LIEBHERR 10004544 10009659 5614992 R934 Tırtıllı Ön Boşaltma Dəsti / Ağır yüklü ekskavator şassi komponentləri mənbəyi fabriki və istehsalçısı / CQCTRACK

LIEBHERR R934 Tırtıllı Ön Boşaltma Yığımı — Heli CQCTRACK-dan Ağır Yüklü Ekskavator Şassisi Mühəndisliyi Təhlili

Sənəd identifikatoru: TWP-CQCT-LIEBHERR-IDLER-05
Buraxılış orqanı: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Hədəf Model: LIEBHERR R934 (R934 Litronic, R934 8-ci Nəsil və variantlar daxil olmaqla)
Komponent Portfeli:10004544, 10009659, 5614992
Maşın Çəki Sinfi: 29.7 – 35.7 ton (konfiqurasiyadan asılı olaraq)
Nəşr tarixi: Mart 2026
Təsnifat: Texniki Mühəndislik Spesifikasiyası / Ağır Yüklü Ekskavator Şassisi Komponentlərinin Təchizatı Təlimatı

1. Xülasə: LIEBHERR R934 Şassi Komponentləri üçün Əsas Mənbə Zavodu kimi Heli CQCTRACK

Ağır yüklü ekskavator əməliyyatlarının çətin sahəsində, şassi sistemi maşın çəkisi ilə torpaq təması arasında vacib interfeysi təmsil edir - davamlı aşındırıcı aşınmaya, dövri təsir yükünə və amansız ətraf mühit çirklənməsinə məruz qalan komponent qrupu. Trek diyircəyi çərçivəsinin ön ucunda yerləşən rels ön boşluq qurğusu ikili funksiyaya xidmət edir: gərginlik mexanizmi ilə interfeysi vasitəsilə düzgün rels gərginliyini qoruyarkən davamlı rels zəncirini istiqamətləndirmək. Ağır tikinti, karxana və infrastruktur inkişafında geniş istifadə olunan 30-35 tonluq ekskavator olan LIEBHERR R934 platforması üçün ön boşluq qurğusu maşının dayanıqlığını, rels hizalanmasını və ümumi şassi uzunömürlülüyünü müəyyən edən vacib bir komponent kimi çıxış edir.

Heli Machinery (CQCTRACK), orijinal OEM hissələri ilə uyğunsuz satış sonrası alternativlər arasındakı boşluğu aradan qaldıraraq, LIEBHERR tətbiqləri üçün ağır yüklü ekskavator şassi komponentlərinin aparıcı mənbə fabriki və istehsalçısı kimi özünü təsdiqləyib. Bu texniki sənəd, xüsusilə R934 ekskavator platforması və onun variantları üçün hazırlanmış LIEBHERR 10004544, 10009659 və 5614992 Tırtıllı Ön Boşaltma Dəstlərinin hərtərəfli mühəndislik dekonstruksiyasını təqdim edir.

Ciddi materialşünaslıq, dəqiq döymə və istehsal texnologiyaları, qabaqcıl istilik emalı protokolları və ISO 9001:2015 sertifikatlı istehsal proseslərini birləşdirən Heli CQCTRACK, orijinal avadanlıq spesifikasiyalarından kənarda və müəyyən ölçülərdə sənədləşdirilmiş performans paritetinə nail olan ön boşluq yığımları təqdim edir.

Ağır yük daşımalarında fəaliyyət göstərən LIEBHERR R934 ekskavator parklarının ümumi mülkiyyət dəyərini optimallaşdırmaq istəyən satınalma mütəxəssisləri, parkın texniki xidmət mühəndisləri və avadanlıq menecerləri üçün bu sənəd qəti texniki istinad və mənbə təlimatı kimi xidmət edir.

2. Məhsul Portfelinin İdentifikasiyası və Çarpaz İstinad Matrisi

Satınalma dəqiqliyini və mövcud şassi sistemlərinə sorunsuz inteqrasiyanı təmin etmək üçün aşağıdakı hərtərəfli identifikasiya matrisi bu spesifikasiya çərçivəsində əhatə olunan tam komponent portfelini müəyyən edir.

Cədvəl 1: Tam Hissə Nömrəsinin Dəyişdirilməsi və Maşın Tətbiqi

Komponent Təsnifatı: Ön Boşluq Dəsti / Ön Boşluq Təkəri / Boşluq Tənzimləyicisi
Hədəf Maşını: LIEBHERR R934 Crawler Ekskavatoru (R934 Litronic, R934 Generation 8 və regional variantlar daxil olmaqla)
İş Çəki Aralığı: 29,700 kq – 35,700 kq (konfiqurasiyadan və istehsal ilindən asılı olaraq)
Yolun Eni Uyğunluğu: Standart 600 mm yol ayaqqabısının eni (digər enlər təsdiq tələb edir)
İstehsal mənşəyi: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Brend: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 Sertifikatlı Müəssisə
Mühəndislik məqsədi: Ciddi xidmət tətbiqləri üçün təsdiqlənmiş, modifikasiya edilmədən 1:1 mexaniki dəyişdirilə bilən ağır yüklü əvəzedici komponentlər.

