Компоненти на ходовата част на тежкотоварни автомобили DOOSAN

ПроследяванеНосеща ролкаСглобяване | Производител на OEM и ODM източник

От ДЖЕК
Старши специалист по ходова част,CQC ПИСТА

1. Общ преглед на продукта

Ролковият възел на носещата верига DOOSAN, наричан ощеГорен валяк, е критичен опорен компонент, проектиран за средноразмерни верижни багери DOOSAN S140LC, DH150 и DX150. Разположен по протежение на горната рама на верижната верига, този възел поддържа горния клон на верижната верига, предотвратявайки провисване и намалявайки триенето по време на движение и завъртане.

CQC ПИСТАпроизвежда този възел като директен заместител с качество на OEM, предлагайки както стандартни резервни части, така и персонализирани ODM решения. С вертикална интеграция, обхващаща снабдяване със суровини, коване в затворена матрица, прецизна машинна обработка, термична обработка и окончателен монтаж, ние работим както като фабрика-източник, така и като производствен партньор за дистрибутори, оператори на автопаркове и търговци на оборудване на световните пазари.

OEM кръстосана препратка

Приложими модели багери DOOSAN

S140LC, DH150 и DX150 представляват утвърдените багери на Doosan от клас 14-15 тона. DX150, като модел от следващо поколение на Doosan, включва усъвършенствана хидравлика и подобрена издръжливост на ходовата част. Тези машини са широко използвани в инфраструктурни проекти, жилищно строителство и комунални услуги по целия свят.

2. Технически спецификации: Проектиран за цикли със средно натоварване

Носещата ролка, или горната ролка, изпълнява отделна функция в рамките на ходовата част. За разлика от опорните ролки, които носят теглото на машината, носещите ролки поддържат обратната верига на верижната верига. Тази функция е от решаващо значение за поддържане на правилното подравняване на веригата, намаляване на вибрациите по време на движение и минимизиране на износването както на веригата, така и на рамата на верижната верига.

2.1 Основни функционални отговорности

Опора на верижната верига: Носещата ролка поддържа горния (обратен) ход на верижната верига. Без подходяща опора веригата би провиснала прекомерно, увеличавайки риска от дерайлиране и причинявайки ненужно натоварване на зъбното колело и празния ход.

Намалено триене: Чрез осигуряване на търкаляща повърхност за верижните звена, носещата ролка минимизира триенето между веригата и рамката на верижната верига, подобрявайки ефективността на движение и намалявайки разхода на гориво.

Подравняване на веригата: Носещите ролки помагат за поддържане на страничното подравняване на веригата на веригите, предотвратявайки триенето ѝ в страничните плочи на рамката на веригите, което би ускорило износването и на двата компонента.

2.2 Технически спецификации

2.3 Съображения при проектирането на S140LC, DH150, DX150

Класът 14-15 тона представя специфични конструктивни съображения за носещите ролки:

Конфигурация за монтаж: Носещите ролки за тези модели обикновено имат конфигурация за монтаж с болтове със специфични модели на болтове и спецификации на резбата. Монтажната скоба трябва да е точно подравнена с рамката на веригата, за да се осигури правилно водене на веригата.

Характеристики на натоварването: Въпреки че носещите ролки не понасят статичното тегло на машината, те са подложени на динамични натоварвания по време на движение по неравен терен. Ролката трябва да издържа на теглото на веригата и силите на опъване по време на ускорение, забавяне и маневри при завиване.

3. Металургична основа и производствени постижения

3.1 Избор на материал

Носещата ролка работи в среда, изложена на абразивен прах, влага и температурни екстремуми. CQC TRACK избира специфични марки легирана стомана, които постигат оптимален баланс между твърдост на повърхността и жилавост на сърцевината:

Манганова стомана 40Mn2 / 50Mn: Тези манганови стомани със средно съдържание на въглерод осигуряват отлична закаляемост и износоустойчивост след индукционно закаляване. Съдържанието на манган повишава жилавостта и насърчава финозърнестата структура.

40Cr хромирана стомана: За приложения, изискващи повишена устойчивост на умора, хромираната стомана предлага подобрена закаляемост и умерена устойчивост на корозия.

3.2 Процес на коване в затворена щанца

CQC TRACK използва затворено горещо коване за всички тела на носещи ролки. Този процес създава плътна, равномерна зърнеста структура, която следва контура на компонента, елиминирайки вътрешните кухини и порьозност, често срещани в отливаните компоненти.

Процесът на коване осигурява:

• Непрекъснат поток на зърното: Подравнен с геометрията на валяка за максимална здравина
• Превъзходна удароустойчивост: 20-30% по-висока якост на умора в сравнение с алтернативи от ляти материали
• Постоянна плътност на материала: Без порьозност или вътрешни дефекти

3.3 Индукционно закаляване

След прецизна машинна обработка, критичните износващи се повърхности – по-специално външният диаметър и фланцовите повърхности – претърпяват локализирано индукционно закаляване:

• Твърдост на повърхността: HRC 50-56 за оптимална устойчивост на износване
• Дълбочина на корпуса: 4-8 мм, за да издържи на дълготрайно износване
• Здравина на сърцевината: Поддържа пластичност, за да абсорбира ударни натоварвания

Тази двуфазна структура осигурява едновременно устойчивост на износване и абсорбиране на удари, което е от съществено значение за строителните среди.

