VOLVO 14520148 14522943 14504091 5209256 485141 EC220D EC240D EC250D H11 HS842 C30 Долен валяк на верижната верига / Китай Части за ходова част на верижен багер OEM фабрика и производител / CQCTRACK

Техническа документация за инженеринг: VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 EC220D / EC240D / EC250D / H11 / HS842 / C30 Долен ролков възел на верижната верига – Сертифицирано OEM производство от CQCTRACK за усъвършенствани системи за ходова част на багери Volvo

Идентификационен номер на документа: CQCTRACK-TWP-VOLVO-BTR-0313
Дата на издаване: 13 март 2026 г.
Версия: 1.0 (OEM инженерно издание)
Производител: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Класификация на продукта: Компоненти на ходовата част на верижния багер Volvo / Системи за ролкови дъна на верижния мост
Целева аудитория: Специалисти по глобални доставки, Дилърски мрежи на Volvo, Мениджъри по поддръжка на автопаркове, Дистрибутори на тежка техника

Резюме: Предимството на OEM източника за ходовите системи на багери Volvo

В света на строителната техника Volvo, зависим от прецизността, ходовата част представлява основния интерфейс между машината и терена – система, при която целостта на компонентите директно определя оперативната наличност и общите разходи за притежание. Този технически документ предоставя цялостно инженерно обяснение на...VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 Долен ролков възел на верижната верига, произведено от CQCTRACK като сертифицирано OEM/ODM съоръжение с вертикално интегрирани производствени възможности.

Багерите Volvo EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 и C30 представляват усъвършенстваната инженерна философия на Volvo за серия D – машини, проектирани за подобрения в горивната ефективност със 7-10% в сравнение с предишните поколения, като същевременно осигуряват превъзходни сили на копаене и време на цикъла. EC250D, с работен диапазон на теглото от 24 600 до 28 000 кг и сила на разкъсване до 166 kN в режим на усилване, изисква компоненти на ходовата част, способни да издържат на екстремно динамично натоварване, непрекъсната абразия и силно замърсяване на околната среда.

Позицията на CQCTRACK като квалифициран производител – не просто консолидатор или търговска организация – гарантира, че международните купувачи получават компоненти, произведени с пълна проследимост на процеса, от сертифицирането на химичния състав на суровините до валидирането на крайния монтаж. Тази бяла книга разглежда инженерната философия, металургичните спецификации, многомоделната кръстосана съвместимост, протоколите за осигуряване на качеството и предимствата на глобалната верига за доставки, които определят подхода на CQCTRACK към производството на ходова част, съвместима с Volvo.

1. Идентификация на компонентите и кръстосана препратка към моделите на Volvo

1.1 Пълна проследимост на номера на части

Сложността на глобалната система за номериране на части на Volvo изисква прецизни възможности за кръстосани препратки. CQCTRACK поддържа пълна инженерна документация за следните номера на части на Volvo OEM, осигурявайки точна взаимозаменяемост между множество поколения модели:

Оригинален номер на частта на Volvo	Описание на компонента	Приложение за основен модел	Вторична съвместимост
14520148	Долен ролков възел на верижната верига	EC250D, EC240D	Серия H11
14522943	Долен ролков възел на верижната верига	EC220D, EC250D	HS842
14504091	Долен ролков възел на верижната верига	EC240D, EC250D	C30 Crawler
5209256	Долен ролков възел на верижната верига	Серия H11	EC240D
485141	Долен ролков възел на верижната верига	HS842, C30	EC220D

1.2 Приложими спецификации на машинната платформа

Разбирането на целевите машинни платформи е от съществено значение за правилното проектиране на компонентите. Багерите Volvo от серия D, обхванати в тази спецификация, споделят обща архитектура на ходовата част със специфични за модела вариации в теглото:

1.3 Функционално определение и механична роля

Долният ролков възел (наричан още опорен ролка или долна носеща ролка) представлява един от най-натоварените компоненти в цялата ходова част. Основните му инженерни функции включват:

• Статично и динамично натоварване на лагера: Предава работното тегло на багера чрез верижната верига към повърхността на земята. По време на копаене динамичното натоварване може да надвиши статичните номинални стойности с коефициенти 2-3, което изисква значителни граници на безопасност при избора на лагер и свойствата на материала.
• Водене на верижната верига: Прецизно обработените фланци поддържат непрекъснат контакт със страните на звената на верижната верига, предотвратявайки странично изместване по време на завиване и работа по страничен наклон – от решаващо значение за поддържане на подравняването на веригите и предотвратяване на преждевременно износване.
• Абсорбиране на ударно натоварване: Функционира като елемент на окачването от първа степен, абсорбирайки енергията на удара от неравен терен, скални препятствия и сили от изкопни работи, преди да се предаде на рамката на релсите и горната конструкция.
• Намаляване на триенето: Въртящият се възел минимизира триенето при плъзгане между машината и верижната верига, намалявайки паразитните загуби на мощност и допринасяйки за предимствата на Volvo по отношение на горивната ефективност.

2. Подробни инженерни спецификации и металургия на материалите

2.1 Тяло на ролката: Конструкция от кована легирана стомана

CQCTRACK използва технология за коване в затворена матрица за всички съвместими с Volvo корпуси на долни ролки, което представлява значителен напредък в сравнение с конвенционалните процеси на леене.

Металургични спецификации:

• Основен материал: Високоякостна, нисколегирана (HSLA) стомана, по-специално клас 40Mn2 или 50Mn, подбрана за оптимален баланс между закаляемост и ударна жилавост
• Алтернативен материал: 40SiMnTi финозърнеста легирана стомана за подобрена износоустойчивост при тежки условия на работа
• Процес на коване: Горещо коване при 1150-1200°C с последващо контролирано охлаждане за прецизиране на зърнестата структура
• Ориентация на потока на зърната: Непрекъснатият поток на зърната следва контура на ролката, елиминирайки точките на концентрация на напрежение, често срещани в отливките.
• Механични свойства:
  • Граница на провлачване: ≥ 685 MPa
  • Якост на опън: ≥ 830 MPa
  • Удължение: ≥ 12%
  • Ударна жилавост: ≥ 47 J при -20°C (критично за работа в студен климат)

2.2 Протокол за прецизна термична обработка

Издръжливостта на компонентите на ходовата част на Volvo зависи критично от режима на термична обработка, прилаган към износващите се повърхности. CQCTRACK използва компютърно контролирани системи за индукционно закаляване с наблюдение на температурата в реално време.

Параметри на индукционно закаляване:

• Втвърдени зони: Пълната обиколка на повърхността на протектора и двете страни на фланците
• Дълбочина на корпуса: 8-12 мм непрекъснат закален слой (проверено чрез микро-твърдостни тестове)
• Твърдост на повърхността: HRC 52-58 (скала на Рокуел C), оптимизирана за устойчивост на абразивно износване
• Твърдост на сърцевината: HB 280-320 (Бринел), запазвайки пластичността за абсорбиране на удари
• Профил на твърдост: Постепенният преход от твърда обвивка към твърда сърцевина предотвратява отчупване или разслояване при ударно натоварване
• Възможност за дълбока обработка: Постига повърхностна твърдост 58-62 HRC с ефективна дълбочина на корпуса 8-12 мм за екстремни абразивни среди

2.3 Проектиране и товароносимост на лагерната система

Въртящият се интерфейс между тялото на ролката и неподвижния вал използва конусовидни ролкови лагери с висок капацитет, специално подбрани за комбинирано поемане на радиално и аксиално натоварване, характерно за работата на багера.

2.4 Усъвършенствана многоетапна технология за запечатване

Целостта на уплътнението представлява най-важният фактор, определящ експлоатационния живот на долния валяк в приложенията на Volvo, особено като се имат предвид възможностите на машините да работят във влажни и кални условия. Съвместимият с Volvo агрегат включва тройна защитна уплътнителна система, проектирана за най-тежките работни условия.

Първично уплътнение (плаващо лицево уплътнение):

• Конфигурация: Два прецизно прилепнали пръстена от легирана стомана с огледално лъскави уплътнителни повърхности
• Задействане: О-пръстени от нитрилен каучук (HNBR материал) осигуряват постоянна аксиална сила
• Твърдост: Уплътнителни повърхности, закалени до HRC 58-62 с капацитет за дълбочина на износване
• Функция: Контактът метал-метал създава положително уплътнение, независимо от въртенето на вала; саморегулиране спрямо износване

Вторично уплътнение (радиално уплътнение с устни):