3. Mühəndislik Dekonstruksiyası: Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 Ön Sükan Dəstlərinin Anatomiyası

Ağır iş şəraitində işləyən istənilən rels ön boşluq qurğusunun uzunömürlülüyü beş vacib mühəndislik alt sisteminin sinergetik qarşılıqlı təsiri ilə müəyyən edilir: boşluq təkərinin quruluşu, val interfeysi, yataq sistemi, möhürləmə arxitekturası və gərginləşdirmə interfeysi. Heli CQCTRACK bu alt sistemlərin hər birini ağır iş şəraitində 30-35 tonluq ekskavator tətbiqi üçün uyğun dəqiqliklə mühəndislik edir.

3.1 Boş-boş Təkər Quruluşu: Ağır Yük Tətbiqləri üçün Döymə və Hazır Metallurgiya

Boş çarx, mexanizmin əsas struktur elementini təşkil edir, zəncirvari yolunu kontur profilindən keçirərkən maşının çəkisini dəstəkləyir.

• Material Seçimi və İstehsal Metodologiyası: Heli CQCTRACK, xüsusi hissə nömrəsinə və tətbiq tələblərinə əsaslanaraq dəqiq döymə və ya qabaqcıl istehsal üsullarından istifadə edərək boş çarx istehsalına strateji yanaşma tətbiq edir. Ağır iş şəraitində daha yüksək dinamik yüklərə məruz qalan LIEBHERR 10009659 və 5614992 variantları üçün yüksək dərəcəli mikro ərintili poladdan - xüsusən də 50Mn, 40MnB və ya ekvivalent patentləşdirilmiş dərəcələrdən - dəqiq döymə tətbiq olunur. Döymə prosesi metallurgiya baxımından vacibdir: o, boş çarxın konturunu izləmək üçün dənə axınını uyğunlaşdırır və tökmə alternativləri ilə müqayisədə üstün yorğunluq müqaviməti və zərbə gücü nümayiş etdirən anizotrop dənə strukturu yaradır.
• Hazırlanmış İkiqat Torlu Konstruksiya: Çəki optimallaşdırmasının vacib olduğu xüsusi tətbiqlər üçün Heli CQCTRACK, ikiqat torlu dizayndan istifadə edərək qabaqcıl hazırlanmış boş təkər konstruksiyasından istifadə edir. Ağır mədən tətbiqlərində təsdiqlənmiş bu mühəndislik yanaşması, silindrik mərkəz, mərkəz ətrafında konsentrik şəkildə yerləşdirilmiş halqavari protektor, mərkəz və protektoru birləşdirən bir cüt yan lövhə və ümumi komponent çəkisini azaltmaqla yanaşı əlavə struktur dəstəyi təmin edən aralıq torları özündə birləşdirir. Bu hazırlanmış konstruksiya, ekvivalent möhkəmlik xüsusiyyətlərini qoruyarkən tək hissəli tökmələrlə müqayisədə komponent çəkisini 30%-ə qədər azalda bilər.
• Flanş Həndəsəsi Mühəndisliyi: Boş çarx, LIEBHERR R934 yol zəncir birləşmələri ilə birləşən dəqiq profillər üçün hazırlanmış dəqiq işlənmiş istiqamətləndirici flanşlara malikdir. Bu flanşlar dönmə manevrləri zamanı yan relsdən çıxmanın qarşısını alır və ekskavator yellənmə əməliyyatlarında tipik olan yan yük şəraitində zəncirin düzgün düzülüşünü qoruyur. Flanş profilləri ardıcıl zəncirin birləşməsi üçün ±0,1 mm tolerans daxilində saxlanılır.
• Aşınma Səthləri üçün İnduksiya Sərtləşdirmə Protokolu: Ağır işlərdə davamlılığa nail olmaq üçün işləyən səth və flanş tərəfləri real vaxt rejimində temperatur monitorinqi ilə kompüter ədədi idarəetmə (CNC) induksiya sərtləşdirməsindən keçir:
  • Səth Sərtliyi: 52–58 HRC (Rockwell Sərtlik Şkalası C). Bu martensitik səth təbəqəsi, rels zəncirinin vtulkalarından və torpaq zibillərindən yaranan aşınmaya qarşı əsas müdafiəni təmin edir.
  • Effektiv korpus dərinliyi: minimum 8-12 mm. Bu dərin korpus sərtləşməsi, səthin aşındırıcı şəraitdə minlərlə əməliyyat saatı ərzində aşınması nəticəsində yeni məruz qalan materialın yüksək sərtliyi qorumasını, vaxtından əvvəl "aşınmanın" qarşısını almasını və xidmət intervallarını uzatmasını təmin edir.
  • Nüvənin Sərtlik Saxlama Müddəti: 30 – 40 HRC. Sərtləşdirilmiş korpusun altındakı möhkəm, elastik nüvə zərbə yüklərini udur və zərbə şəraitində dağılmanın və strukturun sıradan çıxmasının qarşısını alır.
• Boş Konstruksiya Mühəndisliyi: Boş konstruksiya iki məqsədə xidmət edən mühəndislik baxımından hazırlanmış boş konstruksiya dizaynına malikdir: çəki azaltmaq və zərbəni udmaq. Maşını zərbələrdən yaranan zədələrdən qorumaq üçün unikal şəkildə hazırlanmış bu boş konfiqurasiya ağır iş mühitlərində davamlılığı təmin edir. Optimallaşdırılmış həndəsə zərbə yüklərini paylayır və eyni zamanda əyilməmiş kütləni minimuma endirir.

