিং সিস্টেম:
    • শ্যাফট: একটি উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন, শক্ত ও মসৃণ ইস্পাতের স্থির শ্যাফট যা ঘূর্ণনের স্থির অক্ষ প্রদান করে।
    • বিয়ারিং/বুশিং: আইডলার হাউজিংটি এক সেট বড়, হেভি-ডিউটি ​​টেপারড রোলার বিয়ারিং বা ব্রোঞ্জ বুশিংয়ের মাধ্যমে শ্যাফটের উপর ঘোরে, যেগুলো চরম রেডিয়াল লোড এবং মাঝে মাঝে অ্যাক্সিয়াল (থ্রাস্ট) ফোর্স সামলানোর অসাধারণ ক্ষমতার জন্য নির্বাচিত হয়।
  • ৩.৪ বহুস্তরীয় সিলিং সিস্টেম: কার্যকাল নির্ধারণের জন্য এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সাবসিস্টেম। এতে সাধারণত একটি ল্যাবিরিন্থ-শৈলীর নকশা ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে একটি প্রাথমিক রেডিয়াল ফেস সিল, সেকেন্ডারি ডাস্ট লিপস এবং প্রায়শই একটি গ্রিজ-ভরা চেম্বার থাকে। এই বহুস্তরীয় প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা অত্যন্ত ক্ষয়কারী দূষক পদার্থকে (যেমন, সিলিকা ডাস্ট, স্লারি) কার্যকরভাবে বাইরে রাখতে এবং বিয়ারিং ক্যাভিটির মধ্যে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গ্রিজ ধরে রাখতে অপরিহার্য।
  • ৩.৫ মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং স্লাইডিং মেকানিজম: এই অ্যাসেম্বলিতে একটি ফোর্জড বা কাস্ট ব্র্যাকেট থাকে যার স্লাইডিং সারফেসগুলো নিখুঁতভাবে মেশিনিং করা। এই ইন্টারফেসগুলো আন্ডারক্যারেজ ফ্রেমের গাইড এবং ট্র্যাক টেনশনিং সিলিন্ডারের পুশ-রডের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা নির্ভুল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে ট্র্যাক টেনশন সমন্বয় করতে সক্ষম করে।

৪.০ উপাদান ও কার্যক্ষমতার বিবরণ

  • উপাদান: উচ্চ-কার্বন সংকর ইস্পাত, ঢালাই বা ফোরজিং পদ্ধতিতে তৈরি।
  • কাঠিন্য: রিমের চলমান পৃষ্ঠ এবং ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে থ্রু-হার্ডেনিং বা ইন্ডাকশন-হার্ডেনিং করে সাধারণত ৫৫-৬২ HRC পরিসরে আনা হয়। এটি উচ্চ অভিঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ঘর্ষণজনিত ক্ষয়ের বিরুদ্ধে উৎকৃষ্ট প্রতিরোধের একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য প্রদান করে।
  • পিচ্ছিলকরণ: উচ্চ-তাপমাত্রা, চরম-চাপ (EP) লিথিয়াম-কমপ্লেক্স গ্রিজ দিয়ে আগে থেকেই ভরা থাকে। সার্ভিসিংয়ের সময় নিয়মিত পুনঃ-পিচ্ছিলকরণের জন্য সাধারণত একটি স্ট্যান্ডার্ড গ্রিজ ফিটিং দেওয়া থাকে, যা সিল চেম্বারকে সামান্য দূষক থেকে মুক্ত করতে এবং এর কার্যক্ষম জীবনকাল বাড়াতে সাহায্য করে।

৫.০ ব্যর্থতার ধরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত বিবেচ্য বিষয়সমূহ

  • ক্ষয়ের সীমা: XCMG-এর নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ ক্ষয়ের সীমার সাপেক্ষে ফ্ল্যাঞ্জের উচ্চতা এবং রিমের ব্যাসের হ্রাস পরিমাপ করে কার্যকারিতা নির্ধারণ করা হয়। মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত ফ্ল্যাঞ্জ ট্র্যাক থেকে লাইনচ্যুত হওয়ার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দেয়।
  • সাধারণ ব্যর্থতার ধরণ:
    • ফ্ল্যাঞ্জ স্পলিং এবং ফ্র্যাকচার: কোনো প্রতিবন্ধকতার উচ্চ-প্রভাবী লোডের কারণে ফ্ল্যাঞ্জে ফাটল ধরা, খণ্ড খণ্ড হয়ে যাওয়া বা ভেঙে যাওয়া।
    • রিমের খাঁজ ও অবতল ক্ষয়: ট্র্যাক চেইন লিঙ্কের ঘর্ষণের ফলে রিমের উপর খাঁজ বা অবতল আকৃতি তৈরি হয়, যার ফলে ট্র্যাকের সাথে সঠিক সংযোগ হয় না এবং চেইন দ্রুত ক্ষয় হয়।
    • বিয়ারিং সিজার: এটি একটি মারাত্মক ত্রুটি যা প্রায়শই সিল নষ্ট হয়ে যাওয়ার কারণে ঘটে, যার ফলে ঘর্ষণকারী কণা লুব্রিক্যান্টকে দূষিত করে ফেলে। একটি আটকে যাওয়া আইডলার ঘুরতে পারে না, যার ফলে ট্র্যাক চেইন বুশিং এবং আইডলার উভয়েরই দ্রুত ও মারাত্মক ক্ষয় হয়।
    • স্লাইডিং মেকানিজম জ্যাম হয়ে যাওয়া: স্লাইডিং ব্র্যাকেটগুলিতে মরিচা, ক্ষতি বা দূষণের কারণে টেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট বাধাগ্রস্ত হতে পারে, ফলে আইডলারটি এক জায়গায় আটকে যায়।
  • রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি: এর অবাধ ঘূর্ণন, কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং বিয়ারিং বিকল হওয়ার কোনো লক্ষণ (শব্দ, ঢিলেভাব) নিয়মিত পরিদর্শন করা অপরিহার্য। প্রস্তুতকারকের পরিচালন ম্যানুয়াল অনুযায়ী ট্র্যাক টেনশন অবশ্যই পরীক্ষা ও সামঞ্জস্য করতে হবে। দ্রুত ও অসম ক্ষয় রোধ করার জন্য ট্র্যাক চেইন এবং আন্ডারক্যারেজের অন্যান্য যন্ত্রাংশের সাথে আইডলার প্রতিস্থাপন করা একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্তম অনুশীলন।

৬.০ উপসংহার

দ্যXCMG XE900/XE950 ট্র্যাক আইডলার / গাইড হুইল অ্যাসেম্বলিএক্সকাভেটরের আন্ডারক্যারেজের গতিশীলতা, স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি অত্যাবশ্যকীয় উপাদান। প্রতিকূল পরিবেশে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনার জন্য দিকনির্দেশনা, টান প্রদান এবং আঘাত শোষণে এর ভূমিকা অপরিহার্য। ডাউনটাইম কমানো এবং পরিচালন ব্যয় নিয়ন্ত্রণের জন্য সক্রিয় পর্যবেক্ষণ, সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং সিস্টেম-সমন্বিত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য নীতি। প্রয়োজনীয় মাত্রাগত নির্ভুলতা, উপাদানের বৈশিষ্ট্য এবং সিলিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আসল বা প্রত্যয়িত OEM-সমতুল্য যন্ত্রাংশের ব্যবহার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা এই ভারী যন্ত্রপাতিতে করা উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগকে সুরক্ষিত রাখে।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।