• Материал: Хидрогениран нитрилбутадиенов каучук (HNBR) с превъзходна устойчивост на топлина и масло
• Дизайн: Многократни уплътнителни устни с пружинно затягане
• Предназначение: Основна бариера срещу проникване на фини частици; задържа смазката по време на статични периоди

Третична защита (лабиринтна/прахова устна):

• Конфигурация: Сложна, извита траектория между въртящи се и неподвижни компоненти
• Външна характеристика: Гъвкавата прахоуловителна устна отклонява едри замърсители (кал, пясък, чакъл)
• Опаковка на грес: Лабиринтна кухина, предварително запълнена с високовискозна уплътнителна грес

Дизайн, адаптивен към налягането: Многостепенното лабиринтно уплътнение интегрира основен плаващ метален износващ се пръстен, многоръбно нитрилно уплътнение с патентована пружинна конструкция и лабиринт, прочистен с грес, поддържайки целостта както при статично налягане (дълбоко потапяне в кал), така и при динамично налягане (високоскоростно въртене на релсите).

2.5 Инженеринг на стационарни шахти

2.6 Размерни спецификации и данни за монтаж

100% гаранция за взаимозаменяемост: Всички критични размери са в рамките на спецификациите на производителя на оригинално оборудване (OEM), което осигурява директна подмяна с болтове в моделите EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 и C30 без необходимост от модификация.

3. Производствени възможности и осигуряване на качеството на CQCTRACK

3.1 Вертикално интегрирана производствена инфраструктура

CQCTRACK работи като напълно интегрирано производствено съоръжение, поддържайки контрол върху всеки етап от производствения процес на съвместими с Volvo компоненти на ходовата част:

• Доставяне на стомана: Стратегически партньорства със сертифицирани китайски стоманодобивни заводи (включително Baosteel Group и HBIS Group) с пълна проследимост и сертифициране на материалите
• Ковачен цех: Няколко ковашки линии с капацитет до 10 000 тона преси за големи компоненти на ходовата част
• Съоръжение за термична обработка: Компютърно управлявани линии за цементация и индукционно закаляване с роботизирано управление и наблюдение на параметрите в реално време
• Обработващ център: CNC стругови центри, шлифовъчни машини и обработващи центри с измерване в процеса
• Монтажни линии: Монтажни станции в контролирана среда за монтаж на лагери и уплътнения
• Изпитвателна лаборатория: Металургичен анализ, изпитване на твърдост, безразрушителен контрол и изпитване на уплътнения под налягане

3.2 Протокол за цялостен контрол на качеството

Всеки долен ролков възел, съвместим с Volvo, преминава през строга проверка на множество производствени етапи, в съответствие с изискванията за сертифициране по ISO 9001:2015 и CQC:

Етап 1: Проверка на входящите материали

• Анализ на химичния състав (спектрометрична проверка спрямо сертифицирани спецификации)
• Изпитване на механични свойства (опен, якост на провлачване, удължение)
• Ултразвукова проверка за вътрешна здравина
• Оценка на размера на зърната и микроструктурата
• Преглед на сертифицирането на доставчици съгласно програмата за управление на доставчици, изисквана от CQC

Етап 2: Инспекция по време на процеса

• Проверка на размерите на кованите изделия (инспекция на първия артикул)
• Картиране на твърдостта при термична обработка (тестване на траверса за проверка на дълбочината на корпуса)
• Сертифициране на размери след машинна обработка (проверка с CMM)
• Измерване на повърхностната обработка (проверка на профилометъра за Ra ≤ 0,4 μm)

Етап 3: Проверка на сглобката

• Изпитване на въртящия момент на лагера (проверка на плавността)
• Изпитване за целостта на уплътненията (метод на намаляване на въздушното налягане)
• Окончателен одит на размерите (вземане на проби съгласно стандартите на AQL)
• Визуална проверка за повърхностни дефекти и качество на покритието

Етап 4: Документиране на проследимостта

• Сертификати за изпитване на материали (сертификати за мелници с номера на плавки)
• Записи от процеса на термична обработка (профили време-температура)
• Доклади за инспекция на размерите
• Данни от окончателното сглобяване
• Минимум 24-месечно съхранение на записи за пълна проследимост на партидите

3.3 Интеграция с рамката за сертифициране на CQC

CQCTRACK работи под многопластов сертификационен чадър, притежавайки както признание за система за качество ISO 9001:2015, така и множество сертификати за продукти CQC. Тази двойна основа налага система за осигуряване на качеството във фабриката, обхващаща:

3.4 Сертифициране и съответствие

CQCTRACK поддържа международно признати сертификати за качество, приложими за производството на ходова част на Volvo:

• ISO 9001:2015 – Системи за управление на качеството
• Сертифициране на продукти от CQC – множество специфични продуктови сертификати (напр. препратка към CQC17704176145)
• ISO 14001 – Управление на околната среда
• OHSAS 18001 – Здраве и безопасност при работа
• CE сертификация – За съответствие с европейския пазар (приложими модели)

4. Инженерни предимства за приложенията на Volvo

4.1 Многомоделна кръстосана съвместимост

Едно от основните инженерни предизвикателства при доставката на ходова част за Volvo са фините вариации между сериите модели. Инженерният екип на CQCTRACK е провел цялостен анализ на размерите на платформите от EC220D до EC250D, идентифицирайки общите точки на интерфейс, които позволяват един и същ номер на частите да обслужва множество модели.

Комплектите 14520148 и 14522943 са проектирани с монтажна геометрия и спецификации за междурелсие, които отчитат вариациите в работното тегло между приложенията EC240D и EC250D, като същевременно се поддържа правилното зацепване на верижната верига.

4.2 Оптимизация на товароносимостта за работни цикли на Volvo

Багерите Volvo са проектирани за специфични работни цикли, вариращи от общо строителство до кариерни операции. CQCTRACK предлага конфигурации на долни валци, оптимизирани за:

• Стандартен режим на работа (EC220D/EC240D): Балансиран избор на лагери и дълбочина на корпуса за общи строителни приложения
• Тежък режим на работа (EC250D/H11): Подобрена носеща способност и увеличена дълбочина на корпуса за приложения в кариери и минно дело
• Тежки условия на работа (HS842/C30): Максимални спецификации на материала с допълнителна защита на уплътненията за работа със скрап и замърсени среди

4.3 Адаптиране на уплътнителната система към европейските стандарти

Уплътнителните системи на CQCTRACK са валидирани, за да отговарят или надвишават европейските стандарти за IP рейтинг за устойчивост на прах и вода, с протоколи за изпитване, които симулират тежките експлоатационни условия, типични за приложенията на Volvo в инфраструктурни и кариерни проекти.

5. Предимства на международната търговия и веригата за доставки

5.1 Предимства на фабричните източници за глобални доставки

Директното сътрудничество с CQCTRACK като фабрика-източник предлага значителни търговски предимства за снабдяване с компоненти, съвместими с Volvo:

5.2 Логистика и документация за износ

CQCTRACK предоставя подробна експортна документация, за да улесни безпроблемните международни транзакции за компоненти на ходовата част на Volvo:

Стандартна експортна документация:

• Търговска фактура (проформа и окончателна)
• Списък с опаковки (подробно описание на теглото и размерите)
• Товарителница (морски превоз) / Въздушна товарителница (въздушен превоз)
• Сертификат за произход (COO) – Китайска търговска камара
• Сертификати за изпитване на материали (при поискване, с номера на термите)
• Сертификат за съответствие (издаден от производителя)
• Документация за сертифициране на CQC (където е приложимо)

Спецификации на опаковката:

• Стандартна експортна опаковка: Здрави дървени щайги със стоманени ленти (термично обработени, съвместими с ISPM 15 за международни превози)
• Опаковки на едро: Контейнери със стоманена рамка за поръчки на пълни комплекти
• Индивидуална защита: Маслено покритие против ръжда плюс VCI (инхибитор на корозия от пари) филм
• Етикетиране: Двуезични етикети (китайски/английски) с номер на частта, количество, референтен номер на модела Volvo и инструкции за работа

5.3 Глобална доставка

Наличност на Инкотермс: EXW, FOB (пристанища Ксиамен/Шанхай/Нингбо), CIF, CFR, DAP – гъвкави условия, съобразени с предпочитанията на купувача.