3.2 Şaft Metallurgiyası və Səth Mühəndisliyi

Stasionar val ekskavatorun tam dinamik yüklərini boş çarxdan rels diyircəyinin çərçivəsinə ötürür.

• Material Seçimi: Val, müstəsna möhkəmlik-çəki nisbəti və yorğunluq müqaviməti ilə seçilən yüksək dartılmaya davamlı 40Cr, 42CrMo və ya 20CrMnTi ərintili poladdan hazırlanır. Bu materiallar, konsollu boş konfiqurasiyasının yaratdığı əyilmə momentlərinə tab gətirmək üçün lazımi axıcılıq möhkəmliyini təmin edir.
• Diametr Optimallaşdırılması: Heli CQCTRACK mühəndisləri, tətbiq tələblərinin tələb etdiyi yerlərdə daha böyük diametrli valları tətbiq edərək, LIEBHERR R934 yük hesablamalarına əsaslanaraq val diametrlərini optimallaşdırdılar. Bu strateji diametr optimallaşdırılması sayəsində val komponentinin davamlılığı əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı.
• Səth Mühəndisliyi: CNC döngəsindən sonra, val bütün yastıq və möhür təmas sahələrində güzgü kimi səth örtüyünə (Ra ≤ 0.4 μm) dəqiqliklə üyüdülür. Kritik möhür zonaları, möhür dodaqlarına qarşı sürtünməni və yapışqan aşınmasını azaltmaq üçün xrom örtüklə örtülür ki, bu da çirklənmiş mühitlərdə möhürün ömrünü uzatmaqda vacib amildir.

3.3 Yastıq Sistemi: Ağır Yüklü Fırlanma İnterfeysi

Yastıq sistemi, böyük radial və ox yükləri altında boş çarxın sabit val ətrafında rahat fırlanmasına imkan verir.

• Yastıq Növünün Seçimi: Heli CQCTRACK, LIEBHERR-in xüsusi hissə nömrəsi tələblərindən asılı olaraq ağır yüklü konik diyircəkli yastıqlardan və ya sferik diyircəkli yastıqlardan istifadə edir. Konik diyircəkli yastıqlar birləşdirilmiş radial və ox yükləri üçün üstün tutum təmin edir, sferik diyircəkli yastıqlar isə kiçik çərçivə əyilmələrini təmin edən öz-özünə uyğunlaşma imkanları təklif edir.
• İstiliklə İşlənmiş Yarışlar: Bütün yastıq yarışları, zərbə yükləri altında Brinellinqə (səth dişlənməsinə) davamlı olmaq üçün induksiya ilə bərkidilmiş yarış yolları olan premium dərəcəli poladdan istehsal olunur. İstilik emalı kritik yük zonasından keçir və uzunmüddətli ölçülü sabitliyi təmin edir.
• Yük Reytinqinin Təsdiqlənməsi: Hər bir yastıq konfiqurasiyası qazma, qaldırma, hərəkət və yellənmə əməliyyatları zamanı 30-35 tonluq R934 ekskavatorunun yaratdığı statik və dinamik yüklərə davam gətirmək üçün təsdiqlənmişdir. Təhlükəsizlik amilləri ağır iş yerləri üçün sənaye standartlarını üstələyir.
• Daxili Aralıq Optimallaşdırması: Yastıqlar, əvvəlcədən yükləmə xüsusiyyətlərini qoruyarkən davamlı işləmə zamanı istilik genişlənməsini təmin etmək üçün idarə olunan daxili aralıqlarla (C3 və ya C4 təsnifatı) seçilir.

