এক্সকাভেটরটি চেইন থেকে খুলে গেছে কেন? কীভাবে এড়ানো যায়? আমেরিকায় তৈরি ট্র্যাক রোলার
এক্সকাভেটরের ট্র্যাক লাইনচ্যুত হওয়াকে সাধারণত চেইন বলা হয়। কয়েক বছর ধরে খননযন্ত্র চালানোর পর সবচেয়ে ভয়ের বিষয় হলো চেইন খুলে যাওয়া! চেইন লাইনচ্যুত হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই চেইন খুব ঢিলা হয়ে যায় এবং এর টান কমে যায়। এই নীতিটি বোঝা সহজ। এটি একটি সাইকেলের মতো। যদি চেইন খুব ঢিলা এবং খুব লম্বা হয়, তবে এটি খুব সহজেই খুলে পড়ে যায়।
একটি এক্সকাভেটর চ্যাসিসের জন্য, চেইনের টান স্বাভাবিক এবং এর ঝুলে পড়াও উপযুক্ত সীমার মধ্যে থাকে। তাই, সাধারণ ব্যবহারে চেইন সহজে খুলে যায় না। তবে, চেইন যত টাইট থাকবে, ততই ভালো। চেইন অতিরিক্ত টাইট হলে অতিরিক্ত বাধা, চলার শক্তির মারাত্মক হ্রাস, হাঁটার দুর্বলতা এবং অন্যান্য উপসর্গ দেখা দেবে। আমেরিকায় তৈরি ট্র্যাক রোলার।
উপরের শৃঙ্খলটি হল
এটা কিছুটা ঢিলা, তবে এটি স্বাভাবিক সীমার মধ্যেই আছে। এটা শুধু একটা রূপক। যদি চেইন খুব বেশি ঢিলা হয়ে যায়, তাহলে প্রথমে টেনশনিং সিলিন্ডারটি পরীক্ষা করুন। যদি সিলিন্ডারটির স্ট্রোক তখনও থাকে, তাহলে আপনি চেইন টাইট করে নিতে পারেন। সাধারণত, গাইড হুইল স্লাইডিং রেল থেকে দেখা যায় যে গাইড হুইলটি বাইরের দিকে প্রসারিত হতে পারছে কিনা এবং টেনশনিং সিলিন্ডারটির স্ট্রোক এখনও আছে কিনা। যদি জায়গা থাকে, তাহলে টাইট করে দিন। যদি টেনশনিং হুইলটি পুরোপুরি প্রসারিত হয়ে যায় এবং চেইনটি তখনও ঢিলা থাকে, তাহলে চেইন রেল শ্যাফট পিনের ক্ষয়ের মাত্রা পরীক্ষা করুন। যদি ক্ষয় খুব বেশি হয়, তাহলে চেইনটি লম্বা হয়ে যাবে, এবং অতিরিক্ত লম্বা চেইন টেনশনিং অয়েল সিলিন্ডার চেইনের টান বজায় রাখতে পারবে না। এক্ষেত্রে শুধুমাত্র চেইন রেলটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, চেইন রেল প্লেট প্রতিস্থাপন করা যাবে না।
এছাড়াও, গাইড হুইল (guide wheel) বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে চেইন খুব বেশি ঢিলা হয়ে যেতে পারে। লাইনচ্যুত হওয়ার অন্যতম কারণ হলো সাপোর্টিং পুলির বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া, সাপোর্টিং রোলারের বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া, চেইন গার্ড ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এবং ড্রাইভিং দাঁত অতিরিক্ত ক্ষয় হয়ে যাওয়া। কাজ করার সময় চেইন রেলে পাথর বা এই জাতীয় বাইরের বস্তু প্রবেশ করাও লাইনচ্যুত হওয়ার একটি কারণ। সাধারণ সময়ে চালানোর সময় পিছনের দিকে না চলার চেষ্টা করুন। বাঁক নেওয়ার সময় চেইন থেকে পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। পিছনের দিকে চলার অর্থ হলো ড্রাইভিং হুইল সামনে থাকা, অথচ স্বাভাবিক অবস্থায় গাইড হুইল সামনে থাকা প্রয়োজন। এটিও মনে রাখতে হবে! সাইটের মাটি নরম থাকলে চেইন কিছুটা ঢিলা করা যেতে পারে এবং অতিরিক্ত মাটি পরিষ্কার করার জন্য সময়মতো চেইন ট্র্যাকটি ঘোরানো যেতে পারে। আমেরিকায় তৈরি ট্র্যাক রোলার।
পোস্ট করার সময়: মার্চ-০৯-২০২২