5.4 Минимални количества за поръчка и гъвкавост на доставките

• Примерни поръчки: 1-2 броя налични за предварителни квалификационни тестове и проверка на съответствието
• Малко количество: 10-50 броя (складови артикули) за инвентаризация на дистрибутора
• Обемно производство: Договаря се въз основа на прогноза и график на производството
• Аварийно обслужване: Ускорено производство (15-20 дни) е налично за критични изисквания

6. Експлоатационни насоки и оптимизация на експлоатационния живот

6.1 Най-добри практики за инсталиране

Правилният монтаж значително удължава експлоатационния живот на долните ролкови багери Volvo:

1. Проверка на опъването на веригите: Преди монтажа проверете дали опъването на веригите е в рамките на спецификациите на Volvo (обикновено провисване 280-320 мм в средната точка за модели от серия D)
2. Подготовка на монтажната повърхност: Почистете монтажните повърхности на рамката на релсите, за да премахнете отломки, корозия и стар уплътнителен материал
3. Спецификации на въртящия момент на болтовете: Затегнете монтажните болтове до препоръчаните от Volvo стойности на въртящия момент (вижте сервизното ръководство на EC220D/EC240D/EC250D)
4. Проверка на въртенето: След монтажа, проверете свободното въртене на всички ролки, преди да опънете релсите.
5. Първоначално пускане в експлоатация: Следете за необичаен шум или генериране на топлина през първите часове на работа
6. Проверка на подравняването: Потвърдете правилното зацепване на релсите с фланците след 10-20 часа работа

6.2 Индикатори за следене на износването и подмяна

Редовната проверка трябва да включва:

• Износване на външния диаметър: Измерете диаметъра на протектора; препоръчва се подмяна, когато износването достигне 8-10 мм от оригиналното
• Дебелина на фланците: Следете износването на фланците; тънките фланци (намаляване >5 мм) показват непосредствен риск от дерайлиране
• Състояние на уплътнението: Проверете за теч на грес (това показва повреда на уплътнението, изискваща незабавна подмяна)
• Плавност на въртене: Грубото или шумно въртене предполага повреда на лагера
• Страничен луфт: Прекомерното движение от страна до страна (>3 мм) показва износване на лагера
• Състояние на повърхността: Проверете за лющене, напукване или ожулвания по повърхността на протектора

6.3 Фактори, свързани с очаквания експлоатационен живот

Действителният експлоатационен живот варира значително в зависимост от условията на работа и приложението на машината:

7. Сравнителен анализ: CQCTRACK спрямо пазарни алтернативи

8. Специфични за Volvo инженерни съображения

8.1 Архитектура на ходовата част на серия D

Багерите Volvo от серия D (EC220D, EC240D, EC250D) са с конструкция на ходовата част, оптимизирана за подобрена горивна ефективност и производителност на машините:

• Междурелсие: Оптимизирано за стабилност по време на копаене
• Конфигурация на ролките: Обикновено 7-9 долни ролки на страна, в зависимост от дължината на релсата
• Носещи ролки: 2 от всяка страна за поддръжка на горната релса
• Верига на веригите: Уплътнена и смазана за удължен живот

Долните ролкови възли на CQCTRACK са проектирани да се интегрират безпроблемно с тази архитектура, поддържайки правилното подравняване на релсите и разпределение на натоварването.

8.2 Специални приложения H11 и HS842

Манипулировъчните машини от серията H11 и HS842 представят уникални предизвикателства за ходовата част поради специализираните си приложения:

• H11: Конфигурация на тежкотоварен багер, изискваща подобрена товароносимост
• HS842: Приложения за обработка на скрап с повишен риск от замърсяване, изискващи превъзходна защита на уплътненията

CQCTRACK отговаря на тези изисквания чрез оптимизиране на избора на материали и подобрено валидиране на уплътнителната система.

9. Заключение: Предложението за стойност на CQCTRACK за ходовите системи на Volvo

Долният ролков агрегат на верижната верига VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141, произведен от CQCTRACK, представлява технически усъвършенствано и рентабилно решение за купувачи от цял ​​свят, които искат да оптимизират стратегиите си за подмяна на ходовата част на своите багери Volvo. Ключовите отличителни черти включват:

1. Автентичност на фабричния източник: Директният производствен капацитет с пълен контрол на процеса осигурява постоянно качество и сигурност на доставките за всички модели на Volvo
2. Металургично съвършенство: Конструкцията от кована легирана стомана с прецизна термична обработка осигурява износоустойчивост, сравнима с OEM компонентите на Volvo, с документирана дълбочина на корпуса от 8-12 мм и повърхностна твърдост HRC 52-58
3. Усъвършенствана технология за уплътняване: Тройно защитните уплътнителни системи с адаптивен към налягането дизайн удължават експлоатационния живот в тежки работни среди, типични за приложенията на Volvo в кариери и строителство
4. Съвместимост с множество модели: Инженерната валидация на платформите EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 и C30 осигурява правилното съвместимост, независимо от вариацията на модела.
5. Интеграция на рамката за сертифициране на CQC: Производствените процеси, валидирани съгласно протоколите за сертифициране на качеството в Китай, осигуряват документирана проследимост и осигуряване на качество.
6. Готовност за глобална верига за доставки: Пълната експортна документация, гъвкавите опции за доставка и отзивчивата поддръжка на клиенти улесняват международните транзакции.
7. Оптимизация на разходите: Ценообразуването директно от производителя осигурява значителни икономии (обикновено 40-60%) в сравнение с OEM алтернативите на Volvo, без да се прави компромис с качеството или монтажа.

За специалисти по снабдяване, дистрибутори на оборудване и мениджъри на автопаркове по целия свят, CQCTRACK предлага надеждна, технически проверена алтернатива на оригиналните части Volvo – подкрепена от инженерния опит на специализиран производител на ходова част с обширни сертификационни характеристики и десетилетия колективен опит в компонентите за тежки машини.

Крайният показател за стойност за тежкото оборудване – цената на работен час – е оптимизиран чрез ангажимента на CQCTRACK за инженерно съвършенство, целостта на материалите и валидирането на процесите. Избирайки CQCTRACK за ваш източник на компоненти за ходовата част на Volvo, вие инвестирате в документирано качество, проверена производителност и удължен експлоатационен живот на вашия ценен парк от багери Volvo.

10. Техническа поддръжка и инженерни консултации

CQCTRACK поддържа специализиран екип за инженерна поддръжка за приложения на ходовата част на Volvo, който е на разположение да съдейства за:

• Проверка, специфична за модела: Потвърждение за правилния номер на част за специфични диапазони от серийни номера на машината
• Приложно инженерство: Препоръки за конфигурации за тежки или тежки условия на работа
• Поддръжка при монтаж: Техническо ръководство за правилен монтаж и поддръжка
• Анализ на износването: Оценка на повредените компоненти за идентифициране на коренните причини и оптимизиране на бъдещи подмени
• Персонализирано инженерство: OEM/ODM възможности за специализирани изисквания

Производител: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Местоположение на съоръжението: град Куанчжоу, провинция Фудзиен, Китай
Запитвания за продукти: Отдел „Международни продажби“
Техническа поддръжка: Инженерен екип (запитванията за OEM/ODM са добре дошли)

За конкретни цени, текущи срокове за изпълнение или за да заявите сертификати за изпитване на материали и чертежи с размери, моля, свържете се директно с екипа по продажбите на CQCTRACK, като предоставите модела на вашата машина Volvo, серийния номер и изискванията за части.

Приложение: Матрица за кръстосани препратки към модели и номера на части на Volvo

● = Основно приложение | – = Не е приложимо / Проверете съвместимостта

Ключови думи: VOLVO EC250D, EC240D, EC220D, H11, HS842, C30, 14520148, 14522943, 14504091, 5209256, 485141, Долен ролков възел на верижната верига,Части за ходовата част на верижен багер, CQCTRACK, Китайска фабрика за оригинално оборудване, производител, тежкотоварни верижни ролки, кована легирана стомана, индукционно закаляване, плаващо уплътнение, конични ролкови лагери, CQC сертификация, багер Volvo D-Series, износващи се части за ходова част, международна търговия, компоненти за строителни машини

*Този технически документ е базиран на стандартните производствени спецификации на CQCTRACK и публикуваните технически данни на Volvo EC220D/EC240D/EC250D. Въпреки че са положени всички усилия за осигуряване на точност, специфичните конфигурации на продукта може да се различават. Купувачите се насърчават да проверят съвместимостта, като използват модела и серийния номер на своята машина, преди да поръчат. Имената на продуктите и номерата на частите на Volvo се използват само за справочни цели и не означават, че продуктите на CQCTRACK са оригинални части на Volvo. CQCTRACK е независим производител на висококачествени резервни компоненти. Авторско право © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. Всички права запазени. Този документ съдържа фирмена информация и не може да бъде възпроизвеждан без писмено разрешение.*