3.4 Möhürləmə Arxitekturası: Çirklənmiş Ətraf Mühitlər üçün Möhkəmləndirilmiş Triboloji İnterfeys

Sənaye məlumatları ardıcıl olaraq göstərir ki, şassilərin vaxtından əvvəl sıradan çıxmalarının 90%-dən çoxu çirklənmənin daxil olmasından qaynaqlanır və bu da yastıqların sıradan çıxmasına gətirib çıxarır — tikinti və mədən mühitlərində bu sıradan çıxma rejimi kəskin şəkildə sürətlənir. Heli CQCTRACK bu sıradan çıxma rejimini həddindən artıq çirklənmə üçün təsdiqlənmiş çoxmərhələli möhürləmə arxitekturası vasitəsilə həll edir.

• Üzən Üz Möhürləmə Texnologiyası: Əsas möhürləmə həlli, həddindən artıq temperatur və çirklənmə səviyyələrində belə hava keçirməzliyini qoruya bilən yüksək performanslı üzən üz möhürlərindən (mexaniki üz möhürləri və ya Duo-Cone möhürləri kimi də tanınır) istifadə edir. Bu möhürlər toroidal rezin O-halqaları ilə enerjiləndirilən iki dəqiq örtülmüş metal möhürləmə halqasından ibarətdir. O-halqaları kiçik uyğunsuzluq və titrəməni aradan qaldırarkən bağlama qüvvəsi təmin edir.
• Möhür Materialları Mühəndisliyi: Metal möhürləyici halqalar aşınmaya davamlı çuqun və ya bərkidilmiş poladdan, dəqiq örtüklü möhürləyici üzlərdən hazırlanır və 0,5 işıq zolaqları daxilində (interferometrik ölçmə) düzlük tolerantlığına nail olur. Rezin enerjiləndiricilər həddindən artıq temperatur tətbiqləri üçün yüksək temperaturlu nitrildən (NBR) və ya isteğe bağlı flüorelastomerdən (FKM/Viton®) hazırlanmışdır.
• Labirint Yolunun Dizaynı: Möhür boşluğu, əsas möhür sərhədinə çatmazdan əvvəl palçıq, iri qum və tikinti zibilləri kimi böyük hissəcik maddələrini mərkəzdənqaçma qüvvəsi ilə atmaq üçün mürəkkəb həndəsədən istifadə edən yağla təmizlənmiş labirint yolunu özündə birləşdirir.
• Yağ Təmizləmə Qabiliyyəti: Möhür sistemi, labirint yolundan çirkləndiriciləri təmizləyən və qoruyucu yağ baryerini bərpa edən dövri yağlamanı qəbul etmək üçün hazırlanmışdır.

3.5 Gərginləşdirmə İnterfeysi Mühəndisliyi

Ön boş ötürücü mexanizmi, lazımi rels gərginliyini saxlayan və zərbə yüklərini udan rels gərginliyi mexanizmi ilə birləşir.

• Boyunduruq İnterfeysi Dizaynı: Boş mexanizm qurğusu, rels gərginlik silindrinə və geri çəkilmə mexanizminə qoşulan dəqiq şəkildə işlənmiş montaj interfeyslərini (boyunduruqlar və ya mötərizələr) özündə birləşdirir. Bu interfeyslər, mövcud gərginlik sistemi ilə sorunsuz inteqrasiyanı təmin edən LIEBHERR R934-ə xas həndəsələrə uyğun olaraq hazırlanmışdır.
• Vtulkanın inteqrasiyası: Dartıcı interfeys, ox nöqtələrində dəyişdirilə bilən bürünc və ya polad vtulkaları əhatə edə bilər ki, bu da asan texniki xidmət və yenidənqurma imkanını təmin edir.
• Hizalama Xüsusiyyətləri: Dəqiq işlənmiş istiqamətləndirici səthlər, gərginlik tənzimləmələri zamanı boş mexanizm qurğusunun yol çərçivəsi ilə düzgün uyğunlaşdırılmasını təmin edir və komponentlərin aşınmasını sürətləndirə biləcək bağlanma və ya uyğunsuzluğun qarşısını alır.

4. Ağır İstehsal Prosesi Mühəndisliyi: Xammaldan Sertifikatlı Yığıma Qədər

Heli CQCTRACK, istehsal dəyər zənciri boyunca şaquli inteqrasiyanı qoruyur, subpodrat proseslərinin yaratdığı fərqləri aradan qaldırır və LIEBHERR R934 tətbiqləri üçün uyğun olan ardıcıl ağır iş keyfiyyəti məhsuldarlığını təmin edir.

4.1 Metallurgiya Təsdiqlənməsi və Daxil Olunan Yoxlama

• Spektrokimyəvi Analiz: Daxil olan polad kütüklər və lövhələr, ağır yüklü komponentlərdə sərtləşmə üçün vacib olan karbon, manqan, xrom və bor tərkibinə dair ciddi spesifikasiyalara uyğunluğu təmin etmək üçün dəqiq kimyəvi tərkibi yoxlamaq məqsədilə spektrokimyəvi analizdən keçirilir.
• Ultrasəs Testi: Döymə boşluqlar və xammallar, ekskavator əməliyyatlarına xas olan yüksək təsirli yüklər altında struktur bütövlüyünü poza biləcək hər hansı daxili boşluqları, daxilolmaları və ya kəsilmələri aşkar etmək üçün ultrasəs müayinəsindən keçir.
• Dənəcik Strukturunun Yoxlanılması: Döymə komponentlərdən alınan metallurgiya nümunələri, dənəcik axınının düzgün uyğunlaşdırılmasını təsdiqləmək və kritik yük zonalarında anizotrop möhkəmlik xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün araşdırılır.