3.4 Прецизна обработка

Всички критични размери са обработени с ЦПУ, за да се постигнат толеранси от ±0,02 мм, включително:

• Диаметър на вала: За лагерно прилягане
• Отвори за монтажни болтове: За правилно подравняване с рамката на релсите
• Геометрия на фланеца: За постоянно водене на веригата

3.5 Система за лагери и уплътнения

Носещата ролка включва здрава система от лагери и уплътнения, проектирана за приложения със среден режим на работа:

Усъвършенстваната система за уплътняване предотвратява проникването на абразивни замърсители, осигурявайки дълъг живот на лагерите дори в прашни строителни среди.

4. Протоколи за осигуряване на качеството

CQC TRACK внедрява многоетапна проверка на качеството по време на производството:

5. Регионално пазарно покритие и логистична поддръжка

CQC TRACK поддържа глобална верига за доставки със стратегически складови местоположения и регионален опит.

5.1 Австралия и Океания

5.2 Япония и Североизточна Азия

5.3 Южна Америка

5.4 Северна Америка

5.5 Русия и Централна Азия

5.6 Южна Африка и Субсахарска Африка

5.7 Европа

5.8 Корея

6. OEM и ODM производствени възможности

CQC TRACK предлага цялостни производствени услуги, надхвърлящи стандартните резервни части:

OEM производство

• Стандартни спецификации: Производство съгласно размерите на OEM и спецификациите на материалите
• Сертификация за качество: Процеси, сертифицирани по ISO 9001:2015
• Пълна проследимост: Документация от суровината до крайния продукт

ODM персонализиране

• Персонализирано брандиране: Опаковки с частен етикет и маркиране на компоненти
• Персонализирани спецификации: Модифицирани размери, материали или покрития, за да отговарят на специфични изисквания
• Сътрудничество при проектирането: Инженерна поддръжка за уникални приложения

Производствен капацитет

• Производствен капацитет: Производство с голям обем и мащабируема продукция
• Срокове за изпълнение: 15-20 работни дни за стандартно производство
• Контрол на качеството: 100% проверка на критични размери

7. Контекст на системата за ходова част: Цялостно решение

Въпреки че тази статия се фокусира върхумонтаж на носеща ролкаCQC TRACK произвежда пълната гама от компоненти за ходовата част на багерите DOOSAN S140LC, DH150 и DX150:

8. Индикатори за износване и насоки за поддръжка

8.1 Индикатори за критично износване

• Износване на външния диаметър: Намаляването на външния диаметър влияе върху опората и подравняването на веригата
• Износване на фланци: Изтъняването на фланци намалява възможността за странично насочване
• Хлабина на лагера: Прекомерната радиална или аксиална хлабина показва износване на лагера
• Повреда на уплътнението: Изтичането на грес показва повреда на уплътнението и потенциално замърсяване

8.2 Често срещани симптоми

• Прекомерно провисване на веригата на веригите в горната част на веригата
• Необичайни шумове от ходовата част по време на движение
• Видимо износване или повреда на повърхността на ролката
• Теч на грес от ролковия възел

8.3 Най-добри практики за поддръжка

• Редовна проверка: Проверявайте за износване, пукнатини или хлабина на лагерите по време на планирана поддръжка
• Проверка на опъването на релсите: Осигурете правилно опъване, за да избегнете ненужно натоварване на носещите ролки
• Смазване: Следвайте препоръчаните от производителя на оригинално оборудване интервали на обслужване
• Професионален монтаж: Правилният затегнат момент и подравняването на болтовете са от решаващо значение за дълготрайността

9. Сертификати за качество

10. Информация за поръчка

Инкотермс

• FOB – главно пристанище на Китай (Шанхай, Кингдао, Тиендзин, Ксиамен)
• CIF – Всяко голямо пристанище по света
• DDP – Квалифицирани клиенти в избрани региони

Срокове за изпълнение

• Налични артикули: 24-72 часа
• Фабрично производство: 15-20 работни дни
• ODM поръчки по поръчка: 25-30 работни дни

11. Информация за контакт

CQC TRACK – Отдел за тежкотоварни шасита

• Email: cqc@cqctrack.com
• Уебсайт:www.cqctrack.com
• Местоположение на фабриката: Фудзиен / Шандонг, Китай

Регионални точки за контакт

12. Услуги за техническа поддръжка

CQC TRACK предоставя цялостна техническа поддръжка:

Предварителни продажби

• Проверка на съответствието по сериен номер на машината
• Оценка на приложението за експлоатационни условия
• Пълни препоръки за комплект за ходова част

Ръководство за инсталиране

• Спецификации на въртящия момент на болтовете: Болтове клас 10.9, 120-150 Nm
• Процедури за проверка на подравняването
• Указания за проверка на пломби

Следпродажбено обслужване

• Анализ на износването и препоръки за интервали на подмяна
• Диагностика на повреди и анализ на първопричините
• Ръководство за оптимизиране на поддръжката

За автора

ДЖАК е старши специалист по ходова част в CQC TRACK с над 15 години опит в ходовите системи за тежко оборудване. Той е предоставял техническа поддръжка и е доставял решения за строителни и минни предприятия в Австралия, Южна Америка, Европа, Централна Азия, Северна Америка и Африка.

© 2025 CQC TRACK. Всички права запазени. Това съдържание е оригинално и е собственост на CQC TRACK.