4.2 Dəqiq emal və istilik emalı

• CNC Torna və Cilalama: Çox oxlu CNC şaquli torna dəzgahları və mərkəzsiz cilalama mərkəzləri bütün vacib ölçülərin - boş xarici diametri, flanş eni, lülə konsentrikliyi, möhür vəzi profilləri və montaj interfeyslərinin - ±0.05 mm (IT7-IT8 dərəcəsi) daxilində toleranslara uyğun olmasını təmin edir.
• Rəqəmsal Monitorinqli İnduksiya Sərtləşdirməsi: Bütün induksiya sərtləşdirmə parametrləri (temperatur profili, keçid sürəti, söndürmə axın sürəti) rəqəmsal şəkildə izlənilir və qeyd olunur, hər istehsal partiyası üçün daimi, yoxlanıla bilən qeyd yaradılır. Bu, bütün boş dayanacaqlarda ardıcıl 8-12 mm korpus dərinliyini təmin edir.
• İkiqat Torlu İstehsal: Hazırlanmış boş dizaynlar üçün dəqiq lazer kəsmə və robot qaynaq ardıcıl həndəsə və qaynaq bütövlüyünü təmin edir. Qaynaqlar nüfuzetmə və qüsurların olmamasını yoxlamaq üçün maqnit hissəciklərinin yoxlanılması (MPI) və ya ultrasəs sınaqları da daxil olmaqla dağıdıcı olmayan sınaqdan (NDT) keçir.
• Gərginlikdən İstifadə İstiliyi: Hazırlanmış qurğular, qaynaqdan yaranan qalıq gərginlikləri aradan qaldırmaq və komponentin xidmət müddəti ərzində ölçülü sabitliyi təmin etmək üçün gərginlikdən azad istilik müalicəsi alır.

4.3 Yığma və Keyfiyyətə Təminat Protokolu

Hər bir Heli CQCTRACK ön boşluq mexanizmi ağır yük daşıyan komponentlər üçün təsdiqlənmiş ciddi çoxmərhələli keyfiyyət yoxlama prosesindən keçir:

1. Ölçü Təftişi: Kalibrlənmiş CMM (Koordinat Ölçmə Maşını) avadanlığından istifadə edərək vacib montaj interfeyslərinin, işləyən səthlərin və yatak dəliklərinin 100% yoxlanılması.
2. Sərtlik Yoxlanılması: Hər istehsal partiyasından dağıdıcı nümunələr götürməklə aşınma səthlərində Rokvell sərtlik sınağı və korpus dərinliyinin yoxlanılması.
3. Yastıq Uyğunluğunun Yoxlanılması: Optimal fırlanma xüsusiyyətlərini və yük paylanmasını təmin etmək üçün yastıq boşluqlarının və əvvəlcədən yükləmə parametrlərinin dəqiq ölçülməsi.
4. Möhür Bütövlüyü Testi: Hər bir yığılmış boş mühərrik yağlamadan əvvəl möhürün işini yoxlamaq üçün hava təzyiqinin azalması testindən və ya vakuum testindən keçir - bu da çirklənmənin həddindən artıq olduğu tətbiqlər üçün vacib bir təsdiqdir.
5. Fırlanma momentinin yoxlanılması: Ardıcıl fırlanma momenti yoxlanılır və bu da rulmanın əvvəlcədən yüklənməsinin və yağlama paylanmasının düzgünlüyünü təsdiqləyir.
6. İşəsalma Proseduru: Seçilmiş nümunələr, ağır iş dövrlərini simulyasiya edən yük şəraitində hamar fırlanmanı və düzgün daxili boşluğu yoxlamaq üçün simulyasiya edilmiş yük sınağından keçir.
7. Dağıdıcı olmayan sınaq (NDT): Maqnit hissəciklərinin yoxlanılması (MPI) kritik qaynaqlarda və yüksək gərginlikli zonalarda hər hansı bir səth və ya yeraltı qüsuru aşkar etmək üçün istifadə olunur.
8. Korroziyadan Mühafizə: Son yığımlar pas əleyhinə örtük və boya tətbiqi ilə təmin olunur (standart LIEBHERR boz və ya qara, müştəri tələblərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilə bilər).
9. İzlənilə bilənlik işarəsi: Hər bir montaj, partiya nömrələri və istehsal tarixi kodları ilə daimi izlənilə bilənlik işarəsi (lazer oyma və ya ştamplama) alır.
10. İxrac Qablaşdırması: Beynəlxalq daşınmaların təhlükəsizliyi üçün komponentlər möhkəmləndirilmiş kontrplak qutulara və ya polad çərçivəli paletlənmiş qablaşdırmaya bərkidilir.

5. LIEBHERR R934 Ekskavator Variantları üçün Tətbiqə Xüsusi Mühəndislik

LIEBHERR R934 platforması bir neçə nəsil və konfiqurasiya yolu ilə inkişaf etmişdir və optimal ön boşluq performansı üçün xüsusi mühəndislik mülahizələri tələb olunur.

5.1 LIEBHERR R934 Platformasına Baxış

LIEBHERR R934 tırtıllı ekskavatoru, bir neçə nəsil ərzində istehsal olunmuş çoxfunksiyalı orta-böyük ekskavator platformasını təmsil edir. Əsas spesifikasiyalara aşağıdakılar daxildir:

• İşləmə Çəki Aralığı: 29,7 tondan (R934 Litronic HD-SL, 1998–2003) 35,7 tona qədər (R934 8-ci Nəsil, 2023+)
• Mühərrikin Gücü: 145 kW (D924 TI-E) - 200+ kVt (Nəsil 8)
• Yol eni: Standart 600 mm konfiqurasiya
• Şassi növü: Spesifikasiyadan asılı olaraq sabit və ya uzun yollu konfiqurasiyalar mövcuddur

5.2 Hissə Nömrəsinə Xüsusi Mühəndislik Mülahizələri

Cədvəl 2: Hissə nömrəsinə görə tətbiqə xas mühəndislik xüsusiyyətləri

5.3 Uyğunluq Təsdiqləmə Tələbləri

Sifariş verməzdən əvvəl, düzgün boşluq seçimini təmin etmək üçün aşağıdakı maşın parametrlərini yoxlayın:

• Maşın Seriya Nömrəsi (dəqiq model ili və konfiqurasiyası üçün)
• Şassi növü (standart və uzun yollu)
• Trek ayaqqabısının eni (standart olaraq 600 mm; standart olmayanı yoxlayın)
• Əvvəlki hissə nömrəsi (çarpaz istinad üçün mövcuddursa)

6. Keyfiyyət Sertifikatı və Təchizat Zəncirinin Təminatı

Heli CQCTRACK-ın ağır iş şəraitində istehsal keyfiyyətinə sadiqliyi beynəlxalq səviyyədə tanınmış sertifikatlaşdırma çərçivələri vasitəsilə təsdiqlənir.

6.1 ISO 9001:2015 Keyfiyyət İdarəetmə Sistemi

Heli Machinery müəssisəsi sertifikatlaşdırılmış ISO 9001:2015 Keyfiyyət İdarəetmə Sistemi çərçivəsində fəaliyyət göstərir. Bu sertifikatlaşdırma aşağıdakıları tələb edir:

• Bütün istehsal prosesləri üçün sənədləşdirilmiş prosedurlar
• Mütəmadi daxili və xarici auditlər
• Davamlı təkmilləşdirmə protokolları
• Materialların və proseslərin tam izlənməsi

6.2 Hərtərəfli Məhsul İzlənilə Bilər

Heli CQCTRACK hər istehsal partiyası üçün rəqəmsal qeydləri minimum 24 ay ərzində saxlayır, o cümlədən:

• Material sertifikatlaşdırma hesabatları (EN 10204 3.1 standartına uyğun olaraq Dəyirman Test Sertifikatları)
• Rəqəmsal monitorinq məlumatları ilə istilik emalı prosesi qeydləri
• Ölçü yoxlama hesabatları
• Partiyaya xas sınaq nəticələri və sərtlik yoxlama qeydləri
• Qaynaq proseduru üzrə ixtisaslar (hazırlanmış konstruksiyalar üçün)
• NDT hesabatları (tətbiq olunduğu hallarda)

6.3 Zəmanət və İcra Öhdəliyi

Heli CQCTRACK tərəfindən istehsal olunan hər bir LIEBHERR 10004544, 10009659 və 5614992 Ön Sükan Yığımı material və işçilik qüsurlarına qarşı hərtərəfli zəmanətlə təmin olunur. Bu zəmanət, bu sənəddə ətraflı təsvir edilmiş sertifikatlaşdırılmış istehsal prosesləri və ciddi keyfiyyətə nəzarət protokolları ilə təmin edilir.

7. Xəta Rejiminin Təhlili və Proaktiv Baxım İnteqrasiyası

Ağır yükdaşımalarda nasazlıq mexanikasını anlamaq, Heli CQCTRACK komponentlərində edilən mühəndislik seçimlərini təsdiqləyir və proaktiv texniki xidmət üçün yol xəritəsi təqdim edir.

7.1 Əsas Xəta Rejiminin Təhlili

Cədvəl 3: Xəta Rejiminin Təhlili və Heli CQCTRACK Mühəndislik Əks Tədbirləri

7.2 Tövsiyə olunan Texniki Xidmət Təcrübələri

LIEBHERR R934 tətbiqlərində Heli CQCTRACK ön boşluq dəstlərinin xidmət müddətini maksimum dərəcədə artırmaq üçün:

1. Mütəmadi Yoxlama Aralığı: Yağ sızması, qeyri-adi aşınma nümunələri və ya görünən zədələnmə əlamətləri üçün 250 saatlıq intervallarla (ağır tətbiqlərdə daha tez-tez) boş mexanizmləri yoxlayın. Ağır tikinti və ya karxana tətbiqlərində həftəlik vizual yoxlamalar tövsiyə olunur.
2. Aşınma Ölçməsi: Boş ötürücü mexanizminin protektor diametrini və flanş hündürlüyünü müntəzəm olaraq izləyin. Aşınma diametri 5-8 mm azaldıqda və ya flanş hündürlüyü 3-5 mm azaldıqda və ya bərkimiş korpus dərinliyi tükəndikdə, boş ötürücü mexanizmlər dəyişdirilməlidir.
3. Yol Gərginliyinin İdarə Edilməsi: Yol gərginliyini həmişə LIEBHERR istehsalçısının spesifikasiyalarına uyğun olaraq saxlayın. Yanlış gərginlik sürətlənmiş boşluq aşınmasının əsas səbəbidir - çox sıxılma yastıq və protektor aşınmasını sürətləndirir; çox boşluq yol zərbəsinə və zərbə zədələnməsinə səbəb olur.
4. Təmizlik Protokolu: Sürətlənmiş möhür zədələnməsinin qarşısını almaq üçün gündəlik yağlama prosedurları zamanı boş mühərrik möhürləri və dartıcı mexanizm ətrafında yığılmış zibilləri təmizləyin. Palçıqlı tətbiqlərdə şassi müntəzəm olaraq yüksək təzyiq altında yuyulmalıdır.
5. Yağlama Yoxlanışı: Boş mexanizmlər ömürlük möhürlənsə də, gərginlik mexanizminin (əgər yağ əsaslıdırsa) cədvələ uyğun olaraq düzgün yağlandığını yoxlayın.
6. Hizalanma Yoxlanışı: Boş mexanizmin rels çərçivəsi ilə düzgün uyğunlaşdırılmasını vaxtaşırı yoxlayın. Əgər boş mexanizm çərçivənin yan tərəfinə sürtünürsə və ya qeyri-bərabər flanş aşınması göstərirsə, bu, araşdırma tələb edən uyğunsuzluğu göstərir.
7. Sistematik Dəyişdirmə Protokolu: Optimal şassi qənaəti üçün boş dayanma zamanı aşınmanı rels zənciri, dişli çarx və diyircək vəziyyəti ilə birlikdə qiymətləndirin. Uyğun dəstlərdə ciddi şəkildə aşınmış komponentlərin dəyişdirilməsi yeni komponentlərdə sürətlənmiş aşınmanın qarşısını alır.

8. Ağır Yükdaşımalarda Təchizat və Logistika Dəstəyi

Heli CQCTRACK, tikinti və mədən əməliyyatlarının tələbkar qrafikləri üçün hazırlanmış hərtərəfli logistika imkanları ilə qlobal ağır avadanlıq tədarükü əməliyyatlarını dəstəkləyir:

• İxrac Sənədləri: Beynəlxalq gömrük rəsmiləşdirilməsini və keyfiyyət yoxlanışını dəstəkləmək üçün hər göndərişlə birlikdə tam kommersiya fakturaları, qablaşdırma siyahıları, mənşə sertifikatları və material sınaq hesabatları (EN 10204 3.1) təqdim olunur.
• Çevik Göndərmə Seçimləri:
  • Qlobal istiqamətlərə səmərəli toplu daşınma üçün dəniz yük daşımaları (FCL/LCL)
  • Kritik əməliyyatlar dayanma ilə üzləşdikdə təcili sifarişlərin yerinə yetirilməsi üçün hava yük daşımaları
  • Nümunə və ya təcili kiçik həcmli sifarişlər üçün ekspress kuryer (DHL/FedEx/UPS)
• Göndərmə Limanı: Xiamen, Çin (əsas), müştəri tələblərinə əsasən digər əsas limanlar üçün imkanlar
• Çatdırılma Müddətləri: Standart istehsal sifarişləri adətən 20-30 iş günü ərzində göndərilir; təcili ehtiyaclar üçün 7-10 gün ərzində sürətli çatdırılma üçün ehtiyat məhsulları mövcuddur
• Minimum Sifariş Miqdarı: Həm yeni müştərilər üçün sınaq sifarişlərini, həm də əsas tikinti və mədən müəssisələri üçün donanma səviyyəli toplu tədarükü təmin edən çevik MOQ strukturu
• Ödəniş şərtləri: T/T (Teleqraf Köçürməsi) standartı; Böyük müqavilələr üçün akkreditiv (L/C) mövcuddur; digər şərtlər sifariş həcminə və müştəri münasibətlərinə əsasən müzakirə edilə bilər

9. Texniki Xüsusiyyətlərin Xülasəsi—LIEBHERR R934 Ağır Yüklü Ön Sükan Dəstləri

Cədvəl 4: Texniki Xüsusiyyətlərin Xülasəsi—Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 Ön Sükan Dəstəkçiləri

10. Nəticə: LIEBHERR R934 Ağır Yüklü Şassi Komponentləri üçün Heli CQCTRACK Mühəndislik üzrə İlk Seçim kimi

Heli CQCTRACK istehsal fəlsəfəsiLIEBHERR 10004544, 10009659 və 5614992 Ön Sükan Dəstləriağır yük şassisi texnologiyasında qəti bir irəliləyişi təmsil edir. Ciddi material seçimi, dəqiq döymə və istehsal texnologiyaları, qabaqcıl dərin korpus istilik emalı protokolları və həddindən artıq çirklənmə üçün təsdiqlənmiş çoxmərhələli möhürləmə arxitekturası sayəsində Heli CQCTRACK ən tələbkar LIEBHERR R934 tətbiqləri üçün OEM keyfiyyət performans standartlarına nail olan və onları üstələyən komponentlər təqdim edir.

Ağır tikinti, karxana, mədənçilik və infrastruktur mühitlərində fəaliyyət göstərən LIEBHERR R934 ekskavator parklarını idarə edən avadanlıq meneceri və ya tədarük mütəxəssisi üçün dəyər təklifi aydındır: Heli CQCTRACK ağır yüklü ön boşluqlu komponentlərinə investisiya qoymaq, maşının maksimum mövcudluğuna, planlaşdırılmamış dayanma müddətinin minimuma endirilməsinə, aşındırıcı mühitlərdə komponentlərin ömrünün uzadılmasına və proqnozlaşdırıla bilən, optimallaşdırılmış ümumi mülkiyyət dəyərinə investisiya qoymaq deməkdir.

Bunlar ümumi ehtiyat hissələri deyil — onlar sertifikatlaşdırılmış istehsal prosesləri ilə təsdiqlənmiş, hərtərəfli material izləmə qabiliyyəti ilə dəstəklənən və komponentlərin sıradan çıxmasının mümkün olmadığı qlobal ağır tikinti və torpaq işləri tətbiqlərinin tələblərini ödəmək üçün sıfırdan dizayn edilmiş mühəndislik həlləridir.

11. İstinadlar və Mühəndislik Resursları

Əlavə texniki məlumat, tətbiq mühəndisliyi dəstəyi və ya LIEBHERR R934 tələbləri üçün xüsusi həlləri müzakirə etmək üçün:

• Mühəndislik Məsləhətləşməsi: Heli CQCTRACK, müəyyən iş dövrlərini müzakirə etmək və optimal komponent spesifikasiyalarını tövsiyə etmək üçün mövcud olan tətbiq mühəndislərindən ibarət heyətə malikdir.
• Texniki Çertyojlar: Mühəndislik yoxlaması üçün tələb olunduqda ətraflı 2D və 3D CAD modelləri mövcuddur.
• Quraşdırma Təlimatları: Hər bir göndərmə ilə birlikdə LIEBHERR xidmət təlimatı prosedurlarına uyğunlaşdırılmış ətraflı quraşdırma təlimatları mövcuddur.
• Material Sertifikatları: Hər istehsal partiyası üçün dəyirman sınaq hesabatları və istilik emalı sertifikatı mövcuddur.

Texniki xüsusiyyətlər, ağır OEM/ODM sorğuları, qiymətlər və ya sifariş vermək üçün:

Heli Maşın İstehsalat MMC (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 Sertifikatlı • Ağır Yüklü Ekskavator Şassi Komponentləri Mənbə Zavodu • 2005-ci ildən bəri qlobal təchizatçı*
Əlaqə: JACK (Beynəlxalq Satış Direktoru)
Veb:www.cqctrack.com

Bu texniki sənəd mühəndislik və satınalma istinadı üçün təqdim olunur. Ağır yükdaşıma sahələri üçün məhsulun davamlı təkmilləşdirilməsi səbəbindən spesifikasiyalar dəyişə bilər. Bütün marka adları və hissə nömrələri yalnız çarpaz istinad məqsədləri üçün istinad edilir; Heli CQCTRACK, ağır tikinti və mədən tətbiqləri üçün şassi komponentləri üzrə ixtisaslaşmış müstəqil istehsalçıdır. Sifariş verməzdən əvvəl həmişə maşının seriya nömrəsini və şassi konfiqurasiyasını yoxlayın.